Испытание на сжатие
Специальный инструмент
1158540
9999689
ПримечаниеИспытание на сжатие всегда должно проводиться при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) и с двигателем при рабочей температуре. расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) будут сохранены, потому что датчик частоты вращения двигателя (обороты в минуту), а также (где это применимо) датчик положения распределительного вала (положение распредвала) были отсоединены.
Помощник должен удерживать педаль акселератора (AP) нажатой при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) во время испытания на сжатие.
Двигатель стартера включается ключом зажигания.
Зажигание должно быть выключено после того, как каждый цилиндр прошел испытание на сжатие.
ПримечаниеУправлять дросселем будет уже невозможно, если зажигание горит дольше 2 мин. Управление функцией дросселя осуществляется модулем управления.
Использовать измеритель компрессии 9999689
С удлинительной втулкой " 1158540 ".
| Тип двигателя | Нормальное значение МП а |
|---|---|
| Турбо | 1.1 - 1.3 |
| Турбонаддув типа LT | 1.2 - 1.4 |
| Двигатель с нормальным всасыванием | 1.3 - 1.5 |
Установить
- Момент затяжки 30 Нм (22 фунта-фута).
- Момент затяжки 10 Нм (7,4 фунта-фута).
Схема №983
Установить
- Крышка над катушками зажигания. Момент затяжки 8 Нм.
- Верхняя крышка ремня распределительного вала. Момент затяжки 8 Нм.
- Разъемы в разобранном виде.
Применяется только к двигателям с турбонаддувом
Установить трубу наддувочного воздуха.
Снять пломбы.
Затянуть крепления и хомуты для шлангов.
Схема №984
Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)
Запустить двигатель и проверить, что он функционирует нормально.
Использовать VIDA для связи с транспортным средством, чтобы проверить, какие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) были сохранены.
Удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
Проверить моторный отсек и протереть его начисто.
Примечание