Двигатель механический - 3,2 л: Капитальный ремонт Cadillac CTS I

Как разобрать блок цилиндров (без K05 и KA3)

1. Снимите заглушки рубашки охлаждающей жидкости.
2. Снимите опорную пробку рубашки охлаждающей жидкости.
3. Выверните болты проходной плиты.
4. Снимите продувочную пластину.

Блок двигателя Разобрать (с K05)

1. Снимите заглушки рубашки охлаждающей жидкости.
2. Снимите нагреватель блока и выбросьте уплотнительное кольцо.
3. Выверните болты проходной плиты.
4. Снимите продувочную пластину.

Блок двигателя Разобрать (с KA3)

1. Снимите заглушки рубашки охлаждающей жидкости.
2. Снимите нагреватель блока.
3. Выверните болты проходной плиты.
4. Снимите продувочную пластину.

Как разобрать поршень и шатун

1. Снимите поршневые кольца. Используйте подходящий инструмент для расширения колец. Поршневые кольца не должны использоваться повторно.
2. Снимите стопорные зажимы поршневого пальца.
3. Снимите поршневой палец.

1. Выполните следующие действия по сборке поршня с шатуном: Стрелка на верхней части поршня должна быть направлена в сторону передней части двигателя. Шишки на шатуне должны быть обращены в сторону задней части двигателя. Установите поршневой палец. Установите стопорные зажимы поршневого пальца на поршень.
2. Для установки поршневых колец выполните следующие действия: Выровняйте зазор компрессионного кольца номер один по 6 o ' часам (1). Выровняйте зазор компрессионного кольца номер два по 12 o ' часам (2). Выровняйте зазор верхнего кольца контроля масла по 1 o ' часам (3). Выровняйте зазор проставки кольца контроля масла по 9 o ' часам (4). Выровняйте зазор нижнего кольца контроля масла по 5 o ' часам (5).

Как снять головки цилиндров

Необходимые инструменты

1. J 8062 Компрессор с клапанной пружиной. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 41774 Адаптер компрессора с пружиной клапана

1. Используйте J 8062 и J 41774 для сжатия пружин клапана.
2. Снимите шпонки штока клапана (2).
3. Снимите колпачок (3) со штока клапана.
4. Снимите пружину клапана 4.
5. Снимите уплотнение клапана 5.
6. Снимите седло пружины клапана (6) с головки цилиндров.
7. Снимите клапаны (7). Поместите клапаны последовательно в стойку, чтобы их можно было установить в первоначальном порядке при повторном использовании.

Установить головку цилиндров

Необходимые инструменты

1. J 8062 Компрессор с клапанной пружиной. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 41774 Адаптер компрессора с пружиной клапана
3. J 41775 Установщик уплотнения клапана

1. Покрыть шток клапана моторным маслом.
2. Вставьте шток клапана в направляющую.
3. Установите седло пружины клапана.
4. С помощью J 41775 вставьте уплотнение клапана (1).
5. Установите пружину клапана.
6. Установите колпачок на шток клапана.
7. Используйте J 8062 и J 41774 для сжатия пружины клапана.
8. Выполните следующие действия для установки шпонок штока клапана: Используйте легкую смазку для удержания шпонок на месте. Снимите J 8062 и. J 41774. Установите шпонки штока клапана в верхнюю канавку штока клапана.
9. Установите подъемник.
10. Повторите описанную выше последовательность действий для остальных клапанов.

Как разобрать масляный насос

1. Снимите пробку клапана регулятора давления масла, уплотнение, клапан и пружину.
2. Снимите пробку клапана сброса давления масла, уплотнение, пружину и клапан.
3. Отверните болты крышки масляного насоса и снимите крышку.
4. Снимите привод масляного насоса и ротор с приводом.

Как собрать масляный насос

1. Установите привод масляного насоса и ротор с приводом.
2. Установите крышку масляного насоса и болты. Затяните: Затяните болты крышки масляного насоса до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Установите клапан сброса давления масла, пружину, уплотнение и пробку.
4. Установите пружину регулятора давления масла, клапан и пробку.

Как разобрать впускного нагнетательного впускной коллектор

1. Отвернуть болты впускного приточного поворотного клапана.
2. Снять болты электромагнита поворота впускной камеры.
3. Снимите поворотный клапан впускной камеры, соленоид настройки впускной камеры и уплотнительное кольцо.
4. Извлеките фитинг вакуумного усилителя тормозов из впускной камеры.

Впускной нагнетательный впускной коллектор в сборе

1. Установите фитинг вакуумного усилителя тормозов из впускной камеры. Затяните: Затяните фитинг вакуумного усилителя тормозов до 25 Н.м (18 фунтов футов).
2. Установите впускной клапан настройки приточной камеры, соленоид настройки приточной камеры и уплотнительное кольцо.
3. Установить болты регулировочного клапана приточной камеры впуска. Затянуть: Затянуть болты регулировочного клапана приточной камеры впуска до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
4. Установите болты электромагнита настройки приточной камеры. Затяните: Затяните болты электромагнита настройки приточной камеры до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).

Как разобрать впускной коллектор

1. Снимите жгут проводов и разъемы с топливных инжекторов.
2. Выверните болт крепления топливной рейки около топливоподводящих-отводящих магистралей.
3. Снимите болты крепления топливной рейки с впускного коллектора.
4. Снимите топливную рейку и топливные инжекторы.
5. Снять и выбросить уплотнительные кольца с топливных инжекторов.

Как собрать впускной коллектор

1. Смажьте новые уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
2. Установите новые уплотнительные кольца инжектора на инжекторы.
3. Установите топливную рейку с топливными форсунками во впускной коллектор.
4. Установите топливную направляющую, прикрепляющую болты к впускному коллектору. Затяните: Затяните топливную направляющую, прикрепляющую болты, до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
5. Установите болт крепления топливной рейки рядом с линиями подачи-возврата топлива. Затяните: Затяните болты крепления топливной рейки до 8 Н.м (71 фунт в).
6. Установите жгут проводов и разъемы к топливным форсункам.

Как собрать блок цилиндров (без KA3 и K05)

1. Установите прокладку.
2. Установите болты продувочной пластины, затяните и затяните болты продувочной пластины до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
3. Установите уплотнительное кольцо на опорную заглушку рубашки охлаждения.
4. Установить опорную пробку рубашки хладагента. Затянуть: Затянуть опорную пробку рубашки хладагента до 65 Н.м (48 фунтов футов).
5. Нанесите герметик для резьбы Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) на резьбу пробок рубашки охлаждения.
6. Установите заглушки рубашки охлаждения. Затяните: Затяните заглушки рубашки охлаждения до 65 Н.м (48 фунтов футов).

Как собрать блок цилиндров (с KA3)

1. Установите прокладку.
2. Установите болты продувочной пластины, затяните и затяните болты продувочной пластины до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
3. Установите уплотнительное кольцо на нагреватель блока.
4. Установить нагреватель блока. Затянуть: Затянуть нагреватель блока до 60 Н.м (44 фунта фута).
5. Нанесите герметик для резьбы Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) на резьбу пробок рубашки охлаждения.
6. Установите заглушки рубашки охлаждения. Затяните: Затяните заглушки рубашки охлаждения до 65 Н.м (48 фунтов футов).

Как собрать блок цилиндров (с K05)

1. Установите прокладку.
2. Установите болты продувочной пластины, затяните и затяните болты продувочной пластины до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
3. Установите уплотнительное кольцо на нагреватель блока.
4. Установить нагреватель блока. Затянуть: Затянуть нагреватель блока до 60 Н.м (44 фунта фута).
5. Нанесите герметик для резьбы Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) на резьбу пробок рубашки охлаждения.
6. Установите заглушки рубашки охлаждения. Затяните: Затяните заглушки рубашки охлаждения до 65 Н.м (48 фунтов футов).

Сервис перед сборкой

1. Грязь или мусор приведут к преждевременному износу восстановленного двигателя. Очистите все компоненты.
2. Используйте соответствующие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Компоненты, которые не соответствуют спецификациям производителя, должны быть заменены или отремонтированы.
3. После повторной установки компонентов в двигатель верните компоненты в их исходное положение, местоположение и направление.
4. Во время сборки смазывайте все движущиеся части чистым моторным маслом или смазкой для сборки двигателя (если не указано иное). Это обеспечит первоначальную смазку при первом запуске двигателя.

Изменения процедуры разборок и сборки

Большинство процедур разборки и сборки были пересмотрены из-за новой конструкции двигателя.