Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - демонтаж, замены и монтаж: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - демонтаж, замены и монтаж: Снятие и установка Volvo S80 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Головка блока цилиндров / прокладка, замены

Специальный инструмент

См. 9995452

См. 9995454

См. 9995670

См. 9995451

См. 9512050

См. 9512767

См. 9995450

См. 9995718

См. 9995719

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ПримечаниеСуществует ряд версий Vvt-блока (регулируемые фазы газораспределения). Поэтому чрезвычайно важно всегда читать информацию, относящуюся к варианту двигателя / модельному году, который необходимо исправить.

Схема №80

Снять

  1. Трубку суфлирования радиатора из расширительного бачка, установить щипцы захвата замка
  2. Отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте Батарея, отключая
  3. Правое переднее колесо.
Схема №81

Поднять машину.

Снять брызговик под двигателем.

Открыть ниппель двигателя.

Слить охлаждающую жидкость в контейнер.

Закрыть соску.

Схема №82

Снять

  1. Зажим между трубой нагнетания масла и линией возврата масла в турбокомпрессоре (Tc)
  2. Винт трубопровода, крепящий трубопровод нагнетания масла к штуцеру на блоке цилиндров
  3. Магистраль возврата масла. Загерметизировать отверстие в блоке цилиндров
  4. Нижний винт, удерживающий теплоотражающую пластину над турбонагнетателем (Tc)
  5. Гайки для подключения передней выхлопной трубы к турбонагнетателю (Tc). Снять выхлопную трубу и завяжите ее. Загерметизируйте отверстие в выхлопной трубе ПРИМЕЧАНИЕ: Металлический шланг для передней выпускной трубы легко повредить, если он закручен. Обращайтесь с ним осторожно, чтобы избежать утечки.

Специальный инструмент

9512666

См. 9512767

См. 9995450

См. 9995452

См. 9995454

См. 9995670

См. 9995718

См. 9995719

См. 9995750

См. 9995972

Специальный инструмент

9512666

9512767

9995450

9995452

9995454

9995670

9995718

9995719

9995750

9995972

Как снять корпус термостата

Снять

  1. Винт для кабельного канала корпуса термостата.
  2. Винты, крепящие корпус термостата к головке цилиндров, поднять корпус термореле, прокладку и кабельный ствол.
  3. Винт, крепящий внутреннюю крышку ГРМ к головке цилиндров.
Схема №83

Снять

  1. Свечи зажигания для цилиндров 2 и 5. Установить инструмент 999 5454 (х2). Оставьте зазор 2-3 мм до крышки распределительного вала. Убедиться, что винт в колодце свечи полностью затянут.
  2. Соленоид регулируемых фаз газораспределения.
  3. Винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.

С помощью плоскогубцев " 9995670 " поднять крышку с головки цилиндров. (ref-403953-S00526374942011061000000)

Установить плоскогубцы на проушины упора. Начать с цилиндра 1 и работайте попеременно назад.

Ослабить гайки-барашки примерно на 2 оборота.

Повторить процедуру с плоскогубцами.

Осторожно выпрессуйте переднее и заднее уплотнения распределительного вала.

Снять пломбы.

Снять

  1. Инструменты 999 5454.
  2. Крышку распределительного вала.
  3. Винты, удерживающие головку цилиндра на блоке цилиндров. Начать с боков и работайте попеременно по направлению к центру.

Обратитесь за помощью, чтобы снять головку цилиндров.

ПримечаниеРаботайте очень осторожно, чтобы не повредить контактные грани.

Коробка передач, установки

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440306-S10776221042011121400000)

Подготовка к демонтажу приводных валов

Снять с левой и правой стороны

  1. Тяга от шпинделя колеса
  2. Тяга от стабилизатора поперечной устойчивости
  3. Винт крепления кронштейна тормозной трубы к кузову
  4. Гайка, крепящая рычаг управления к шаровому шарниру
  5. Центральный винт с конца приводного вала.

Как заменить маслоотстойник

Специальный инструмент

9512767

Схема №84

Снять

  1. Масломерной линейки и ее трубы.
  2. Брызговик под двигателем.

Слить моторное масло и снять масляный фильтр.

Выпустите маслоохладитель из отстойника, повесьте сзади.

Вывернуть винт из кронштейна под топливопровод.

Удалить компоненты

ВниманиеИзвлечь ключ зажигания.

Снять

  1. Поперечный упор между подвесными башенками
  2. Верхняя крышка ремня ГРМ
  3. Резервуар сервопривода и расширительный бачок. Поднять вверх и поместить на верхнюю часть двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что не пролилась жидкость гидроусилителя рулевого управления. Чрезвычайно огнеопасно.
  4. Ремня собственных нужд
  5. Крышка переднего ремня ГРМ.