Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Уплотнение распределительного вала и блок регулируемых фаз …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Уплотнение распределительного вала и блок регулируемых фаз газораспределения - демонтаж и монтаж: Прочее Volvo S80 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 14 иллюстраций ~6 мин чтения

Блок уплотнения распределительного вала / регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена

  1. Для b5xx4t -2001 см. Уплотнение распределительного вала / блок регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена
  2. Для b6xx4t -1999 см. Уплотнение распределительного вала / блок регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена
  3. Для b6xx4s -1999, см. Блок уплотнения распределительного вала / регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена
  4. Для b6xx4s 2000-, см. Замена уплотнений распределительного вала / блока регулируемых фаз газораспределения
  5. Для b6xx4t 2000-, см. Замена уплотнений распределительного вала / блока регулируемых фаз газораспределения
  6. Для b6xx4t 2002-, см. Блок уплотнения распределительного вала / регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена
  7. Для b6xx4s 2002-, см. " Замена уплотнений распределительного вала / блока регулируемых фаз газораспределения ". (ref-440293-S04040880802011121400000)

Блок уплотнения распределительного вала / регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена (b5x4t -2001)

Специальный инструмент

9995452

9995651

9995719

9995718

9995474

9995451

9995919

9995450

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

ПредупреждениеСуществует ряд версий блока регулируемых фаз газораспределения. Поэтому чрезвычайно важно всегда читать информацию, относящуюся к варианту двигателя / модельному году, который необходимо исправить.

ПримечаниеКоленчатый и распределительный валы не должны поворачиваться больше, чем указано в описании метода. Если валы повернуты каким-либо другим способом, клапаны могут быть повреждены.

Отсоединение вывода батарей

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-440259-S31019869382011121400000)

Схема №985

Снять

  1. Винт, крепящий скобу стабилизатора двигателя к кронштейну на двигателе
  2. Винты, крепящие скобу стабилизатора двигателя к турелям подвески
  3. Подкос стабилизатора двигателя
  4. Впускной шланг для турбонагнетателя (Tc) от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр). Поместить его в одну сторону
  5. Трубу наддувочного воздуха над двигателем, отверстия загерметизировать
  6. Верхняя крышка ремня ГРМ
  7. Крышка над катушками зажигания
  8. Кронштейны для подкоса стабилизатора двигателя на головке цилиндров
  9. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
  10. Спусковое колесо
  11. Крышка на задней кромке распределительного вала впуска. Вставить отвертку в центр крышки, а затем откиньте крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить любой разлив масла под крышкой.
  12. Резервуар сервопривода и расширительный бачок. Поднять вверх и поместить на верхнюю часть двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что не пролилась жидкость гидроусилителя рулевого управления. Чрезвычайно огнеопасно.
Схема №986

Поднять автомобиль

Снять

  1. Правое переднее колесо
  2. Гайки для крышки в подкрылке.

Установить верхнюю крышку ремня ГРМ.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Поворачивайте до тех пор, пока маркировки на коленчатом валу и шкиве распределительного вала не будут соответствовать друг другу.

Повернуть коленчатый вал еще на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, затем повернуть назад против часовой стрелки до тех пор, пока маркировка не будет соответствовать.

Маркировка показана на иллюстрации.

Снять верхнюю крышку ремня ГРМ.

Схема №987

Снять

  1. Натяжитель ремня
  2. Центральный винт для натяжного устройства ремня немного.

Удерживайте центральный винт неподвижным. Повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке до 10 o ' часов, используя шестиметровый шестигранный ключ.

Снять ремень ГРМ со шкивов распределительного вала.

Схема №988

Установить инструмент регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. Закрутить секции инструмента регулировки вместе в одну. (ref-403953-S02369714572011061000000)

Снять

  1. Центральные заглушки для блоков регулируемых фаз газораспределения (Tx55) ПРИМЕЧАНИЕ: сбор любых разливов масла с помощью бумаги или аналогичного материала
  2. Центральные винты для блоков регулируемых фаз газораспределения (Tx55). Потянуть или проработайте блоки регулируемых фазовых передач и шкивы синхронизирующих шестерен.
Схема №989

Осторожно запрессуйте инструмент " 9995651 " между уплотнительным кольцом и распределительным валом. (ref-403953-S26733550812011061000000)

Осторожно вытащите пломбу.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440294-S03484913642011121400000)

Как очистить уплотнение распределительного вала и блока регулируемого фазы газораспределения - демонтажа и монтаж: прочее

ПримечаниеПри чистке работайте вокруг шейки вала, а не внутри и снаружи. Важно, чтобы любой остаток с наждачной ткани и любые другие загрязнения были полностью удалены до установки нового уплотнительного кольца.

Очистить наждачной шкуркой 951 1024 шейку вала и сопрягаемую поверхность.

Схема №990

Смазать уплотнение с помощью моторного масла качества Volvo.

Установить

  1. Установить новое уплотнение распределительного вала впуска, используя шаблон 9995719
  2. Новое уплотнение для распределительного вала выпуска. Использовать дрейф " 9995718 ". (ref-403953-S24775656662011061000000)

Как проверить и отрегулировать блок регулируемых фаз газораспределения

Проверить и отрегулировать блок регулируемых фаз газораспределения. См. раздел Блок регулируемых фазовых характеристик клапана, проверка и регулировка

Как установить компоненты

Установить

  1. Смесителя и затянуть винт
  2. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала), затянуть винты
  3. Крышка на задней кромке распределительного вала впуска
  4. Стяжку стабилизатора двигателя на головке цилиндров, затянуть. См. " Краткое описание конкретных компонентов и моментов затяжки ". (ref-440294-S04852036502011121400000)

Установить

  1. Передняя крышка ремня ГРМ
  2. Крышка над катушками зажигания
  3. Верхняя крышка ремня ГРМ
  4. Ремня собственных нужд
  5. Расширительного бака
  6. Резервуар сервопривода. Проверить правильность расположения шлангов
  7. Стартерного двигателя. Затянуть винты на блоке коробки передач, см. Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов
  8. Труба наддувочного воздуха между охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер) и корпусом дросселя (Tb)
  9. Впускной шланг для турбонагнетателя (Tc) от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр)
  10. Трубопровод наддувочного воздуха над двигателем, снять уплотнения
  11. Подкос стабилизатора двигателя между башенками подвески.

Как установить вывод батарей

Установить вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отключающий ". (ref-440259-S31019869382011121400000)

Установить

  1. Гайки для крышки в подкрылке.
  2. Правое переднее колесо

Как проверить двигатель

Тест-драйв автомобиля для проверки функции двигателя.

Как снять компоненты

Снять

  1. Винт, крепящий скобу стабилизатора двигателя к кронштейну на двигателе
  2. Винты, крепящие скобу стабилизатора двигателя к турелям подвески
  3. Подкос стабилизатора двигателя
  4. Электромагнитные клапаны. Снять их с крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр)
  5. Воздушный шланг от воздухоочистителя (воздушный фильтр) для турбокомпрессора (Tc), уложите в одну сторону и загерметизируйте отверстия
  6. Крышка над катушками зажигания
  7. Скоба стабилизатора двигателя на головке цилиндров
  8. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и пусковое колесо.
Схема №991

Осторожно вытащите старую пломбу с помощью съемника " 9995919 ". (ref-403953-S08553537872011061000000)

Смазать новое уплотнение с помощью моторного масла качества Volvo. Установить уплотнение на распределительный вал выпуска. Использовать дрейф " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)

ПримечаниеУплотнение обычно запрессовывается таким образом, чтобы оно было вровень с внутренней скошенной кромкой. Если шейка вала показывает признаки износа, уплотнение может быть запрессовано на 2 мм глубже путем поворота гнезда дрейфа.

Отделка

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440294-S03484913642011121400000)

Установить

  1. Спусковое колесо. Затянуть винт
  2. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала), затянуть винты
  3. Скоба стабилизатора двигателя на головке цилиндров
  4. Крышка над катушками зажигания
  5. Труба наддувочного воздуха над двигателем.

Снять

  1. Крышка воздухоочистителя (воздушный фильтр) и всасывающий воздушный шланг
  2. Электромагнитные клапаны на крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр)
  3. Подкоса стабилизатора двигателя и затянуть винты
  4. Винт, крепящий скобу стабилизатора двигателя к кронштейну на двигателе, затянуть.

Проверить моторный отсек, протереть его в чистоте.

Схема №992

Снять хомут шланга и шланг свежего воздуха с корпуса дросселя (ТБ), сложите шланг в одну сторону.

Удалить следующие элементы

  1. 4 х винта для корпуса дросселя.
  2. Прокладки и выбросьте ее.
Схема №993

ПримечаниеНе использовать сжатый воздух при чистке корпуса дросселя.

Поместить бумагу в моторный отсек и положите корпус дросселя на бумагу.

Схема №994

Очистить корпус дросселя.

Нанести средство с помощью кисти.

Убедиться, что все отложения удалены с поверхностей, отмеченных на иллюстрации.

Схема №995

Тщательно протереть внутреннюю часть воздушного канала с обеих сторон дроссельного диска, а также очистить край дроссельной шайбы.

Как установить корпус дросселя

Очистить сопрягаемые поверхности прокладки на впускном коллекторе. Установить корпус дросселя вместе с новой прокладкой.

Затянуть винты на 10 Нм.

Установить шланг свежего воздуха с помощью хомута для шланга.

Проверить соединения

Проверить, чтобы вентиляционные шланги картера или вакуумные шланги не вышли из своих соединений.

Система зажигания

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть определенные вариации. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №996
ВниманиеСистема зажигания работает при высоких зарядах и создает опасные напряжения как в цепях низкого, так и высокого напряжения. Существует опасное напряжение по всей системе зажигания, включая разъемы и т. д.
Схема №997

Компрессию двигателя необходимо всегда проверять при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) и двигателе при рабочей температуре.

Схема №998

Снять (относится к двигателям с турбонаддувом)

  1. Труба наддувочного воздуха над двигателем для улучшения доступности. Заклейте трубу наддув воздуха бумажной салфеткой, как показано на иллюстрации.

Снять

  1. Верхняя крышка ремня распределительного вала.
  2. Крышка над катушками зажигания.
  3. Катушки зажигания. Разметьте и положите в одну сторону, не отсоединяя разъемы.
  4. Свечей зажигания.

ПримечаниеОтделите разъем для датчика частоты вращения двигателя (об / мин).

Другие статьи — Уплотнение распределительного вала и блок регулируемых фаз газораспределения - демонтаж и монтаж