Расшифровка кода ошибки P0563: Непредвиденное напряжение цепи источника питания блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Подождите 10 секунд.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0563 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле 1 PGM-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
- Измерьте напряжение между клеммой А6 разъема СПМ и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 11.
- Снимите основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
- Проверьте целостность соединения между клеммой A6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? YES - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A6) и главным реле 1 PGM-FI, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейти к шагу 18.
- Повторно подключите разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
- Отсоедините разъем Б МСП (49П).
- Измерьте напряжение между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? YES - перейти к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 26.
- Снимите основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
- Измерьте напряжение между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? YES - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B3) и главным реле 1 PGM-FI, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейти к шагу 18.
- Проверить основное реле 1 PGM-FI (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? YES - переход к шагу 26. НЕТ - Замените основное реле 1 PGM-FI, затем перейдите к шагу 19.
- Снова подключите все разъемы.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Подождите 10 секунд.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P0563 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на главном реле 1 PGM-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P0563 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на главном реле 1 PGM-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки.