Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0171: Rear Bank (Bank 1) Fuel System Too Lean; DTC P0172: Rear Bank (Bank 1) Fuel System Too Rich; DTC P0174: Front Bank (Bank 2) Fuel System Too Lean; DTC P0175: Front Bank (Bank 2) Fuel System Too Rich Acura ZDX I

Расшифровка кода ошибки P0171: Задняя батарея (батарея 1) Топливная система слишком бедная; расшифровка кода ошибки P0172: задний ряд (ряд 1) топливная система Too Rich; расшифровка кода ошибки P0174: передний ряд (ряд 2) топливная система Too Lean; расшифровка кода ошибки P0175: Топливная система передний ряд (ряд 2) слишком богата

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если некоторые из перечисленных ниже расшифровка кода ошибки хранятся одновременно с P0171, P0172, P0174 и/или P0175 расшифровка кода ошибки, сначала устраните неполадки в этих расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P0171, P0172, P0174 и/или P0175.

P0101, P0102, P0103: датчик массовый расход воздуха

P0107, P0108, P1128, P1129: датчик абсолютное давление во впускном коллекторе

P0133, P0153, P1172, P1174, P2195, P2197, P2237

P2238, P2240, P2241, P2243, P2245, P2247, P2249

P2251, P2252, P2254, P2255, P2A00, P2A03: датчик A/F (Датчик 1)

P0134, P0135, P0154, P0155: Нагреватель датчика A/F (Датчик 1)

P0137, P0138, P0139, P0157, P0158, P0159, P2270

P2272: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

P0141, P0161: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) нагреватель

P0401, P0404, P0406, P2413: система рециркуляция отработавших газов

P2279: Утечка всасываемого воздуха

P2646, P2647, P2648, P2649: система VTEC

  1. Проверьте давление топлива (см. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА). Давление топлива в норме? ДА - P0171 расшифровка кода ошибки и/или указано P0174: Перейдите к шагу 2. Указано P0172 расшифровка кода ошибки и/или P0175: Перейдите к шагу 3. НЕТ - Если давление слишком высокое, замените регулятор давления топлива (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА), затем перейдите к шагу 6. Если давление слишком низкое, проверьте наличие ограничений в топливном насосе, регуляторе давления топлива, топливном фильтре и топливных магистралях. Если они исправны, замените регулятор давления топлива (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА), затем перейдите к шагу 6.
  2. Проверьте наличие утечек вакуума в следующих частях: Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) Шланг принудительная вентиляция картера Продувочный клапан EVAP Корпус дросселя Впускной коллектор Усилитель тормоза Шланг усилителя тормоза Воздухозаборный канал Детали в порядке? ДА - перейти к шагу 3. НЕТ - Отремонтировать или заменить детали с утечками, затем перейти к шагу 6.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте эти условия: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 80°C Передача в P или N Все электрические нагрузки отключены
  5. Контролируйте СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Поднимите и удерживайте обороты двигателя на уровне 2 500 об/мин. Поддерживая постоянную частоту вращения, проверьте массовый расход воздуха датчик в списке DATA LIST. Там где-то 9,0-12,7 г/с? ДА - Замените инжекторы (см. раздел ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА), затем перейдите к шагу 6. НЕТ - Замените датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха/ДАТЧИКА температура впускного воздуха), затем перейдите к шагу 6.
  6. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  7. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  8. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  9. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  10. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D привод на постоянной скорости 15-75 миль в час (24-120 км/ч) в течение 15 минут. ПРИМЕЧАНИЕ. Для установки P0171, P0172, P0174 и/или P0175 расшифровка кода ошибки может потребоваться до 80 минут тестового вождения. С помощью HDS проконтролировать кратковременную подстройку топлива (ST топливная коррекция). Если среднее значение ST топливная коррекция остается в пределах 0,8-1,21, в настоящее время проблем нет.
  11. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0171, P0172, P0174 или P0175? ДА - переход к шагу 1 и повторная проверка. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки.