Расшифровка кода ошибки P1362: цепь управления зажиганием - низкое напряжение
ПримечаниеИнформацию о схемах см. в разделе " электросхемы ". Расположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Идентификацию разъемов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ".
Описание цепи
Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) имеет независимые цепи питания и заземления. Цепи между блок управления зажиганием и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) состоят из следующих цепей:
- Сигнал управления зажиганием (Ic).
- Управление синхронизацией ИС.
- Сигнал частоты вращения двигателя низкого разрешения.
- Низкий опорный сигнал.
Блок управления зажиганием выдает в МУП 3-х кратные сигналы, при этом МУПР контролирует опережение времени при прокрутке двигателя, которое меняется на управление МУП после следующих действий
- ИКМ принимает второй сигнал 3х.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение 5 В на цепь синхросигнала Ic.
- Временное опережение переключается на управление ИКМ.
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи синхросигнала Ic, устанавливается расшифровка кода ошибки P1362.