Испытание топливной системы на герметичность
Условия
- Была выполнена процедура " Топливная система, проверка на утечки: ". См. раздел " ТОПЛИВНАЯ / ЭВАП СИСТЕМА, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ". (ref-498930-S38104198712012083100000)
- Kli 9210 с переходным шлангом Kl i 9210 / 55-2, подсоединенным к транспортному средству
Подключить Kli 9210 к аккумулятору автомобиля.
Снять вкладыш корпуса правого заднего колеса.
Зажать шланг -стрелку - между насосом для обнаружения утечек -V144- и воздушным фильтром.
Схема №204
Установить клапан -d- в положение " проверка ".
Следить за манометром -с- и расходомером --. Топливная система заполняется, если количество потока уменьшается, а давление увеличивается до 10 дюймов H2o (25 мбар).
После стабилизации давления установить клапан -d- в положение " Удержание ".
- Через 5 минут давление не должно упасть ниже H2o (20 мбар).
Если давление перестает падать, заменить LDP.
Если давление не поддерживается в течение как минимум 5 минут или при отсутствии повышения давления, локализовать утечку следующим образом
Установить вентиль -d- в положение " Контроль " и заполните систему дымом.
Во время заполнения топливной системы нажать кнопку генератора дыма -i- приблизительно на одну минуту.
Сейчас топливная система находится под давлением и заполнена дымом.
Проверить все линии и шланги топливной системы на предмет утечки дыма, а также топливный колпачок.
ПримечаниеОсветите компоненты и шланги сильным прожектором, дым будет более заметным. Чтобы проверить утечки в доступных местах, также использовать ультразвуковое измерительное устройство или коммерчески доступный спрей для обнаружения утечек. В зависимости от того, как долго длится поиск неисправности, может потребоваться повторное нажатие кнопки генератора дыма. Это гарантирует наличие достаточного количества дыма в топливной системе. Для проверки топливного насоса и фланца подачи топлива необходимо открыть монтажные отверстия в салоне автомобиля.
Заменить все негерметичные шланги или компоненты.
После завершения работы выполнить управляемую функцию " Проверка системы вентиляции резервуара на наличие утечек " с помощью диагностического тестера автомобиля.
Схема №205
- Контейнер для испарительных выбросов (EVAP)
- Переходник шланг КЛИ 9210 / 55-2 Место установки Для испытания на герметичность в топливной системе.
- Испарительные выбросы (EVAP) Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80
- Вентиляционная линия Во впускной коллектор.
- Электромагнитный клапан для насоса обнаружения утечек (LDP).
- Вакуумная линия Во впускной коллектор.
- Корпус воздушного фильтра Для LDP.
- Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144
- Топливный бак
- Кепка