Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок-Подогреватель двигателя - инструкции по монтажу, прина…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок-Подогреватель двигателя - инструкции по монтажу, принадлежности: Обзор Volvo S80 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 25 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №572
  1. Закрепить клеевой шаблон. Использовать шаблон, чтобы разметить бампер для отверстий
  2. Просверлить отверстие, используя сверло диаметром 4 мм (5 / 32 ")
  3. Просверлите отверстие под прямым углом к поверхности. Использовать пилу диаметром 29 мм (1 1 / 8 ")
  4. Настройка направляющего отверстия с помощью файла скругления
  5. Также при необходимости отрегулировать вводное отверстие.
Схема №573
  1. Открыть дренажные отверстия с двух сторон при помощи отвертки, прижмите рукой к разметке.
Схема №574
  1. Установить гайку расширителя в отверстие, установочный штифт - в направляющее отверстие
  2. Проложите кабель, включая вывод массы, от передней розетки сверху вниз. Дайте кабелям повиснуть до земли.
Схема №575
  1. Подсоединить кабель к гнезду подогревателя переднего блока цилиндров
  2. Нажать вниз и повернуть кабель по часовой стрелке так, чтобы гайка расширителя вошла в зацепление
  3. Выровнять кабель от передней розетки таким образом, чтобы шарнир был направлен в сторону фары
  4. Извлечь соединительный кабель.
Схема №576
  1. Нанести теплопроводящую пасту (номер детали 9499205) на поверхности 1 корпуса нагревателя, контактирующие с блоком цилиндров.
Схема №577
  1. Поднять машину
  2. Вывернуть винт 1 из левой воздушной перегородки 2 переднего тормоза
  3. Оттяните левую воздушную перегородку назад, снять левую
  4. Таким же образом снять правую воздушную перегородку.
Схема №578
  1. Отвернуть винты 1 и снять воздушную перегородку 2
  2. Отвернуть винты 3 и снять брызговик 4.
Схема №579

Клемма массы для кабеля под элементом

  1. Просверлить отверстие, используя сверло диаметром 4 мм (5 / 32 ")
  2. Защита от ржавчины и закрепление заземляющего вывода. Использовать фланцевый винт диаметром 4,8 мм (3 / 16 ") и зубчатую шайбу в комплекте. ПРИМЕЧАНИЕ: соединить заземляющий вывод с боковым элементом, а не с подрамником.
  3. Закрепить любой избыточный вывод массы. Использовать новые стяжные ремни.
Схема №580
  1. Убрать стойку.
Схема №581
  1. Очистить область, где будет расположен нагреватель. Это обеспечивает оптимальную теплопроводность к блоку цилиндров. Также очистить внутреннюю резьбу
  2. Навинтите теплозащитный экран на кабель для нагревателя
  3. Возьмите из комплекта фиксирующую втулку и кабель для нагревателя, подсоединить кабель к нагревателю, установить поверх стыка на кабеле стопорную втулку
  4. Установить подогреватель на блок цилиндров, как показано
  5. Установить проставочную шайбу (1), t = 10 мм / 25 / 64 ", между натяжным устройством (2) и опорой (3) в блоке цилиндров
  6. Установить наружную распорную шайбу (4), t = 32 мм / 1 1 / 4 ", между стойкой и натяжным устройством (2)
  7. Завинтите нагреватель на место. Использовать винт из комплекта. Затянуть до 16 Нм (12 фунт-сила фут).
Схема №582
  1. Открыть крышку расширительного бачка радиатора
  2. Установить емкость под двигатель, открыть кран слива охлаждающей жидкости
  3. Слить хладагент, закрыть кран слива.
Схема №583
  1. Вытянуть пробку сердечника, расположенную в середине блока цилиндров. Использовать съемник.
Схема №584
  1. Навинтите уплотнительное кольцо на нагреватель
  2. Смазать уплотнительное кольцо, используя низкотемпературную смазку (номер по каталогу 1161427)
  3. Ввернуть погружной нагреватель в блок цилиндров. Затянуть до 3,5 Нм (2,6 фунта на фут)
  4. Возьмите из комплекта фиксирующую втулку и кабель для нагревателя, подсоединить кабель к нагревателю, установить поверх стыка на кабеле стопорную втулку
  5. Закрепить кабель на трубе с правой стороны у заднего края подрамника. Использовать стяжной ремень из комплекта. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабели не должны быть прикреплены к приводному валу, топливопроводам, трубопроводам кондиционирования воздуха (A / C) или тормозным трубам. Убедиться, что закрепленный кабель не трется о какие-либо острые кромки. Проверить, чтобы закрепленный трос не находился слишком близко к блоку турбокомпрессора или выхлопной трубе во избежание повреждения от лучистого тепла.
Схема №585
  1. Очистить область, где будет расположен нагреватель. Это обеспечивает оптимальную теплопроводность к блоку цилиндров. Также очистить внутреннюю резьбу
  2. Навинтите теплозащитный экран на кабель для нагревателя
  3. Возьмите из комплекта фиксирующую втулку и кабель для нагревателя, подсоединить кабель к нагревателю, установить поверх стыка на кабеле стопорную втулку
  4. Установить подогреватель на блок цилиндров, как показано
  5. Установить проставочную шайбу (1), t = 10 мм / 25 / 64 ", между натяжным устройством (2) и опорой (3) в блоке цилиндров
  6. Установить наружную проставочную шайбу (4), t = 32 мм / 1 1 / 4 ", снаружи натяжного устройства (2)
  7. Завинтите нагреватель на место. Использовать винт из комплекта. Затянуть до 16 Нм (12 фунт-сила фут).
Схема №586
  1. Вытянуть теплозащитный экран до нагревателя блока двигателя так, чтобы место сращивания кабеля и пластиковая оболочка были полностью закрыты. ПРИМЕЧАНИЕ: Важно, чтобы тепловой экран полностью закрывал место срастания кабеля со стороны двигателя.
  2. Прикрепите тепловой экран вокруг кабеля к нагревателю блока двигателя. Использовать серый, термостойкий стяжной ремень и зажать нижний край теплового экрана.
Схема №587
  1. Отогните проставку 1 от стойки и зачистите сварные швы, если проставки установлены плотно.
Схема №588
  1. Очистить место расположения нагревателя для оптимальной теплопроводности к блоку цилиндров, а также прочистите внутреннюю резьбу.

ПОДСКАЗКА: Чтобы облегчить установку нагревателя на блок цилиндров, сначала закрепить натяжное устройство (2) за нагреватель. Использовать небольшой кусок бутиловой ленты. Затем также закрепить распорную втулку (1) на обратной стороне натяжного устройства. Использовать маленький кусочек бутильной ленты.

ПримечаниеИзогнутая наружу секция натяжного устройства должна быть направлена в сторону от нагревателя.

  1. Установить проставочную шайбу 1, (t = 10 мм (25 / 64 ")) между натяжным устройством 2 и креплением в блоке цилиндров 3. С наружной стороны кронштейна установить наружную простановочную шайбу 4 (т = 32 мм (1 1 / 4 ")
  2. Проденьте длинный винт (5), чтобы удержать все на месте.
Схема №589
  1. Привинтите нагреватель и натяжное устройство на место. Ввернуть турбокомпрессор (Tc), чтобы он оставался на месте с помощью трех винтов следующим образом: Ввинтите турбонагнетатель (ТС) в блок цилиндров через механизм натяжения. Использовать длинный винт (1) Завинчивайте турбонаддув (ТК) оставайтесь в турбокомпенсер (ТЦ).использовать короткий винт (2). Закрепляйте цилиндр 3 в монтажном блоке.
  2. Затянуть винты до 16 Н · м.
  3. Возьмите теплозащитный экран и кабель из комплекта. Навинтите тепловой экран на кабель. Подключить кабель к нагревателю
  4. Установить стопорную втулку на штуцер нагревателя.
Схема №590
  1. Отсоединить скобу 1 стабилизатора двигателя, ослабив винты 2 на каждом конце и гайку с винтом 3 в креплении двигателя
  2. Снять хомут для шланга сервопривода с правой стороны
  3. Снять скобу стабилизатора двигателя.
Схема №591
  1. Отсоединить трубопровод наддувочного воздуха (1), ослабив винт (2) и хомуты шланга (3) на задней кромке.
  2. Снять трубу, потянув ее вперед.
Схема №592
  1. Отсоединить трубопровод (1) правого турбокомпрессора (ТК)
  2. Отвернуть винт и снять хомут 2 на турбонагнетателе (ТК).
Схема №593
  1. Отсоединить кабели датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от хомута на трубопроводе к турбоблоку
  2. Снять два датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с помощью турбоагрегата. ПРИМЕЧАНИЕ: скручивайте кабели вместе при отвинчивании нагреваемых датчиков кислорода (хтагх1). Убедиться, что кабели скручены по как можно большей длине, чтобы минимизировать риск повреждения. Держите их закрученными. подогреваемый кислородный датчик
  3. Маркировать нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) так, чтобы они были переустановлены в правильное положение и не перепутаны.
Схема №594
  1. Зажать нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) с витыми кабелями заборными коллекторами так, чтобы при установке нагретых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик) кабели возвращали свое нормальное положение с помощью стяжек.
Схема №595
  1. Ослабить винты теплозащитных экранов и отвернуть их.
  2. Снять теплозащитные экраны.
Схема №596
  1. Очистить область, где будет расположен нагреватель. Это обеспечивает оптимальную теплопроводность к блоку цилиндров. Также очистить внутреннюю резьбу
  2. Установить нагреватель на блок цилиндров сверху. СОВЕТ: Сначала прикрепите натяжное устройство (2) к нагревателю блока двигателя. Использовать небольшой кусок бутиловой ленты. Затем закрепить внутреннюю распорную шайбу (1), t = 10 мм / 25 / 64 ", на обратной стороне натяжного устройства. Использовать бутиловую ленту.
  3. Вставить нагреватель блока двигателя в блок цилиндров, взяв наружную проставочную шайбу (4) t = 32 мм / 1 1 / 4 " и винт. Ввернуть винт через наружную распорную шайбу, в отверстие натяжного устройства и через внутреннюю прокладку
  4. Осторожно переместить нагреватель блока цилиндров двигателя на место с помощью винта в натяжном устройстве до тех пор, пока не будет найден резьбовой литой выступ (3) в блоке цилиндров
  5. Затянуть винт пальцем
  6. Возьмите удлинительный кабель и тепловой экран из комплекта. Навинтите тепловой экран на удлинительный трос
  7. Смазать уплотнительное кольцо на удлинительном тросе, используя низкотемпературную смазку (номер детали 1161417-9).
  1. Возьмите из комплекта стопорную втулку, соединить вывод удлинителя с подогревателем блока цилиндров двигателя и надавите на место стопорной втулки над соединением.
  2. Подтянуть теплозащитный экран до нагревателя блока цилиндров двигателя так, чтобы место сращивания кабеля и окружающий его пластик были полностью закрыты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что тепловой экран закрывает все соединение по направлению к двигателю.
  3. Прикрепите тепловой экран вокруг кабеля к нагревателю блока двигателя. Использовать серый, термостойкий стяжной ремень и зажать нижний край теплового экрана.
  4. Затянуть нагреватель блока цилиндров до 16 Н · м (12 фунтов на фут).
  5. Установить теплозащитные экраны на место.

Другие статьи — Блок-Подогреватель двигателя - инструкции по монтажу, принадлежности