Расшифровка кода ошибки P1352: цепь байпаса зажигания - высокое напряжение
ПримечаниеИнформацию о схемах см. в разделе " электросхемы ". Расположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Идентификацию разъемов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ".
Описание цепи
Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) имеет независимые цепи питания и заземления. Цепи между блок управления зажиганием и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) состоят из следующих цепей:
- Сигнал управления зажиганием (Ic).
- Управление синхронизацией ИС.
- Сигнал частоты вращения двигателя низкого разрешения.
- Низкий опорный сигнал.
Блок управления зажиганием посылает в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сигналы 3x и управляет опережением синхронизации при прокрутке двигателя, которое изменяется на управление блок управления силовым агрегатом после выполнения следующих действий:
- ИКМ принимает второй сигнал 3х.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение 5 В на цепь синхросигнала Ic.
- Временное опережение переключается на управление ИКМ.
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает обрыв в схеме управления синхронизацией Ic, устанавливается расшифровка кода ошибки P1352.