Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1298: ELD Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1298: ELD Circuit High Voltage Acura ZDX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1298: высоковольтная цепь ELD

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №212
Схема №213
Схема №214
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Проверьте ELD в DATA LIST с помощью HDS. Указано 0,2 А или меньше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в ELD и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  4. Отсоедините разъем ELD 3P.
  5. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  6. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 3P ELD и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между предохранителем № 13 ACG (15 A) в блоке предохранителей/реле водителя под панелью управления и ELD, затем перейдите к шагу 13.
  7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой A10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема ELD 3P. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (A10) и ELD, затем перейдите к шагу 13.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 3P ELD и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейти к шагу 12. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между ELD и G202 (см. ИНДЕКС РАЗЪЕМА К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ/КОРОБКЕ РЕЛЕ), затем перейдите к шагу 13.
  12. Замените ELD (см. раздел ЗАМЕНА ELD).
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  17. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P1298 расшифровка кода ошибки? YES - перейти к шагу 18. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки.
  18. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
  19. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P1298 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на ELD и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Система PGM-FI