Кривошипно-шатунный механизм, клапанный механизм и регулируемые фазы газораспределения (Vvt) - очистка, осмотра и регулировка: Прочее Volvo V70 II

Осевой люфт коленчатого вала

Номер операции(ей): 21685-2

Специальные инструменты T9995971 PLATE (ДЛЯ МАГНИТНОГО ОСНОВАНИЯ) Номер инструмента: хтагх1 Инструмент для демонтажа: ПЛАСТИНА (ПОД МАГНИТНОЕ ОСНОВАНИЕ) Инструментальные доски: T9999696 MAGNETIC BASE № инструмента: T9813134 ЦИФЕРБЛАТНЫЙ ИНДИКАТОРНЫЙ НОМЕРОЧТ ИНСТРУМЕНТА: хtag6 JAMT (DIMANTLE-привод) T9995971 T9999696 T9813134 T9995462 T9995462

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Переднее колесо

Снять правое переднее колесо.

При установке Установка колес

Отогните вкладыш колесной арки и завяжите его.

Схема №11

Войти

Отвернуть винт хомута на топливопроводе, переместить хомут вверх.

Схема №12

Войти

9995971

Схема №13

Войти

9999696

9813134

Измерить гайку коленчатого вала или внутреннее кольцо демпфера колебаний.

Схема №14

Войти

Выпрямите коленчатый вал. 9995462

Обнулить циферблатный индикатор.

Схема №15

Войти

Надавите на коленчатый вал. Использовать обе руки и сильно нажать. В случае проблем с перемещением коленчатого вала к коробке передач прогрейте двигатель и использовать лом, помещенный между демпфером колебаний и элементом. Использовать защитные блоки.

Считать показания циферблатного индикатора. Максимально допустимый люфт 0,25 мм.

Повторить процедуру несколько раз.

Маховик, проверки

При проверке маховика шум, дребезжание или серьезное повреждение поверхности ведомого диска сцепления могут в первую очередь определить необходимость замены маховика.

Поверхность может быть обесцвечена высокими температурами, и радиальные трещины могут возникнуть без каких-либо серьезных повреждений. При появлении боковых трещин маховик необходимо заменить.

Степень радиального люфта между первичной и вторичной массами маховика изменяется в зависимости от исполнения двигателя (бензиновый, дизельный).

Люфт в использованном маховике всегда больше, чем новый маховик, что не является ошибкой. Вторичная масса движется легче между конечными точками, чем в новом маховичке, который не должен считаться ошибкой. У вторичной массы также есть осевой / вне истинный люфт, который является нормальным.

См. Осевой люфт коленчатого вала

См. Осевой люфт коленчатого вала

См. Осевой люфт коленчатого вала

См. Маховик, проверка

См. Осевой люфт коленчатого вала

См. Маховик, проверка

См. Осевой люфт коленчатого вала

См. Маховик, проверка

См. Осевой люфт коленчатого вала

См. Маховик, проверка

Схема №16

Войти

С помощью этого метода измеряется величина утечки в цилиндрах двигателя и можно локализовать источник любых утечек.

Аналогичную проверку можно провести с помощью компрессионного манометра, впрыскивая масло в цилиндр. Однако это может вызвать накопление кокса.

Результат не всегда будет решающим или точным.

Кроме того, станция VIDA или тестер системы Volvo (VST) должны быть всегда подключены впоследствии для стирания любых диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

Как проверяется баллон на утечку?

1. Двигатель следует прогнать до рабочей температуры, чтобы термостат был открыт
2. Поршень в проверяемом цилиндре должен быть установлен в верхнюю мертвую точку (ВМТ) на фазе сжатия
3. Дозированное давление воздуха подсоединяется к соответствующему цилиндру через переходник, который закреплен в колодце свечи зажигания / запальной свечи
4. Для измерения размера утечки из баллона используется манометр. Это датчик давления с регулятором и отображает размер утечки, выраженный в процентах, что позволяет определить масштабы любой проблемы.

Трассировка неисправностей

Источник утечки может быть локализован путем анализа звука в следующих точках.

В качестве подслушивающего устройства можно использовать стетоскоп механика или резиновый шланг.

Проверить

Если обнаружена утечка, которая предположительно происходит из системы клапанов, сначала проверить, что поршень в соответствующем цилиндре находится в верхней мертвой точке (ВМТ).

Затем попытайтесь установить поршень непосредственно перед верхней мертвой точкой (ВМТ) и повторить испытание.

При повторении испытания на герметичность на одном и том же двигателе обычно возникают вариации в результатах измерений.

Это происходит из-за изменения температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и того, что поршень не достигает такого же положения, как в предыдущем испытании, а также зависит от количества масла на поршневых кольцах в то время.

Прочая информация

Использовать: " 9512775 ". (ref-403953-S40519314762011061000000)

Для дизелей D5244TX использовать: " 9997222 ". (ref-403953-S29853647512011061000000)

Как проверить зазор клапана

Схема №17

Войти

Снять, (двигатели с турбонаддувом)

1. Труба наддувочного воздуха над двигателем и держатель в задней части двигателя
2. Крышка над распределительным валом впуска
3. Зажать жгут проводов инжекторов.

Удалить (общее)

1. Верхняя крышка таймера
2. Крышка над катушками зажигания.

Снять (атмосферный двигатель)

1. Впускной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb)
2. Шланг вентиляции картера от впускного шланга. Поместить впускной шланг в одну сторону
3. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Установить в одну сторону
4. Пусковое колесо.

Схема №18

Войти

Удалить (общее)

1. Катушки зажигания, не снимая разъемов.

1. Два соединения массы
2. Разъем для соленоида регулируемых фаз газораспределения
3. Правое переднее колесо
4. Пластиковые гайки, удерживающие крышку для подкрылка.

Схема №19

Войти

Установить инструмент " 9995754 " сзади распределительного вала впуска. (ref-403953-S33179538212011061000000)

Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя (по часовой стрелке) до тех пор, пока маркировка на инструменте (In1 / Ex4) не окажется напротив тонкого фланца, идущего прямо поверх всей головки цилиндров.

Извлечь все заглушки из контрольных отверстий.

Схема №20

Войти

Проверить люфт клапанов щупом " 9995752 " на цилиндре. 1 впускных клапана и цилиндра 4 выпускных клапана. (ref-403953-S10486152222011061000000)

Введите щуп через смотровые отверстия и отогните легким нажатием пальца так, чтобы он следовал за верхом подъемника клапана.

Правильное измерение не будет получено до тех пор, пока щуп не пройдет приблизительно 15 мм.

Эталонные значения

Записать зазор клапана на бланке.

Схема №21

Войти

Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока следующая маркировка In2 / Ex5 не окажется напротив фланца сверху головки цилиндров. Выполнить тестовое измерение согласно предыдущему описанию.

Продолжайте измерение оставшихся зазоров клапанов в соответствии с маркировкой на инструменте " 9995754 ". (ref-403953-S33179538212011061000000)

Отделка

Установка (общая)

1. Заглушки для контрольных отверстий. Затянуть до 20 Нм
2. Катушки зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
3. Заземляющие соединения
4. Разъем для соленоида регулируемых фаз газораспределения.

Снять инструмент " 9995754 ". (ref-403953-S33179538212011061000000)

Установка (атмосферный двигатель)

1. Спусковое колесо. Затянуть до 17 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что пусковое колесо правильно расположено против распределительного вала.

1. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
2. Крышка над катушками зажигания
3. Верхняя крышка таймера
4. Шланг вентиляции картера на впускном шланге
5. Впускной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb)
6. Пластмассовые гайки от крышки в подкрылке крыла
7. Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-441117-S09770525422011121500000)

Установка (двигатель с турбонаддувом)

1. Новая крышка над распределительным валом впуска
2. Закрепить кабельный жгут инжектора,
3. Труба наддувочного воздуха над двигателем и держатель в задней части двигателя.

Установка (общая)

1. Пластмассовые гайки от крышки в подкрылке крыла
2. Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-441117-S09770525422011121500000)

Зазор клапана

Специальный инструмент

9512767

9995450

9995451

9995452

9995454

9995670

9995718

9995719

9995752

9995765

Подготовка

Вынуть кабель из минусовой клеммы батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Проверить зазор клапана (см. раздел " Проверка зазора клапана "). (ref-406887-S03988357252011070100000)

Схема №22

Войти

Снять

1. Поперечный упор между подвесными башенками
2. Заземляющая полоска от головки цилиндров
3. Верхнее подкос стабилизатора двигателя
4. Крышка в головке цилиндров сзади распределительного вала выпуска
5. Шланг вентиляции картера сверху крышки распределительного вала
6. Трубку суфлирования радиатора от расширительного бачка, установить щипцы захвата замка.

Поднять резервуар с тормозной жидкостью.

Отсоединить разъем датчика АБС.

Поместить резервуар с тормозной жидкостью над двигателем.

Отсоединить разъем для датчика уровня в расширительном бачке.

Поднять вверх и поместить расширительный бачок сверху двигателя.

Схема №23

Войти

Снять

1. Ремня собственных нужд
2. Передняя крышка синхронизации.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения маркировки на шкиве ремня коленчатого вала и шкива ремня ГРМ с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке ГРД.

Снять верхнюю крышку синхронизации.

Схема №24

Войти

Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.

Удерживайте центральный винт неподвижным. Повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке до 10 o ' часов, используя шестиметровый шестигранный ключ.

Снять ремень ГРМ со шкивов распределительного вала.

Схема №25

Войти

Установить калибр " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, чтобы винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винт, удерживающий инструмент вместе, были хорошо затянуты

Снять (шкив газораспределительной шестерни с регулируемым блоком газораспределения)

1. Заглушка на передней части блока регулируемых фаз газораспределения (Tx55)
2. Центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения (Тх55). Осторожно вытянуть блок регулируемых фазовращателей со шкивом зубчатой передачи ГРМ.

Демонтировать (шкив зубчатого колеса ГРМ без блока фаз газораспределения)

1. Винты крепления шкива шестерни ГРМ на распределительном валу
2. Шкив шестерни ГРМ.

Снять инструмент 999 5452.

Установить расширительный бачок и резервуар с тормозной жидкостью на подкрылок крыла.

Схема №26

Войти

Снять

1. Соленоид регулирования фаз газораспределения (Vvt)
2. Свечи зажигания для цилиндров 1 и 5.

Установить инструмент " 9995454 " (2 шт.) с зазором 2-3 мм к крышке распределительного вала. (ref-403953-S30108818292011061000000)

Убедиться, что винт в колодце свечи зажигания полностью затянут.

Отвернуть все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.

Схема №27

Войти

С помощью плоскогубцев " 9995670 " поднять крышку с головки цилиндров. (ref-403953-S00526374942011061000000)

Установить плоскогубцы на проушины упора. Начать с цилиндра 1 и работайте попеременно назад.

Ослабить гайки-барашки примерно на 2 оборота и повторить процедуру с плоскогубцами.

Схема №28

Войти

Осторожно надавите на уплотнения распределительного вала, освободив их.

Схема №29

Войти

Снять

1. Инструмент 999 5454
2. Крышка распределительного вала
3. Распределительные валы.

Поднять толкатели. Отметить толкатели, чтобы можно было установить исходные позиции.

Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.

Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.

Просушите и продуть все поверхности в чистоте.

Схема №30

Войти

Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться в правильном расположении клапана в седле.

Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности толкателя.

Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.

Схема №31

Войти

Установить оба толкателя впускных клапанов на цилиндре 1.

Проверить примечания, сделанные ранее. При необходимости выбрать новые толкатели.

Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C) должен составлять

Установить распределительный вал впуска так, чтобы лепестки на цилиндре были направлены вверх.

Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону толкателя, чтобы облегчить последующее измерение.

Схема №32

Войти

Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " за впускные клапаны для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)

Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.

Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.

Схема №33

Войти

Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.

Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.

Схема №34

Войти

Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)

Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне толкателя (см. иллюстрацию выше).

Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.

Зазор клапана, измеренный на холодных двигателях (приблизительно 20 ° C), должен составлять

Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды

Коррекция измеренного зазора

Поднять верхнюю секцию пресс-инструмента.

Поднять распределительный вал.

Отрегулировать люфт, заменив толкатели.

Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Установить на место распредвал и верхнюю секцию пресс-инструмента. Затянуть до 12 Н · м.

Сделайте новое измерение. См. " Проверка зазора клапана ". (ref-406887-S31690800892011070100000)

Схема №35

Войти

Снять

1. Пресс-инструмент 999 5765
2. Распределительный вал
3. Толкатели.

Повторить процедуру измерения клапанного зазора для всех цилиндров как на стороне впуска, так и на стороне выпуска См. " Проверка клапанного просвета ". (ref-406887-S31690800892011070100000)

Схема №36

Войти

Смазать направляющие колодцы клапана.

Установить все толкатели.

Смазать посадочные места подшипников распределительного вала и верхние стороны толкателей.

Установить распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится выше воображаемой центральной линии.

Установить распределительный вал выпуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится ниже воображаемой центральной линии.

Схема №37

Войти

Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.

Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания у головки цилиндров.

Смазать крышку распределительного вала жидкостной прокладкой 1161 059, используя валик " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)

Как установить крышки распределительного вала

Смазать лепестки распределительного вала, опорные поверхности кулачкового вала и толкатели.

Установить крышку распределительного вала.

Установить пресс-форму " 9995454 " (2x). (ref-403953-S30108818292011061000000)

Поочередно затянуть винты крышки распределительного вала, удерживая его параллельно головке цилиндров с помощью пресс-инструментов.

Установить все винты, завернуть их с середины и наружу.

Снять пресс-форму 999 5454

Установить

1. Регулируемый соленоид фаз газораспределения (Vvt). Использовать новую прокладку
2. Свечей зажигания, затянуть до 30 Нм.
3. Заглушки для контрольных отверстий. Затянуть до 20 Нм
4. Шланг вентиляции картера в верхнюю часть крышки распределительного вала
5. Катушки зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
6. Клеммы массы между катушками зажигания.

Схема №38

Войти

Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности использовать наждачную шкурку P / N 951 1024.

Использовать дрейф " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)

Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Нажать на уплотнение до тех пор, пока дрейф не достигнет дна.

Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, хорошо ли затянуты винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винты, удерживающие инструмент вместе.

Схема №39

Войти

Поднять и расположить резервуар с тормозной жидкостью и расширительный бачок сверху двигателя.

Использовать дрейф " 9995718 " для распределительного вала с блоком регулируемых фаз газораспределения и дрейф, " 9995-719 " для распредвала без блока регулируемых фазовых характеристик. (ref-403953-S24775656662011061000000)(ref-403953-S10206011822011061000000)

Использовать новые уплотнители и смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Использовать крепежные винты шкива привода регулируемых фаз газораспределения / ремня синхронизации. Затягивайте винты до тех пор, пока дрейф не опустится на дно.

Удалить дрейф.

Схема №40

Войти

Снять

1. Установочные винты для стартерного двигателя. Снять стартерный двигатель. Поместить стартерный мотор в одну сторону
2. Заглушку глухой крышки и уплотнительную шайбу.

Проверните коленчатый вал слегка по часовой стрелке.

Установить стопор коленчатого вала " 9995451 " и убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в упор коленчатого вала.

Проверить соответствие маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала маркировке на масляном насосе.

Как установить и регулировка блока Vvt / шкива газораспределительной шестерни на распределительном валу

Установка в соответствии с: Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

Схема №41

Войти

Установить

1. Передняя крышка ГРМ
2. Ремня собственных нужд
3. Расширительного бака
4. Масляный резервуар сервопривода
5. Шланг стравливания для расширительного бачка, закрыть хомут и проверить правильность укладки шлангов.

Состыкуйте разъемы

1. Датчик ABS с правой подвеской
2. Датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке.

Установить

1. Стартерный двигатель
2. Пластмассовые гайки для крышки подкрылка
3. Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-441117-S09770525422011121500000)

Схема №42

Войти

Установить

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пусковое колесо правильно расположено против распределительного вала.
2. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
3. Крышка в задней части выпускного распределительного вала
4. Винты, удерживающие обе полосы массы от переборки до головки цилиндров
5. Верхнее подкос стабилизатора двигателя
6. Крышка над катушками зажигания
7. Верхняя крышка таймера
8. Шланг вентиляции картера на впускном шланге
9. Впускной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb)
10. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески, закрепить серворукав на правом креплении для подкоса стабилизатора в кузове
11. Кабель к отрицательной клемме батареи. Также прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Проверить уровень в расширительном бачке и резервуаре для тормозной жидкости.

Испытайте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется и проверить отсутствие какой-либо утечки.

Специальный инструмент

9512767

9995450

9995451

9995452

9995454

9995670

9995718

9995719

9995752

9995765

Вынуть кабель из минусовой клеммы батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Проверить зазор клапана.

Снять

1. Поперечный упор между подвесными башенками
2. Заземляющая полоска от головки цилиндров
3. Верхнее подкос стабилизатора двигателя
4. Крышка в головке цилиндров сзади распределительного вала выпуска
5. Шланг вентиляции картера сверху крышки распределительного вала
6. Трубку суфлирования радиатора от расширительного бачка, установить щипцы захвата замка.

Поднять резервуар с тормозной жидкостью.

Отсоединить разъем датчика АБС.

Поместить резервуар с тормозной жидкостью над двигателем.

Отсоединить разъем для датчика уровня в расширительном бачке.

Поднять вверх и поместить расширительный бачок сверху двигателя.

Снять

1. Ремня собственных нужд
2. Передняя крышка синхронизации.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения маркировки на шкиве ремня коленчатого вала и шкива ремня ГРМ с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке ГРД.

Снять верхнюю крышку синхронизации.

Как снять зубчатый ремень

Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.

Удерживайте центральный винт неподвижным. Повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке до 10 o ' часов, используя шестиметровый шестигранный ключ.

Снять ремень ГРМ со шкивов распределительного вала.

Как снять шкив шестерни ГРМ

Установить калибр " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, чтобы винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винт, удерживающий инструмент вместе, были хорошо затянуты

Снять (шкив газораспределительной шестерни с регулируемым блоком газораспределения)

1. Заглушка на передней части блока регулируемых фаз газораспределения (Tx55)
2. Центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения (Тх55). Осторожно вытянуть блок регулируемых фазовращателей со шкивом зубчатой передачи ГРМ.

Демонтировать (шкив зубчатого колеса ГРМ без блока фаз газораспределения)

1. Винты крепления шкива шестерни ГРМ на распределительном валу
2. Шкив шестерни ГРМ.

Снять инструмент 999 5452.

Установить расширительный бачок и резервуар с тормозной жидкостью на подкрылок крыла.

Как снять крышку распределительного вала

Снять

1. Соленоид регулирования фаз газораспределения (Vvt)
2. Свечи зажигания для цилиндров 1 и 5.

Установить инструмент " 9995454 " (2 шт.) с зазором 2-3 мм к крышке распределительного вала. (ref-403953-S30108818292011061000000)

Убедиться, что винт в колодце свечи зажигания полностью затянут.

Отвернуть все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.

С помощью плоскогубцев " 9995670 " поднять крышку с головки цилиндров. (ref-403953-S00526374942011061000000)

Установить плоскогубцы на проушины упора. Начать с цилиндра 1 и работайте попеременно назад.

Ослабить гайки-барашки примерно на 2 оборота и повторить процедуру с плоскогубцами.

Осторожно надавите на уплотнения распределительного вала, освободив их.

Снять

1. Инструмент 999 5454
2. Крышка распределительного вала
3. Распределительные валы.

Поднять толкатели. Отметить толкатели, чтобы можно было установить исходные позиции.

Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.

Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.

Просушите и продуть все поверхности в чистоте.

Приготовления

Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться в правильном расположении клапана в седле.

Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности толкателя.

Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.

Как установить распределительный вал и толкатель

Установить оба толкателя впускных клапанов на цилиндре 1.

Проверить примечания, сделанные ранее. При необходимости выбрать новые толкатели.

Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C) должен составлять

Установить распределительный вал впуска так, чтобы лепестки на цилиндре были направлены вверх.

Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону толкателя, чтобы облегчить последующее измерение.

Как установить прессу распределительного вала

Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " за впускные клапаны для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)

Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.

Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.

Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.

Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.

Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)

Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне толкателя (см. иллюстрацию выше).

Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.

Зазор клапана, измеренный на холодных двигателях (приблизительно 20 ° C), должен составлять

Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды

Поднять верхнюю секцию пресс-инструмента.

Поднять распределительный вал.

Отрегулировать люфт, заменив толкатели.

Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Установить на место распредвал и верхнюю секцию пресс-инструмента. Затянуть до 12 Н · м.

Сделайте новое измерение. См. " Проверка зазора клапана ". (ref-406887-S25395690012011070100000)

При достижении правильного зазора клапана

Снять

1. Пресс-инструмент 999 5765
2. Распределительный вал
3. Толкатели.

Повторить процедуру измерения клапанного зазора для всех цилиндров как на стороне впуска, так и на стороне выпуска См. " Проверка клапанного просвета ". (ref-406887-S25395690012011070100000)

Как установить толкатели и распределительных валов

Смазать направляющие колодцы клапана.

Установить все толкатели.

Смазать посадочные места подшипников распределительного вала и верхние стороны толкателей.

Установить распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится выше воображаемой центральной линии.

Установить распределительный вал выпуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится ниже воображаемой центральной линии.

Применение жидкостной прокладки

Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.

Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания у головки цилиндров.

Смазать крышку распределительного вала жидкостной прокладкой 1161 059, используя валик " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)

Смазать лепестки распределительного вала, опорные поверхности кулачкового вала и толкатели.

Установить крышку распределительного вала.

Установить пресс-форму " 9995454 " (2x). (ref-403953-S30108818292011061000000)

Поочередно затянуть винты крышки распределительного вала, удерживая его параллельно головке цилиндров с помощью пресс-инструментов.

Установить все винты, завернуть их с середины и наружу.

Снять пресс-форму 999 5454

Установить

1. Регулируемый соленоид фаз газораспределения (Vvt). Использовать новую прокладку
2. Свечей зажигания, затянуть до 30 Нм.
3. Заглушки для контрольных отверстий. Затянуть до 20 Нм
4. Шланг вентиляции картера в верхнюю часть крышки распределительного вала
5. Катушки зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
6. Клеммы массы между катушками зажигания.

Как установить задний уплотнение распределительного вала

Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности использовать наждачную шкурку P / N 951 1024.

Использовать дрейф " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)

Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Нажать на уплотнение до тех пор, пока дрейф не достигнет дна.

Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, хорошо ли затянуты винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винты, удерживающие инструмент вместе.

Как установить передний уплотнение распределительного вала

Поднять и расположить резервуар с тормозной жидкостью и расширительный бачок сверху двигателя.

Использовать дрейф " 9995718 " для распределительного вала с блоком регулируемых фаз газораспределения и дрейф, " 9995-719 " для распредвала без блока регулируемых фазовых характеристик. (ref-403953-S24775656662011061000000)(ref-403953-S10206011822011061000000)

Использовать новые уплотнители и смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Использовать крепежные винты шкива привода регулируемых фаз газораспределения / ремня синхронизации. Затягивайте винты до тех пор, пока дрейф не опустится на дно.

Удалить дрейф.

Фиксация положения коленчатого вала

Снять

1. Установочные винты для стартерного двигателя. Снять стартерный двигатель. Поместить стартерный мотор в одну сторону
2. Заглушку глухой крышки и уплотнительную шайбу.

Проверните коленчатый вал слегка по часовой стрелке.

Установить стопор коленчатого вала " 9995451 " и убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в упор коленчатого вала.

Проверить соответствие маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала маркировке на масляном насосе.

Установка в соответствии с: Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

Установить

1. Передняя крышка ГРМ
2. Ремня собственных нужд
3. Расширительного бака
4. Масляный резервуар сервопривода
5. Шланг стравливания для расширительного бачка, закрыть хомут и проверить правильность укладки шлангов.

Состыкуйте разъемы

1. Датчик ABS с правой подвеской
2. Датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке.

Установить

1. Стартерный двигатель
2. Пластмассовые гайки для крышки подкрылка
3. Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-441117-S09770525422011121500000)

Установить

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пусковое колесо правильно расположено против распределительного вала.
2. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
3. Крышка в задней части выпускного распределительного вала
4. Винты, удерживающие обе полосы массы от переборки до головки цилиндров
5. Верхнее подкос стабилизатора двигателя
6. Крышка над катушками зажигания
7. Верхняя крышка таймера
8. Шланг вентиляции картера на впускном шланге
9. Впускной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb)
10. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески, закрепить серворукав на правом креплении для подкоса стабилизатора в кузове
11. Кабель к отрицательной клемме батареи. Также прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Проверить уровень в расширительном бачке и резервуаре для тормозной жидкости.

Испытайте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется и проверить отсутствие какой-либо утечки.

См. Зазор клапана

См. Проверка зазора клапана

Специальный инструмент

9512767

9995450

9995451

9995452

9995454

9995670

9995718

9995719

9995752

9995765

Вынуть кабель из минусовой клеммы батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Проверить зазор клапана (см. раздел " Проверка зазора клапана "). (ref-406887-S03988357252011070100000)

Снять

1. Поперечный упор между подвесными башенками
2. Заземляющая полоска от головки цилиндров
3. Верхнее подкос стабилизатора двигателя
4. Крышка в головке цилиндров сзади распределительного вала выпуска
5. Шланг вентиляции картера сверху крышки распределительного вала
6. Трубку суфлирования радиатора от расширительного бачка, установить щипцы захвата замка.

Поднять резервуар с тормозной жидкостью.

Отсоединить разъем датчика АБС.

Поместить резервуар с тормозной жидкостью над двигателем.

Отсоединить разъем для датчика уровня в расширительном бачке.

Поднять вверх и поместить расширительный бачок сверху двигателя.

Снять

1. Ремня собственных нужд
2. Передняя крышка синхронизации.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения маркировки на шкиве ремня коленчатого вала и шкива ремня ГРМ с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке ГРД.

Снять верхнюю крышку синхронизации.

Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.

Удерживайте центральный винт неподвижным. Повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке до 10 o ' часов, используя шестиметровый шестигранный ключ.

Снять ремень ГРМ со шкивов распределительного вала.

Установить калибр " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, чтобы винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винт, удерживающий инструмент вместе, были хорошо затянуты

Снять (шкив газораспределительной шестерни с регулируемым блоком газораспределения)

1. Заглушка на передней части блока регулируемых фаз газораспределения (Tx55)
2. Центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения (Тх55). Осторожно вытянуть блок регулируемых фазовращателей со шкивом зубчатой передачи ГРМ.

Демонтировать (шкив зубчатого колеса ГРМ без блока фаз газораспределения)

1. Винты крепления шкива шестерни ГРМ на распределительном валу
2. Шкив шестерни ГРМ.

Снять инструмент 999 5452.

Установить расширительный бачок и резервуар с тормозной жидкостью на подкрылок крыла.

Снять

1. Соленоид регулирования фаз газораспределения (Vvt)
2. Свечи зажигания для цилиндров 1 и 5.

Установить инструмент " 9995454 " (2 шт.) с зазором 2-3 мм к крышке распределительного вала. (ref-403953-S30108818292011061000000)

Убедиться, что винт в колодце свечи зажигания полностью затянут.

Отвернуть все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.

С помощью плоскогубцев " 9995670 " поднять крышку с головки цилиндров. (ref-403953-S00526374942011061000000)

Установить плоскогубцы на проушины упора. Начать с цилиндра 1 и работайте попеременно назад.

Ослабить гайки-барашки примерно на 2 оборота и повторить процедуру с плоскогубцами.

Осторожно надавите на уплотнения распределительного вала, освободив их.

Снять

1. Инструмент 999 5454
2. Крышка распределительного вала
3. Распределительные валы.

Поднять толкатели. Отметить толкатели, чтобы можно было установить исходные позиции.

Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.

Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.

Просушите и продуть все поверхности в чистоте.

Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться в правильном расположении клапана в седле.

Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности толкателя.

Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.

Установить оба толкателя впускных клапанов на цилиндре 1.

Проверить примечания, сделанные ранее. При необходимости выбрать новые толкатели.

Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C) должен составлять

Установить распределительный вал впуска так, чтобы лепестки на цилиндре были направлены вверх.

Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону толкателя, чтобы облегчить последующее измерение.

Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " за впускные клапаны для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)

Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.

Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.

Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.

Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.

Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)

Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне толкателя (см. иллюстрацию выше).

Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.

Зазор клапана, измеренный на холодных двигателях (приблизительно 20 ° C), должен составлять

Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды

Поднять верхнюю секцию пресс-инструмента.

Поднять распределительный вал.

Отрегулировать люфт, заменив толкатели.

Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Установить на место распредвал и верхнюю секцию пресс-инструмента. Затянуть до 12 Н · м.

Сделайте новое измерение. См. " Проверка зазора клапана ". (ref-406887-S37921949012011070100000)

Снять

1. Пресс-инструмент 999 5765
2. Распределительный вал
3. Толкатели.

Повторить процедуру измерения клапанного зазора для всех цилиндров как на стороне впуска, так и на стороне выпуска См. " Проверка клапанного просвета ". (ref-406887-S37921949012011070100000)

Смазать направляющие колодцы клапана.

Установить все толкатели.

Смазать посадочные места подшипников распределительного вала и верхние стороны толкателей.

Установить распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится выше воображаемой центральной линии.

Установить распределительный вал выпуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится ниже воображаемой центральной линии.

Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.

Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания у головки цилиндров.

Смазать крышку распределительного вала жидкостной прокладкой 1161 059, используя валик " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)

Смазать лепестки распределительного вала, опорные поверхности кулачкового вала и толкатели.

Установить крышку распределительного вала.

Установить пресс-форму " 9995454 " (2x). (ref-403953-S30108818292011061000000)

Поочередно затянуть винты крышки распределительного вала, удерживая его параллельно головке цилиндров с помощью пресс-инструментов.

Установить все винты, завернуть их с середины и наружу.

Снять пресс-форму 999 5454

Установить

1. Регулируемый соленоид фаз газораспределения (Vvt). Использовать новую прокладку
2. Свечей зажигания, затянуть до 30 Нм.
3. Заглушки для контрольных отверстий. Затянуть до 20 Нм
4. Шланг вентиляции картера в верхнюю часть крышки распределительного вала
5. Катушки зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
6. Клеммы массы между катушками зажигания.

Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности использовать наждачную шкурку P / N 951 1024.

Использовать дрейф " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)

Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Нажать на уплотнение до тех пор, пока дрейф не достигнет дна.

Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, хорошо ли затянуты винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винты, удерживающие инструмент вместе.

Поднять и расположить резервуар с тормозной жидкостью и расширительный бачок сверху двигателя.

Использовать дрейф " 9995718 " для распределительного вала с блоком регулируемых фаз газораспределения и дрейф, " 9995-719 " для распредвала без блока регулируемых фазовых характеристик. (ref-403953-S24775656662011061000000)(ref-403953-S10206011822011061000000)

Использовать новые уплотнители и смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Использовать крепежные винты шкива привода регулируемых фаз газораспределения / ремня синхронизации. Затягивайте винты до тех пор, пока дрейф не опустится на дно.

Удалить дрейф.

Снять

1. Установочные винты для стартерного двигателя. Снять стартерный двигатель. Поместить стартерный мотор в одну сторону
2. Заглушку глухой крышки и уплотнительную шайбу.

Проверните коленчатый вал слегка по часовой стрелке.

Установить стопор коленчатого вала " 9995451 " и убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в упор коленчатого вала.

Проверить соответствие маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала маркировке на масляном насосе.

Установка в соответствии с: Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

Установить

1. Передняя крышка ГРМ
2. Ремня собственных нужд
3. Расширительного бака
4. Масляный резервуар сервопривода
5. Шланг стравливания для расширительного бачка, закрыть хомут и проверить правильность укладки шлангов.

Состыкуйте разъемы

1. Датчик ABS с правой подвеской
2. Датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке.

Установить

1. Стартерный двигатель
2. Пластмассовые гайки для крышки подкрылка
3. Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-441117-S09770525422011121500000)

Установить

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пусковое колесо правильно расположено против распределительного вала.
2. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
3. Крышка в задней части выпускного распределительного вала
4. Винты, удерживающие обе полосы массы от переборки до головки цилиндров
5. Верхнее подкос стабилизатора двигателя
6. Крышка над катушками зажигания
7. Верхняя крышка таймера
8. Шланг вентиляции картера на впускном шланге
9. Впускной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb)
10. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески, закрепить серворукав на правом креплении для подкоса стабилизатора в кузове
11. Кабель к отрицательной клемме батареи. Также прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Проверить уровень в расширительном бачке и резервуаре для тормозной жидкости.

Испытайте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется и проверить отсутствие какой-либо утечки.

Специальный инструмент

9512767

9995450

9995451

9995452

9995454

9995670

9995718

9995719

9995752

9995765

Вынуть кабель из минусовой клеммы батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Проверить зазор клапана.

Снять

1. Поперечный упор между подвесными башенками
2. Заземляющая полоска от головки цилиндров
3. Верхнее подкос стабилизатора двигателя
4. Крышка в головке цилиндров сзади распределительного вала выпуска
5. Шланг вентиляции картера сверху крышки распределительного вала
6. Трубку суфлирования радиатора от расширительного бачка, установить щипцы захвата замка.

Поднять резервуар с тормозной жидкостью.

Отсоединить разъем датчика АБС.

Поместить резервуар с тормозной жидкостью над двигателем.

Отсоединить разъем для датчика уровня в расширительном бачке.

Поднять вверх и поместить расширительный бачок сверху двигателя.

Снять

1. Ремня собственных нужд
2. Передняя крышка синхронизации.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения маркировки на шкиве ремня коленчатого вала и шкива ремня ГРМ с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке ГРД.

Снять верхнюю крышку синхронизации.

Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.

Удерживайте центральный винт неподвижным. Повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке до 10 o ' часов, используя шестиметровый шестигранный ключ.

Снять ремень ГРМ со шкивов распределительного вала.

Установить калибр " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, чтобы винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винт, удерживающий инструмент вместе, были хорошо затянуты

Снять (шкив газораспределительной шестерни с регулируемым блоком газораспределения)

1. Заглушка на передней части блока регулируемых фаз газораспределения (Tx55)
2. Центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения (Тх55). Осторожно вытянуть блок регулируемых фазовращателей со шкивом зубчатой передачи ГРМ.

Демонтировать (шкив зубчатого колеса ГРМ без блока фаз газораспределения)

1. Винты крепления шкива шестерни ГРМ на распределительном валу
2. Шкив шестерни ГРМ.

Снять инструмент 999 5452.

Установить расширительный бачок и резервуар с тормозной жидкостью на подкрылок крыла.

Снять

1. Соленоид регулирования фаз газораспределения (Vvt)
2. Свечи зажигания для цилиндров 1 и 5.

Установить инструмент " 9995454 " (2 шт.) с зазором 2-3 мм к крышке распределительного вала. (ref-403953-S30108818292011061000000)

Убедиться, что винт в колодце свечи зажигания полностью затянут.

Отвернуть все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.

С помощью плоскогубцев " 9995670 " поднять крышку с головки цилиндров. (ref-403953-S00526374942011061000000)

Установить плоскогубцы на проушины упора. Начать с цилиндра 1 и работайте попеременно назад.

Ослабить гайки-барашки примерно на 2 оборота и повторить процедуру с плоскогубцами.

Осторожно надавите на уплотнения распределительного вала, освободив их.

Снять

1. Инструмент 999 5454
2. Крышка распределительного вала
3. Распределительные валы.

Поднять толкатели. Отметить толкатели, чтобы можно было установить исходные позиции.

Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.

Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.

Просушите и продуть все поверхности в чистоте.

Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться в правильном расположении клапана в седле.

Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности толкателя.

Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.

Установить оба толкателя впускных клапанов на цилиндре 1.

Проверить примечания, сделанные ранее. При необходимости выбрать новые толкатели.

Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C) должен составлять

Установить распределительный вал впуска так, чтобы лепестки на цилиндре были направлены вверх.

Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону толкателя, чтобы облегчить последующее измерение.

Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " за впускные клапаны для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)

Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.

Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.

Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.

Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.

Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)

Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне толкателя (см. иллюстрацию выше).

Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.

Зазор клапана, измеренный на холодных двигателях (приблизительно 20 ° C), должен составлять

Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды

Поднять верхнюю секцию пресс-инструмента.

Поднять распределительный вал.

Отрегулировать люфт, заменив толкатели.

Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.

Установить на место распредвал и верхнюю секцию пресс-инструмента. Затянуть до 12 Н · м.

Сделайте новое измерение. См. " Проверка зазора клапана ". (ref-406887-S34002193332011070100000)

Снять

1. Пресс-инструмент 999 5765
2. Распределительный вал
3. Толкатели.

Повторить процедуру измерения клапанного зазора для всех цилиндров как на стороне впуска, так и на стороне выпуска См. " Проверка клапанного просвета ". (ref-406887-S34002193332011070100000)

Смазать направляющие колодцы клапана.

Установить все толкатели.

Смазать посадочные места подшипников распределительного вала и верхние стороны толкателей.

Установить распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится выше воображаемой центральной линии.

Установить распределительный вал выпуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится ниже воображаемой центральной линии.

Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.

Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания у головки цилиндров.

Смазать крышку распределительного вала жидкостной прокладкой 1161 059, используя валик " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)

Смазать лепестки распределительного вала, опорные поверхности кулачкового вала и толкатели.

Установить крышку распределительного вала.

Установить пресс-форму " 9995454 " (2x). (ref-403953-S30108818292011061000000)

Поочередно затянуть винты крышки распределительного вала, удерживая его параллельно головке цилиндров с помощью пресс-инструментов.

Установить все винты, завернуть их с середины и наружу.

Снять пресс-форму 999 5454

Установить

1. Регулируемый соленоид фаз газораспределения (Vvt). Использовать новую прокладку
2. Свечей зажигания, затянуть до 30 Нм.
3. Заглушки для контрольных отверстий. Затянуть до 20 Нм
4. Шланг вентиляции картера в верхнюю часть крышки распределительного вала
5. Катушки зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
6. Клеммы массы между катушками зажигания.

Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности использовать наждачную шкурку P / N 951 1024.

Использовать дрейф " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)

Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Нажать на уплотнение до тех пор, пока дрейф не достигнет дна.

Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Проверить, хорошо ли затянуты винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винты, удерживающие инструмент вместе.

Поднять и расположить резервуар с тормозной жидкостью и расширительный бачок сверху двигателя.

Использовать дрейф " 9995718 " для распределительного вала с блоком регулируемых фаз газораспределения и дрейф, " 9995-719 " для распредвала без блока регулируемых фазовых характеристик. (ref-403953-S24775656662011061000000)(ref-403953-S10206011822011061000000)

Использовать новые уплотнители и смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Использовать крепежные винты шкива привода регулируемых фаз газораспределения / ремня синхронизации. Затягивайте винты до тех пор, пока дрейф не опустится на дно.

Удалить дрейф.

Снять

1. Установочные винты для стартерного двигателя. Снять стартерный двигатель. Поместить стартерный мотор в одну сторону
2. Заглушку глухой крышки и уплотнительную шайбу.

Проверните коленчатый вал слегка по часовой стрелке.

Установить стопор коленчатого вала " 9995451 " и убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в упор коленчатого вала.

Проверить соответствие маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала маркировке на масляном насосе.

Установка в соответствии с: Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

Установить

1. Передняя крышка ГРМ
2. Ремня собственных нужд
3. Расширительного бака
4. Масляный резервуар сервопривода
5. Шланг стравливания для расширительного бачка, закрыть хомут и проверить правильность укладки шлангов.

Состыкуйте разъемы

1. Датчик ABS с правой подвеской
2. Датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке.

Установить

1. Стартерный двигатель
2. Пластмассовые гайки для крышки подкрылка
3. Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-441117-S09770525422011121500000)

Установить

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пусковое колесо правильно расположено против распределительного вала.
2. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
3. Крышка в задней части выпускного распределительного вала
4. Винты, удерживающие обе полосы массы от переборки до головки цилиндров
5. Верхнее подкос стабилизатора двигателя
6. Крышка над катушками зажигания
7. Верхняя крышка таймера
8. Шланг вентиляции картера на впускном шланге
9. Впускной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb)
10. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески, закрепить серворукав на правом креплении для подкоса стабилизатора в кузове
11. Кабель к отрицательной клемме батареи. Также прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Проверить уровень в расширительном бачке и резервуаре для тормозной жидкости.

Испытайте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется и проверить отсутствие какой-либо утечки.

См. Зазор клапана

См. Зазор клапана

См. Проверка зазора клапана

См. Зазор клапана

См. Зазор клапана

См. Зазор клапана

Информация, модели B5XX4TX

Для B5XX4TX (1999-2001). См. " Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка ". (ref-406868-S28647473802011070100000)

Для B5XX4TX (2002-). См. " Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка ". (ref-407123-S38133948832011070100000)

Информация, модели B5244S6

Для B5244S6. См. " Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка ". (ref-407123-S38133948832011070100000)

Информация, модели B6XX4T

Для B6XX4T (1999-2001). См. " Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка ". (ref-406868-S28647473802011070100000)

B6XX4T (2002-2006). См. " Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка ". (ref-406868-S17147449192011070100000)

Как проверить и отрегулировать блок регулируемых фаз газораспределения

Специальный инструмент

9995451

9995452

Затянуть зубчатый ремень

Отрегулировать натяжитель ремня

При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо. На иллюстрации показано положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ при различных температурах двигателя.

Натяните зубчатый ремень следующим образом.

Схема №43

Войти

Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня на месте и повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.

Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения по отношению к фактической температуре.

В то же время убедиться, что центральный винт остается фиксированным. При 20 ° C/20°C индикатор должен быть центрирован в окне.

Если индикатор не находится в нужном положении, регулировку необходимо повторить.

Затянуть винты (2) на шкиве шестерни газораспределения для выпускного распределительного вала до 10 Нм.

Затянуть винты на шкиве шестерни ГРМ для распределительного вала впуска до 20 Н · м.

Снять

1. Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
2. Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)

Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.

Проверка маркировки и натяжения ремня

Схема №44

Войти

1. Нажать на ремень, чтобы проверить, что индикатор на натяжном устройстве легко перемещается
2. Установить верхнюю крышку ГРМ
3. Провернуть коленчатый вал 2 оборота; проверить совпадение маркировки на шкивах коленчатого вала и зубчатой передачи ГРМ
4. Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной области.

Блок регулируемых фаз газораспределения, проверки и регулировка

Специальный инструмент

9995451

Установка инструмента для регулировки коленчатого вала

Схема №45

Войти

Отвернуть винты крепления стартерного двигателя, вытащите стартерный двигатель и отложите его в сторону.

Отвернуть заглушку глухой крышки для отверстия регулировочного инструмента. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить регулировочный инструмент " 9995451 ", убедиться в том, что днища регулировочных инструментов упираются в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Центровка коленчатого вала

Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.

Установка блока регулируемых фаз газораспределения (Vvt) на распределительный вал выпуска

Схема №46

Войти

1. Ослабить затяжку, но не снимайте винты крепления шкива зубчатого механизма газораспределения к Vvt-устройству.
2. Надавите на распределительный вал блока фаз газораспределения и механизма ГРМ
3. Установить центральный винт крепления блока фаз газораспределения к распределительному валу и слегка затянуть
4. Повернуть блок фаз газораспределения против часовой стрелки до упора. Ослабить центральный винт
5. Установить верхнюю крышку отсека синхронизации
6. Повернуть шкив шестерни ГРМ по часовой стрелке до тех пор, пока винты в овальных отверстиях не окажутся в предельном положении. Продолжайте поворачивать по часовой стрелки до достижения маркировкой шкива зубчатого колеса ГРД отметки 1 зубец перед маркировкой на верхней крышке синхронизатора ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этой процедуры запрещается вращать против часовой стрелки.
7. Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях
8. Затянуть центральный винт в блоке ВВТ (см. раздел " Момент затяжки ") и убедиться, что блок фаз газораспределения при затяжке не вращается (ref-406890-S07797727212011070100000)
9. Установить и затянуть центральную пробку согласно " Моменту затяжки ". (ref-406890-S07797727212011070100000)

Схема №47

Войти

Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения по часовой стрелке в крайнее положение и повернуть шкив шестерни ГРМ так, чтобы маркировка соответствовала.

Установка блока фаз газораспределения (Vvt) на распределительный вал впуска

Схема №48

Войти

1. Ослабить затяжку, но не снимайте винты крепления шкива зубчатого механизма газораспределения к Vvt-устройству.
2. Надавите на распределительный вал блока фаз газораспределения / механизма синхронизации
3. Установить центральный винт крепления блока фаз газораспределения к распределительному валу и слегка затянуть
4. Повернуть блок фаз газораспределения против часовой стрелки до упора
5. Ослабить центральный винт
6. Повернуть шкив ремня ГРМ по часовой стрелке до тех пор, пока винты в овальных отверстиях не окажутся в конечном положении. Продолжайте вращать по часовой стрелки до достижения маркировкой шкива ремня на 2 зубца раньше маркировки на верхнем кожухе ГРД. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этой процедуры запрещается поворачивать против часовой стрелки.
7. Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях
8. Затянуть центральный винт в блоке ВВТ (см. раздел " Момент затяжки ") и убедиться, что блок фаз газораспределения при затяжке не вращается (ref-406890-S07797727212011070100000)
9. Установить и затянуть центральную пробку в соответствии с Моментом затяжки

Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения по часовой стрелке в крайнее положение и повернуть шкив шестерни ГРМ так, чтобы маркировка соответствовала.

Установка ремня распределительного вала

Схема №49

Войти

Затянуть центральный винт натяжителя ремня ГРМ. Подтянуть до 5 Н · м.

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Коленчатый вал
2. Обводной ролик
3. Впускной кулачок
4. Вытяжной кулачок
5. Водяной насос
6. Натяжной шкив

Блоки регулируемых фаз газораспределения не имеют возвратной пружины и легко смещаются при установке ремня ГРМ. Проверить соответствие маркировки.

Подготовка к регулировке зубчатого ремня

Схема №50

Войти

Эта настройка выполняется на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C. При более высоких температурах, например, если двигатель теплый или температура окружающей среды выше, индикатор принимает положение дальше вправо. На иллюстрации показано положение индикатора при различных температурах двигателя.

Регулировка зубчатого ремня

Удерживайте центральный винт натяжного устройства ремня неподвижным и поворачивайте эксцентрик натяжителя ремня по часовой стрелке до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.

Повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения в центре окна. Не забудьте одновременно надежно держать центральный винт.

Зафиксировать эксцентрик и затянуть центральный винт. Затянуть до 25 Н · м.

Проверить, что индикатор находится в правильном положении.

Проверить

1. Что шкив шестерни ГРМ не находится в предельном положении в овальных отверстиях
2. Шкив шестерни ГРМ таким образом, чтобы маркировка совпадала с верхней крышкой ГРД.

Затянуть винты шкивов шестерен газораспределения (см. раздел " Момент затяжки "). (ref-406890-S07797727212011070100000)

Проверка маркировки и натяжения ремня

1. Потянуть ремень распределительного вала, чтобы убедиться в легкости перемещения индикатора на натяжном устройстве
2. Установить верхнюю крышку синхронизации.
3. Повернуть коленчатый вал на два оборота. Проверить, чтобы маркировка на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала и шкива шестерни распределительного вала совпала с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке газораспределителя соответственно
4. Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в отмеченном положении

Схема №51

Войти

Извлечь соленоид Vvt. Замена электромагнита регулируемых фаз газораспределения

Продуть сжатый воздух в отверстие для подачи масла (2). Воздух должен выходить через порт B (1)

Если воздуховод кажется заблокированным, переходите к этапу очистки.

Схема №52

Войти

Подключить ток к соленоиду.

Соленоид должен щелкать. Может быть легче услышать щелчок с соленоидом в руке.

Продуть сжатый воздух в отверстие для подачи масла (2). Воздух должен выходить через порт А (3). Если поршень заклинит или соленоид не сработает, направление потока не изменится. При кажущейся блокировке воздуховода переходите к этапу очистки.

Дайте действовать в течение 5 минут.

Вдувайте сжатый воздух во все отверстия с обеих сторон и следить за загрязнением. Проводите это при включенном и выключенном токе, чтобы в воздуховодах не осталось грязи.

Промыть чистящим средством.

Снова дуйте.

Смазать соленоид моторным маслом во избежание его заедания.

После очистки проверить функцию, повторив еще раз шаги 1 и 2. Если соленоид по-прежнему не работает после чистки дважды, заменить соленоида.

Как заменить соленоид регулируемых фаз газораспределения

Схема №53

Войти

Применяется только к b6xx4t

Снять пластмассовые трубы между турбонагнетателем (Tc) и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер), а также между воздухоочистителем (воздушный фильтр), и турбокомпрессором (ТС).

Положите их в одну сторону.

Ослабить зажим впускного коллектора на турбонагнетателе (ТК) для цилиндров 1, 2 и 3. Повернуть верхнюю секцию коллектора в сторону брандмауэра.

Информация, модели B5XX4S

Для B5XX4S-B5 Xx4s3 (1999-2001). См. " Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка ". (ref-407123-S08698752422011070100000)

Для B5XX4S и B5 Xx4s2 (2002-). См. Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

Информация, модели B6XX4S

Для B6XX4S- b6xx4s3 (1999-2006). См. Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

Специальный инструмент

9995451

Установка инструмента для регулировки коленчатого вала

Отвернуть винты крепления стартерного двигателя, вытащите стартерный двигатель и отложите его в сторону.

Отвернуть заглушку глухой крышки для отверстия регулировочного инструмента. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить регулировочный инструмент " 9995451 ", убедиться в том, что днища регулировочных инструментов упираются в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Центровка коленчатого вала

Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.

Установка блока регулируемых фаз газораспределения распределительного вала

Схема №54

Войти

Надавите на распределительный вал и установить центральный винт (1), удерживающий блок фаз газораспределения на распределительном валу. Слегка затянуть его.

Ослабить, но не вынимайте винты (2), удерживающие шкив шестерни газораспределения на блоке регулируемых фаз газоснабжения. Повернуть шкив зубчатой передачи таким образом, чтобы винты в овальных отверстиях находились в центральном положении, а затем слегка затянуть винты.

Повернуть БРУ-К по часовой стрелке до упора так, чтобы оно находилось в крайнем положении и установить верхнюю крышку БУР.

Установка ремня распределительного вала

Схема №55

Войти

Отвинтить центральный винт и продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива зубчатой передачи ГРМ не совпадет с маркировкой на верхней крышке ГРД.

Затянуть центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения.

Затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406890-S18127190462011070100000)

Натяжение ремня распределительного вала

Схема №56

Войти

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Коленчатый вал
2. Обводной ролик
3. Распределительный вал впуска
4. Выпускной распределительный вал
5. Водяной насос
6. Шкив натяжного устройства.

Натяжение ремня распределительного вала

Эта регулировка выполняется на холодном двигателе. Подходящая температура составляет ок. 20 ° C/20°C. При более высоких температурах, например, когда двигатель горячий или в условиях высокой температуры окружающей среды, стрелка манометра находится дальше вправо.

Положение иглы, при выравнивании натяжителя ремня распределительного вала при различных температурах двигателя, показано на иллюстрации.

Осторожно повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до натяжения ремня ГРМ Ремень должен находиться в натяжении между шкивом распределительного вала впуска, шкивом холостого хода и коленчатым валом.

Закрепить центральный винт натяжителя ремня. Поворачивайте эксцентрик натяжателя ремня по часовой стрелке до тех пор, пока индикатор натяжного устройства не пройдет отмеченное положение.

Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения в центре окна.

Зафиксировать эксцентрик и затянуть центральный винт. Затянуть до 25 Н · м.

Проверить, что индикатор находится в правильном положении.

Сжатие

Схема №57

Войти

Слегка отвинтить 3 винта шкива механизма газораспределения. Установить центральную заглушку в блок регулируемых фаз газовыделения. Затянуть, следуя " Сводке моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406890-S18127190462011070100000)

Удерживайте центральную вилку на месте при 25 Н · м, пока 3 винта на шкиве шестерни газораспределения не будут затянуты. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Это необходимо для того, чтобы блок регулируемых фаз газораспределителя находился в своем конечном положении, когда шкив шестерни синхронизации закреплен. (ref-406890-S18127190462011070100000)

Снятие инструмента регулировки распределительного вала

Снять инструмент регулировки распределительного вала " 9995452 " и инструмент регулировки коленчатого вала " 99-95451 ". (ref-403953-S02369714572011061000000)(ref-403953-S26663901482011061000000)

Установить пробку на двигатель стартера с новой шайбой и затянуть см. " Момент затяжки ". (ref-406890-S07797727212011070100000)

Окончательная проверка

Схема №58

Войти

Проверните двигатель на 2 оборота.

Затем проверить, что индикатор натяжителя ремня находится в центральном положении. Если нет, он должен быть отрегулирован так, чтобы индикатор находился в правильном положении, описанном в предыдущем рабочем элементе.

Специальный инструмент

9995451

9995452

Установка и регулировка блока газораспределения / шкива газораспределительной шестерни на распределительном валу

Установка инструмента для регулировки коленчатого вала

Отвернуть винты крепления электродвигателя стартера, вытащите электродвигатель стартера и отложите его в сторону. Снять заглушку калибровочного отверстия. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить: " 9995451 ".убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Центровка коленчатого вала

Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.

Установка блока фаз газораспределения на распределительный вал

Схема №59

Войти

Надавите на распределительный вал и установить центральный винт (1), удерживающий блок фаз газораспределения на распределительном валу. Пока не затягивайте его.

Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Схема №60

Войти

Повернуть шкив синхронизирующего зубчатого колеса так, чтобы винты в овальных отверстиях находились в предельном положении. Продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива синхронизирующего шестерни не составит 1 зуб перед маркировкой на верхней крышке синхронизатора.

Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях.

Затянуть центральный винт (1) в блоке ВВТ на 120 Нм.

Проверить, чтобы блок регулируемых фаз газораспределения не вращался при затяжке Установить центральную пробку и затянуть до 35 Нм.

Установить шкив ремня на выпускной распределительный вал: Тремя винтами установить шкив ремень на впускной распредвал; пока не затягивать.

Проверить совмещение маркировки на шкиве ремня и верхней крышке ГРМ.

Установка зубчатого ремня

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Надеть ремень ГРМ на шкив коленчатого вала
2. Натяжного шкива
3. Кулачковое колесо, выпускной распределительный вал
4. Водяной насос
5. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.

Схема №61

Войти

Повернуть блок фаз газораспределения по часовой стрелке до упора.

Проверить совмещение маркировки на шкиве ремня и верхней крышке ГРМ.

Установить зубчатый ремень (продолжение)

Установить ремень газораспределения на кулачковое колесо распределительного вала впуска.

Отрегулировать натяжитель ремня

При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо. На иллюстрации показано положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ при различных температурах двигателя.

Натяните зубчатый ремень следующим образом.

Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня на месте и повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.

Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения по отношению к фактической температуре.

В то же время убедиться, что центральный винт остается фиксированным. При 20 ° C/20°C индикатор должен быть центрирован в окне.

Если индикатор не находится в нужном положении, регулировку необходимо повторить.

1. Затянуть винты (2) на шкиве шестерни газораспределения распределительного вала впуска до 10 Н · м
2. Установить винт, отсутствующий на шкиве ремня газораспределения
3. Затянуть винты на шкиве шестерни ГРМ для выпускного распределительного вала до 20 Н · м.

1. Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
2. Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)

Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.

Проверка маркировки и натяжения ремня

1. Нажать на ремень, чтобы проверить, что индикатор на натяжном устройстве легко перемещается
2. Установить верхнюю крышку ГРМ
3. Провернуть коленчатый вал 2 оборота; проверить совпадение маркировки на шкивах коленчатого вала и зубчатой передачи ГРМ
4. Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной области.

Электромагнит ВВТ, очистка

См. Электромагнит Vvt, очистка

См. Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

См. Электромагнит Vvt, очистка

См. Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

См. Электромагнит Vvt, очистка

См. Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

См. Электромагнит Vvt, очистка

См. Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

См. Электромагнит Vvt, очистка

См. Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка

См. Электромагнит Vvt, очистка