Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg II (2010-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/3.0L - Подача топлива - код (ы) двигателя: ката: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

3.0L - Подача топлива - код (ы) двигателя: ката: Прочее Volkswagen Touareg II

Топливная система двигателя 32 иллюстрации ~17 мин чтения

С установленным узлом подачи топлива (с фланцем)

Перед запуском ознакомьтесь с мерами предосторожности, изложенными в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498874-S29573878062012083100000)

Соблюдать указания по чистоте. См. " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-498874-S24094499142012083100000)

Открыть дверцу топливного бака.

Смазать изоляционной лентой -стрелкой - всасывающий шланг на топливоотводящем устройстве на длине 1800 мм (71 дюйм) -а- от конца шланга.

Схема №66

ПримечаниеВсасывающий шланг вставляется правильно, когда нанесенная метка совмещается с выступом топливной заливной горловины.

Установить всасывающий шланг в трубку заливной горловины и извлечь топливо.

ПримечаниеКогда топливо больше не может быть извлечено, бак опорожняется только достаточно для того, чтобы фланец датчика был открыт без опасности. Бак можно снять, пока содержится оставшееся топливо. Если необходимо выполнить работы на датчике уровня топлива 3 или на всасывающих струйных насосах, обратитесь к разделу " С УСТАНОВЛЕННЫМ БЛОКОМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". (ref-498896-S23668531832012083100000)

Снять правое заднее сиденье или спинку сиденья (см. раздел " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж "). (ref-498875-S20325585442012083100000)

Сложите правый ковер в сторону.

Схема №67

Отвинтить гайки крышки фланца с -1 по 4- и крышку фланца.

ПредупреждениеЕсли батарея подключена, убедиться, что топливный насос не активирован при открытии двери водителя. Топливо может вытекать, когда система открыта.

Отсоединить магистраль возврата топлива -1-.

Схема №68

Отсоединить линию подачи топлива -2- и топливопровод для вспомогательного подогревателя -4-. Разъединение муфт смотри " СЦЕПЛЕНИЕ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

ПредупреждениеЕсли батарея подключена, убедиться, что топливный насос не активирован при открытии двери водителя. Топливо может вытекать, когда система открыта.

Отсоединить разъем датчика уровня топлива -3- и разъем топливного насоса -5-.

Снять контровочное кольцо с фланца ключом T10202.

Схема №69

Осторожно поднять фланец.

Вставить всасывающий шланг от устройства для отбора топлива VAS 5190, насколько это возможно, в топливный бак и откачайте топливо.

Для откачки топлива и работы с левой стороны топливного бака необходимо:

Снять левое заднее сиденье или спинку кресла (см. раздел " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж "). (ref-498875-S20325585442012083100000)

Сложите ковер в сторону.

Отвинтить гайки крышки фланца с -1 по 4- и крышку фланца.

Отсоединить соединитель -стрелку - от фланца.

Схема №70

Снять контровочное кольцо с фланца ключом T10202.

Осторожно поднять фланец.

При необходимости отсоединить разъем датчика уровня топлива 3 -стрелка- от фланца.

Схема №71

Вставить всасывающий шланг от устройства для отбора топлива VAS 5190, насколько это возможно, в топливный бак и извлечь топливо.

Для дополнительной работы с компонентами внутри топливного бака фланцы могут оставаться снятыми.

Если нужно было только слить топливо из топливного бака, снова установить фланцы.

Заменить уплотнения фланцев в случае их повреждения.

Установить фланцы по ходу движения -стрелка-.

Схема №72

Язычок на фланце -2- должен находиться между лепестками -1 и 3- на топливном баке.

Затянуть стопорное кольцо на 145 Н · м с помощью ключа T10202.

ПримечаниеНе меняйте правую сторону подающей и обратной линий. Обратная линия -1- синего цвета, а питающая линия -2- черного цвета. Убедиться, что соединительные соединения надежно закреплены.

С установленным узлом топливоподачи (без фланца)

ПредупреждениеЕсли батарея подключена, убедиться, что топливный насос не активирован при открытии двери водителя. Топливо может вытекать, когда система открыта.
ПредупреждениеЛиния подачи топлива находится под давлением. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Оберните ткань вокруг соединения перед снятием топливного шланга. Затем сбросьте давление, осторожно ослабив накидную гайку.

Отсоединить линию подачи топлива -1- от топливного фильтра.

Схема №73

Подсоединить шланг VAS 6551 / 2 с помощью соединительного фитинга VAS6551 / 5-1 к линии подачи топлива -1-.

Вставить открытый конец шланга VAS 6551 / 2 в устройство для отбора топлива VAS5190.

Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " активировать топливный насос ".

ПримечаниеТеперь топливный насос включен.

Повторяйте эту процедуру по мере необходимости до полного опорожнения топливного бака.

Неправильная заправка

ВниманиеНеправильная заправка может привести к недостаточной смазке, что может привести к необратимому повреждению компонентов высокого давления, особенно насоса высокого давления. Можно ожидать повреждения в виде заедания и истирания частиц. Эти частицы вызовут дальнейшее повреждение клапана регулирования давления и инжекторов.

ПримечаниеЭта информация направляет читателя через отдельные процедуры, как блок-схема.

Двигатель был запущен с неправильным топливом?

Да, переходите к " ШАГ 1 (ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ЗАПУЩЕН С НЕПРАВИЛЬНЫМ ТОПЛИВОМ) ". (ref-498896-S22746981562012083100000)

Нет, переходите к " ШАГ 2 (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЛСЯ С НЕПРАВИЛЬНЫМ ТОПЛИВОМ) ". (ref-498896-S21683342452012083100000)

Шаг 1 (двигатель был запущен с неправильным топливом)

Слить максимально возможное количество топлива из топливного бака через заливную горловину с помощью устройства для отбора топлива VAS 5190. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ". (ref-498896-S25459547562012083100000)

Снять правое заднее сиденье или спинку сиденья (см. раздел " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж "). (ref-498875-S20325585442012083100000)

Правый вырез ковра сложите в сторону.

Отвинтить гайки крышки фланца с -1 по 4- и крышку фланца.

ПредупреждениеЕсли батарея подключена, убедиться, что топливный насос не активирован при открытии двери водителя. Топливо может вытекать, когда система открыта.

Отсоединить магистраль возврата топлива, которая имеет синий цвет или синюю метку, -1- от узла подачи топлива и расстыкуйте муфты согласно указаниям раздела " МУФТА РАЗЪЕДИНЯЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Подсоединить шланг ВАС 6551 / 5-2 от манометра к линии возврата топлива -стрелка-.

Поместить другой конец шланга VAS 6551 / 5-2 в контейнер.

Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " Активировать топливный насос ".

ПримечаниеТеперь топливный насос включен.

Повторяйте эту процедуру по мере необходимости до полного опорожнения топливного бака.

Снять агрегат топливопитания согласно указаниям раздела " АГРЕГАТ ТОПЛИВОПОДАЧИ И ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-498896-S06152539182012083100000)

Проверить топливный бак на наличие каких-либо частиц.

Опорожните емкость узла подачи топлива.

Проверить резервуар визуально на наличие крупных загрязнений и частиц, а также на экране.

Есть ли какие-либо частицы?

Да, переходим к " ШАГ 3 (ЧАСТИЦЫ В БЛОКЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И РЕЗЕРВУАРЕ) ". (ref-498896-S18301136852012083100000)

Нет, переходите к " ШАГУ 4 (ОТСУТСТВИЕ ЧАСТИЦ В БЛОКЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И РЕЗЕРВУАРЕ) ". (ref-498896-S42519977182012083100000)

Шаг 2 (двигатель не был запущен с неправильным топливом)

Слить максимально возможное количество топлива из топливного бака через заливную горловину с помощью устройства для отбора топлива VAS 5190. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ". (ref-498896-S25459547562012083100000)

Снять правое заднее сиденье или спинку сиденья (см. раздел " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж "). (ref-498875-S20325585442012083100000)

Правый вырез ковра сложите в сторону.

Отвинтить гайки крышки фланца с -1 по 4- и крышку фланца.

ПредупреждениеЕсли батарея подключена, убедиться, что топливный насос не активирован при открытии двери водителя. Топливо может вытекать, когда система открыта.

Отсоединить магистраль возврата топлива, которая имеет синий цвет или синюю метку, -1- от узла подачи топлива и расстыкуйте муфты согласно указаниям раздела " МУФТА РАЗЪЕДИНЯЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Подсоединить шланг ВАС 6551 / 5-2 от манометра к линии возврата топлива -стрелка-.

Поместить другой конец шланга VAS 6551 / 5-2 в контейнер.

Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " Активировать топливный насос ".

ПримечаниеТеперь топливный насос включен.

Повторяйте эту процедуру по мере необходимости до полного опорожнения топливного бака.

Заправить топливный бак 5 литрами дизельного топлива.

Слить топливный бак полностью, как описано выше.

Подсоединить линию возврата топлива -1-.

Заменить топливный фильтр согласно " топливный фильтр, REPLACING ". (ref-503850-S10823544582012092400000)

Заправить автомобиль топливом и провести дорожное испытание.

Конец

Шаг 3 (частицы в блоке подачи топлива и резервуаре)

Очистить узел подачи топлива и топливный бак с помощью всасывающего насоса VAS 5226.

Установить агрегат топливопитания согласно указаниям раздела " АГРЕГАТ ТОПЛИВОПОДАЧИ И ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-498896-S06152539182012083100000)

Заправить топливный бак 5 литрами дизельного топлива.

Слить топливо из топливного бака полностью, как описано в шаге 2.

Заменить следующие компоненты высокого давления

  1. Насос высокого давления - см. " Демонтаж и монтаж ". (ref-498884-S11079534932012083100000)
  2. Трубопроводы высокого давления (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498884-S11079534932012083100000)
  3. Топливная рейка, включающая в себя клапан регулятора давления топлива и датчик давления топлива.
  4. Топливный инжектор (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498884-S11079534932012083100000)
  5. Линии возврата топлива (переливные магистрали).
  6. Топливный фильтр (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, ЗАМЕНЯЮЩИЙ "). (ref-503850-S10823544582012092400000)

Заправить автомобиль топливом.

Выполнить продувку топливной системы согласно " Общей информации ". (ref-498884-S28146422522012083100000)

Выполнить дорожное испытание.

Конец

Шаг 4 (отсутствие частиц в блоке подачи топлива и резервуаре)

Заправить топливный бак 5 литрами дизельного топлива.

Слить топливо из топливного бака полностью, как описано в шаге 2.

Заменить насос высокого давления (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498884-S11079534932012083100000)

ВниманиеЕсли насос высокого давления неисправен и его необходимо демонтировать, выполнить следующие действия.

Снять болты -стрелки - и дозатор -а- со СТАРОГО насоса высокого давления.

Схема №74

Проверить дозатор и насос высокого давления на наличие частиц.

Есть ли какие-либо частицы?

Да, переходим к " ШАГ 5 (ЧАСТИЦЫ В НАСОСЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) ". (ref-498896-S28424803522012083100000)

Нет, переходите к " ШАГ 6 (ОТСУТСТВИЕ ЧАСТИЦ В НАСОСЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) ". (ref-498896-S24676404572012083100000)

Шаг 5 (частицы в насосе высокого давления)

Заменить следующие компоненты высокого давления

  1. Магистраль высокого давления (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498884-S11079534932012083100000)
  2. Топливная рейка, включающая в себя клапан регулятора давления топлива и датчик давления топлива.
  3. Топливные форсунки (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498884-S11079534932012083100000)
  4. Линии возврата топлива (переливные магистрали).
  5. Топливный фильтр (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, ЗАМЕНЯЮЩИЙ "). (ref-503850-S10823544582012092400000)

Заправить автомобиль топливом.

Выполнить продувку топливной системы согласно " Общей информации ". (ref-498884-S28146422522012083100000)

Выполнить дорожное испытание.

Конец

Шаг 6 (нет частиц в насосе высокого давления)

Заменить топливный фильтр согласно " топливный фильтр, REPLACING ". (ref-503850-S10823544582012092400000)

Выполнить продувку топливной системы согласно " Общей информации ". (ref-498884-S28146422522012083100000)

Заправить автомобиль топливом и провести дорожное испытание.

Конец

Муфта разъединительная

Распределение муфт

ПримечаниеСоединители для топливной, вакуумной и вентиляционной линий имеют цветовую кодировку. На разъеме есть либо цветная точка, либо кнопка спуска соответствующего цвета. Муфта должна звуковым образом зацепляться при запирании. Потянуть за муфту, чтобы убедиться в ее надежности.

РазъёмЦветной код
Подача топливаЧерный
Магистраль возврата топливаСиний
ВентиляцияБелый, бежевый
ВакуумЗеленый
ПредупреждениеЛиния подачи топлива находится под давлением. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Оберните ткань вокруг соединения перед снятием топливного шланга. Осторожно снять соединение для сброса давления.

Версия 1

Сцепка с кнопками спуска -стрелки- на правой и левой сторонах.

Схема №75

Разъединение

Необходимо встречное удержание разделяющей точки -1-.

Схема №76

Вставить T10468 между щитом и топливной линией -стрелка- -2- и встречно удерживайте его.

Продолжение для всех разделительных точек в топливной системе

Схема №77

Нажать на муфту -1- в направлении стрелки A-.

Нажать кнопки отпускания и оттяните муфту -1- от топливопровода -2- в -направлении стрелки В-.

При установке следовать цветовому коду, см. раздел " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.

Версия 2

Муфта с оттяжкой -стрелка-.

Схема №78

Разъединение

Нажать на муфту -1- в направлении стрелки A-.

Схема №79

Потянуть за расцепитель -2- в направлении стрелки B-.

Оттяните муфту -1- от топливопровода -3- в -направлении стрелки В-.

При установке следовать цветовому коду, см. раздел " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.

Версия 3

Сцепка с кнопкой на передней -стрелке-.

Схема №80

Разъединение

Нажать кнопку отпускания -стрелки- в и снять муфту.

При установке следовать цветовому коду, см. раздел " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.

Версия 4

Сцепка с кнопками спуска -стрелки- на правой и левой сторонах.

Схема №81

Разъединение

Нажать на муфту в направлении стрелки A-.

Нажать кнопки отпускания в, в -направлении стрелок - и снять муфту.

При установке следовать цветовому коду, см. раздел " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.

Версия 5

Сцепка с кнопками спуска -стрелки- на правой и левой сторонах.

Схема №82

Разъединение

Нажать кнопки отпускания в, в -направлении стрелок - и снять муфту.

При установке следовать цветовому коду, см. раздел " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.

Версия 6

Схема №83

Сцепка с кнопками спуска -стрелки- спереди и сзади.

Разъединение

Нажать на муфту -1- вниз в направлении стрелки и удерживайте ее нажатой.

Нажать на кнопки отпускания -стрелки- и снять муфту.

При установке следовать цветовому коду, см. раздел " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Муфта должна звуковым сигналом входить в зацепление при запирании.

Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.

Схема №84
  1. Скобка
  2. Разъем черный, 6 контактов
  3. Болт 10 Нм
  4. Датчик положения педали акселератора -G79- не регулируется. Датчик передает управление водителем в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Снять крышку ниши для ног, чтобы удалить датчик.

Топливный насос, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Тестер давления (дизельный) VAS 6551
  2. Шланг VAS 6551 / 2
  3. Соединительный фитинг VAS 6551 / 5-1
  4. Шланг ВАШ 6551 / 5-2
  5. Шланг VAS 6551 / 5-3
  6. Шланг VAS 6551 / 5-4
  7. Диагностический тестер транспортного средства
  8. Измерительный контейнер
  9. Электросхема

Давление топлива, проверки

Перед запуском ознакомьтесь с мерами предосторожности, изложенными в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498874-S29573878062012083100000)

Соблюдать указания по чистоте. См. " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-498874-S24094499142012083100000)

Условия проведения испытаний

  1. Память расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) не содержит неисправностей, связанных с подачей напряжения на топливный насос.
  2. Модуль управления топливным насосом исправен.
  3. Зарядное устройство подключено. Обратитесь к разделу " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО VAS 5903 ". (ref-498851-S19872356222012083100000)
  4. Предохранитель топливного насоса исправен. Назначение предохранителей см. в соответствующей информации схемы электропроводки системы.
  5. Топливный фильтр исправен.
  6. Топливный бак заполнен не менее чем на 3 / 4.
  7. Зажигание выключено
ПредупреждениеЛиния подачи топлива находится под давлением. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Оберните ткань вокруг соединения перед снятием топливного шланга. Затем сбросьте давление, осторожно ослабив накидную гайку.

Отсоединить линию подачи топлива -1- от топливного фильтра.

Подсоединить прибор для измерения давления (дизельное топливо) VAS 6551 к шлангу Vas 6551 / 2, шланге VAS6551 / 5-2 и соединительному фитингу Vаs6551,5-1, как показано на иллюстрации.

Схема №85

ПримечаниеУбедиться, что хомуты для шлангов плотно затянуты. Закрепить шланги входящими в комплект зажимами.

Открыть запорные рычаги " А " и " В " на манометре (дизеле) ВАС 6551 по ходу потока.

Схема №86

Закрыть рычаг отключения " С ".

Нажать кнопку ON / OFF, чтобы включить тестер давления (дизель) VAS 6551.

Включить зажигание.

Подключить диагностический тестер автомобиля и провести управляемую функцию " активировать топливный насос ".

Выбрать " проверить давление топлива ".

ПримечаниеТеперь топливный насос включен.

Замерить давление на манометре (дизельном) VAS 6551. Указанное значение: приблизительно 4,0 бар.

Медленно закрыть запорный рычаг " В " на манометре (дизеле) VAS 6551.

Проверить давление на манометре (дизельном) VAS 6551, указанное значение которого должно быть > 6,0 бар.

Выключить зажигание.

При достижении значения спецификации

Проверить подачу топлива в соответствии с разделом " ПОДАЧА ТОПЛИВА, ПРОВЕРКА ". (ref-498896-S19351628552012083100000)

Если спецификация не получена

ПримечаниеПри необходимости демонтажа манометра (дизеля) VAS 6551 открыть запорный рычаг " С " и уменьшите остаточное давление, для этого удерживайте шланг от запорного рычага " C " в мерной емкости.

Снять тестер давления (дизельный) ВАС 6551 и подсоединить линию подачи топлива к топливному фильтру.

Убедиться, что хомуты для шлангов плотно затянуты.

Снять правое заднее сиденье или спинку сиденья (см. раздел " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж "). (ref-498875-S20325585442012083100000)

Правый вырез ковра сложите в сторону.

Отвинтить гайки крышки фланца с -1 по 4- и крышку фланца.

Отсоединить линию подачи топлива -2-, разъединив муфты согласно разделу " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Подключить прибор для измерения давления (дизельное топливо) VAS 6551 к шлангу VAS655 / 5-3 и шланге Va365 / 4, как показано на рисунке.

Схема №87

Открыть запорные рычаги " А " и " В " на манометре (дизеле) ВАС 6551 по ходу потока.

Закрыть рычаг отключения " С ".

Включить зажигание.

Снова выполнить управляемую функцию " включить топливный насос ".

Выбрать " проверить давление топлива ".

ПримечаниеТеперь топливный насос включен.

Замерить давление на манометре (дизельном) VAS 6551. Указанное значение: приблизительно 4,0 бар.

Медленно закрыть запорный рычаг " В " на манометре (дизеле) VAS 6551.

Проверить давление на манометре (дизельном) VAS 6551, указанное значение которого должно быть > 6,0 бар.

Выключить зажигание.

При достижении целевых показателей

Проверить линию подачи топлива от топливного бака к топливному фильтру на отсутствие повреждений.

Если спецификации не будут получены снова

Убедиться, что все муфты и топливопроводы в топливном баке и блоке подачи топлива надежно закреплены и не протекают.

Если неисправность не обнаружена

Неисправен топливный насос, заменить агрегат топливопитания согласно " АГРЕГАТУ ТОПЛИВОПОДАЧИ И ДАТЧИКУ УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-498896-S06152539182012083100000)

ПримечаниеПри необходимости демонтажа манометра (дизеля) VAS 6551 открыть запорный рычаг " С " и уменьшите остаточное давление, для этого удерживайте шланг от запорного рычага " C " в мерной емкости.

Подача топлива, проверки

Условия проведения испытаний

  1. Память расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) не содержит неисправностей, связанных с подачей напряжения на топливный насос.
  2. Модуль управления топливным насосом исправен.
  3. Зарядное устройство подключено. Обратитесь к разделу " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО VAS 5903 ". (ref-498851-S19872356222012083100000)
  4. Предохранитель топливного насоса исправен. Назначение предохранителей см. в соответствующей информации схемы электропроводки системы.
  5. Топливный фильтр исправен.
  6. Топливный бак заполнен не менее чем на 3 / 4.
  7. Зажигание выключено.

ПримечаниеВторой механик необходим для следующей процедуры.

Перед запуском ознакомьтесь с мерами предосторожности, изложенными в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498874-S29573878062012083100000)

Соблюдать указания по чистоте. См. " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-498874-S24094499142012083100000)

Подсоединить манометр (дизельный) VAS 6551 к шлангу Vs 6551 / 2, шланге Va 6552 / 5-2 и соединительному фитингу Vaс 6550 / 4-1, как показано на иллюстрации.

Схема №88

ПримечаниеОбеспечить надлежащую посадку хомутов для шлангов, закрепить шланговые линии входящими в комплект зажимами.

Удерживайте открытый конец шланга VAS 6551 / 5-2 в мерной емкости.

Открыть запорные рычаги " A " и " B " на манометре (дизеле) VAS 6551 в направлении для потока.

Закрыть рычаг отключения " С ".

Нажать кнопку ON / OFF для включения манометра (дизель) VAS 6551.

Выполнить управляемую функцию " активировать топливный насос ".

Выбрать " проверить delivery quantity ".

ПримечаниеТопливный насос теперь работает в течение 30 секунд.

Медленно закрывайте рычаг отключения -b- до тех пор, пока не будет достигнуто противодавление 4 бар.

Опорожните мерную емкость.

Снова выполнить управляемую функцию " включить топливный насос ".

Выбрать " проверить delivery quantity ".

ПримечаниеТопливный насос теперь работает в течение 30 секунд.

Минимальная скорость доставки указанного значения: > 1.7л / 30 секунд.

Если спецификация не получена

ПримечаниеПри необходимости демонтажа манометра (дизеля) VAS 6551 открыть запорный рычаг " С " и уменьшите остаточное давление, для этого удерживайте шланг от запорного рычага " C " в мерной емкости.

Снять тестер давления (дизельный) ВАС 6551 и подсоединить линию подачи топлива к топливному фильтру.

Убедиться, что хомуты для шлангов плотно затянуты.

Снять правое заднее сиденье или спинку сиденья (см. раздел " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж "). (ref-498875-S20325585442012083100000)

Правый вырез ковра сложите в сторону.

Отвинтить гайки крышки фланца с -1 по 4- и крышку фланца.

Отсоединить линию подачи топлива -2-, разъединив муфты согласно разделу " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Подключить прибор для измерения давления (дизельное топливо) VAS 6551 к шлангу VAS655 / 5-3 и шланге Va365 / 4, как показано на рисунке.

Схема №89

Держите открытый конец шланга ВАШ 6551 / 5-3 в мерной емкости -1-.

Открыть запорные рычаги " А " и " В " на манометре (дизеле) ВАС 6551 по ходу потока.

Закрыть рычаг отключения " С ".

Включить зажигание.

Выполнить управляемую функцию " активировать топливный насос ".

Выбрать " проверить delivery quantity ".

ПримечаниеТопливный насос теперь работает в течение 30 секунд.

Медленно закрывайте рычаг отключения -b- до тех пор, пока не будет достигнуто противодавление 4 бар.

Опорожните мерную емкость.

Снова выполнить управляемую функцию " включить топливный насос ".

Выбрать " проверить delivery quantity ".

ПримечаниеТопливный насос теперь работает в течение 30 секунд.

Минимальная скорость доставки указанного значения: > 1.7л / 30 секунд.

Если спецификация теперь получена

Проверить линию подвода топлива к топливному фильтру на наличие перегибов и повреждений.

Если спецификация снова не получена

Заменить блок топливоподачи.

ПримечаниеПри необходимости демонтажа манометра (дизеля) VAS 6551 открыть запорный рычаг " С " и уменьшите остаточное давление, для этого удерживайте шланг от запорного рычага " C " в мерной емкости.

Топливный бак

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для отбора топлива VAS 5190 или аналогичное
  2. Ключ T10202
  3. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
  4. Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
  5. Двигатель/редуктор Jack V.A.G 1383 A

Требования

Топливный бак должен быть пуст согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ". (ref-498896-S25459547562012083100000)

Снятие

Перед запуском ознакомьтесь с мерами предосторожности, изложенными в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498874-S29573878062012083100000)

Соблюдать указания по чистоте. См. " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-498874-S24094499142012083100000)

Снять задний подрамник согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498897-S14987538992012083100000)

Открыть дверцу заливной горловины и снять топливный колпачок.

Снять блок створок заливной горловины (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498898-S16000241372012083100000)

Снять резиновое уплотнение с трубки заливной горловины.

Вывернуть болты заливной трубки -1- и отсоединить провод массы -2-.

Схема №90

Снять задние сиденья или спинки сидений (см. раздел " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж "). (ref-498875-S20325585442012083100000)

Сложите правый ковер в сторону.

Отвинтить гайки крышки фланца с -1 по 4- и крышку фланца.

ПредупреждениеЕсли батарея подключена, убедиться, что топливный насос не активирован при открытии двери водителя. Топливо может вытекать, когда система открыта.

Отсоединить магистраль возврата топлива -1-.

Отсоединить линию подачи топлива -2- и топливопровод для вспомогательного подогревателя -4-. Разъединение муфт смотри " МУФТА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

ПредупреждениеЕсли батарея подключена, убедиться, что топливный насос не активирован при открытии двери водителя. Топливо может вытекать, когда система открыта.

Отсоединить разъем датчика уровня топлива -3- и разъем топливного насоса -5-.

Сложите ковер в сторону.

Отвинтить гайки крышки фланца с -1 по 4- и крышку фланца.

Отсоединить соединитель -стрелку - от фланца.

Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498899-S03459207842012083100000)

Снять фиксаторы защитной крышки -стрелки- и крышку.

Схема №91

Снять зажимы с топливного бака с вентиляционных линий, закрепленных на продольном элементе.

Схема №92

Вывернуть болт заливной горловины -стрелка- в корпусе колеса.

Схема №93

Снять накладки топливного бака с крышками слева и справа под топливным баком.

Поддерживайте топливный бак с помощью домкрата V.a.g 1383 A двигателя / коробки передач, а затем снять центральную лямку с топливного бака.

Осторожно немного опустить топливный бак.

Отсоединить разъем от модуля управления топливным насосом.

Опустить топливный бак.

Установка

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

  1. Не меняйте местами подающую и обратную линии (обратная линия -1- синего цвета или имеет синюю отметку, питающая линия -2- черного цвета).
  2. Соединения вентиляционной и топливной линий должны включаться звуковым сигналом при соединении.
  3. Топливопроводы, подрезанные к топливному баку.
  4. Убедиться, что вентиляция и топливопроводы не перекручены при установке.
  5. Убедиться, что разъемы и линии надежно закреплены.

Блок топливоподачи и датчик уровня топлива.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ T10202
  2. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1332

Требования

  1. Топливный бак должен быть пуст согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ". (ref-498896-S25459547562012083100000)
  2. Сняты разъемы и провода для левого и правого фланцев.
  3. Сняты стопорные кольца для правого и левого фланцев.

Перед запуском ознакомьтесь с мерами предосторожности, изложенными в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498874-S29573878062012083100000)

Соблюдать указания по чистоте. См. " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-498874-S24094499142012083100000)

Снятие

Поднять правый фланец.

Отсоединить штуцер топливного насоса -1- от фланца.

Схема №94

Отсоединить разъем датчика уровня топлива -2- от фланца.

Открепите черный шланг -стрелку - с правой стороны топливного бака от корпуса блока подачи топлива.

Схема №95

Отсоединить подающую линию -стрелку - для всасывающих струйных насосов с правой стороны топливного бака, разобщив муфты согласно " МУФТА РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНАЯ ". (ref-498896-S02547141892012083100000)

Схема №96

Повернуть блок подачи топлива приблизительно на 15 ° влево и снять его со дна топливного бака.

ПримечаниеКорпус блока выдачи топлива заполнен топливом, которое может вытекать при опрокидывании или наклоне корпуса.

Установить правильный датчик уровня топлива.

Поднять левый фланец.

Отсоединить разъем датчика уровня топлива 3 -стрелка- от фланца.

Снять датчик уровня топлива 3 с левой стороны -1- и фиксатор -2- для всасывающих струйных насосов -3-.

Схема №97

ПримечаниеВсасывающий струйный насос на иллюстрации не показан.

Повернуть оба всасывающих струйных насоса и снять их.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Всасывающий струйный насос

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ T10202
  2. Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332

Требования

  1. Топливный бак должен быть пуст согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ". (ref-498896-S25459547562012083100000)
  2. Сняты разъемы и провода для левого и правого фланцев.
  3. Сняты стопорные кольца для правого и левого фланцев.

Перед запуском ознакомьтесь с мерами предосторожности, изложенными в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-498874-S29573878062012083100000)

Соблюдать указания по чистоте. См. " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-498874-S24094499142012083100000)

Снятие

Поднять правый фланец.

Отсоединить штуцер топливного насоса -1- от фланца.

Отсоединить разъем датчика уровня топлива -2- от фланца.

Открепите черный шланг -стрелку - с правой стороны топливного бака от корпуса блока подачи топлива.

Отсоединить подающую магистраль -стрелка- для всасывающих струйных насосов с правой стороны топливного бака.

Повернуть блок подачи топлива приблизительно на 15 ° влево и снять его со дна топливного бака.

ПримечаниеКорпус блока выдачи топлива заполнен топливом, которое может вытекать при опрокидывании или наклоне корпуса.

Установить правильный датчик уровня топлива.

Поднять левый фланец.

Отсоединить разъем датчика уровня топлива 3 -стрелка- от фланца.

Снять датчик уровня топлива 3 с левой стороны -1- и фиксатор -2- для всасывающих струйных насосов -3-.

ПримечаниеВсасывающий струйный насос на иллюстрации не показан.

Повернуть оба всасывающих струйных насоса и снять их.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Другие статьи — 3.0L - Подача топлива - код (ы) двигателя: ката