Результаты неправильной работы
Засоренная система вентиляции картера может способствовать возникновению следующих условий:
- Грубый холостой ход
- Замедление или низкая частота вращения на холостом ходу
- Утечки масла
- Скопление масла во впускном коллекторе
- Шлам в двигателе
Утечка из шланга может привести к следующим условиям:
- Грубый холостой ход
- Остановка
- Нестабильные обороты холостого хода
Система вентиляции картера не имеет исправных компонентов, поэтому техническое обслуживание системы не требуется.
Описание испытаний
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Шум стрекотания может быть не связан с двигателем. Этот шаг состоит в том, чтобы проверить, что двигатель издает шум. Если двигатель не издает шум, не продолжайте дальше в этой таблице.
- 3: Шум может быть внутренним шумом двигателя. Снимите приводной ремень (ремни) и проработайте в двигателе несколько секунд, это позволит проверить, связан ли шум ЛЧМ с приводным ремнем (ремнями) или нет. При снятом приводном ремне (ремнях) водяной насос не будет работать, и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ремнями).
- 4: Осмотрите приводной ремень (ы) на наличие признаков пиллинга. Пиллинг - это маленькие шарики, таблетки или струны в канавках приводного ремня, вызванные накоплением резиновой пыли.
- 6: Несоосность шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств может быть вызвана неправильным монтажом или неправильной установкой компонента привода вспомогательных устройств, или шкив может быть изогнут внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Проверьте на несоосность шкив, используя прямую кромку в канавках шкива через 2 или 3 шкива. Если обнаружен несоосный шкив, обратитесь к этому компоненту привода вспомогательных устройств для правильной процедуры снятия и установки этого шкива.
- 10: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы.
- 12: Проверка приводного шкива (шкивов) вспомогательных устройств должна включать проверку на изгибы, вмятины или другие повреждения шкива (шкивов), которые могут помешать правильной посадке приводного ремня (ремней) в канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона приводного ремня используется для привода шкива.
- 14: Замена приводного ремня (ремней), когда он не поврежден или нет чрезмерного пиллинга, будет только временным ремонтом.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками стрекотания: Сильный шум, который слышен один раз за оборот приводного ремня (ремней) или вспомогательного приводного шкива. Стрекотание может происходить в условиях холодного влажного запуска и ослабнет, как только транспортное средство достигнет нормальной рабочей температуры. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что есть шум частотной модуляции. Двигатель издает чирикающий шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Существует ли еще шум чирикания? | Перейдите в " Шум двигателя при запуске, но только продолжающийся несколько секунд ", " Верхний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя " или Нижний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите, нет ли сильной засоренности приводного ремня, превышающей 1/3 глубины канавки приводного ремня. Имеют ли канавки приводного ремня пиллинг? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Очистите шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств с помощью подходящей проволочной щетки. Очищен ли шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Переход к шагу 14 | |
| 6 | Проверьте наличие несоосного шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств. Имеется ли несоосный шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените и/или отремонтируйте несоосный шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств. Были ли заменены и/или отремонтированы несоосные приводные шкивы вспомогательных устройств? | Переход к шагу 15 | |
| 8 | Проверьте наличие изогнутого или треснувшего кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств. Вы нашли какие-либо изогнутые или треснувшие кронштейны привода вспомогательного оборудования? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените изогнутый и/или треснувший кронштейн (кронштейны) привода вспомогательных устройств. Был ли заменен изогнутый и/или треснувший кронштейн (кронштейны) привода вспомогательного оборудования? | Переход к шагу 15 | |
| 10 | Проверьте наличие неправильных, ослабленных и/или отсутствующих креплений. Обнаружены ли неправильные, ослабленные и/или отсутствующие крепежные детали? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Заменить все неправильные и / или отсутствующие крепежные детали. Затянуть все ослабленные крепежные детали согласно " Техническим условиям на затяжку крепежных деталей ". Были ли заменены и / или затянуты крепежные детали? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Проверьте наличие изогнутого шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств. Был ли обнаружен изогнутый шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените погнутый ведущий ролик (и) приспособления. Был ли заменен изогнутый шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените приводной ремень (ремни). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха ". Был ли заменен приводной ремень (ремни)? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Очистить любые коды Запустите двигатель, чтобы проверить ремонт. Существует ли еще шум щебетания? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. |
Диагностика стряхивания приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Визг, возможно, не связан с двигателем. Этот шаг заключается в том, чтобы проверить, что двигатель издает шум. Если двигатель не издает шум, не продолжайте дальше в этой таблице.
- 3: Шум может быть внутренним шумом двигателя. Снимите приводной ремень (ремни) и работайте двигатель в течение нескольких секунд, это проверит, связан ли шум скрип с приводным ремнем (ремнями) или компонентом привода вспомогательного оборудования. При снятом приводном ремне (ремнях) водяной насос не будет работать, и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ремнями).
- 4: Это испытание проводится для того, чтобы убедиться в том, что компонент (ы) вспомогательного привода не имеет изымаемого подшипника. При снятом ремне (ах) проверьте подшипники в компонентах вспомогательного привода на плавность работы. Также проверьте компонент (ы) вспомогательного привода на работающем двигателе путем изменения нагрузки на компонент (ы) вспомогательного привода, чтобы убедиться, что компонент (ы) работает должным образом.
- 5: Это испытание должно убедиться, что натяжитель (и) приводного ремня (ов) работает правильно. Если натяжитель (ы) приводного ремня (ов) не работает должным образом, правильное натяжение ремня может не быть достигнуто, чтобы предотвратить проскальзывание приводного ремня, которое может вызвать шум скрип ремня.
- 6: Это испытание проводится для проверки того, что приводной ремень (приводы) не слишком длинный, что может помешать правильной работе натяжного устройства (устройств) приводного ремня (приводов). Кроме того, если ремень (ы) привода неправильной длины был установлен, он может быть неправильно проложен и может поворачивать компонент привода вспомогательного оборудования в неправильном направлении.
- 7: Смещение шкива (шкивов) привода вспомогательного оборудования может быть вызвано неправильным монтажом или неправильной установкой компонента привода вспомогательного оборудования, или шкив изогнут внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Проверьте на смещение шкива, используя прямую кромку в канавках шкива через два или три шкива. Если обнаружен смещение шкива, обратитесь к этому компоненту привода вспомогательного оборудования для правильной процедуры снятия и установки этого шкива.
- 8: Осмотрите шкив (ы) вспомогательного привода, чтобы убедиться, что они имеют правильный диаметр или ширину. Используя известное хорошее транспортное средство, сравните размеры шкива.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к уведомлению о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками визга приводного ремня: Громкий визг, вызванный проскальзыванием приводного ремня (ремней) (это необычно для приводного ремня с несколькими ребрами). Шум возникает, когда к приводному ремню (ремням) прилагается большая нагрузка, такая как зацепление компрессора кондиционера, защелкивание дросселя, или проскальзывание на захваченном шкиве, или неисправном компоненте привода. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что есть скрип. Двигатель издает шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (ы). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Шум от визга все еще существует? | Перейдите в " Шум двигателя при запуске, но только продолжающийся несколько секунд ", " Верхний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя " или Нижний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте наличие изымаемого подшипника вспомогательного компонента привода или неисправного вспомогательного компонента привода. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите натяжное устройство приводного ремня на предмет правильной работы. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте правильность длины приводного ремня. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите шкив на отсутствие смещения. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте наличие шкива неправильного размера. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Установите приводной ремень (ы). См. " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Очистите все коды. Запустите двигатель, чтобы проверить ремонт. Шум все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. |
Диагностика визга приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 3: Этот тест должен проверить, что нытье вызвано компонентом (ами) привода вспомогательного устройства. Снимите приводной ремень (ы) и работайте двигатель в течение нескольких секунд, это проверит, связан ли шум нытья с компонентом привода вспомогательного устройства. При снятом приводном ремне (ах) водяной насос не будет работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ами).
- 4: Осмотр должен включать проверку натяжителя приводного ремня и подшипников натяжного шкива приводного ремня. Может потребоваться установка приводного ремня (ремней) и раздельная работа вспомогательных компонентов привода путем изменения их нагрузки. Обратитесь к подозреваемому компоненту вспомогательного привода для правильной процедуры снятия и установки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сильный непрерывный шум, который может быть вызван неисправностью подшипника вспомогательного компонента привода. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что есть шум нытья. Двигатель издает нытье? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (ремни). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Шум нытья все еще существует? | Перейдите в " Шум двигателя при запуске, но только продолжающийся несколько секунд ", " Верхний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя " или Нижний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите неисправный подшипник вспомогательного компонента привода. Установите приводной ремень (ы). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Нытье все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. |
Диагностика Whine приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот тест должен проверить, что симптом присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызывать подобный симптом.
- 3: Это испытание должно проверить, что приводной ремень (ы) вызывает урчание. Грохот может быть перепутан с внутренним шумом двигателя из-за сходства в описании. Снимайте одновременно только один приводной ремень, если автомобиль имеет несколько приводных ремней. Проработайте на двигателе несколько секунд, это позволит проверить, связан ли грохот с приводным ремнем (ремнями) или нет. При снятом приводном ремне (ремнях) водяной насос не будет работать, и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ремнями).
- 4: Осмотрите приводной ремень (ремни), чтобы убедиться, что приводной ремень (ремни) не является причиной шума. Небольшие трещины поперек ребер приводного ремня (ремней) не вызовут шума. Разделение ленты идентифицируется слоями разделения ленты, это может быть видно на краю ленты или ощущаться как комок в ленте.
- 5: Небольшое количество пиллинга является нормальным условием и приемлемым. Когда пилинг является жестким, приводной ремень (приводы) не имеет гладкой поверхности для правильной работы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к уведомлению о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкий шаг постукивания, стук или стук, слышимый на холостом ходу или чуть выше. Слышится один раз за оборот приводного ремня (ремней) или шкива (шкивов). Грохот может быть вызван: Пилингом, скоплением резиновой пыли, которая образует небольшие шарики (таблетки) или струны в приводном ремне (ремнях) шкива Канавка разделение приводного ремня (ремней) Поврежденный приводной ремень (ремней) | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь в наличии грохочущего шума. Двигатель издает грохот? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (ы). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Грохот все еще существует? | Перейдите в " Шум двигателя при запуске, но только продолжающийся несколько секунд ", " Верхний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя " или Нижний шум двигателя, независимо от частоты вращения двигателя | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень (приводы) на наличие повреждений, отслоений или участков отсутствующих ребер. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет сильной засоренности более 1/3 глубины канавки приводного ремня. Имеют ли канавки приводного ремня пиллинг? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите шкивы приводного ремня с помощью подходящей проволочной щетки. Переустановите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Установите новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Грохот все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. |
Диагностика грохочения приводных ремней
Приведенные ниже номера относятся к шагам) в диагностической таблице.
- 2: Этот тест должен проверить, что вибрация присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызывать подобные симптомы, такие как выхлопная система или трансмиссия.
- 3: Это испытание должно проверить, что приводной ремень (ы) или компоненты вспомогательного привода могут вызывать вибрацию. Снимите приводной ремень (ы) и работайте двигатель в течение нескольких секунд, это проверит, связана ли вибрация с приводным ремнем (ремнями) или нет. Со снятым приводным ремнем (ремнями) водяной насос не будет работать и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ремнями).
- 4: Приводной ремень (ы) может вызвать вибрацию. При снятом приводном ремне (ремнях) это лучшее время для проверки состояния приводного ремня (ремней).
- 6: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы.
- 8: Этот шаг следует выполнять только в том случае, если вентилятор приводится в действие приводным ремнем. Проверьте вентилятор охлаждения двигателя на наличие изогнутых, скрученных, ослабленных или треснувших лопастей. Проверьте муфту вентилятора на плавность работы. Проверьте на наличие изогнутого вала вентилятора или изогнутого монтажного фланца.
- 9: Осмотрите приводной вал водяного насоса на предмет изгиба. Также осмотрите подшипники водяного насоса на предмет плавности работы и чрезмерного люфта. Сравните водяной насос с известным, хорошим водяным насосом.
- 10: Кронштейны компонента привода аксессуара, которые согнуты, треснули или ослабли, могут создать дополнительную нагрузку на этот компонент аксессуара, вызывая его вибрацию.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками вибрации приводного ремня: Вибрация связана с частотой вращения двигателя. Вибрация может быть чувствительной к нагрузке вспомогательного оборудования. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Убедитесь, что вибрация связана с двигателем. Двигатель производит вибрацию? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (ы). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха ". Работайте с двигателем не более 30-40 секунд. Двигатель все еще вибрирует? | Перейти к разделу " Анализ вибраций - Двигатель " в разделе Диагностика и коррекция вибраций | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень (ы) на предмет износа, повреждений, скопления мусора и отсутствия ребер приводного ремня. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Установите новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 6 | Проверьте, нет ли неправильных, ослабленных или отсутствующих креплений. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените неправильный или отсутствующий крепеж, затяните ослабленный крепеж в соответствии с " Техническими условиями на затяжку крепежа ", были ли заменены и / или затянуты крепежи? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте, нет ли поврежденных лопастей вентилятора или изогнутого вала сцепления вентилятора. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите на предмет изгиба приводного вала водяного насоса. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте наличие изогнутого или треснувшего кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Вибрация все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. |
Диагностика вибрации приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот осмотр должен проверить состояние приводного ремня (ремней). Повреждение приводного ремня (ремней) могло произойти, когда приводной ремень (ремни) упал со шкива. Осмотрите приводной ремень (ы) на предмет порезов, разрывов, отсутствующих участков ребер или поврежденных слоев ремня.
- 4: Смещение шкива (шкивов) привода вспомогательного оборудования может быть вызвано неправильным монтажом или неправильной установкой компонента привода вспомогательного оборудования, или шкив может быть изогнут внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Проверьте на смещение шкива, используя прямую кромку в канавках шкива через 2 или 3 шкива. Если обнаружен смещение шкива, обратитесь к этому компоненту привода вспомогательного оборудования для правильной процедуры снятия и установки этого шкива.
- 5: Проверка вспомогательного приводного шкива (шкивов) должна включать проверку на изгибы, вмятины или другие повреждения, которые могут помешать правильной посадке приводного ремня в канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона приводного ремня (ремней) используется для привода шкива.
- 6: Дополнительные кронштейны компонентов привода, которые изогнуты или треснут, также вызовут падение приводного ремня (ремней).
- 7: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы. Отсутствие, ослабление или неправильное крепление может привести к смещению шкива от кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств, перемещающихся под нагрузкой. Чрезмерное затягивание крепежных деталей может привести к нарушению соосности кронштейна (кронштейнов) вспомогательного компонента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Приводной ремень (приводы) падает со шкивов или может неправильно ехать по шкивам. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Проверьте наличие поврежденного приводного ремня (ремней). Был ли обнаружен поврежденный приводной ремень (ремни)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Установите новый приводной ремень. См. " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха ". Продолжает ли приводной ремень (ремни) падать? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Проверьте наличие несоосного шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли изгиба или вмятины в приводном шкиве (шкивах) вспомогательного оборудования. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте наличие изогнутого или треснувшего кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли неправильных, ослабленных или отсутствующих креплений. Были ли какие-либо неправильные, ослабленные и / или отсутствующие крепления? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените все неправильные и / или отсутствующие крепления. Затяните все ослабленные крепления. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Продолжает ли приводной ремень падать? | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 9 | Проверьте натяжное устройство приводного ремня на корректировку. См. раздел " Диагностика натяжного устройства приводного ремня ". Правильно ли работает натяжное устройство приводного ремня? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените натяжитель приводного ремня. См. " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Продолжает ли приводной ремень падать? | Переход к шагу 11 | Система исправна |
| 11 | Осмотрите неисправный (е) натяжной (ые) ролик (ы) приводного ремня и подшипники шкива (ов) натяжного устройства приводного ремня. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Запустите двигатель для проверки ремонта. Приводной ремень все еще отпадает? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. |
Диагностика отпадает приводной ремень
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Проверка должна убедиться, что приводной ремень (ы) правильно установлен на всех шкивах приводного ремня. Износ приводного ремня (ремней) может быть вызван неправильным расположением приводного ремня (ремней) одной канавкой на шкиве.
- 3: Установка приводного ремня, который должен быть широким или узким, вызовет износ приводного ремня (ремней). Ребра приводного ремня должны соответствовать всем канавкам на шкивах.
- 4: Этот осмотр заключается в том, чтобы убедиться, что приводной ремень (приводы) не контактирует с какими-либо частями двигателя или кузова во время работы двигателя. При изменении нагрузки на компоненты привода ременных приводов должен быть достаточный зазор. Приводной ремень (приводы) не должен соприкасаться с двигателем или элементом кузова при защелкивании дроссельной заслонки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Износ внешних ребер приводного ремня (ремней) из-за неправильно установленного приводного ремня (ремней). | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двигатель Механический |
| 2 | Проверьте правильность установки приводного ремня (ремней). Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Вы обнаружили это состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте наличие надлежащего приводного ремня. Вы нашли это состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте ремень привода на предмет трения о кронштейн, шланг или жгут проводов. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционер ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Запустите двигатель для проверки ремонта. Есть ли еще чрезмерный износ приводного ремня? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о перевязке ремня в предостережениях и уведомлениях. |
Диагностика чрезмерного износа приводного ремня
Как собрать и эксплуатация инструмента
- Выберите правильный расширяющий драйвер и шайбу из информации о расширяющем драйвере и шайбе.
- Поместите расширяющийся драйвер на узел расширителя.
- Убедитесь, что разделительные линии между сегментами расширяющегося привода совмещены с разделительными линиями узла расширителя.
- Поместите направляющий конус над приводной штангой, при этом маленький конец конуса должен быть обращен к приводу в сборе.
- Установите ведущую шайбу на резьбовую часть расширителя в сборе.
- Навинтите узел расширителя с ведущей шайбой на ведущий стержень. Для снятия внутренних подшипников может потребоваться установка удлинителя приводной штанги.
- Вставьте инструмент во внутренний подшипник распределительного вала и затяните до плотного прилегания. Управляйте инструментом спереди или сзади блока двигателя. На некоторых блоках двигателя гайка на узле расширителя недоступна, кроме как с любого конца. В этом случае вы должны использовать гнездо и удлинитель для увеличения и уменьшения узла расширителя.
- Вставьте нейлоновый конус в передний или задний подшипник распределительного вала. Это позволит правильно выровнять инструмент.
- Выведите подшипник из блока двигателя или в него.
- Повторите процедуру для дополнительных внутренних подшипников.
- Для 2 концевых подшипников, переднего и заднего, снимите нейлоновый конус и удлинитель приводной штанги.
- Выведите подшипники из блока двигателя или введите их в блок.
Описание системы вентиляции картера
Система вентиляции картера используется для расходования паров картерного потока во время процесса сгорания вместо того, чтобы выводить их в атмосферу. Свежий воздух подается в картер. Шланг свежего воздуха соединяется с корпусом дроссельной заслонки и правой боковой крышкой коромысла клапана. Картер смешивает свежий воздух с продувочными газами и пропускает смесь через фиксированное необслуживаемое отверстие. Отверстие интегрировано в крышку впадины двигателя. Грязный шланг соединяет впускной коллектор, для создания вакуума, и обеспечения работы системы.
Описание системы приводного ремня
Система приводного ремня состоит из следующих компонентов
- Приводной ремень
- Устройство натяжения приводного ремня
- Натяжной шкив приводного ремня
- Шкив балансира коленчатого вала
- Монтажные кронштейны вспомогательных компонентов привода
- Компоненты вспомогательного привода Насос усилителя рулевого управления, если он приводится в действие ремнем Генератор Компрессор А/С, если он оборудован Вентилятор охлаждения двигателя, если он приводится в действие ремнем Водяной насос, если он приводится в действие ремнем Вакуумный насос, если он оборудован Воздушный компрессор, если он оборудован
Система приводных ремней может использовать 1 ремень или 2 ремня. Приводной ремень тонкий, чтобы он мог изгибаться назад, и имеет несколько ребер для согласования с канавками в шкивах. Также может иметься ремень типа клинового ремня, используемый для привода некоторых вспомогательных компонентов привода. Приводные ремни изготавливаются из различных типов каучуков - хлоропрена или EPDM - и имеют различные слои или слои, содержащие либо волокнистую ткань, либо корды для армирования.
Обе стороны приводного ремня могут быть использованы для привода различных вспомогательных компонентов привода. Когда задняя сторона приводного ремня используется для привода шкива, шкив гладкий.
Приводной ремень натягивается шкивом балансира коленчатого вала поперек шкивов вспомогательных компонентов привода. Пружинный натяжитель приводного ремня поддерживает постоянное натяжение на приводном ремне, чтобы предотвратить проскальзывание приводного ремня. Рычаг натяжителя приводного ремня будет перемещаться при приложении нагрузок к приводному ремню со стороны компонентов привода вспомогательных устройств и коленчатого вала.
Система приводного ремня может иметь натяжной шкив, который используется для намотки соседних шкивов. Некоторые системы используют холостой шкив вместо компонента привода вспомогательного устройства, когда транспортное средство не оборудовано вспомогательным устройством.
Схема №72
5,7-литровый двигатель V8 идентифицируется как RPO-LS6 и VIN-S.