Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Кривошипно-шатунный механизм, клапанный механизм и регулиру…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Кривошипно-шатунный механизм, клапанный механизм и регулируемые фазы газораспределения (Vvt) - очистка, осмотра и регулировка: Регулировки Volvo V70 II

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать и демонтаж

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Регулировки кривошипно-шатунного механизм, клапанного механизма и регулируемого фазы газораспределения (Vvt) - очистка, осмотра и регулировка: регулировки

Установка и регулировка блока газораспределения / шкива газораспределительной шестерни на распределительном валу

ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена с точностью, так как любое отклонение может привести к появлению симптома неисправности.

Установка инструмента для регулировки коленчатого вала

Схема №1

Отвернуть винты крепления электродвигателя стартера, вытащите электродвигатель стартера и отложите его в сторону. Снять заглушку калибровочного отверстия. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить: " 9995451 ".убедиться, что он упирается в блок двигателя. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Центровка коленчатого вала

Схема №2

Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.

Установка блока фаз газораспределения на распределительный вал

Схема №3

ПримечаниеНекоторые двигатели имеют двойные блоки Vvt / ременные шкивы. Если это так, метод должен быть выполнен на обоих.

ПримечаниеПеред установкой смазать центральный винт маслом.

Надавите на распределительный вал и установить центральный винт (1), удерживающий блок фаз газораспределения на распределительном валу. Пока не затягивайте его.

Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Схема №4

Повернуть шкив синхронизирующего зубчатого колеса так, чтобы винты в овальных отверстиях находились в предельном положении. Продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива синхронизирующего шестерни не составит 1 зуб перед маркировкой на верхней крышке синхронизатора.

Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях.

Затянуть центральный винт (1) в блоке ВВТ на 120 Нм.

Проверить, чтобы блок регулируемых фаз газораспределения не вращался при затяжке Установить центральную пробку и затянуть до 35 Нм.

Установить шкив ремня на распределительный вал впуска: Тремя винтами установить шкив ремень на распределительном валу впуска; пока не затягивать.

Схема №5

Повернуть шкив шестерни газораспределения к маркировке, проверить соответствие маркировки на шкиве / распределительном валу впуска и верхней крышке коробки передач.

Установка зубчатого ремня

Установку ремня производить в следующем порядке

  1. Ременный шкив на коленчатом валу
  2. Натяжного шкива
  3. Кулачковое колесо, распределительный вал впуска
  4. Водяной насос
  5. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.
Схема №6

Повернуть блок фаз газораспределения по часовой стрелке до упора.

ПримечаниеПри установке ремня удерживайте блок Vvt зафиксированным в предельном положении по часовой стрелке.

Проверить совмещение маркировки на шкиве ремня и верхней крышке ГРМ.

Установить зубчатый ремень (продолжение)

Схема №7

Установить ремень газораспределения на кулачковое колесо выпускного распределительного вала.

Примечание