Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 (1996-2001)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/1.8L - Двигатель механический, зажигание впрыска топлива, к…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

1.8L - Двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кода (ы) двигателя: Aeb, ATW: Технические характеристики Volkswagen Passat B5

Вентилятор охлаждения двигателя 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Технические характеристики двигателя

Кодовые буквыAEBATW
Произведенный10,96 -- > 12,9809.99 -- > 05.01
СмещениеЛитры1.81.8
ВыходКВт при об/мин110/5700110/5700
Момент затяжкиНм при об/мин210/ 1750...4600210/ 1750...4600
СкукаДиам. мм81.081.0
УдарМм86.486.4
Степень сжатия9:59:5
RON95 неэтилированных95 неэтилированных
Впрыск топливаСистема впрыска система впрыска Motronic M3.8.2Система впрыска система впрыска Motronic ME7.5
ЗажиганиеСистема впрыска система впрыска Motronic M3.8.2Система впрыска система впрыска Motronic ME7.5
Предельные значения выбросов в соответствии сD3 Norm, Eu 2, TLEV * См. примечаниеLEV * См. примечание
Контроль датчика детонацииДаДа
Бортовая диагностика (БД)ДаДа
Управление кислородным датчикомДаДа
КатализаторДаДа
Рециркуляция отработавших газов (EGR)НетНет
ЗарядкаДаДа
Регулируемый впускной коллекторНетНет
Регулируемые фазы газораспределенияНетНет

* Только для США / Канады

Схема №1

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Переходник опоры двигателя 3147
  2. Дополнительные крюки (2) 10-222 A / 2
  3. Строп двигателя 2024 А
  4. Мост опоры двигателя 10-222 А с кронштейном под двигатель 10-222a / 1
  1. Зажимное приспособление VW 313
  2. Зажимное приспособление VW 540
Схема №2

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Поддон V.A.G 1306
  2. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.a.g 1331
  3. Динамометрический ключ 40-200 Нм V.a.g 1332
  4. Плоскогубцы для пружинных зажимов ВАС 5024A
  1. Кран мастерской V.a.g 1202
  2. Смазка G 000 100 (автомобили с механической коробкой передач)
  3. Пластиковые стяжки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №3
  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
Схема №4
  1. Поддержка T10062

Моменты затяжки

Резьбовое соединениеМомент затяжки
Гайки, болтыM610 Нм
M820 Нм
M1045 Нм
M1260 Нм
Кроме следующих
Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором на выпускной коллектор30 Нм
Каталитический нейтрализатор для турбонагнетателя * См. примечание25 Нм
Передняя выхлопная труба к трехходовому каталитическому преобразователю (TWC) * См. примечание25 Нм
Стартер к трансмиссии65 Нм

* Двигатели с турбонагнетателем

Схема №5

1 - Поперечная труба

  1. С поддержкой крутящего момента

2 - Стоп-буфер

3-30 Н · м

4-25 Нм

5 - Соединительная скоба

6-45 Нм

7 - Консоль

8 - Соединительная скоба

9-45 Н · м

10-25 Нм

11 - Остановиться

  1. Пусть он собственным весом опирается на стопорный буфер и затягивает крепежные болты

12-30 Нм

Пластина привода, ослабления и затяжка

  1. Закрепить адаптер замка маховика Vw 558 шестигранным болтом M8x45 на ведущем колесе. Вставить две шестигранные гайки M10 между адаптером замка маховичка и ведущей пластиной.
Схема №6

Установочное положение переходника замка маховика - А - ослабить, - Б - затянуть.

Схема №7
  1. Расположить пластину привода с помощью рифленой шайбы - 1 -.
  2. Вставить новые болты и затянуть до 30 Нм.
Схема №8
  1. Проверить размер - а - в трех точках и рассчитайте среднее значение. Указанное значение: от 26 до 28 мм

Если указанное значение не достигнуто

  1. Снова снять приводную пластину и использовать регулировочную прокладку - 2 -. Вновь затянуть болты на 30 Нм.
  2. Затянуть болты до 60 Нм плюс дополнительно 1 / 4 оборота на 90 ° (дополнительное вращение может происходить в несколько этапов).

Технические характеристики моторного масла

Использовать моторные масла, соответствующие спецификациям Vw 500 00 501 01 или 502 00 Только в исключительных случаях: Многоцелевое или одноразовое масло согласно ACEA A2 / A3.

Транспортные средства с длительным сроком службы

Использовать моторные масла по Vw-норме 503 00.

ПримечаниеМоторные масла, соответствующие спецификациям Vw 500 00 501 01 или 502 00 могут продолжать использоваться. Масло должно заменяться каждые 12 месяцев или каждые 15 000 км и индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО) должен быть запрограммирован соответствующим образом. Процедура: 36

Схема №9

1 - Макс. маркировка

2 - Мин. маркировка

А - Площадь над заштрихованной площадью до макс. маркировки: Не добавлять моторное масло!

B - Уровень масла в сетке: масло может доливаться

В - Диапазон от маркировки мин до сетки: Не добавляйте более 0,5 л масла!

КомпонентНм
Крепление двигателя к подрамнику25
Крепление двигателя к опоре двигателя25
Крутящий момент опорного кронштейна к двигателю25
Опора коробки передач для крепления коробки передачM1040
Крепление коробки передач к подрамникуM825
Кронштейн впускного коллектора25
Схема №10

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Манометр масла V.A.G 1342
  2. Тестер напряжения V.A.G 1527 B
  3. Набор для тестирования разъемов V.A.G 1594 C или V.A.G 1594 A

Последовательность затяжки, кронштейна к блоку цилиндров

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Порядок выполнения работ

  1. Установить кронштейн с насосом охлаждающей жидкости на блок цилиндров.
Схема №11
  1. Затянуть кронштейн в указанной последовательности затяжки до 30 Н · м следующим образом

1 - Затянуть болт - А

2 - Затянуть болт - B

3 - Затянуть болт - C

4 - Затянуть болт - D

5 - Затянуть болт - E

6 - Затянуть болт - F

Схема №12

1-20 Нм

2 - Ограждение зубчатого ремня, нижняя часть

3-10 Нм

4 - Насос охлаждающей жидкости

  1. Проверка легкости перемещения

5 - Прокладка

  1. Всегда заменять

6 - уплотнительное кольцо

  1. Всегда заменять

7 - болт с тавровой головкой

  1. Вставить перед установкой

8 - Термостат охлаждающей жидкости

  1. Проверка: Теплый термостат в ванне с горячей водой.
  2. Начинает открываться при температуре около 85 ° C
  3. Заканчивается при температуре около 105 ° C
  4. Открывается не менее чем на 7 мм

9 - Связь

10 - Сливная пробка, 30 Нм

11 - Печать

  1. Всегда заменять

12 - Ременный шкив

  1. Перед снятием отметить установленные положения отдельных ременных шкивов

13-25 Нм

Схема №13

1 - Сердцевина нагревателя

2 - Нижняя труба охлаждающей жидкости

3 - Расширительный бак

4 - Маслоохладитель

5 - Впускной коллектор

6 - Нижний шланг охлаждающей жидкости

7 - Верхний шланг охлаждающей жидкости

8 - Радиатор

9 - Верхняя труба охлаждающей жидкости

10 - Насос охлаждающей жидкости / регулятор охлаждающей жидкости

11 - Турбокомпрессор

12 - Головка цилиндра / Блок цилиндров

13 - Связь

Схема №14

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Поддон V.A.G 1306
  2. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  3. Плоскогубцы для пружинных зажимов ВАС 5024A
  4. Адаптер V.A.G 1274/8
  5. Адаптер V.A.G 1274 тестер V.A.G 1274/10
  6. Рефрактометр T10007
Схема №15
  1. Блок заливной системы охлаждения VAS 6096