Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 1 из 10 (корпус 544): Электросхемы Volvo S40 II рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G21 (# 21) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 3 разъема датчика педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G23 (# 23) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G12 (# 12) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 разъема датчика педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Попробуйте заменить датчик педали сцепления, если в электропроводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G21 (# 21) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 3 разъема датчика педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G23 (# 23) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G12 (# 12) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 разъема датчика педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Попробуйте заменить датчик педали сцепления, если в электропроводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. МОТОРНЫЙ ОТСЕК ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме # 1-C13 разъема модуля селектора передач (GSM) к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда активирован резервный ингибитор передачи.

Проверить кабель управляющего сигнала. Убедиться в обрыве цепи. Проверить на короткое замыкание напряжение питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # A39 (# 39) и соединительная клемма модуля селектора передач (GSM) № 1-xtigx1. C13

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме # 1-C13 разъема модуля селектора передач (GSM) к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда активирован резервный ингибитор передачи.

Проверить кабель управляющего сигнала. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # A39 (# 39) и соединительная клемма модуля селектора передач (GSM) № 1-xtigx1. C13

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить проводки

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G21 (# 21) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G21 (# 21) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G21 (# 21) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G21 (# 21) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали сцепления. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G31 (# 31) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № G7 (# 7) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой 3 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Попробуйте заменить датчик положения педали акселератора (АР), если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G31 (# 31) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № G7 (# 7) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой 3 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу.

Попробуйте заменить датчик положения педали акселератора (АР), если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G31 (# 31) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № G7 (# 7) центрального электронного модуля и клеммой 3 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Попробуйте заменить датчик положения педали акселератора (АР), если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G22 (# 22) центрального электронного модуля и клеммой № 1 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # G31 (# 31) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 разъема датчика положения педали акселератора (AP). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № G7 (# 7) центрального электронного модуля и клеммой 3 разъема датчика положения педали акселератора. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Попробуйте заменить датчик положения педали акселератора (АР), если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание включено. Нажать на символ для VCT2000 2008, чтобы прочитать напряжение от датчика уровня топлива. Для получения информации об уровнях напряжения для различных топливных баков см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТА ". Проверить кабель питания. Убедиться в обрыве цепи. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: Центральным электронным модулем (CEM) клемма # F5 (# 5) и правым разъемом датчика уровня горючего клеммой # 2 Центральный электронный модуль (СЕМ) № F7. B5254T3 AW50/51 B5244S4 M56 (ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S33382519812012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460893-S21758619232012033000000)(ref-460893-S36101708572012033000000) 2004-09) и " ТОПЛИВНЫЙ БАК ДАТЧИКА УРОВНЯ " (B5244S7, AW55-50/51SN; 2006-2009) см. в разделе ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание вкл. (2010) Нажать на символ для VCT2000, чтобы прочитать напряжение от датчика уровня топлива ".для получения информации об уровнях напряжения для различных топливных баков см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ ".проверить кабель питания. Проверить обрыв в пассажирском отсеке. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения. Снять показания между: Центральным электронным модулем (CEM) # F5 (# 5) и правым соединителем датчика уровня горючего # 2 клемма центрального электронного модуля (СЕМ) № F7. (ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S20102086282012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460930-S15160526872012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Включение зажигания. Нажать на символ для вывода сигнала VCT2000, чтобы считать напряжение с датчика уровня топлива. Информацию об уровнях напряжения для различных топливных баков см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ ". Проверить кабель питания на короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой центрального электронного модуля (CEM) # F5 (# 5) и правой клеммой разъема датчика уровня горючего # 2. Клемма центрального электронного блока (СЕМ) № F7 (# 7) и правым клеммным разъемом датчика необходимого уровня горючести см. (ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Включение зажигания. Нажать на символ для вывода сигнала VCT2000 2008, чтобы считать напряжение с датчика уровня топлива. Информацию об уровнях напряжения для различных топливных баков см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Проверить силовой кабель на короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой центрального электронного модуля (CEM) # F5 (# 5) и правой клеммой разъема датчика уровня горючего # 2. Клемма центрального электронного блока (СЕМ) № F7 (# 7) и правым клеммным разъемом датчика необходимого уровня горючести см. (ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится в левом дверном зеркале (независимо от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом). Проверить центральный электронный модуль (CEM) на наличие повреждений; клеммы # F28 и # F31. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении; проверить дверной модуль водителя (DDM) / модуль пассажирской двери (PDM). A17 F31 Выполнить измерения между модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой датчика # F28 для наружной установки (# 28), а также с клеммой цепи двери водителя (DDM) / модулем двери пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) и датчиком внешней температуры. Убедиться в отсутствии короткого замыкания при подаче напряжения. A17 Дополнительная информация Для подключения отключающей коробки к центральному электронному модулю (CEM) в 2004г.: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2004-07) ", см ". ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКАТНОЙ ПАНЕЛИ, ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ / МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (DDM / PDM) (2007) " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) см ". (ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-460909-S22066413672012033000000)(ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460912-S17094612852012033000000)(ref-460912-S02791587302012033000000)(ref-460884-S34556732172012033000000)(ref-460913-S07542904532012033000000)(ref-460893-S00954353972012033000000)(ref-460893-S00944836812012033000000)(ref-460893-S32322613692012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится в левом дверном зеркале (независимо от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом). Проверить центральный электронный модуль (CEM) на наличие повреждений; клеммы # F28 и # F31. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении; проверить дверной модуль водителя (DDM) / модуль пассажирской двери (PDM). A17 F31 Выполнить измерения между модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой датчика # F28 для наружной установки (# 28), а также с клеммой цепи двери водителя (DDM) / модулем двери пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) и датчиком внешней температуры. Убедиться в отсутствии короткого замыкания при подаче напряжения. A17 Для получения дополнительной информации по подключению блока предохранителей и реле к центральному электронному модулю (CEM) в 2001г., см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле (2008-11) " см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ PDM / МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (DDM / ПДМ) в соответствии с требованиями стандарта Dm2014: описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) ", см. (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460909-S14911026622012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460912-S17094612852012033000000)(ref-460912-S02791587302012033000000)(ref-460884-S34556732172012033000000)(ref-460913-S32133295792012033000000)(ref-460893-S00954353972012033000000)(ref-460893-S00944836812012033000000)(ref-460893-S32322613692012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится в левом дверном зеркале (независимо от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом). Проверить центральный электронный модуль (CEM) на наличие повреждений; клеммы # F28 и # F31. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении; проверить дверной модуль водителя (DDM) / модуль пассажирской двери (PDM). A17 F31 Выполнить измерения между: центральным электронным модулем (CEM), внешним сенсорным модулем # F28 (# 28) и схемой двери водителя (DDM) / модулем двери пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем двери водителя и датчиком наружной температуры. A17 Для получения дополнительной информации по подключению отключающей коробки к датчику 2007 года (CEM): см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2004-07) ", см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕГО БЛОКА, ДВЕРНОЙ БЛОК ВОДИТЕЛЯ / МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (DDM / PDM): 2004-06) " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ), см ". (ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-460909-S42466455042012033000000)(ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460912-S17094612852012033000000)(ref-460912-S02791587302012033000000)(ref-460884-S34556732172012033000000)(ref-460913-S07542904532012033000000)(ref-460893-S00954353972012033000000)(ref-460893-S00944836812012033000000)(ref-460893-S32322613692012033000000) Спецификацию сигналов центрального электронного модуля (CEM) см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004-2006 гг.) " или " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛОВ (2007-2011 г.) ". Устраните при необходимости. ON " См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460912-S02791587302012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится между блоком управления дверью и центральным модулем (блок управления дверцей # 3), независимо от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом. Проверить центральный электронный модуль (CEM) на предмет наличия сопротивления у водителя, клеммы # F28 и # F31. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. A17 F31 Выполнить измерения между: модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой # F28 наружного датчика (# 28), а также разъемом для подключения датчика двери водителя (DDM) / модулем дверей пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) / модулями дверцы пассажира (ПДМВ) и датчиком наружной температуры. Убедиться наличие короткого замыкание на массу. A17 Дополнительная информация Для подключения отключающей панели к датчику 2007 (CEM), см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2004-07) ", см ".ДЛЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Dm 2006 ГОДА ", см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕГО БЛОКА, ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ / МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (DDM / PDM) 2004-06 " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) см ". (ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-460909-S42466455042012033000000)(ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460912-S17094612852012033000000)(ref-460912-S02791587302012033000000)(ref-460893-S00954353972012033000000)(ref-460893-S00944836812012033000000)(ref-460893-S32322613692012033000000)(ref-460913-S07542904532012033000000)(ref-460884-S34556732172012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится между блоком управления дверью # DDM и клеммой массы (кабельный блок), вне зависимости от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом. Проверить центральный электронный модуль (CEM) на наличие сопротивления для водителя # F28 и # F31. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. A17 F31 Выполнить измерения между: модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой # F28 наружного датчика (# 28), а также разъемом для подключения датчика двери водителя (DDM) / модулем дверей пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) / модулями дверцы пассажира (ПДМВ) и датчиком наружной температуры. Убедиться наличие короткого замыкание на массу. A17 Для получения дополнительной информации по подключению блока предохранителей и реле к датчику 2007 года (CEM), см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле (2008-11) " см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ PDM (DDM) / МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (DSMD / PDМ) ", Описание сигналов для центрального электронного модуля (СЕМ) см ". ОПИСАНИЕ СИГНАЛА (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460909-S14911026622012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460912-S17094612852012033000000)(ref-460912-S02791587302012033000000)(ref-460893-S00954353972012033000000)(ref-460893-S00944836812012033000000)(ref-460893-S32322613692012033000000)(ref-460913-S32133295792012033000000)(ref-460884-S34556732172012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний датчик температуры всегда находится между блоком управления дверью и центральным модулем (блок управления дверцей # 3), независимо от того, является ли транспортное средство левым или правым приводом. Проверить центральный электронный модуль (CEM) на предмет наличия сопротивления у водителя, клеммы # F28 и # F31. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. A17 F31 Выполнить измерения между: модулем центрального электронного модуля (CEM) и клеммой # F28 наружного датчика (# 28), а также разъемом для подключения датчика двери водителя (DDM) / модулем дверей пассажира (PDM). Проверить сигнальный кабель между модулем дверцы водителя (Ддм) / модулями дверцы пассажира (ПДМВ) и датчиком наружной температуры. Убедиться наличие короткого замыкание на массу. A17 Дополнительная информация Для подключения блока предохранителей и реле к центральному электронному модулю (CEM) 2007: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле (2004-07) ", см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ ДЛЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Dm 2006 ", см. " СОЕДИНЕНИЕ С ВНЕШНИМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ МОДУЛЕМ PDM, МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ (DDM / ПДМ) (2007) " Описание сигнала для центрального электронного модуля (СЕМ) см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (СИТ двери (2004) (ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-460909-S22066413672012033000000)(ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460912-S17094612852012033000000)(ref-460912-S02791587302012033000000)(ref-460893-S00954353972012033000000)(ref-460893-S00944836812012033000000)(ref-460893-S32322613692012033000000)(ref-460913-S07542904532012033000000)(ref-460884-S34556732172012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для подачи питания на модуль информации о драйвере (DIM).

При необходимости заменить предохранитель.

Проверить напряжение на клемме # A2 (# 2) разъема комбинированной приборной панели к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) активирована.

Проверить кабель управляющего сигнала. Убедиться в обрыве цепи. Проверить на короткое замыкание напряжение питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # B14 (# 14) и комбинированная клемма разъема приборной панели # A2 (# 2).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №225

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для подачи питания на модуль информации о драйвере (DIM).

При необходимости заменить предохранитель.

Проверить напряжение на клемме # A2 (# 2) разъема комбинированной приборной панели к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) активирована.

Проверить кабель управляющего сигнала. Убедиться в обрыве цепи. Проверить на короткое замыкание напряжение питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # B14 (# 14) и комбинированная клемма разъема приборной панели # A2 (# 2).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме # A2 (# 2) разъема комбинированной приборной панели к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) активирована.

Проверить кабель управляющего сигнала на короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # B14 (# 14) и комбинированная клемма разъема приборной панели # A2 (# 2).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №226

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение на клемме # A2 (# 2) разъема комбинированной приборной панели к выходу центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть примерно 12 В, когда лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) активирована.

Проверить кабель управляющего сигнала на короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # B14 (# 14) и комбинированная клемма разъема приборной панели # A2 (# 2).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
4. См. КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено.

Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры аккумуляторной батареи. Проверить контактное сопротивление. Убедиться в окислении. Тщательно проверить на наличие повреждений.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком температуры батареи. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # G13 (# 13) и клемма датчика температуры аккумулятора # 2.

Проверить вывод массы между клеммой центрального электронного модуля (CEM) и датчиком температуры батареи. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # G6 (# 6) и клемма датчика температуры батареи # 1.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. БАТАРЕЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено.

Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры аккумуляторной батареи. Проверить контактное сопротивление. Убедиться в окислении. Тщательно проверить на наличие повреждений.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком температуры батареи. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # G13 (# 13) и клемма датчика температуры аккумулятора # 2.

Проверить вывод массы между клеммой центрального электронного модуля (CEM) и датчиком температуры батареи. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # G6 (# 6) и клемма датчика температуры батареи # 1.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. БАТАРЕЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить показания датчика центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры батареи. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Тщательно проверить наличие повреждения. проверить в сигнальном кабеле между центральным электронным модулем (СЕМ) и датчиком температуры аккумуляторной батареи. Проверите наличие короткого замыкание на массу. Провести измерения между: клеммой № хтаг1 (# 13) центрального электронного блока и клеммой датчика температуры аккумулятора # 2. G13 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2004-07) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004- 2007) " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " см ".РЕЛЕЙНАЯ КОРОБКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА " м. " АККУМУЛЯТОР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " д. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММЫ (ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460893-S16832623182012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить показания датчика центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры батареи. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Тщательно проверить наличие повреждения. проверить в сигнальном кабеле между центральным электронным модулем (СЕМ) и датчиком температуры аккумуляторной батареи. Проверите наличие короткого замыкание на массу. Провести измерения между: клеммой № хтаг1 (# 13) центрального электронного блока и клеммой датчика температуры аккумулятора # 2. G13 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2008-11) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (СЕМ) (2008- 11) см " СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ " см " РЕЛЕЙНАЯ КОРОБКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА " см. " БАТАРЕЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " м ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460893-S16832623182012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить разъем датчика центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры аккумуляторной батареи. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить окисление. Тщательно проверить наличие повреждения на датчике; проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (СЕМ) и датчиком температуры аккумулятора; проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание для подачи напряжения; проверить наличие короткого замыкания между: клеммой центрального электронного блока (СОМ) # хтаг1 (# 13) G13 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2004-07) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004- 2007) " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " см ".РЕЛЕЙНАЯ КОРОБКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА " м. " АККУМУЛЯТОР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " д. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММЫ (ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460893-S16832623182012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить разъем датчика центрального электронного модуля (CEM) (клеммы # G6, # G13) и разъемы датчика температуры аккумуляторной батареи. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить окисление. Тщательно проверить наличие повреждения на датчике; проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (СЕМ) и датчиком температуры аккумулятора; проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание для подачи напряжения; проверить наличие короткого замыкания между: клеммой центрального электронного блока (СОМ) # хтаг1 (# 13) G13 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2008-11) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (СЕМ) (2008- 11) см " СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ " см " РЕЛЕЙНАЯ КОРОБКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА " см. " БАТАРЕЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " м ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460893-S16832623182012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы центрального электронного модуля (CEM) 09, контакт F и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъем. Проверить кабельный отсек для пассажиров. ПРОВЕРИТЬ наличие короткого замыкание на массу. Снять показания между: клеммой центрального электронного блока (CEM] # F3 (# 3) и правой пряжкой ремня сиденья; клемма # 2 устраните неисправность, см. описание " см. (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S33382519812012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы 11 центрального электронного модуля (CEM), клемма F и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъем. Проверите обрыв сигнального кабеля. ПРОВЕРИТЬ короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой # F3 (# 3) блока центральных электронных модулей (СЕМ) и правой пряжкой ремней безопасности, клеммой № 2, см. описание коробки устранения неисправности " См. (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S20102086282012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы центрального электронного модуля (CEM) 07 и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений, проверить также промежуточный разъем, проверить сигнальный кабель, проверить короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: центральным электронным модулем (СЕМ) # F3 (# 3) и правым задним ремнем безопасности, клемма разъема # 2. См. ИНФОРМАЦИЮ ОБ исправлении при необходимости СМ. (ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460979-S09075227182012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы центрального электронного модуля (CEM) 2008 г. и разъемы для пряжки ремня безопасности 2009 г. Проверить контактное сопротивление. Убедиться в окислении. Проверите на наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъем. Проверить сигнальный кабель. проверить, нет ли короткого замыкания при подаче напряжения. Снять показания между: центральным электронным модулем (СЕМ) # F3 (# 3) и правым задним ремнем безопасности, клеммой разъема # 2 См. ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ см. в разделе " ИНФОРМАЦИЯ О (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S33382519812012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы центрального электронного модуля (CEM) 11 F и разъемы для крепления пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления, Проверить наличие повреждений, проверить также промежуточный разъем, проверить сигнальный кабель 2010.произвести проверку наличия короткого замыкания на напряжение питания. Снять показания между: клеммой № F3 центрального электронного блока (СЕМ) (# 3) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2 см. раздел " Устранение неисправностей ", см. (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S20102086282012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы датчика напоминания о ремне безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие окисления; проверить отсутствие повреждений; проверить наличие ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F3 (# 3) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004-07)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы датчика напоминания о ремне безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие окисления; проверить отсутствие повреждений; проверить наличие ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F3 (# 3) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы датчика напоминания о ремне безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие окисления; проверить отсутствие повреждений; проверить наличие ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F3 (# 3) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема № 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2010-11)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 07 и разъем для пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Проверять на наличие поврежденных соединений. Также проверить промежуточный разъем. проверить, не разомкнут ли пассажирский кабель. ПРОВЕРИТЬ короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой № F2 (# 2) блока центральных электронных модулей (СЕМ) и правой пряжкой ремня, клемма № 2 - см. раздел " Устранение неисправности " см. (ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460979-S09075227182012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 09 и разъем для крепления пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления, Проверить наличие повреждений, проверить также промежуточный разъем, проверить наличие обрыва в пассажирском отсеке, проверить короткое замыкание на массу, снять показания между: клеммой № F2 (# 2) блока центральных электронных модулей (СЕМ) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2, устраните неисправность, см. описание " См. (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S33382519812012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 11 F и разъем для крепления пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъем. ПРОВЕРИТЬ наличие обрыва кабеля в пассажирском отсеке. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу. Снять показания между: клеммой № F2 (# 2) блока центральных электронных модулей (СЕМ) и правой застежкой ремня, клемма № 2 - см. раздел " Необходимые сведения о разрыве " см. (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S20102086282012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 07 и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Проверить на наличие повреждений. Также проверить промежуточный разъём. Осмотреть сигнальный кабель. проверить, нет ли короткого замыкания для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой № F2 (# 2) центрального электронного блока (СЕМ) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2 См. ОПИСАНИЕ ПО необходимости СМ. ИНФОРМАЦИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ (ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460979-S09075227182012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 2008 F и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить на окисление. Убедиться в повреждении. Также проверить промежуточный разъем. проверить, нет ли короткого замыкания в кабеле для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой № F2 (# 2) центрального электронного блока (СЕМ) и правой задней пряжкой ремня, клемма No ма 2 См. Описание неисправности см. Далее (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S33382519812012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы центрального электронного модуля (CEM) 11 F и разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии контактного сопротивления, Проверить на наличие повреждений, также проверить промежуточный разъем, проверить сигнальный кабель, проверить короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: центральным электронным модулем (СЕМ) клеммой # F2 (# 2) и правой задней пряжкой ремня, клемма # 2. См. ОПИСАНИЕ. (ref-460886-S09250926092012033000000)(ref-460888-S22351189352012033000000)(ref-460979-S20102086282012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений и ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F2 (# 2) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема # 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2004-07)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2004-07)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2004-07)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений и ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F2 (# 2) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема # 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем F центрального электронного модуля (CEM) и разъемы пряжки ремня безопасности. Убедиться в контактном сопротивлении, проверить на окисление, Проверить на наличие повреждений и ослабленных соединений, а также проверить промежуточный разъем.

Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Клемма центрального электронного модуля (CEM) # F2 (# 2) и правая задняя пряжка ремня безопасности, клемма разъема # 2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM) (2008-11)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2010-11)
4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы реле центрального электронного модуля (CEM) 07 и разъем электронной пряжки ремня безопасности, проверить контактное сопротивление, проверить окисление, проверить повреждение, также проверить промежуточный разъем, проверить пассажирский кабель, проверить короткое замыкание на массу, снять показания между: клеммой № F1 (# 1) блока центральных электронных модулей (СЕМ) и правой задней пряжкой ремня, клемма № 2 - см. раздел " Неисправность ", см. Описание. (ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460979-S09075227182012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ