Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Снятие и установка Cadillac SRX I

Порядок демонтажа

1. Вставьте инструмент с плоским лезвием между ручкой переключения и кольцом обрезки ручки переключения.
2. Поверните инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить кольцо настройки ручки переключения передач от ручки переключения передач.
3. Ослабьте удерживающий винт ручки переключения передач на 3 оборота.
4. Снимите ручку переключения передач, потянув прямо вверх за вал управления переключением передач.

Процедура установки

1. Установите ручку переключения передач полностью на вал управления переключением передач.
2. Если он был снят ранее, установите стопорный винт ручки переключения передач. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Установите кольцо настройки ручки переключения передач на ручку переключения передач.

1. Снимите ручку переключения передач (см. раздел " Замена ручки переключения передач ").
2. Снимите регулировочную пластину, приподняв заднюю часть регулировочной пластины вверх, затем потяните пластину назад, чтобы вывести из зацепления передние удерживающие язычки.
3. Отсоедините электрические соединители от пластины триммера управления переключением передач.
4. Снимите центральную консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли - передний пол " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
5. Снимите гнезда лампы индикатора смены (1 и 2) с индикатора смены, повернув гнезда лампы на четверть оборота.
6. Осторожно раздвиньте удерживающие язычки (3) так, чтобы поднять заднюю часть индикатора переключения (2) вверх за удерживающие язычки (3).
7. Осторожно поднимите переднюю часть индикатора переключения передач (2), чтобы освободить передние удерживающие язычки (1).
8. Снимите указатель переключения передач (2) с блока управления переключением передач.

1. Опустите указатель переключения (2) над валом управления переключением.
2. Совместите передние фиксирующие язычки (1) с отверстиями в блоке управления переключением передач.
3. Нажмите на переднюю часть индикатора переключения передач, чтобы зацепить фиксирующие язычки (1).
4. Совместите задние фиксирующие язычки (3) с боковыми сторонами узла управления переключением передач.
5. Нажмите на заднюю часть индикатора переключения для зацепления удерживающих язычков (3).
6. Установите гнезда лампы индикатора переключения передач (1 и 2) на индикатор переключения передач. Поверните каждое гнездо лампы на четверть оборота, чтобы зафиксировать на месте.
7. Установите центральную консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли - передний пол " в разделе Приборная панель, датчики и консоль
8. Установите подравнивающую планку переключения передач, вставив передние удерживающие язычки в консоль. Затем нажмите на заднюю часть подравнивающей планки, чтобы зацепить задние удерживающие язычки.
9. Установите кремальеру в соответствии с разделом " Замена кремальеры ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите регулировочную гайку с рычажного механизма переключения передач.
3. Отсоедините тягу рычажной передачи переключения передач от узла управления переключением передач.
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите регулировочную пластину управления переключением передач, приподняв заднюю часть регулировочной пластины вверх. Потяните пластину назад, чтобы вывести из зацепления передние удерживающие язычки.
6. Снимите центральную консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли - передний пол " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
7. Снимите электрический соединитель 1 с узла управления переключением.
8. Отсоедините разъем жгута электропроводки 3 от разъема пигтейла управления замком переключения передач.
9. Отвернуть 4 гайки крепления узла управления переключением передач к арматуре тоннеля.
10. Снять узел управления переключением передач с усиления тоннеля.

1. Установить узел управления переключением передач на армирование тоннеля.
2. Установите 4 гайки, крепящие узел переключения передач к туннельной арматуре. Затяните: Затяните гайки до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините разъем жгута проводов (3) к разъему косички управления замком переключения передач.
4. Установите электрический соединитель 1 в узел управления переключением передач.
5. Установите центральную консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли - передний пол " в разделе Приборная панель, датчики и консоль
6. Установите регулировочную планку переключения передач, вставив передние удерживающие язычки в консоль. Нажмите на заднюю часть регулировочной планки, чтобы зацепить задние удерживающие язычки.
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
8. Подсоедините тягу рычажной передачи управления переключением передач к узлу управления переключением передач.
9. Затяните пальцами регулировочную гайку рычажной передачи переключения передач.
10. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
11. Опустите автомобиль.

1. Установите рычаг переключения передач в положение PARK.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Отверните гайку со штока рычажного механизма переключения передач.
4. Отсоедините тягу рычажной передачи переключения передач от узла управления переключением передач.
5. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
6. Снимите рычажный механизм переключения передач с транспортного средства.

1. Установите рычажный механизм переключения передач на автомобиль.
2. Установить гайку вала ручного переключения передач. Затянуть: Затянуть гайку вала ручного переключения передач до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините тягу рычажной передачи управления переключением передач к узлу управления переключением передач.
4. Наверните гайку на тягу рычажной передачи переключения передач.
5. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите левую панель блокировки / изолятора. См. раздел " Замена панели блокировки / изолятора - левая " на панели приборов, датчиках и консоли.
2. Снимите муфту гидротрансформатора / переключатель расцепления (3), выдвинув верхний переключатель из фиксатора.
3. Отсоедините электрический соединитель от выключателя (3) сцепления / выключения сцепления гидротрансформатора.

1. Подсоедините электрический соединитель к переключателю (3) сцепления / выключения сцепления гидротрансформатора.
2. Установите муфту гидротрансформатора / переключатель расцепления (3) в верхний фиксатор.
3. Отрегулируйте переключатель выключения сцепления / круиз-контроля гидротрансформатора. См. раздел " Регулировка переключателя выключения сцепления / круиз-контроля гидротрансформатора ".
4. Установите левую закрывающую / изоляционную панель. См. раздел " Замена закрывающей / изоляционной панели - слева " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".

Как заменить жидкости/фильтр автоматической коробки передач

Необходимые инструменты

1. Адаптер J 6125-1B Slide Hammer
2. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
3. J 36850 Transjel Lubricant

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку для трансмиссионной жидкости.
3. Снимите и утилизируйте пробку для слива трансмиссионной жидкости.
4. Дайте трансмиссионной жидкости стечь.
5. Проверьте трансмиссионную жидкость на предмет обесцвечивания и загрязнения во время слива.
6. После окончания слива трансмиссионной жидкости установите НОВУЮ сливную пробку для трансмиссионной жидкости. Затяните: Затяните сливную пробку для жидкости до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
7. Снимите болты поддона жидкости (3).
8. Слегка постучите по поддону для жидкости (2) резиновым молотком, если необходимо, чтобы ослабить.
9. Снимите поддон для жидкости (2) и прокладку (4).
10. Очистите и осмотрите следующее на предмет повреждений или износа. Магнит (1), поддон (2), болты (3), прокладка (4)
11. Снимите фильтр для жидкости (2). Используйте длинную отвертку, чтобы вытащить горловину жидкостного фильтра из уплотнений.
12. Снимите 2 уплотнения гидравлического фильтра (1) с помощью J 23129 и J 6125-1b.

1. Установите 2 НОВЫХ уплотнения жидкостного фильтра (1) на горловину фильтра трансмиссионной жидкости. Покройте новые уплотнения небольшим количеством J 36850 или вазелина перед установкой.
2. Установите фильтр трансмиссионной жидкости (2) в корпус.
3. Установите поддон для жидкости (2) и прокладку (4) одновременно.
4. Установите болты поддона для жидкости (3). Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
5. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
6. Опустите автомобиль.
7. Осмотрите прокладку масляного поддона на предмет утечек.

1. Найдите быстроразъемный соединительный фитинг (1) охладителя трансмиссионного масла (TOC).
2. Установите J 44827 на трубу TOC. См. " Специальные инструменты ".
3. Сдвиньте J 44827 к быстроразъемному соединительному фитингу TOC. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Вставьте J 44827 в быстроразъемный соединительный фитинг TOC. См. " Специальные инструменты ". Расстояние между быстроразъемным соединительным фитингом и J 44827 должно быть приблизительно 2. См. " Специальные инструменты ".00 мм (0 080 дюйма).
5. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от быстросъемного фитинга TOC.
6. Извлеките J 44827 из трубы TOC. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите трубу TOC в быстроразъемный фитинг TOC. При сборке трубы TOC с быстроразъемным фитингом должен быть слышен или ощущаться отчетливый щелчок.
2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.

Как заменить трубу охладителя трансмиссионной жидкости

Необходимые инструменты

1. J 39400-A Галогенный течеискатель
2. J 44827 трансмиссия Cooler Quick Connect. См. " Специальные инструменты ".

1. Переставьте конденсатор, чтобы получить доступ к линиям охладителя масла вспомогательной трансмиссии. См. " Замена конденсатора (интенсивное охлаждение) " или " Замена конденсатора (стандартное охлаждение) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
2. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла (TOC) от TOC.
3. Отсоедините линию TOC от фиксирующего зажима TOC (1).
4. Снять ТОС с болтов кожуха вентилятора охлаждения.
5. Снимите левое переднее колесо согласно " Снятию и установке шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
6. Снимите фиксаторы левого переднего брызгозащитного экрана.
7. Снимите левый передний брызговик.
8. С помощью J 44827 отсоедините передние линии TOC от задних линий TOC. См. раздел " Специальные инструменты ".
9. Удалите передние линии TOC.

1. Установите передние линии TOC.
2. Подключите передние линии ТС к задним линиям ТС.
3. Установите левый передний брызговик.
4. Установите фиксаторы переднего брызгозащитного экрана левого.
5. Установите левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес " в разделе Шины и колеса.
6. Установите TOC на болты кожуха вентилятора охлаждения. Затяните: Затяните болты до 6,5 Н.м (58 фунтов в дюйм).
7. Подключите линию TOC к фиксирующему зажиму TOC (1).
8. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла (TOC) к TOC. Затяните: Затяните фитинги до 20 Н.м (15 фунтов футов).
9. Переставьте и переустановите конденсатор. Обратитесь к разделу " Замена конденсатора (интенсивное охлаждение) " или " Замена конденсатора (стандартное охлаждение) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".

1. Снимите масляный фильтр двигателя (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра " в разделе " Двигатель механический - 4.6L ").
2. Снимите левое переднее колесо (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
3. Снимите фиксаторы левого переднего брызгозащитного экрана.
4. Снимите левый передний брызговик.
5. С помощью J 44827 отсоедините линии переднего охладителя трансмиссионного масла (TOC) от задних линий TOC. См. " Специальные инструменты ".
6. Снимите заднюю линию TOC с болтом фиксатора трансмиссии.
7. Отсоедините задние линии TOC от коробки передач.
8. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
9. Снимите болт кронштейна фиксатора TOC.
10. Отожмите заклепки кронштейна фиксатора.
11. Снимите кронштейн фиксатора.
12. Удалите линии TOC.

1. Установите линии TOC.
2. Установите кронштейн фиксатора.
3. Установите кронштейн фиксатора на магистрали ТОС.
4. Приклепать кронштейн фиксатора к линиям ТОС.
5. Установите болт кронштейна фиксатора TOC и затяните его до 25 Н.м.
6. Установите новые уплотнительные кольца на задние линии TOC.
7. Подключите задние линии TOC к коробке передач.
8. Установите заднюю линию TOC на болт фиксатора трансмиссии. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
9. Подключите передние линии ТС к задним линиям ТС.
10. Установите левый передний брызговик.
11. Установите фиксаторы переднего брызгозащитного экрана левого.
12. Установите левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес " в разделе Шины и колеса.
13. Установите масляный фильтр двигателя согласно разделу " Замена масла и масляного фильтра двигателя " документа " Двигатель механический - 4.6л ".

1. Снимите масляный фильтр двигателя (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра " в разделе " Двигатель механический - 4.6L ").
2. Снимите подшипниковый узел левого промежуточного вала (см. раздел " Замена подшипникового узла промежуточного вала - передний ведущий мост " в разделе " Передний ведущий мост ").
3. С помощью J 44827 отсоедините линии переднего охладителя трансмиссионного масла (TOC) от задних линий TOC. См. " Специальные инструменты ".
4. Снимите заднюю линию TOC с болтом фиксатора трансмиссии.
5. Отсоедините задние линии TOC от коробки передач.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
7. Снимите болт кронштейна фиксатора TOC.
8. Отожмите заклепки кронштейна фиксатора.
9. Снимите кронштейн фиксатора.
10. Удалите линии TOC.

1. Установите линии TOC.
2. Установите кронштейн фиксатора.
3. Установите кронштейн фиксатора на магистрали ТОС.
4. Приклепать кронштейн фиксатора к линиям ТОС.
5. Установите болт кронштейна фиксатора TOC и затяните его до 25 Н.м.
6. Установите новые уплотнительные кольца на задние линии TOC.
7. Подключите задние линии TOC к коробке передач.
8. Установите заднюю линию TOC на болт фиксатора трансмиссии. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
9. Подключите передние линии ТС к задним линиям ТС.
10. Установить подшипник промежуточного вала лев. См. раздел " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост " в разделе " Передний ведущий мост ".
11. Установите масляный фильтр двигателя согласно разделу " Замена масла и масляного фильтра двигателя " документа " Двигатель механический - 4.6л ".

1. Переставьте конденсатор, чтобы получить доступ к охладителю масла вспомогательной трансмиссии. См. " Замена конденсатора (интенсивное охлаждение) " или " Замена конденсатора (стандартное охлаждение) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
2. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла (TOC) от TOC.
3. Отсоедините линию TOC от фиксирующего зажима TOC (1).
4. Снимите крепежные болты TOC.
5. Удалите TOC.

1. Установите TOC.
2. Установить крепежные болты TOC. Затянуть: Затянуть болты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
3. Подсоедините линии TOC к TOC. Затяните: Затяните фитинги на 20 Н.м (15 фунтов футов). Подсоедините линию TOC к фиксатору TOC (1).
4. Переставьте и переустановите конденсатор. Обратитесь к разделу " Замена конденсатора (интенсивное охлаждение) " или " Замена конденсатора (стандартное охлаждение) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Поместите под трансмиссию подходящий сливной поддон.
3. Отверните болт и отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от перепускного клапана.
4. Выверните болт из фиксатора магистрали маслоохладителя на блоке двигателя и отведите магистрали маслоохладителя в сторону.
5. Снимите кронштейн провода кислородного датчика со шпильки перепускного клапана и отведите жгут в сторону, если он имеется.
6. Снимите стопорный болт / шпильку перепускного клапана.
7. Снимите перепускной клапан с трансмиссии.

1. Установите НОВЫЕ уплотнения (1) на перепускной клапан коробки передач.
2. Установите перепускной клапан на трансмиссию.
3. Установите болт или шпильку перепускного клапана, в зависимости от применения. Затяните: Затяните болт или шпильку до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Установите кронштейн электрожгута кислородного датчика на шпильку, если имеется.
5. Установите кронштейн магистрали маслоохладителя на блок двигателя и затяните болт до 25 Н.м.
6. Установите линии охладителя трансмиссионного масла к перепускному клапану. Установите болт. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фут).
7. Снимите сливной поддон и опустите автомобиль.
8. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня и проверьте наличие утечек. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Извлеките и утилизируйте пробку для испытания масла под давлением.

1. Установите НОВУЮ пробку для испытания масла под давлением. Затяните: Затяните пробку для испытания масла под давлением до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости заполните). См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
3. Опустите автомобиль.

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
2. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (1) от передачи, повернув фиксирующую защелку (2) против часовой стрелки.
3. Отсоедините внутренний жгут проводов от компонентов (1-8).
4. Снимите фиксатор (2) внутреннего жгута проводов с внутреннего жгута проводов (1).
5. Снимите внутренний жгут проводов (2) с коробки передач.
6. Снимайте уплотнительные кольца (3) с внутреннего жгута проводов (2) только в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (3) на внутренний жгут проводов (2), если уплотнительные кольца были ранее сняты.
2. Установите внутренний жгут проводов (2) на коробку передач.
3. Установите фиксатор (2) внутреннего жгута проводов на внутренний жгут проводов (1).
4. Подсоедините внутренний жгут проводов к компонентам (1-8).
5. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (1) к коробке передач, повернув защелку блокировки (2) по часовой стрелке.
6. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической трансмиссии ".

Как заменить фланец и уплотнение привода

Необходимые инструменты

1. J 6125-1B Скользящий молоток
2. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
3. J 29873 Гнездо форсунки инжектора 30 мм
4. J 44765 Seal Installer. См. " Специальные инструменты ".
5. Крепежное приспособление J 45012
6. Универсальный съемник J 45019

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
3. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
4. Установите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
5. Снимите выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
6. Отсоедините муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии. См. " Замена гребного вала - задняя часть (AWD) " или " Замена гребного вала - задняя часть (Rwd) " в разделе " Гребной вал ".
7. Передвиньте передний гребной вал к задней части транспортного средства, чтобы освободить муфту гребного вала (1) от фланца привода трансмиссии.
8. Закрепите передний карданный вал (1) к рычагу переключения передач (3) куском проволоки механики (2).
9. Установите J 45012 на фланец привода.
10. Удерживая J 45012, отвинтите гайку фланца привода с помощью J 29873.
11. Снимите J 45012 с фланца привода.
12. Снимите упорную шайбу 4 фланца привода.
13. Снимите фланец привода (2) с помощью J 45019.
14. Снимите уплотнительное кольцо фланца привода (3) с фланца привода.
15. Снимите фиксатор (1) выходного вала в сборе.
16. С помощью J 6125-1b и J 23129 снимите уплотнение удлинителя коробки передач (1).

1. С помощью J 44765 установите новое уплотнение удлинителя коробки передач (1). См. " Специальные инструменты ".
2. Установите НОВЫЙ фиксатор выходного вала в сборе (1). Установите фиксатор на конец шлицев выходного вала. Фиксатор будет выталкиваться на соответствующую глубину при установке фланца привода на выходной вал.
3. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо фланца привода (3) во фланец привода.
4. Установите фланец привода (2) на выходной вал трансмиссии.
5. Установите НОВУЮ упорную шайбу приводного фланца (4).
6. Установите J 45012 на фланец привода.
7. Удерживая J 45012, установите НОВУЮ гайку фланца привода, используя J 29873. Затяните: Затяните гайку фланца привода до 57 Н.м (42 фунта фута).
8. Снимите J 45012 с фланца привода.
9. Снимите механическую проволоку (2), крепящую передний гребной вал (1) к рычагу переключения передач (3).
10. Установите муфту гребного вала (1) на фланец трансмиссии. См. раздел " Замена гребного вала - задняя часть (AWD) " или " Замена гребного вала - задняя часть (Rwd) " в разделе " Гребной вал ".
11. Установите выхлопную систему. См. раздел " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
12. Установите трансмиссию в парковочное положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
13. Подсоедините рычажный механизм переключения передач к коробке передач.
14. Установить гайку вала ручного переключения передач. Затянуть: Затянуть гайку вала ручного переключения передач до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
15. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
16. Опустите автомобиль.

1. При наличии двухколесного привода (2WD) снимите фланец привода (2) и уплотнение (3). См. раздел " Замена фланца привода и уплотнения ".
2. Поместите соответствующий разъем под поддон коробки передач, чтобы поддерживать коробку передач.
3. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена опоры коробки передач " в разделе " Рама и днище кузова ".
4. При наличии полного привода (AWD) снимите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке-Bw 4476.
5. Поместите сливной поддон под удлиненный корпус.
6. Отверните болты (35) корпуса удлинителя.
7. Снимите корпус удлинителя 27 и пломбу 25.
8. При наличии AWD снимите уплотнение с корпуса удлинителя.

1. При наличии AWD установите НОВОЕ уплотнение на корпус удлинителя.
2. Установите корпус (27) удлинителя и уплотнитель (25).
3. Установите болты корпуса удлинителя (35) и затяните их до 22 Н.м.
4. При наличии AWD снимите раздаточную коробку. См. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе " в документе Раздаточная коробка - Bw 4476.
5. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
6. Снимите разъем коробки передач.
7. При наличии 2WD установите фланец привода (2) и уплотнение (3). См. раздел " Замена фланца привода и уплотнения ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите гайку вала с ручного переключения передач.
3. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
4. Установите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
5. Снимите выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
6. Отсоедините муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии. См. " Замена гребного вала - задняя часть (AWD) " или " Замена гребного вала - задняя часть (Rwd) " в разделе " Гребной вал ".
7. Передвиньте передний гребной вал к задней части транспортного средства, чтобы освободить муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии.
8. Закрепите передний карданный вал (1) к рычагу переключения передач (3) куском проволоки механики (2).
9. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
10. Используя гнездо коробки передач, расположенное под поддоном коробки передач, поддержите картер коробки передач с обеих сторон двумя аналогичными деревянными блоками, чтобы предотвратить контакт внутренних компонентов коробки передач с гнездом коробки передач.
11. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена опоры коробки передач " в разделе " Рама и днище кузова ".
12. Снимите удлинительный корпус (см. раздел " Замена удлинительного корпуса и уплотнения ").
13. Снимите пружину парковочной собачки.
14. Снимите ось поворота парковочной собачки.
15. Снимите парковочную собачку.
16. Осмотрите следующие компоненты: Зуб парковочной собачки на предмет сколов или износа Пружина парковочной собачки на предмет чрезмерного расширения Поворотный палец на предмет задиров и чрезмерного износа

1. Установите парковочную собачку (3).
2. Установите ось вращения 1.
3. Установите пружину (2) стояночной собачки. Прямой конец пружины упирается в корпус, а загнутый конец упирается в парковочную собачку.
4. Установите корпус удлинителя, см. раздел " Замена корпуса удлинителя и уплотнения ".
5. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
6. Снимите разъем коробки передач.
7. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
8. Снимите механическую проволоку (2), крепящую передний гребной вал (1) к рычагу переключения передач (3).
9. Установите муфту гребного вала (1) на фланец трансмиссии. См. раздел " Замена гребного вала - задняя часть (AWD) " или " Замена гребного вала - задняя часть (Rwd) " в разделе " Гребной вал ".
10. Установите выхлопную систему. См. раздел " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
11. Установите трансмиссию в парковое положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
12. Подсоедините рычажный механизм переключения передач к коробке передач.
13. Установить гайку вала ручного переключения передач. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
14. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
15. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
3. Отсоедините рычажную передачу переключения передач от вала ручного переключения передач.
4. Снимите выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
5. Отсоедините муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии. См. " Замена гребного вала - задняя часть (AWD) " или " Замена гребного вала - задняя часть (Rwd) " в разделе " Гребной вал ".
6. Передвиньте передний гребной вал к задней части транспортного средства, чтобы освободить муфту гребного вала (1) от фланца трансмиссии.
7. Закрепите передний карданный вал (1) к рычагу переключения передач (3) куском проволоки механики (2).
8. С помощью небольшой отвертки снимите и утилизируйте уплотнение вала.
9. С помощью небольшой отвертки снимите и утилизируйте заглушку стакана.
10. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
11. Отсоедините электрический соединитель от переключателя положения вала ручного переключения передач.
12. Используя соответствующий штифтовой пуансон (1), снимите стопорный штифт ручного переключателя положения вала (2).
13. Снимите стопорную пружину 1 вала ручного переключения передач и болты 2.
14. Поместите соответствующий разъем под опору коробки передач.
15. Снимите опору трансмиссии ТОЛЬКО с кузова. Обратитесь к разделу " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и днище кузова ".
16. С помощью домкрата коробки передач опустите заднюю часть коробки передач только настолько, чтобы вал ручного переключения передач (1) мог освободить поддон пола автомобиля.
17. Извлеките вал ручного переключения передач (1) из коробки передач на расстояние, достаточное для снятия переключателя положения вала ручного переключения передач (6).
18. Снимите ручной переключатель положения вала переключения передач (6), рычаг фиксации вала переключения передач (4), проставку вала переключения передач в сборе (3) и привод парковочной собачки (2) в сборе.

1. Установите переключатель положения вала ручного переключения передач (6), рычаг фиксации вала ручного переключения передач (4), проставку вала ручного переключения передач (3) и привод парковочной собачки (2) в сборе. Может потребоваться надавить на парковочную собачку, чтобы полностью вставить привод (2) парковочной собачки.
2. Полностью вставьте вал ручного переключения передач (1) в картер коробки передач.
3. Поднимите трансмиссию в исходное положение.
4. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Установите пружину фиксации вала ручного переключения 1.
7. Установите болты корпуса регулирующего клапана (2), удерживающие стопорную пружину вала ручного переключения. Не затягивайте в это время.
8. Убедитесь, что установочный штифт (2) фиксирующего рычага вала ручного переключения передач находится в правильном зацеплении с рычагом ручного клапана (1).
9. Убедитесь, что ролик стопорной пружины (4) правильно соединен с переключателем вала ручного переключения (3).
10. С помощью подходящего штифтового пуансона (1) Установите стопорный штифт ручного переключателя положения вала (2).
11. Подсоедините электрический соединитель к переключателю положения вала ручного переключения передач.
12. Установите проставку 0,8 мм (2) между рычагом ручного стопора вала (1) и пружиной ручного стопора вала (3).
13. Затяните фиксирующие пружинные болты. Затяните: Затяните болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
14. Снимите проставку 2.
15. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
16. Если ранее было удалено, установите новое уплотнение вала, используя J 44767.
17. Поместите уплотнение на J 44767 перед установкой уплотнения в коробку передач.
18. Осторожно надвиньте уплотнение и инструмент на вал ручного переключения и вставьте уплотнение в коробку передач до полной посадки
19. Если ранее был снят, установите новую заглушку стакана. Перед установкой смажьте пробку стакана трансмиссионной жидкостью.
20. Вставьте чашечную заглушку в коробку передач до тех пор, пока она не будет заподлицо с картером коробки передач.
21. Снимите механическую проволоку (2), крепящую передний гребной вал (1) к рычагу переключения передач (3).
22. Установите муфту гребного вала (1) на фланец трансмиссии. См. раздел " Замена гребного вала - задняя часть (AWD) " или " Замена гребного вала - задняя часть (Rwd) " в разделе " Гребной вал ".
23. Установите выхлопную систему. См. раздел " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
24. Соедините рычажный механизм переключения передач с валом ручного переключения передач.
25. Установить гайку вала ручного переключения передач. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
26. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
27. Опустите автомобиль.

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от входного датчика скорости (2).
3. Снимите болт датчика входной скорости (2).
4. Снимите датчик входной скорости (1).
5. Осмотрите входной датчик скорости (1) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Изгиб или отсутствие электрических клемм Загрязнение металла прилипает к магниту

1. Установите входной датчик скорости (1).
2. Установить болт датчика входной скорости (2). Затянуть: Затянуть болт датчика входной скорости до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините разъем электрического жгута (1) к входному датчику скорости (2).
4. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъем (3) электрического жгута от выходного датчика скорости (2).
3. Снимите болт датчика выходной скорости (3).
4. Снимите датчик выходной скорости (2).
5. Снимите проставку датчика выходной скорости (1).
6. Проверьте датчик выходной скорости (2) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Погнутые или отсутствующие электрические клеммы

1. Установите проставку датчика выходной скорости (1).
2. Установите выходной датчик скорости (2).
3. Установите болт датчика выходной скорости (3). Затянуть: Затянуть болт датчика выходной скорости до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините разъем электрического жгута (3) к выходному датчику скорости (2).
5. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (2) от электромагнита переключения 1-2 (1).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки выньте 1-2 фиксатор соленоида переключения передач из корпуса регулирующего клапана.
4. Извлеките соленоид переключения 1-2 (7) из корпуса управляющего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 1-2 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 1-2 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите соленоид переключения 1-2 (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите фиксатор электромагнита переключения 1-2 в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините разъем электрического жгута (2) к соленоиду переключения 1-2 (1).
5. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".

1. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от электромагнита переключения 2-3 (2).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снимите фиксатор соленоида 2-3 переключения передач с корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите 2-3 соленоид переключения передач (7) с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 2-3 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 2-3 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите 2-3 соленоид переключения передач (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите в корпус регулирующего клапана 2-3-х сдвиговый электромагнитный фиксатор.
4. Подсоедините разъем электрического жгута (1) к 2-3 соленоиду переключения передач (2).
5. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".

1. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от электромагнита переключения 4-5 (2).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снимите фиксатор соленоида 4-5 переключения передач с корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите 4-5 соленоид переключения передач (7) с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 4-5 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 4-5 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите соленоид переключения 4-5 (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите фиксатор соленоида 4-5 переключения в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините разъем электрического жгута (1) к соленоиду переключения 4-5 (2).
5. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ".

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъем (2) электрического жгута от электромагнита (1) управления давлением.
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снимите фиксатор соленоида регулирования давления с корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите электромагнит (1) регулировки давления с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимите уплотнительные кольца (3-4) с электромагнита регулировки давления (1), ТОЛЬКО если уплотнительные кольца порезаны или изношены.

1. Установите новые уплотнительные кольца (3-4) на электромагнит регулировки давления (1), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите электромагнит регулировки давления (1) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите фиксатор электромагнита регулирования давления в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините соединитель (2) электрического жгута к электромагниту (1) управления давлением.
5. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от электромагнитного клапана (2) широтно-импульсной модуляции (ШИМ) муфты гидротрансформатора (ШТК).
3. С помощью небольшой отвертки или захвата снимите фиксатор электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора с корпуса регулирующего клапана.
4. Извлеките электромагнитный клапан ШИМ ШТК (1) из корпуса регулирующего клапана.
5. Снимите уплотнительные кольца (3-4) с электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (1), ТОЛЬКО если уплотнительные кольца порезаны или изношены.

1. Установите новые уплотнительные кольца (3-4) на электромагнитный клапан (1) с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установить электромагнитный клапан ШИМ ШТК (1) в корпус регулирующего клапана.
3. Установить фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините соединитель (1) электрического жгута к электромагнитному клапану (2) ШИМ ШТК.
5. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".
2. Отсоедините разъемы проводов внутренней электропроводки от всех внутренних электрических компонентов (1-8).
3. Выверните из корпуса клапана в сборе ТОЛЬКО болты (1, 3). НЕ снимайте болты (2), указанные на рисунке.
4. Отверните болты (3) крепления узла аккумулятора корпуса регулирующего клапана (1) и узла ручного фиксатора вала (2) к картеру коробки передач.
5. Снимите с коробки передач ручной фиксатор вала в сборе (2) и аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе (1).
6. Снимите втулки для прохода жидкости только в том случае, если необходима замена втулок.

1. Установите НОВЫЕ втулки для прохода жидкости, если они были ранее сняты.
2. Установите аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе (1) и пружину ручного стопора вала (2) на коробку передач.
3. Установите стопорные пружинные болты (3) ручного вала и затяните их вручную.
4. Убедитесь, что установочный штифт (2) фиксирующего рычага вала ручного переключения передач находится в правильном зацеплении с рычагом ручного клапана (1).
5. Убедитесь, что ролик стопорной пружины (4) правильно соединен с переключателем вала ручного переключения (3).
6. Установите аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе на болты коробки передач (1-3) и затяните вручную.
7. Последовательно затянуть болты сборки корпуса регулирующего клапана. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
8. Установите проставку 0,8 мм (2) между рычагом ручного стопора вала (1) и пружиной ручного стопора вала (3).
9. Затяните фиксирующие пружинные болты. Затяните: Затяните болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
10. Снимите проставку 2.
11. Подключите разъемы проводов внутренней электропроводки ко всем внутренним электрическим компонентам (1-8).
12. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости / фильтра ".

1. Расконтрите электрический соединитель модуля управления трансмиссией, оттянув фиксатор 2 от электрического соединителя 1.
2. Осторожно отсоедините электрический соединитель (1) от модуля управления трансмиссией.
3. Снимите модуль управления коробкой передач с монтажного кронштейна, потянув за фиксирующие язычки (1), чтобы освободить модуль управления.

1. Совместите модуль управления коробкой передач с установочными штифтами (2) на монтажном кронштейне модуля.
2. Установите модуль управления коробкой передач, полностью установив его в кронштейн до тех пор, пока все удерживающие язычки (1) не войдут в контакт с краем модуля.
3. Осторожно подсоедините электрический разъем (1) модуля управления коробкой передач к модулю управления коробкой передач.
4. Надежно зафиксируйте электрический разъем модуля управления коробкой передач на модуле управления коробкой передач, толкая фиксатор (2) к электрическому разъему (1) до тех пор, пока он не будет полностью установлен.
5. Модуль управления передачей должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением / калибровками. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ".

1. Снимите коробку передач с транспортного средства. См. " Замена коробки передач (LH2) " или " Замена коробки передач (LY7) ".
2. Снимите гидротрансформатор с коробки передач.
3. Снимите уплотнение входного вала. См. раздел " Замена уплотнения - гидротрансформатор ".

1. Установить уплотнение входного вала. См. раздел " Замена уплотнения - гидротрансформатор ".
2. Установите гидротрансформатор. Установите гидротрансформатор на место во время вращения. Гидротрансформатор должен быть полностью посажен на вал турбины Гидротрансформатор должен быть полностью посажен в шестерню привода насоса
3. Установите коробку передач на автомобиль. См. " Замена коробки передач (LH2) " или " Замена коробки передач (LY7) ".

1. Снимите гидротрансформатор коробки передач. См. раздел " Замена гидротрансформатора ".
2. Снимите и утилизируйте уплотнительные болты гидротрансформатора.
3. Снимите уплотнение гидротрансформатора с помощью J 45000.

1. Соберите J 8092 на J 44766.
2. Установите уплотнение гидротрансформатора на инструмент перед установкой в корпус во избежание повреждения уплотнения.
3. Установите уплотнение гидротрансформатора в корпус гидротрансформатора.
4. Установить уплотнительные болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть НОВЫЕ уплотнительные болты гидротрансформатора до 3,6 Н.м (32 фунта на дюйм).
5. Установите гидротрансформатор коробки передач (см. раздел " Замена гидротрансформатора ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
3. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом и деревянным блоком.
4. Снимите опору трансмиссии с болтов крепления кузова.
5. Снимите трансмиссию для поддержки крепежных болтов.
6. Снимите крепление коробки передач с автомобиля.

1. Установите крепление коробки передач на автомобиль.
2. Установить коробку передач на крепежные болты опоры. Затянуть: Затянуть болты до 60 Н.м (44 фунта фута).
3. Установите крепление коробки передач на болты крепления корпуса. Затяните: Затяните болты до 60 Н.м (44 фунта фута).
4. Снимите опору трансмиссии.
5. Установить вытяжную систему.
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
3. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом и деревянным блоком.
4. Снимите опору трансмиссии с болтов крепления кузова.
5. Снимите трансмиссию для поддержки крепежных болтов.
6. Снимите крепление коробки передач с автомобиля.

1. Установите крепление коробки передач на автомобиль.
2. Установите коробку передач на крепежные болты опоры. Затяните: Затяните болты до 110 Н.м.
3. Установите крепление коробки передач на болты крепления корпуса. Затяните: Затяните болты до 60 Н.м (44 фунта фута).
4. Снимите опору трансмиссии.
5. Установить вытяжную систему.
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
3. Снимите задний гребной вал, см. " Замена гребного вала - задний (AWD) " или " Замена гребного вала - задний (Rwd) ".
4. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. См. " Замена раздаточной коробки в сборе ".
5. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач. Рычажный механизм может находиться на правой или левой стороне коробки передач в зависимости от применения. См. " Замена рычажного механизма переключения передач (Rwd) ".
6. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (1) от коробки передач, повернув фиксирующую защелку против часовой стрелки.
7. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от коробки передач и отведите жгут проводов в сторону.
8. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - спереди ").
9. Снимите линии охладителя трансмиссионной жидкости с кронштейна держателя пластиковой линии охладителя.
10. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
11. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости с коробки передач и расположите их в стороне. См. " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя (с Rwd) " или " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя (с AWD) ".
12. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. НЕ используйте уплотнительные кольца повторно.
13. Заглушите открытые выпускные отверстия, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
14. Снимите заглушку закрытия коробки передач.
15. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
16. Потяните болт гидротрансформатора, чтобы закрыть верхний стопорный штифт крышки, вниз, отсоединив его от блока двигателя.
17. Снимите крышку закрывания болта гидротрансформатора с блока двигателя.
18. Повторите следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира или адаптер вентилятора, в зависимости от применения, ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить болт гидротрансформатора с отверстием для доступа. Снимите и утилизируйте болт гидротрансформатора. Болт является самоблокирующимся и НЕ подлежит повторному использованию.
19. Снимите передний дифференциальный тепловой экран и кронштейн, если он оборудован. См. " Замена экрана ".
20. Используя трансмиссионный домкрат. Опустите двигатель и трансмиссию в сборе только настолько, чтобы получить доступ к верхним 2 болтам крепления трансмиссии.
21. Расположите жгут проводов двигателя в стороне.
22. Снимите вентиляционный шланг коробки передач с вентиляционной трубки коробки передач.
23. Снимите верхние 2 болта.
24. Используя трансмиссионный домкрат. Поднимите двигатель и трансмиссию в сборе в нормальное положение.
25. Поместите опорную подставку под заднюю часть поддона картера двигателя для поддержания уровня двигателя при снятии трансмиссии.
26. Снимите нижние 8 болтов крепления трансмиссии.
27. Освободите трансмиссию от пальцев двигателя 1.
28. Отделите трансмиссию от двигателя примерно на 25,4 мм (1 дюйм), чтобы очистить носовой конус привода стартера.
29. Осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
30. Промойте охладитель трансмиссионного масла. См. " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J45096) " или " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J35944 A) ".

1. Используя трансмиссионный домкрат, осторожно поднимите трансмиссию навстречу двигателю.
2. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя 1.
3. Установите нижние 8 крепежных болтов коробки передач. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Выньте опорную подставку из-под поддона картера двигателя.
5. Используйте трансмиссионный домкрат. Опускайте двигатель и трансмиссию в сборе только настолько, чтобы получить доступ к верхним местам расположения болтов трансмиссии.
6. Установить болты крепления верхней коробки передач. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
7. Установите вентиляционный шланг коробки передач на вентиляционную трубку коробки передач.
8. Расположите жгут проводов двигателя в исходном месте.
9. Установите раздаточную коробку, если она оборудована. См. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ".
10. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
11. Выполните следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Поверните центральный болт гармонического балансира или адаптер вентилятора, в зависимости от применения, ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в гибком диске / маховике с отверстием для доступа в блоке двигателя. Чтобы помочь в совмещении гидротрансформатора с гибким диском / маховиком. Установите все 3 НОВЫХ болта гидротрансформатора перед полной затяжкой. Затяните: Затяните болты гидротрансформатора до 60 Н.м (44 фунта).
12. Установите на блок двигателя болт гидротрансформатора, закрывающий крышку.
13. Надавите на болт гидротрансформатора, чтобы закрыть верхний стопорный штифт крышки, и заблокируйте его в блоке двигателя.
14. Установите заглушку коробки передач.
15. Поместите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
16. Установите трубы охладителя трансмиссионной жидкости на трансмиссию. См. " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя (с Rwd) " или " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя (с AWD) ".
17. Зажмите линии охладителя трансмиссионной жидкости в кронштейне держателя пластиковой линии охладителя.
18. Установите передний дифференциальный тепловой экран и кронштейн (см. раздел " Замена экрана ").
19. Установите передний воздушный дефлектор (см. " Замена воздушного дефлектора - Передний ").
20. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к трансмиссии.
21. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (1) к трансмиссии, повернув защелку блокировки по часовой стрелке.
22. Подсоедините рычажный механизм переключения передач к коробке передач (см. раздел " Замена рычажного механизма переключения передач (Rwd) ").
23. Установите задний гребной вал, см. " Замена гребного вала - задний (AWD) " или " Замена гребного вала - задний (Rwd) ".
24. Установить выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
25. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости заполните. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
26. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
27. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите корпус термостата, чтобы получить доступ к болтам крепления верхней коробки передач. См. " Замена корпуса термостата (LY7) " или " Замена корпуса термостата (LH2) ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
5. Снимите задний гребной вал, см. " Замена гребного вала - задний (AWD) " или " Замена гребного вала - задний (Rwd) ".
6. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. См. " Замена раздаточной коробки в сборе ".
7. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач. Рычажный механизм может находиться на правой или левой стороне коробки передач в зависимости от применения. См. " Замена рычажного механизма переключения передач (Rwd) ".
8. Отсоедините разъем жгута проводов коробки передач от коробки передач, повернув фиксирующую защелку против часовой стрелки.
9. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от коробки передач и отведите жгут проводов в сторону.
10. Снимите линии охладителя трансмиссионной жидкости с кронштейна держателя пластиковой линии охладителя.
11. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
12. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости с коробки передач и расположите их в стороне. См. " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя (с Rwd) " или " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя (с AWD) ".
13. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. НЕ используйте уплотнительные кольца повторно.
14. Заглушите открытые выпускные отверстия, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
15. Снимите стартерный двигатель, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора. См. " Замена стартерного двигателя (LY7) " или " Замена стартерного двигателя (LH2) ".
16. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
17. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушного дефлектора - спереди ").
18. Повторите следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира или адаптер вентилятора, в зависимости от применения, ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить болт гидротрансформатора с отверстием для доступа. Снимите и утилизируйте болт гидротрансформатора. Болт является самоблокирующимся и НЕ подлежит повторному использованию.
19. Снимите передний дифференциальный тепловой экран и кронштейн, если он оборудован. См. " Замена экрана ".
20. Используя трансмиссионный домкрат. Опустите двигатель и трансмиссию в сборе только настолько, чтобы получить доступ к верхним 2 болтам крепления трансмиссии.
21. Расположите жгут проводов двигателя в стороне.
22. Снимите верхние 2 болта.
23. Используя трансмиссионный домкрат. Поднимите двигатель и трансмиссию в сборе в нормальное положение.
24. Поместите опорную подставку под заднюю часть поддона картера двигателя для поддержания уровня двигателя при снятии трансмиссии.
25. Снимите нижние 8 болтов крепления трансмиссии.
26. Освободите трансмиссию от пальцев двигателя 1.
27. Осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
28. Промойте охладитель трансмиссионного масла. См. " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J45096) " или " Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J35944 A) ".
29. Если производится замена коробки передач и речь идет о транспортном средстве с приводом на задние колеса, передвиньте ведущий фланец со старого блока на новый. См. раздел " Замена ведущего фланца и уплотнения ".

1. Используя трансмиссионный домкрат, осторожно поднимите трансмиссию навстречу двигателю.
2. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя 1.
3. Установите нижние 8 крепежных болтов коробки передач. Затяните: Затяните болты M10 x 1,5 до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затяните болты M12 x 1,75 до 75 Н.м (55 фунтов футов).
4. Выньте опорную подставку из-под поддона картера двигателя.
5. Используйте трансмиссионный домкрат. Опускайте двигатель и трансмиссию в сборе только настолько, чтобы получить доступ к верхним местам расположения болтов трансмиссии.
6. Установите крепежные болты верхней коробки передач. Затяните: Затяните болты M10 x 1,5 до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затяните болты M12 x 1,75 до 75 Н.м (55 фунтов футов).
7. Расположите жгут проводов двигателя в исходном месте.
8. Установите раздаточную коробку, если она оборудована. См. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ".
9. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
10. Выполните следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Поверните центральный болт гармонического балансира или переходник вентилятора, в зависимости от применения, ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в гибком диске / маховике с отверстием для доступа в блоке двигателя. Чтобы помочь в совмещении гидротрансформатора с гибким диском / маховиком. Установите все 3 НОВЫХ болта гидротрансформатора перед полной затяжкой. Затяните: Затяните болты гидротрансформатора до 63 Н.м (46 lft).
11. Установите стартер. См. " Замена стартера (LY7) " или " Замена стартера (LH2) ".
12. Установите передний воздушный дефлектор (см. " Замена воздушного дефлектора - Передний ").
13. Поместите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
14. Установите трубы охладителя трансмиссионной жидкости на трансмиссию. См. " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя (с Rwd) " или " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - задняя (с AWD) ".
15. Зажмите линии охладителя трансмиссионной жидкости в кронштейне держателя пластиковой линии охладителя.
16. Установите передний дифференциальный тепловой экран и кронштейн, если таковые имеются. См. раздел " Замена экрана ".
17. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к трансмиссии.
18. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (1) к трансмиссии, повернув защелку блокировки по часовой стрелке.
19. Подсоедините рычажный механизм переключения передач к коробке передач (см. раздел " Замена рычажного механизма переключения передач (Rwd) ").
20. Установите задний гребной вал, см. " Замена гребного вала - задний (AWD) " или " Замена гребного вала - задний (Rwd) ".
21. Установить выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").
22. Установите корпус термостата. См. раздел " Замена корпуса термостата (LY7) " или " Замена корпуса термостата (LH2) ".
23. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
24. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости заполните. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
25. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
26. Опустите автомобиль.