Обзор топливного бака и приложений
| Внимание | Во время всех ремонтных процедур на топливном баке имейте в виду следующее: Маршрутные линии всех типов (например, топливный, гидравлический, испарительный выброс (EVAP), хладагент, холодильный агент, тормозная жидкость и вакуум) и электропроводка, чтобы соблюдалась первоначальная трассировка. Убедиться, что заземляющий (-) ремень между наливной трубой топлива и корпусом надежно закреплен, чтобы предотвратить электростатическую зарядку. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов. |
|---|
Схема №162
- Топливозаправочная трубка С соединением для заземляющего ремня к корпусу. Убедиться, что он герметичен. Затянуть болты к корпусу до 10 Нм.
- Вентиляционная линия от топливного бака к контейнеру с испарительными выбросами (EVAP).
- Вентиляционная линия От клапана 1 -N80- регулятора продувки канистры EVAP в канистру EVАР.
- Модуль управления топливным насосом -J538
- Опора топливного бака с помощью домкрата двигателя / коробки передач V.a.g 1383 A при демонтаже, снятии и установке согласно " ТОПЛИВНОМУ БАКУ ". Слить топливный бак с помощью устройства для отбора топлива VAS 5190 согласно ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ (ref-498910-S10223536102012083100000)
- Стопорное кольцо 145 Нм Использовать ключ T10202 для снятия и установки. Убедиться, что он герметичен.
- Положение установленного фланца топливного фильтра (Рис. 9) Всегда заменять фланцевое уплотнение, топливный фильтр, производя замену согласно " топливный фильтр ". (ref-498910-S35729107852012083100000)
- Тепловой экран
- Крепление ремня Обратить внимание на установленное положение. Убедиться, что оно плотно прилегает.
- Болт 33 Нм
- Защитная крышка Для дна топливного бака.
- Линейная муфта Чтобы ослабить, нажать кнопку на линейной муфте.
- Flange individual parts, правый сторона. (Рисунок 8) Положение установленного фланца. (Лист 9) Демонтаж и монтаж согласно " топливо DELIVERY UNIT и FULE LEVEL датчик ". (ref-498910-S18149842292012083100000)
Схема №163
1
Провод массы
2
Штуцер топливного насоса
3
Датчик уровня топлива -g- штуцер
4
От топливного фильтра
5
Предохранительный клапан
Установить фланцы по ходу движения -стрелка-.
Язычок -2- должен находиться между лепестками -1 и 3- на топливном баке.
Схема №164
- Вентиляционная линия синего цвета Убедиться, что она герметична.
- Линия подачи топлива черная Убедиться, что она герметична.
- Штуцер Для датчика уровня топлива 2.
- Стопорное кольцо 145 Нм Использовать ключ T10202 для снятия и установки. Убедиться, что он герметичен.
- Уплотнение Всегда заменять.
- Топливный фильтр с левой стороны, замена топливного фильтра. См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ". (ref-498910-S35729107852012083100000)
- Датчик уровня топлива 2 -G169- левая сторона. Плоский, прямоугольный поплавок. Зажат в стопорном кольце топливо DELIVERY UNIT (Блок подачи топлива), ДАТЧИКИ УРОВНЯ ТОПЛИВА И ОБЗОР ВСАСЫВАЮЩЕГО СТРУЙНОГО НАСОСА на дне топливного бака. Демонтаж и монтаж см. в " Датчике уровня топлива 2--G169- И ВСАСЫВАЮЩИЕ РЕАКТИВНЫЕ НАСОСЫ ". (ref-498910-S11743163692012083100000)
- Стопорное кольцо Приварено к топливному баку. Для датчика уровня топлива 2 и фиксаторов всасывающего струйного насоса.
- Всасывающий струйный насос, прикрепленный к стопорному кольцу БЛОК ПОДАЧИ ТОПЛИВА, ДАТЧИКИ УРОВНЯ И ОБЗОР ВСАСЫВАЮЩЕГО СТРУЙНОГО НАСОСА. Демонтаж и монтаж см. в разделе " Датчик уровня топлива 2 -G169- И ВСАСЫВАЮЩИЕ РЕАКТИВНЫЕ НАСОСЫ ". (ref-498910-S11743163692012083100000)
- Демонтаж и монтаж всасывающего струйного насоса, см. " Датчик уровня топлива 2 -G169- И ВСАСЫВАЮЩИЕ СТРУЙНЫЕ НАСОСЫ ". (ref-498910-S11743163692012083100000)
- Стопорное кольцо приварено к топливному баку. Для датчика уровня топлива.
- Датчик уровня топлива -g- правая сторона. Круглый, сферический поплавок. Зажат в стопорном кольце топливо DELIVERY UNIT (Блок подачи топлива), ДАТЧИКИ УРОВНЯ ТОПЛИВА И ВСАСЫВАЮЩИЙ СТРУЙНЫЙ НАСОС OVERVIEW (Обзор) на дне топливного бака. Снятие и установка описаны в разделе " Устройство подачи и датчик уровня топлива ". (ref-498910-S18149842292012083100000)
- Снятие и установка блока топливоподачи, смотри " БЛОК ТОПЛИВОПОДАЧИ И ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-498910-S18149842292012083100000)
- Фланец Правая сторона С клапаном сброса давления. Для блока топливоподачи. К датчику уровня топлива. Всегда заменять уплотнитель фланца. Отдельные компоненты (Рис. 8) Обратить внимание на установленное положение на топливном баке. (Лист 9)
- Штуцер для топливного насоса.
- Штуцер Для датчика уровня топлива.
Схема №165
- Вакуумная линия для подачи вакуума насоса обнаружения утечки (LDP). К вакуумному соединению на впускном коллекторе. Убедиться, что он герметичен.
- Болт 9 Нм
- Вентиляционная линия от топливного бака. Убедиться, что он герметичен.
- Топливная наливная трубка С резервуаром.
- Болт 5 Нм
- Болт 9 Нм
- Вентиляционная линия к клапану регулятора продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP) 1 -N80- Убедиться, что он герметичен.
- Болт 5 Нм
- Болт 9 Нм
- Контейнер EVAP Расположение компонента: в правом корпусе заднего колеса.
- Резиновая втулка Обратить внимание на установленное положение. При повреждении заменить.
- Соединительный шланг между воздушным фильтром и насосом для обнаружения утечек (LDP). Убедиться, что он герметичен.
- Насос обнаружения утечек -V144- Для проверки топливной системы на наличие утечек обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ". 3-контактный разъем, черный. (ref-498910-S23479944422012083100000)