Главная/Volvo/S40/Volvo S40 II рестайлинг (2007-2012)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 7 из 10 (корпус 544): Электросхемы Volvo S40 II рестайлинг

Электрооборудование кузова 5 иллюстраций ~13 мин чтения

Как проверить проводки

Проверить предохранитель для выключателя зажигания в фузебоксе моторного отсека.

Если предохранитель перегорел, проверить цепь после предохранителя перед заменой предохранителя. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Отсоединить разъем A на центральном электронном модуле (CEM) и подсоединить распределительную коробку.

Вставить ключ в выключатель зажигания.

Измерить напряжение между # A15 (# 15) и землей.

Напряжение должно быть 12 В.

Проверить кабель между клеммами # 3 и # 6 на модуле управления запуском (SCU). Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B17 (# 17) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 пускорегулирующего модуля (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой № A1 модуля управления пуском (SCU) и землей. Убедиться в отсутствии обрыва цепи, а также проверить клемму массы на окисление.

При необходимости исправьте кабели.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
  3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  4. См. ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №398
Схема №399

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ См. Проверка выключателя зажигания

Проверить предохранитель для выключателя зажигания в фузебоксе моторного отсека.

Если предохранитель перегорел, проверить цепь после предохранителя перед заменой предохранителя. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Отсоединить разъем A на центральном электронном модуле (CEM) и подсоединить распределительную коробку.

Вставить ключ в выключатель зажигания.

Измерить напряжение между # A15 (# 15) и землей.

Напряжение должно быть 12 В.

Проверить кабель между клеммами # 3 и # 6 на модуле управления запуском (SCU). Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B17 (# 17) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 пускорегулирующего модуля (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой № A1 модуля управления пуском (SCU) и землей. Убедиться в отсутствии обрыва цепи, а также проверить клемму массы на окисление.

При необходимости исправьте кабели.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
  3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  4. См. ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ См. Проверка выключателя зажигания

Как проверить компоненты и проводку

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №400
Схема №401

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2010-11)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между правым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между правым и левым модулями газоразрядной лампы (Gdl). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Правый газоразрядный ламповый модуль (Gdl) клемма # A11 и левый газоразарядный ламповой модуль (Гдл) зажим # хтагх1. A12

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между правым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между правым и левым модулями газоразрядной лампы (Gdl). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Правый газоразрядный ламповый модуль (Gdl) клемма # A11 и левый газоразарядный ламповой модуль (Гдл) зажим # хтагх1. A12

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между правым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между правым и левым модулями газоразрядной лампы (Gdl). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Правый газоразрядный ламповый модуль (Gdl) клемма # A11 и левый газоразарядный ламповой модуль (Гдл) зажим # хтагх1. A12

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2010-11)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №402

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2010-11)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008, 2009)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2010-11)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ