Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - демонтаж, замены и монтаж: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - демонтаж, замены и монтаж: Обслуживание Volvo S80 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Слив из топливопровода

Слить топливо из топливопровода, смотри " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-440278-S09634862122011121400000)

Схема №85

Снять

  1. Тормозной вакуумный шланг от впускного коллектора.
  2. Труба наддувочного воздуха из корпуса дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки).
  3. Трубки щупа от впускного коллектора.
  4. Винт трубопровода для соединения вентиляции картера на впускном коллекторе.
  5. Вакуумный шланг от клапана перепуска наддувочного воздуха
  6. Задний винт в нижнем ряду от соединения впускного коллектора и головки цилиндров; снять кронштейн.
  7. Защитную крышку над штуцерами форсунки.
  8. Крепежные винты топливной рейки.

Распылите универсальное масло или аналогичное вокруг штуцеров инжектора на впускном коллекторе.

Аккуратно отвинтить топливную рейку и форсунки.

Отделите быстроразъемный штуцер топливопровода под впускным коллектором инструментом " 9512666 ". (ref-403953-S35031461852011061000000)

Осторожно положите топливную рейку в одну сторону.

Снять шланг клапана EVAP с впускного коллектора

Схема №86

Снять

  1. Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и пусковое колесо.
  2. Трубный винт для вентиляции картера с водяным обогревом.
  3. Зажимы для проводки катушки зажигания и положительный кабель.
  4. Крышка в задней части распределительного вала впуска.
Схема №87

Снять с турбо 1

  1. Полосы массы между двигателем и брандмауэром.
  2. Патрубки забора и наддува воздуха, заглушите отверстия.
  3. Теплоотражающую пластину.
  4. Винт трубопровода для напорного маслопровода.
  5. Трубопровод нагнетания масла.
  6. Винты для труб охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить контейнер для охлаждающей жидкости под ним.
  7. Верхний трубопровод охлаждающей жидкости со шлангом.
Схема №88

Снять с турбо 2

  1. Теплоотражающую пластину.
  2. Полосы массы между двигателем и брандмауэром.
  3. Верхний винт трубки щупа автоматической коробки передач, ослабить нижний.
  4. Кронштейн динамометрического рычага.
  5. Патрубки забора и наддува воздуха, заглушите отверстия.
  6. Шланг от регулятора давления.
  7. Зажим между впускным патрубком насоса охлаждающей жидкости и напорным патрубком масла турбонагнетателя.
Схема №89

Поднять автомобиль и снять

  1. Магистраль возврата масла турбо 1. Заглушите отверстие в блоке двигателя.
  2. Шланг от регулятора давления.
Схема №90

Опустить автомобиль и снять

  1. Винты труб охлаждающей жидкости при турбо 2. Нижнюю трубу положите в одну сторону.
  2. Верхнюю трубу охлаждающей жидкости и шланг к турбонаддуву 2.
  3. Воздухорегулирующей трубы регулятора давления.
  4. Гайки и шайбы крепления коллектора на цилиндрах 1, 2 и 3. Поднять коллектор / турбонагнетатель.
Схема №91

Снять с турбо 2

  1. Винты магистрали возврата масла, повернув трубу в сторону.
  2. Винт трубопровода напорного трубопровода масла.
  3. Гайки и шайбы при монтаже коллектора на головку цилиндров, цилиндры 4, 5 и 6.

Приподнимите и осторожно повернуть турбонагнетатель / коллектор так, чтобы трубка давления масла освободилась.

ПримечаниеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не деформировалась труба давления масла.

Поднять и снять турбонагнетатель / коллектор.

Слив хладагента

Открыть ниппель двигателя.

Слить охлаждающую жидкость в контейнер.

Закрыть соску.

Слить топливо из топливопровода, смотри " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-440278-S09634862122011121400000)

Слить топливо из топливопровода, смотри " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-440278-S09634862122011121400000)

Схема №92

Снять крепежные винты с топливной рейки.

Распылите универсальное масло или аналогичное вокруг штуцеров инжектора на впускном коллекторе.

Аккуратно отвинтить топливную рейку и форсунки.

Отделите быстроразъемный штуцер топливопровода под впускным коллектором инструментом " 9512666 ". (ref-403953-S35031461852011061000000)

Осторожно положите топливную рейку в одну сторону.

Снять

  1. Шланг ЭВАП от впускного коллектора
  2. Вакуумный шланг вентиляции картера.
Схема №93

Снять

  1. Теплоотражающая пластина над коллектором
  2. Гайки и шайбы, крепящие коллектор к головке цилиндров
  3. Коллектора и прокладок.

Поднять автомобиль. Вынуть брызговик из-под двигателя.

Открыть ниппель двигателя.

Слить охлаждающую жидкость в контейнер.

Закрыть соску.

Схема №94

Снять

  1. Опускается крышка двигателя.
  2. Гайки на разветвлении коллектора / передней выхлопной системы.
  3. Винты переднего элемента SIPS.

Открутить тормозную трубу от зажимов на элементе SIPS.

Стравите выхлопную систему из коллектора.

Пусть выхлопная система покоится на задних элементах SIPS.

Снять прокладки.

Открутить разъемы нагретых кислородных датчиков.

Открыть ниппель двигателя.

Слить охлаждающую жидкость в контейнер.

Закрыть соску.

Слить топливо из топливопровода, смотри " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-440278-S09634862122011121400000)

Поднять автомобиль. Вынуть брызговик из-под двигателя.

Открыть ниппель двигателя.

Слить охлаждающую жидкость в контейнер.

Закрыть соску.

Слить топливо из топливопровода, смотри " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-440278-S09634862122011121400000)

Как очистить и смазка входного вала

Перед установкой коробки передач необходимо смазать входной вал. См. раздел " Входной вал, очистка ". (ref-461666-S39712337472012040200000)

Схема №95
ВниманиеПроверить, чтобы сопрягаемые поверхности коробки передач и двигателя были абсолютно чистыми.

Если новая коробка передач не оснащена переключателем фонаря заднего хода, переместить переключатель фонаря обратного хода со старого.

Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.

Схема №96

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться в том, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и что не происходит отклонения в центре ведомого диска сцепления.

Схема №97

Установить все 7 винтов, крепящих трансмиссию к двигателю.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть крестообразно винты трансмиссии / двигателя M10.

Снять приспособление с коробки передач.

Опустить автомобиль

Слить топливо из топливной магистрали, смотри " Стравливание давления в топливной системе ", а также: " Топливная система, быстроразъемные соединители ". (ref-440278-S09634862122011121400000)(ref-461647-S31331717262012040200000)

Снять крышку с расширительного бачка.

Слив моторного масла

Снять

  1. Нижняя крышка двигателя
  2. Передняя воздушная перегородка.

Слить масло из двигателя и снять масляный фильтр.

Схема №98

Снять

  1. Переднее колесо
  2. Гайки для нижних шаровых соединений
  3. Рычаги стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора
  4. Центральный винт для правого приводного вала
  5. Винт и гайки рулевого механизма
  6. Винт крепления переднего двигателя
  7. Шток крутящего момента, включая крепление в подрамнике.
Схема №99

Натяните продольные рычаги вместе, чтобы освободить шпиндели. Использовать удерживающий ремень.

Отсоединить правый приводной вал от шпинделя колеса, натяните пружинную стойку назад с помощью удерживающей планки.

Другие статьи — Двигатель - демонтаж, замены и монтаж