Средства массовой информации, связи и навигация - технические характеристики, прочее: Прочее Volvo V70 III

Передача заднего хода, статуса

Показывает, включена ли передача заднего хода.

Not = передача заднего хода не включена.

Включено = включена передача заднего хода.

Настройки PAC, опорные линии, статуса

Указывает, проводятся ли вспомогательные линии.

С помощью = вспомогательные линии вычерчиваются.

Без = вспомогательные линии не рисуются.

Настройки PAC, активация, статуса

Указывает, что вызывает активацию модуля камеры помощи при парковке (PAC).

Автомат = Экран всплывает и при включенной передаче заднего хода выводится изображение.

Всегда активен = Экран всегда включен, когда транспортное средство работает. Изображение появляется только при движении задним ходом.

Off = система выключена, и экран не активируется при включении реверса.

PAC дистанционные стержни, статуса

Указывает, должны ли отображаться полосы для указания расстояния до объекта сзади.

Выкл. = планки расстояний не отображаются.

Вкл = отображаются полосы расстояний.

Запрос отображения изображения от PAC

False = модуль камеры помощи при парковке (PAC) не запросил отображение изображения на экране.

True = модуль камеры помощи при парковке (PAC) запросил отображение изображения на экране.

Подъем / опускание сита вручную

Вниз = экран опущен.

Вверх = экран поднят.

GEAR

Указывает на выбранную в данный момент передачу (только автоматическая коробка передач).

Источник питания, модуля управления, значения

Диапазон измерения 6-20 В.

Указывает источник питания модуля камеры помощи при парковке (PAC).

Нормальное значение при зарядке генератора переменного тока: 13,0-14,5 В.

Сигнал скорости от BCM, значение

Диапазон измерения 0,6-300 км / ч

Значение показывает скорость транспортного средства в км / ч. Расчетное значение, основанное на значениях датчиков всех колес.

Активный источник сигнала.

Указывает активный источник сигнала.

RGB = вход RGP обычно всегда подключен к мультимедийному модулю (MMM).

Видео 1 = видеовход 1, вход полного видеосигнала.

Видео 2 = видеовход 2, композитный вход видеосигнала.

Выключатель верхнего предельного положения

Показывает состояние переключателя верхнего предельного положения.

Активировано = дисплей находится в верхнем предельном положении.

Not Activated = дисплей не находится в верхнем предельном положении.

Переключатель нижнего предельного положения

Показывает состояние нижнего концевого выключателя.

Активировано = дисплей находится в нижнем предельном положении.

Not Activated = дисплей не находится в нижнем предельном положении.

Фоновое освещение датчика

Отображение состояния фонового освещения.

Ok = фоновое освещение работает.

Не ок = Фоновое освещение не работает.

Яркость RGB

Указывает текущее значение уровня фонового освещения.

Диапазон измерений от 10 до -10.

Электроснабжение, HLDF

Указывает источник питания для передней панели дисплея высокого уровня (HLDF).

Диапазон измерения от 6 до 20 В.

Нормальное значение при зарядке генератора переменного тока: 13,0-14,5 В.

Внутренняя температура

Указывает внутреннюю температуру на передней панели дисплея высокого уровня (HLDF).

Диапазон измерений от -40 до 120 ° С.

Счетчик, высокотемпературный

Количество отключений передней панели дисплея высокого уровня (HLDF) из-за слишком высокой внутренней температуры.

Диапазон измерений от 0 до 65535.

Кнопка выталкивания

Возможно нажатие кнопки. Состояние кнопки - нажата или отпущена.

Кнопка AM (ам)

Возможно нажатие кнопки. Состояние кнопки - нажата или отпущена.

Кнопка FM (Фм)

Возможно нажатие кнопки. Состояние кнопки - нажата или отпущена.

Кнопка Компакт-Диска

Возможно нажатие кнопки. Состояние кнопки - нажата или отпущена.

Кнопка режима

Возможно нажатие кнопки. Состояние кнопки - нажата или отпущена.

Количество узлов после обрыва кольца

Указывает состояние результата диагностики обрыва кольца.

Набор значений

OK = диагностика в норме

Диагностический мультимастер = один из нескольких модулей управления рядом с модулем управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) считает, что это главный узел в сети MOST.

Diag all modules slave = все модули управления, включая модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием), считаются подчиненными узлами в сети MOST.

Плохой сигнал = интенсивность света слишком мала для модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием), чтобы декодировать сигнал.

Undefined = модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) не может интерпретировать результат.

Самая запертая

Указывает, является ли сеть MOST замкнутой и возможна ли связь.

OK = связь возможна.

Not OK = связь невозможна.

Кнопки на модуле управления

Указывает, нажата ли выбранная кнопка на модуле управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

EJECT, AM, FM, CD, Mode

Released = модуль управления интерпретирует кнопку как не нажатую.

Нажатие в = модуль управления интерпретирует выбранную кнопку как нажатую в.

Индикатор прогрева

Указывает, был ли включен прогрев дисплея. Возможные значения:

1. Нагреватель не активирован
2. Нагреватель включен

Ик-Датчик

Указывает, активирован ИК-датчик или нет. Возможные значения:

1. Активный
2. Не активен

Кнопки рулевого колеса

Указывает, нажата или отпущена кнопка выбранного рулевого колеса.

1. Навигация - ввод
2. Навигация - назад
3. YES
4. NO
5. Объем +
6. Объем

Released = модуль управления интерпретирует выбранную кнопку как не нажимаемую.

Нажата = модуль управления интерпретирует выбранную кнопку как нажатую в

Индикация температуры

Измеренное значение указывает температуру дисплея, в ° C.

Яркость кнопок

Диапазон измерений от 0 до 100%.

Измеренное значение указывает на относительную яркость кнопок.

LCD яркость

Диапазон измерений от 0 до 100%.

Измеренное значение указывает на относительную яркость дисплея.

Диапазон измерения от 0 до 10.

Указывает количество узлов после взаимных помех в сети MOST.

Питание, 5 в

Диапазон измерения от 0 до 10 В.

Нормальное значение 4,5 -5,5 В.

Это значение указывает на наличие внутреннего источника питания в модуле управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Модуль управления подачей напряжения

Диапазон измерений 0 -25,5 В.

Значение указывает на подачу питания в модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).

Сила сигнала

Диапазон измерения: От 0 до 100 дб (dbuv).

Считывание уровня сигнала радиосигнала. Значение считывания относится к активной антенне. Уровень сигнала представлен в виде числа от 0 до 100. Число 0 означает, что сигнал не был зарегистрирован. Номер 100 обозначает, что был зарегистрирован максимально возможный уровень сигнала. Параметр может быть считан, когда радио выбрано в качестве источника.

Объяснение

Не все описанные параметры должны быть реализованы в модуле управления. Они варьируются от системы к системе.

Замороженные значения - это значения параметров, которые сохраняются при сохранении расшифровка кодов ошибок.

Напряжение батарей, значения

Диапазон измерений: 5-24 В.

Нормальное значение при зарядке генератора (ГЕН): 13,0-14,5 В.

Расстояние, значения

Диапазон измерений: 0-1 000 000 км.

Значение указывает общий пробег автомобиля, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.

Температура в салоне, значения

Диапазон измерений: От -40 до + 80 ° С.

Наружная температура, значения

Диапазон измерений: От -40 до + 80 ° С.

Двигатель работает, статус

Состояние показывает, работал ли двигатель при сохранении расшифровка кодов ошибок.

Нет = двигатель не работал.

Да = двигатель работал.

Время, значения

Значение отображает время, прошедшее с момента сохранения расшифровка кодов ошибок.

Источник сигнала

Удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR) может принимать и декодировать сигнал со спутников, наземных антенн или с обоих. Управляющий модуль выбирает источник, чей сигнал является самым сильным.

Возможны следующие вариации обнаруженных источников

Нет сигнала = сигнал не обнаружен.

SAT1 = Обнаружен сигнал со спутника 1.

SAT2 = Обнаружен сигнал со спутника 2.

Передача на массу = обнаружен сигнал от наземных антенн.

SAT1 и SAT2 = Обнаружены сигналы со спутников 1 и 2.

SAT1 и масса трансмиссия = Обнаружены сигналы со спутника 1 и наземных антенн.

SAT2 и масса трансмиссия = Обнаружены сигналы со спутника 2 и наземных антенн.

All = Сигналы от всех обнаруженных источников.

Удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR) может принимать и декодировать сигнал со спутников, наземных антенн или с обоих. Управляющий модуль выбирает источник, чей сигнал является самым сильным.

Возможны следующие варианты

Отличный сигнал = сила сигнала отличная.

Хороший сигнал = сила сигнала хорошая.

Плохой сигнал - низкий уровень сигнала.

Электропитание в CEM

Модуль удаленного цифрового аудио приемника (RDAR) проверяет напряжение питания относительно напряжения в центральном электронном модуле (CEM).

Модуль удаленного цифрового аудиоприемника (RDAR) регистрирует свою внутреннюю температуру.

Ток антенн

Показывает, какой ток потребляет антенна.

Диапазон измерений: От 0 до 65535 ма.

Нормальное значение: Мин 55 ма, макс 160 ма.

Источник питания.

Указывает собственный источник питания ЭБУ.

Диапазон измерений: От 0 до 25,5 В.

Кнопка SOS

Возможно нажатие на кнопку. Состояние кнопки нажата или не нажата.

Кнопка включения вызова

Возможно нажатие на кнопку. Состояние кнопки нажата или не нажата.

Статус, тревоги (VOLVO ON CALL)

Этот параметр указывает, как телефонный модуль (PHM) видит состояние аварийного сигнала.

Этот параметр используется телефонными модулями (PHM) с функциональностью Volvo On Call. Если сигнализация транспортного средства срабатывает, например, во время попытки угона, информация о состоянии сигнализации от верхнего электронного модуля (UEM) к телефонному модулю (PHP) через центральный электронный модуль (СЕМ). Затем телефонный модуль (phone модуль) передает данные автомобиля в сервисный центр вызовов Volvo On, который связывается с владельцем и сообщает ему, что произошло.

Статус тревоги 1 = тревога была обезврежена датчиками

Статус тревоги 2 = тревога была вооружена датчиками

Статус тревоги 3 = тревога включена без датчиков (пониженная тревога)

Статус тревоги 4 = сработала тревога с датчиками

Состояние сигнализации 5 = сработала сигнализация без датчиков

Статус тревоги 6 = тревога была отключена без датчиков

Статус, блокировки (VOLVO ON CALL)

Этот параметр указывает, как телефонный модуль (PHM) видит состояние блокировки.

Этот параметр используется телефонными модулями (PHM) с функцией Volvo On Call.

Unlocked = транспортное средство разблокировано

Заперто изнутри = транспортное средство разблокировано изнутри

Заперто снаружи = транспортное средство разблокировано снаружи

Сигнал антенн (VOLVO ON CALL)

Этот параметр указывает, использует ли телефонный модуль (PHM) внешнюю или внутреннюю антенну. Внутренняя антенна является запасной антенной и используется только для телефонных модулей (PHP) с функциональностью Volvo On Call. Запасная антенна используется только в том случае, если активирована услуга " Звонок по телефону ", а стандартная антенна не работает.

Внутренняя антенна = используется внутренняя запасная антенна

Внешняя антенна = используется внешняя антенна

Номер IMEI GSM (только для рынков с GSM)

Этот параметр отображает IMEI (International Mobile Equipment идентификация) модуля телефона (PHM).

Этот параметр не будет являться допустимым значением для телефонных модулей (PHM), отличных от GSM.

ПОДСКАЗКА: Модули телефонов GSM market (PHM) имеют держатель для SIM-карты, установленный в бардачке.

Номер IMEI также может быть считан из текстового окна для модуля информации о водителе (DIM). Для этого введите * # 06 # на клавиатуре для модуля климат-контроля.

VIN (VOLVO по вызову)

Этот параметр отображает VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)), запрограммированный в модуле телефона (PHM).

Параметр используется телефонными модулями (PHM) с функционалом Volvo On Call. Если в телефонном модуле запрограммирован неверный VIN, то кода активации или деактивации подписки на Volbo On Calls для работы не будет.

GPS получил положение, широты (VOLVO по вызову)

Этот параметр используется телефонными модулями (PHM) с функциональностью Volvo On Call. Телефонный модуль принимает сигнал от модуля глобальной системы позиционирования (GPS).

Этот параметр отображает широту последнего принятого положения транспортного средства.

Телефонный модуль (PHM) передает сигнал вместе с другими данными транспортного средства, когда активирована услуга Volvo On Call.

GPS принял положение, долготы (VOLVO по вызову)

Этот параметр используется телефонными модулями (PHM) с функциональностью Volvo On Call. Телефонный модуль принимает сигнал от модуля глобальной системы позиционирования (GPS).

Этот параметр отображает долготу последнего принятого положения автомобиля.

Телефонный модуль (PHM) передает сигнал вместе с другими данными транспортного средства, когда активирована услуга Volvo On Call.

Уровень сигнала GSM (рынки только с GSM)

Этот параметр указывает уровень сигнала для телефонных модулей GSM (PHM).

Диапазон измерений 0 -31.

Величина силы сигнала зависит от покрытия и географического положения транспортного средства.

Значение для нормального покрытия / приема должно быть примерно 20-25.

Электроснабжение

Параметр указывает на подачу питания к модулю телефона (PHM).модуль телефона имеет питание + 30.

Диапазон измерения 0-66 В.

Нормальное значение при зажигании и с работающим двигателем должно составлять примерно 12 В (напряжение аккумулятора).

Единицы измерения температуры

Параметр указывает внутреннюю температуру в модуле телефона (PHM).

Диапазон измерений -127- 127 ° С.

Нормальная температура составляет приблизительно 70 ° C, но может варьироваться в зависимости от того, используется ли кондиционер (A / C) или обогреватель.

Возможно нажатие на кнопку. Состояние кнопки нажата или не нажата.

Возможно нажатие на кнопку. Состояние кнопки нажата или не нажата.

Телематическая служба, статуса (VOLVO ON CALL)

Параметр указывает состояние телематического обслуживания телефонного модуля (PHM). Для активации услуги Volvo On Call необходимо установить значение параметра: Activated prepared. Возможные значения

1. Деактивировано = активация услуги Volvo On Call невозможна.
2. Предварительно активированный = телефонный модуль (PHM) подготовлен для Volvo On Call-обслуживание. Управляющий модуль находится в транспортном режиме.
3. Активирован не подготовлен = телефонный модуль (PHM) поддерживает Volvo On Call-обслуживание, но не настроен.
4. Активированный подготовленный = телефонный модуль (PHM) активирован и сконфигурирован для активации услуги Volvo On Call.

Подписка, статуса (VOLVO ON CALL)

Проверяет, поддерживает ли модуль телефона (PHM), установленный в автомобиле Volvo On Call-обслуживание или нет, и работает ли подписка.

1. Phone = телефонный модуль (PHM) не поддерживает услугу Volvo On Call.
2. Volvo On Call = телефонный модуль (PHM) поддерживает услугу Volbo On Call-, и подписка активна.
3. Подписка деактивирована = телефонный модуль (PHM) поддерживает Volvo On Call, но подписка деактивирована.

Переносной телефон, сигнала люльки, статуса

Трубка расположена в центральной консоли под крышкой.

1. Трубка включена = модуль управления определяет, что трубка находится в своей подставке.
2. Отключение трубки = модуль управления определяет, что трубка не находится в люльке.

Параметр указывает на подачу питания к модулю телефона (PHM).модуль телефона имеет питание + 30.

Диапазон измерения 0-66 В.

Нормальное значение при зажигании и с работающим двигателем должно составлять примерно 12 В (напряжение аккумулятора).

Параметр указывает внутреннюю температуру в модуле телефона (PHM).

Диапазон измерений от -127 ° С до + 127 ° С.

Нормальная температура составляет приблизительно 70 ° C, но может варьироваться в зависимости от того, используется ли кондиционер (A / C) или обогреватель.

Параметр используется модулем телефона (PHM) с функцией Volvo On Call. Модуль телефона принимает сигнал от мультимедийного модуля (МММ) или при его отсутствии сам получает сигнал GPS.

Этот параметр отображает широту последнего принятого положения транспортного средства.

Телефонный модуль (PHM) передает сигнал вместе с другими данными транспортного средства, когда активирована услуга Volvo On Call.

Параметр используется модулем телефона (PHM) с функцией Volvo On Call. Модуль телефона принимает сигнал от мультимедийного модуля (МММ) или при его отсутствии сам получает сигнал GPS.

Этот параметр отображает долготу последнего принятого положения автомобиля.

Телефонный модуль (PHM) передает сигнал вместе с другими данными транспортного средства, когда активирована услуга Volvo On Call.

Кнопка SOS (VOLVO ON CALL)

Выключатели ON CALL и SOS расположены на кронштейне для хвостовой лампы.

1. Не нажата = модуль управления не интерпретирует кнопку как нажатую.
2. Нажатие в = модуль управления интерпретирует кнопку как нажатую в.

Кнопка вызова (VOLVO ON CALL)

Выключатели ON CALL и SOS расположены на кронштейне для хвостовой лампы.

1. Не нажата = модуль управления не интерпретирует кнопку как нажатую.
2. Нажатие в = модуль управления интерпретирует кнопку как нажатую в.

Этот параметр указывает, использует ли телефонный модуль (PHM) внешнюю или внутреннюю антенну. Внутренняя антенна является запасной антенной и используется только для телефонных модулей (PHP) с функциональностью Volvo On Call. Запасная антенна используется только в том случае, если активирована услуга " Звонок по телефону ", а стандартная антенна не работает.

1. Внутренняя антенна = используется внутренняя запасная антенна.
2. Внешняя антенна = используется внешняя антенна.

Этот параметр указывает уровень сигнала для телефонных модулей GSM (PHM).

Диапазон измерений 0 -31.

Величина силы сигнала зависит от покрытия и географического положения транспортного средства.

Значение для нормального покрытия / приема должно быть примерно 20-25.

Этот параметр отображает IMEI (International Mobile Equipment идентификация) модуля телефона (PHM).

Этот параметр не будет являться допустимым значением для телефонных модулей (PHM), отличных от GSM.

ПОДСКАЗКА: Модули телефонов GSM market (PHM) имеют держатель для SIM-карты, установленный в бардачке.

Номер IMEI также может быть считан из текстового окна для модуля информации о водителе (DIM). Для этого введите * # 06 # на клавиатуре для модуля климат-контроля.

Модуль 1 подключен

Указывает, подключен модуль 1 или нет.

Возможный статус

False = модуль не подключен.

True = модуль подключен.

Модуль 2 подключен

Указывает, подключен модуль 2 или нет.

Возможный статус

False = модуль не подключен.

True = модуль подключен.

Диапазон измерений от 0 до 25,5 В.

Значение источника питания модуля управления.

Диапазон измерений от -40 до + 215 ° С.

Указывает внутреннюю температуру модуля управления.

Содержание

Выбрать тип описания.

1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
2. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА