Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель и трансмиссия - демонтаж и монтаж (Xc)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель и трансмиссия - демонтаж и монтаж (Xc) Volvo V70 II

Механическая часть двигателя 16 иллюстраций ~7 мин чтения

Двигатель / трансмиссия, снятия / установка

Специальный инструмент

9995562

9995462

9995488

9995474

9995722

9992810

9995185

9995464

9995428

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №883

Снять

  1. Отрицательный кабель батареи. Сначала прочитайте Батарея, отключая
  2. Крышка расширительного бака
  3. Шланг предварительного подогрева воздуха
  4. Поперечный упор между подвесными башенками
  5. Положительный вывод двигателя от клеммы у левой подвесной турели.

Слить жидкость из топливной системы, смотри " Стравливание давления в топливной системе ".

Слить жидкость из топливной системы, применимо только к b5xx4s6. См. раздел " Сброс давления в топливной системе ".

Разделите топливопровод и быстроразъемный разъем линии EVAP на правом заднем подрамнике. См. также " Топливная система, быстроразъёмные разъемы ".

Слить топливо в топливную систему согласно указаниям Слив топлива из топливной системы

ПримечаниеЗащитите отверстия от грязи, расположить магистрали в одну сторону и убедиться, что соблюдены все условия чистоты для работы с системой впрыска топлива.

Схема №884

Снять брызговик под двигателем.

Расположить емкость у сливных ниппелей для сбора охлаждающей жидкости.

Открыть ниппели на двигателе и радиаторе.

Навинтите шланги на соответствующий ниппель для сбора охлаждающей жидкости.

Закрыть ниппели.

Снять

  1. См. раздел " Вал привода левый, заменяющий ".
  2. См. раздел " Вал привода левый, замена ".
  3. Винт для стержня с меньшим крутящим моментом в трансмиссии.

ПримечаниеУстановить уплотнительные пробки " 9995488 " в отверстия, где располагались приводные валы. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

  1. Нижние винты передней и задней опор двигателя.
Схема №885

Отсоединить разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Снять зажим крепления проводки датчика нагретого кислорода на рулевом механизме.

Освободить проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от задней опоры двигателя.

Отвернуть гайки там, где разделяются коллектор и передняя выхлопная труба.

Схема №886

Отвернуть винты, крепящие элемент SIPS к кузову.

Выпрессуйте тормозную трубу из держателей на элементе SIPS.

Нажать на выхлопную систему назад и извлечь ее из коллектора.

Убедиться, что вы не повредили нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) или проводку.

ПримечаниеМеталлический шланг для передней выхлопной трубы очень легко повреждается. Поэтому с ним следует обращаться с большой осторожностью, чтобы избежать утечки позже.

Схема №887
  1. Штуцер от блока массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
  2. Штуцер от пневморегулирующего клапана
  3. Заборный шланг между корпусом воздухоочистителя и передней панелью.
  4. Заборный шланг от воздухоочистителя (воздушный фильтр)
  5. Вакуумный шланг для управления предварительно подогретым воздухом
  6. Узел воздухоочистителя.
  7. Кабель массы в оплетке между двигателем и панелью капота.
  8. Шланги подогревателя от панели капота
  9. Тормозной вакуумный шланг от впускного коллектора, расположить его в одну сторону.
Схема №888

Отсоединить разъемы от кожуха вентилятора.

Снять клапан продувки канистры (Cp).

Снять датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) с крепления на передней панели.

Отсоединить вакуумный шланг для контейнера EVAP от клапана продувки контейнера (Cp).

Расположить проводку в одну сторону.

Поднять шланг расширительного бака из держателей на верхней кромке кожуха вентилятора

Отвернуть винты кожуха вентилятора.

Поднять вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) вместе с кожухом вентилятора.

Установить защиту радиатора " 9995474 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Применяется к автомобилям с механическими коробками передач

Схема №889

Снять

  1. Нижний шланг радиатора
  2. Вывод массы на коробке передач
  3. Механические кабели передачи. Отметить кабели
  4. Резиновая секция крепления селекторного кабеля механической передачи. Подключить шланг между резервуаром тормозной жидкости и главным цилиндром сцепления с помощью щипцов для шланга. Отсоединить кабель сцепления. Отделите клеммную колодку на кронштейне для воздушного фильтра
  5. Кронштейн воздушного фильтра.

Относится к автомобилям с АКПП

Схема №890

Снять

  1. Нижний шланг радиатора
  2. Два шланга масляного охлаждения для коробки передач от радиатора
  3. Вывод массы на коробке передач
  4. Кабель селектора механической передачи. Отделите клеммную колодку на кронштейне для воздушного фильтра
  5. Кронштейн воздушного фильтра.
Схема №891

Снять

  1. Верхний шланг радиатора от корпуса термостата
  2. Расширительного бака
  3. Ремня собственных нужд
  4. Три винта, удерживающие насос ГУР.

Отсоединить кабель датчика температуры от кронштейна на насосе ГУР.

ПримечаниеОставьте насос усилителя рулевого управления на месте на данный момент.

Схема №892

Отсоединить разъем электромагнитной муфты компрессора переменного тока.

Отвернуть четыре винта, удерживающие компрессор кондиционера (A / C) в двигателе.

Начать с самых нижних винтов.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы труба не сломалась и не треснула при ослаблении верхних винтов.

Снять компрессор и повесьте его на переднюю крышку.

Схема №893

ПримечаниеНе прикасайтесь пальцами к контактам на модуле управления, поскольку статическое электричество может повредить компоненты модуля управления.

Снять крышку с блока модуля управления.

Вставить инструмент " 9995722 " в модуль управления. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Вставить верхнюю часть инструмента как можно дальше. Поднять инструмент.

Осторожно потянуть вверх модуль управления.

Снять промежуточную секцию блока модуля управления.

Извлечь соединительную пластину из нижней секции блока модуля управления.

Отсоединить соединители электропроводки двигателя и трансмиссии.

Разместить проводку двигателя и трансмиссии сверху на двигателе.

Схема №894

Поднять вверх насос гидроусилителя руля и поставить его в одну сторону.

Использовать подъемный хомут " 9992810 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить крюк " 9995185 " между подъемными проушинами двигателя на кронштейне вспомогательного оборудования и верхним кронштейном реактивной штанги. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить подъемную проушину " 9995464 " в выпускной коллектор. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить монтажный кронштейн " 9995428 " на крюки и подъемную проушину. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Поднять двигатель.

При подъеме снять переднюю накладку двигателя.

Отрегулировать угол подъема на всем протяжении подъемника.

Требуется относительно большой угол.

ПримечаниеТщательно проверить, чтобы трансмиссия выходила за пределы кузова и любого дополнительного оборудования. Также убедиться, что во время подъема не зацепляется проводка двигателя или коробки передач.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ".

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см.: " Фланцевое соединение, сборка ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#flantsevoe-soedinenie-sborka-xc)

Переустановка двигателя и трансмиссии

Использовать подъемную скобу " 9992810 ", монтажный кронштейн " 9995-428 ", такелажную проушину " 999-5464 " и два крюка " 9990-5185 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Выровняйте подъемный хомут таким образом, чтобы вес двигателя распределялся равномерно.

Отрегулировать угол наклона подъемника на всем протяжении подъема.

ПримечаниеУбедиться, что трансмиссия не касается кузова и любого дополнительного оборудования.

Затянуть гайку переднего крепления двигателя.

Схема №895

Смонтировать электропроводку двигателя и трансмиссии.

Подсоединить разъемы электропроводки двигателя и трансмиссии к пластине разъема.

Нажать на соединительную пластину в нижней части блока модуля управления.

Установить промежуточную секцию, совместив вентиляционную трубу с задней кромкой коробки модуля управления.

Ввинтите блок модуля управления в подкрылок крыла.

Осторожно нажать вниз на модули управления.

Зафиксировать на месте с помощью монтажного кронштейна " 9995722 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить крышку на место.

Установить

  1. Компрессор кондиционирования воздуха (A / C). Затянуть до 25 Нм. Подключить разъем электромагнитной муфты компрессора переменного тока.
  2. Проводка двигателя и трансмиссии в креплениях на подрамнике.
  3. Насос ГУР. Затянуть до 25 Нм.
  4. Расширительного бака и шлангов охлаждающей жидкости
  5. Верхний шланг радиатора
  6. Ремня собственных нужд

Применяется к автомобилям с механическими коробками передач

Установить

  1. Кронштейн воздушного фильтра, подсоединить клеммную колодку к кронштейну для воздушного фильтра
  2. Вывод массы на коробке передач
  3. Нижний шланг радиатора
  4. Резиновый монтаж для кабелей селектора механической передачи
  5. Кабели механической передачи.
Схема №896

Подсоединить трос сцепления, используя новое уплотнение.

ПримечаниеУбедиться, что зажим находится в своем канале.

Снять клещи для захвата замка.

Стравите давление в сцеплении.

Относится к автомобилям с АКПП

Установить

  1. Кронштейн воздушного фильтра Подсоединить клеммную колодку к кронштейну для воздушного фильтра
  2. Вывод массы на коробке передач
  3. Нижний шланг радиатора
  4. Две трубы маслоохладителя к радиатору
  5. Кабель механической передачи.

Снять защиту радиатора " 9995474 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить

  1. Вентилятора охлаждения двигателя в сборе с бандажом.
  2. Воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе
  3. Клапан продувки канистры (Cp) в своем кронштейне и подсоединить вакуумный шланг для канистр EVAP
  4. Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) для монтажа на передней крышке
  5. Состыкуйте разъемы вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) и зажать электропроводку.

Установить

  1. Тормозной вакуумный шланг на впускном патрубке
  2. Шланги подогревателя на панели капота
  3. Заземляющий кабель в оплетке между двигателем и панелью капота.
  1. Воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе
  2. Шланг предварительного подогрева воздуха
  3. Вакуумный шланг для управления предварительно подогретым воздухом
  4. Заборный шланг между корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр) и передней панелью
  5. Входной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дроссельной заслонки (Tb).

Подсоединить разъем для блока Hfm и клапана управления вспомогательным воздухом.

Схема №897

Установить

  1. Передний и задний винты крепления двигателя (А), затянуть до 50 Н · м.
  2. Винт для моментной тяги в трансмиссии. Использовать новый винт и гайку. Затянуть винты. Завернуть до 35 Нм. Угол затяжки 90 °.
  3. Оба винта для правого крепления двигателя (B). Сначала слегка согните правый подкрылок, чтобы он был в стороне.

Смазать шпильки на коллекторе пастой (№ ПО 116 14 08), избегая попадания пасты на кожу.

Установить

  1. Передняя выхлопная труба на коллекторе. Использовать новую прокладку и новые гайки. Не затягивайте.
  2. Винты, крепящие элемент SIPS к кузову
  3. Тормозной патрубок в держателях на элементе SIPS Затянуть гайки там, где разделяются коллектор и передняя выхлопная труба. Завернуть винты, крепящие элемент SIPS. Подтянуть до 25 Нм. Закрепить электропроводку для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) у задней опоры двигателя и рулевого механизма
  4. См. раздел " Вал привода левый, заменяющий ".
  5. См. раздел " Вал привода левый, замена ".
  6. Колеса. См. раздел " Установка колес ".

Установить положительный трос двигателя на клемму у левой подвесной турели.

Установить опорную скобу между подвесками, завернуть винты на подвесках, затянуть до 50 Н · м. Затянуть винт кронштейна двигателя и завинтите до 80 Н.

Долить охлаждающую жидкость. Объем охлаждающей жидкости приблизительно: 7 литров.

Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Сначала прочитайте " Аккумулятор, отключающий ".

Заправить моторным маслом. Объем масла с учетом фильтра: 5,8 литра.

Схема №898

Проверить функцию

  1. Подключение станции VIDA.
  2. Запустить двигатель и прогоняйте его до тех пор, пока не откроется термостат.
  3. Считывание всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
  4. Проверить герметичность.
  5. Проверить и при необходимости отрегулировать уровни масла и охлаждающей жидкости
  6. Протереть насухо.

Автоматические коробки передач: Проверить уровень трансмиссионной жидкости.

Примечание