Универсальный сканирующий прибор 4.2L V8 5V, код (ы) двигателя: BNK: Диагностика Audi A6 С6

Характеристики бортовой диагностики (БД)

Бортовая диагностика (БД), характеристики

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) J623 оснащен памятью расшифровка кода ошибки.

Распознавание неисправностей

При возникновении неисправностей в системах или компонентах, имеющих отношение к выбросам, они сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки с описанием типа неисправности.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) J623 различает различные расшифровка кода ошибки после оценки информации.

Сохраненные неисправности можно проверить с помощью стандартного диагностического тестера. --> Диагностический тестер, подключение.

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) J623 распознает сбои, которые приводят к ухудшению значений выбросов, он указывает их, зажигая лампу индикатора сбоя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), K83 в приборной панели. --> Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) K83 в комбинации приборов.

О неисправностях электронного дросселя также сигнализирует сигнальная лампа электронного регулятора мощности (EPC), K132 в приборной панели. --> Сигнальная лампа электронного регулятора мощности (EPC) K132 в приборной панели.

При отсоединении разъемов электрического жгута от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) J623 или при отсоединении аккумулятора все значения адаптации в блок управления двигателем стираются. Содержимое памяти расшифровка кода ошибки останется неизменным. Однако после повторного подсоединения разъемов электрического жгута или аккумулятора необходимо выполнить следующие действия в указанной последовательности

1. Проверьте память расшифровка кода ошибки.
2. При необходимости стереть память расшифровка кода ошибки.
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Режим диагностики 1: Получение данных

В этом диагностическом режиме отображаются все измеренные значения, относящиеся к выбросам.

Требования к испытаниям

1. Температура охлаждающей жидкости не менее 80 ° С.

Процедура

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выбрать «Diagnostic Mode 1: Get data».
3. Выберите требуемое измеренное значение в соответствии с «PID XX», например, «PID 05-охлаждающая жидкость температура», с помощью следующей таблицы.

1) Схемы трубной обвязки и КИПиА, которые не являются релевантными, не перечислены.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Режим диагностики 2: Получение рабочих условий

Рабочие условия, при которых модуль управления двигателем (блок управления двигателем) J623 обнаружил и сохранил расшифровка кода ошибки, относящийся к выбросам, отображаются в этом диагностическом режиме.

Процедура

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выбрать «Diagnostic mode 2: Get operating conditions».
3. Выберите требуемое измеренное значение в соответствии с «PID XX», например, «PID 05-охлаждающая жидкость температура», с помощью следующей таблицы.

1) Схемы трубной обвязки и КИПиА, которые не являются релевантными, не перечислены.

Если расшифровка кода ошибки отображаются в «PID 02».

1. Устраните сохраненные неисправности в соответствии с таблицей расшифровка кода ошибки

P0xxx-коды неисправностей SAE. --> «SAE P0xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S13406617852008031100000).

SAE P1xxx-коды неисправностей --> «SAE P1xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S07433086962008031100000).

P2xxx-коды неисправностей SAE. --> «SAE P2xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S10649405962008031100000).

P3xxx-коды неисправностей SAE. --> «SAE P3xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S20770948632008031100000).

SAE U0xxx-коды неисправностей, --> SAE U0xxx-коды неисправностей.

Заключительные процедуры

Следующие этапы работы должны быть выполнены в описанной последовательности после устранения неисправности (неисправностей)

1. Проверьте память расшифровка кода ошибки.
2. При необходимости стереть память расшифровка кода ошибки.
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности.

1. Завершите диагностику и выключите зажигание.

Режим диагностики 3: Опрос памяти расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки состоит из 5-значного буквенно-цифрового значения со следующим значением:

P-коды

U-коды

Память расшифровки кода ошибки, проверки

Процедура

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.

1. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выбрать «Diagnostic Mode 3: проверить расшифровка кода ошибки memory».
2. Выберите требуемое измеренное значение в соответствии с «PID XX», например, «PID 05-охлаждающая жидкость температура», с помощью следующей таблицы.

1. Устраните сохраненные неисправности в соответствии с таблицей расшифровка кода ошибки

P0xxx-коды неисправностей SAE. --> «SAE P0xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S13406617852008031100000).

SAE P1xxx-коды неисправностей --> «SAE P1xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S07433086962008031100000).

P2xxx-коды неисправностей SAE. --> «SAE P2xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S10649405962008031100000).

P3xxx-коды неисправностей SAE. --> «SAE P3xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S20770948632008031100000).

SAE U0xxx-коды неисправностей, --> SAE U0xxx-коды неисправностей.

Заключительные процедуры

Следующие этапы работы должны быть выполнены в описанной последовательности после устранения неисправности (неисправностей)

1. Проверьте память расшифровка кода ошибки.
2. При необходимости стереть память расшифровка кода ошибки.
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Режим диагностики 4: Сброс/удаление диагностических данных

В этом диагностическом режиме выполняются следующие функции

1. Все неисправности, связанные с выбросами, в памяти расшифровка кода ошибки будут стерты.
2. Рабочие условия, при которых была сохранена неисправность, будут сброшены.
3. Все значения адаптации будут сброшены.
4. Все результаты тестирования функций диагностики будут сброшены.

Процедура

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выбрать «Diagnostic mode 3: проверить расшифровка кода ошибки memory».
3. Выберите требуемое измеренное значение в соответствии с «PID XX», например, «PID 05-охлаждающая жидкость температура», с помощью следующей таблицы.
4. Затем выберите «Mode 4: Reset/delete diagnostic data»(Режим сброса/удаления диагностических данных).

Дисплей: Данные диагностики стираются.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Режим диагностики 5: Проверка результатов лямбда-теста

Режим диагностики 6: Проверка результатов тестирования компонентов, которые не контролируются непрерывно

В этом диагностическом режиме отображаются результаты испытаний компонентов и систем, связанных с выбросами, которые постоянно не контролируются.

Значения результатов отдельных испытаний должны достигать указанного значения или находиться в пределах минимального и максимального значений.

Требования к испытаниям

1. Выхлопная система должна быть надлежащим образом уплотнена между каталитическим нейтрализатором и головками цилиндров --> Выхлопная система, проверка правильности уплотнения.
2. В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки. --> Режим диагностики 3: Опрос памяти расшифровка кода ошибки.
3. Температура охлаждающей жидкости не менее 80 ° С.

Порядок выполнения работ

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите требуемый «проверка-ID», например «проверка-ID 01: датчик кислорода (лямбда-зонд) контроль ряд 1 - датчик 1», в следующей таблице.

Текущие минимальное и максимальное значения будут отображаться на экране диагностического тестера.

Как проверить ID 01: Блок мониторинг датчика кислорода 1 - Датчик 1

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 01».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

Если указанное значение не получено

1. Проверить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 --> Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) перед каталитическим нейтрализатором, проверка.

Как проверить ID 02: Блок мониторинг датчика кислорода 1- Датчик 2

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 02».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверить датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 --> Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) за каталитическим преобразователем, проверка.

Как проверить ID 05: Блок мониторинг датчика кислорода 2 - Датчик 1

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 05».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

Если указанное значение не получено

1. Проверьте датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 --> Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) перед каталитическим преобразователем, проверка.

Как проверить ID 6: Блок мониторинг датчика кислорода 2 - Датчик 2

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 6».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверьте датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131 --> Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) за каталитическим преобразователем, проверка.

Как проверить ID 33: Банк мониторинг катализатора 1

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 33».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если указанное значение не получено

1. Заменить переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором (Банк 1) --> Правая выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором, снятие и установка.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ должны быть выполнены следующие этапы работ в указанной последовательности

1. Проверьте память расшифровка кода ошибки.
2. При необходимости стереть память расшифровка кода ошибки.
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности.

Как проверить ID 34: Банк мониторинг катализатора 2

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 34».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если указанное значение не получено

1. Заменить переднюю выхлопную трубу каталитическим нейтрализатором (блок 2) --> Левая выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором, снятие и установка.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ должны быть выполнены следующие этапы работ в указанной последовательности

1. Проверьте память расшифровка кода ошибки.
2. При необходимости стереть память расшифровка кода ошибки.
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности.

Как проверить ID 59: EVAP контроль (0.040)

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 59».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверить систему EVAP на предмет надлежащего уплотнения --> Система канистр для испарительных выбросов (EVAP), проверка на предмет надлежащего уплотнения.
2. Проверить клапан регулятора продувки канистры EVAP N80 --> Клапан регулятора продувки канистры EVAP, проверка.
3. Проверить V144 насоса обнаружения утечек (LDP) --> Проверка -V144- насоса обнаружения утечек (LDP).

Как проверить ID 60: EVAP контроль (0.020)

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 60».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если указанное значение не получено

1. Проверить систему EVAP на предмет надлежащего уплотнения --> Система канистр для испарительных выбросов (EVAP), проверка на предмет надлежащего уплотнения.
2. Проверить клапан регулятора продувки канистры EVAP N80 --> Клапан регулятора продувки канистры EVAP, проверка.
3. Проверка насоса обнаружения утечек (LDP) V144 --> Клапан регулятора продувки канистры EVAP, проверка.

Как проверить ID 61: Монитор продувочный поток

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 61».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверить клапан регулятора продувки канистры EVAP N80 --> Клапан регулятора продувки канистры EVAP, проверка.

Как проверить ID 65: Блок мониторинг нагревателя датчика кислорода 1 - датчик 1

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 65».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если указанное значение не получено

1. Проверить кислородный датчик (лямбда-зонд) нагревателя датчика кислорода (Z19) на наличие нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 --> датчик кислорода (лямбда-зонд) (кислородный датчик (лямбда-зонд)) отопитель for подогреваемый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) before catalyst converter, checking.

Как проверить ID 66: Блок мониторинг нагревателя датчика кислорода 1 - датчик 2

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 66».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если указанное значение не получено

1. Проверить датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) Z29 для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 --> «Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC), проверка»(см - 281376-S35209606612008031100000).

Как проверить ID 69: Блок мониторинг нагревателя датчика кислорода 2 - датчик 1

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 69».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если указанное значение не получено

1. Проверить датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель 2 Z28 для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 --> Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) перед каталитическим преобразователем, проверка.

Как проверить ID 70: Блок мониторинг нагревателя датчика кислорода 2 - датчик 2

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 70».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если указанное значение не получено

1. Проверить датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель 2 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) Z30 для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131 --> «Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC), проверка»(см - 281376-S35209606612008031100000).

Как проверить ID 113: Система впрыск вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Банк 1

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать 15 минут на холостом ходу.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 113».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершите диагностику и выключите зажигание.

Если указанное значение не достигнуто

1. Проверить систему вторичного воздуха на предмет надлежащего уплотнения --> Комбинированный клапан для впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), функция проверки и на предмет надлежащего уплотнения.
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) насос Motor V101 --> «напряжение supply for система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) насос Motor -V101-, checking»(см. 281376-S35183768332008031100000).

Как проверить ID 114: Система впрыск вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), блок 2

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать 15 минут на холостом ходу.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 114».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершите диагностику и выключите зажигание.

Если указанное значение не достигнуто

1. Проверить систему вторичного воздуха на предмет надлежащего уплотнения --> Комбинированный клапан для впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), функция проверки и на предмет надлежащего уплотнения.
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) насос Motor V101 --> «напряжение supply for система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) насос Motor -V101-, checking»(см. 281376-S35183768332008031100000).

Как проверить ID 162: Mis-Fire Цилиндр 1 Данные

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 162».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверка топливных форсунок --> Топливные форсунки, проверка.
2. Согласуйте Катушку зажигания со Стадией Выходной мощности-> Катушка зажигания со Стадией N70, N127, N291, N292, N323, N324, N325, N326 Выходной мощности, проверив.

Как проверить ID 163: Mis-Fire цилиндр 2 Данные

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 163».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверка топливных форсунок --> Топливные форсунки, проверка.
2. Согласуйте Катушку зажигания со Стадией Выходной мощности-> Катушка зажигания со Стадией N70, N127, N291, N292, N323, N324, N325, N326 Выходной мощности, проверив.

Как проверить ID 164: Mis-Fire цилиндр 3 Данные

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 164».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверка топливных форсунок --> Топливные форсунки, проверка.
2. Согласуйте Катушку зажигания со Стадией Выходной мощности-> Катушка зажигания со Стадией N70, N127, N291, N292, N323, N324, N325, N326 Выходной мощности, проверив.

Как проверить ID 165: Mis-Fire цилиндр 4 Данные

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 165».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверка топливных форсунок --> Топливные форсунки, проверка.
2. Согласуйте Катушку зажигания со Стадией Выходной мощности-> Катушка зажигания со Стадией N70, N127, N291, N292, N323, N324, N325, N326 Выходной мощности, проверив.

Как проверить ID 166: Mis-Fire цилиндр 5 Данные

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 166».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверка топливных форсунок --> Топливные форсунки, проверка.
2. Согласуйте Катушку зажигания со Стадией Выходной мощности-> Катушка зажигания со Стадией N70, N127, N291, N292, N323, N324, N325, N326 Выходной мощности, проверив.

Как проверить ID 167: Mis-Fire цилиндр 6 Данные

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 167».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверка топливных форсунок --> Топливные форсунки, проверка.
2. Согласуйте Катушку зажигания со Стадией Выходной мощности-> Катушка зажигания со Стадией N70, N127, N291, N292, N323, N324, N325, N326 Выходной мощности, проверив.

Как проверить ID 168: Mis-Fire цилиндр 7 Данные

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 168».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверка топливных форсунок --> Топливные форсунки, проверка.
2. Согласуйте Катушку зажигания со Стадией Выходной мощности-> Катушка зажигания со Стадией N70, N127, N291, N292, N323, N324, N325, N326 Выходной мощности, проверив.

Как проверить ID 169: Mis-Fire Цилиндр 8 Данные

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостых оборотах.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выберите «Режим 6: Проверка результатов контроля компонентов, которые не контролируются постоянно».

Выберите «проверка-ID 169».

1. Выберите требуемый «Component-ID».
2. Проверьте указанные значения на холостом ходу.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если ни одно из указанных значений не получено

1. Проверка топливных форсунок --> Топливные форсунки, проверка.
2. Согласуйте Катушку зажигания со Стадией Выходной мощности-> Катушка зажигания со Стадией N70, N127, N291, N292, N323, N324, N325, N326 Выходной мощности, проверив.

Режим диагностики 7: Проверка результатов тестирования компонентов, которые постоянно контролируются

Этот режим диагностики указывает все сохраненные расшифровка кода ошибки компонентов и систем, которые постоянно контролируются.

Процедура

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.

1. В функции диагностики «адресное слово 33 - бортовая система диагностики» выбрать «Режим 7: Проверка результатов контроля непрерывно контролируемых компонентов».

Отображается количество сохраненных неисправностей или «0 неисправностей обнаружено».

1. Завершите диагностику и выключите зажигание.
2. Устраните сохраненные неисправности в соответствии с таблицей расшифровка кода ошибки

1. P0xxx-коды неисправностей SAE. --> «SAE P0xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S13406617852008031100000).
2. SAE P1xxx-коды неисправностей --> «SAE P1xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S07433086962008031100000).
3. P2xxx-коды неисправностей SAE. --> «SAE P2xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S10649405962008031100000).
4. P3xxx-коды неисправностей SAE. --> «SAE P3xxx-коды неисправностей»(№ 281376-S20770948632008031100000).

1. SAE U0xxx-коды неисправностей, --> SAE U0xxx-коды неисправностей.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ должны быть выполнены следующие этапы работ в указанной последовательности

1. Проверьте память расшифровка кода ошибки.
2. При необходимости стереть память расшифровка кода ошибки.
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Диагностический режим 8: Испытание на герметичность резервуара

В этом диагностическом режиме проверяется топливная система на наличие утечек.

Требования к испытаниям

1. В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки. --> Режим диагностики 3: Опрос памяти расшифровка кода ошибки.
2. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) не более 60 ° C.
3. Температура теплоносителя 80 тп 110 ° С.
4. Угол поворота дроссельной заслонки от 12,0 до 16,0%.

Последовательность испытаний

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу не менее 15 минут.
3. В функции диагностики «адресное слово 33 - БД» выбрать «Режим 8: Испытание бака на герметичность».
4. Выберите «проверка-ID 01: Tank Leak проверка».

1. Проверьте заданное значение проверки герметичности бака на холостом ходу.

1. Завершите диагностику и выключите зажигание.

В случае получения указанного значения

1. Проверить систему канистр EVAP на предмет надлежащего уплотнения. --> Система контейнеров для испарительных выбросов (EVAP), проверка правильности уплотнения.
2. Проверить V144 насоса для обнаружения утечек (LDP). --> Проверка -V144- насоса обнаружения утечек (LDP).

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ должны быть выполнены следующие этапы работ в указанной последовательности

1. Проверьте память расшифровка кода ошибки.
2. При необходимости стереть память расшифровка кода ошибки.
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности.

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Режим диагностики 9: Информация о транспортном средстве

В этом диагностическом режиме отображаются диагностические данные по конкретному транспортному средству, например, версии модуля управления.

Требования к испытаниям

1. В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки. --> Режим диагностики 3: Опрос памяти расшифровка кода ошибки.

Процедура

1. Подключите диагностический тестер. --> Диагностический тестер, подключение.
2. Включить зажигание.
3. В диагностической функции «адресное слово 33 - БД» выбрать «Режим 9: Информация о ТС».
4. Выберите требуемую информацию о транспортном средстве «проверка-ID XX».

1. Завершить диагностику и выключить зажигание.