1.8L - Двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кода (ы) двигателя: Aeb, ATW: Диагностика Volkswagen Passat B5

Требования к испытаниям

1. Уровень моторного масла в норме.
2. Температура моторного масла не менее 80 ° С (вентилятор радиатора должен запускаться один раз)

Схема №39

Войти

1. Снять реле давления масла F1 и установить его в тестер.
2. Заправить тестер в масляный поддон вместо реле давления масла.
3. Подсоединить коричневый провод тестера к земле (масса).
4. Подключить тестер напряжения V.a.g 1527 B с помощью кабелей адаптера из комплекта для тестирования разъемов V. A.g 594 C к B + и датчику давления масла, при этом светодиод не должен загораться.

1. Если светодиод загорается, заменить переключатель давления масла F1 на 1,4 бар.

Если светодиод не загорается

1. Запустить двигатель и увеличьте обороты двигателя: светодиод должен загореться при положительном давлении от 1,2 до 1,6 бар, в противном случае заменить реле давления масла.
2. При 2000 об / мин и температуре масла 80 ° С давление масла должно быть в пределах 2,7-4,5 бар.

Давление масла не должно превышать 7,0 бар при более высоких оборотах двигателя.

Если указанное значение не достигнуто

1. Проверить сито на всасывающей линии на предмет загрязнения. или

Если неисправность не обнаружена

1. Заменить масляный насос.

При превышении указанного значения

1. Проверить масляные каналы.
2. При необходимости заменить кронштейн масляного фильтра с нагнетающим клапаном

Испытание топливного колпачка

1. Снять топливную заглушку.

Схема №40

Войти

1. Подсоединить к шлангу ресивер топливной крышки (стрелка).
2. Плотно навинтите топливный колпачок на приемник колпачка.
3. Повернуть регулирующий клапан на колпачок наддува «Контроль».
4. Переведите клапан в положение «Удержание».

1. Смотреть манометр на падение давления от 14 дюймов Н 2 О.

Если падение давления не индицируется

1. Перейти к проверке V144 насоса для обнаружения утечек (LDP) на наличие внутренних утечек.

Если индицируется падение давления

1. Заменить топливный колпачок и повторить испытание.
2. Перейти к проверке V144 насоса для обнаружения утечек (LDP) на наличие внутренних утечек.

Компоненты, проверки с использованием системы диагностики транспортных средств, тестирования и информации VAS 5051A или системы диагностирования транспортных средств и сервисной информационной системы Vs 5052

Выбрать " Guided неисправность Finishing " в Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051A или Vatecraft Diагностика и сервисная информационная система VAS5052.

После проверки всех модулей управления

1. Нажать кнопку «Перейти к»
2. Выбрать «Function/component selection»
3. " Выбор силового агрегата "
4. Выбрать " коды двигателя "
5. Выбрать " 01 - бортовые диагностические системы (бортовая система диагностики) ".
6. Выбрать " система управления двигателем "
7. Выбор " электрических компонентов "
8. Выбор компонента

Схема №41

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Подключение дистанционного управления V.a.g 1348 / 3 A
2. Кабель-переходник V.a.g 1348 / 3-2
3. Устройство для испытания количества впрыска V.a.g 1602
4. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Память расшифровки кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), проверка и стирание

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 A

1. Подключить систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051 A следующим образом

Схема №42

Войти

1. Снять крышку разъема канала передачи данных (диагностический разъём) справа, рядом с рычагом стояночного тормоза.
2. Подключить разъем диагностического кабеля к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

Только если двигатель не запускается

1. Включить зажигание.

Выбор режима работы

1. Нажать кнопку " Vehicle Self-Диагностика " (самодиагностика транспортного средства).

Выбор системы транспортного средства

1. Нажать " 01 - Электроника двигателя " на дисплее.

Схема №43

Войти

На дисплее будет отображаться идентификация модуля управления с кодированием - 2 -.

Выбор функции диагностики

1. Нажать " 02 - проверить расшифровка кода ошибки memory " на дисплее.
2. Если расшифровка кода ошибки не хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), на дисплее отображается " 0 обнаруженных неисправностей ".
3. Если коды неисправностей хранятся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), они последовательно отображаются на дисплее.
4. Нажать < -- -кнопку.

1. Нажать " 05 - Erase расшифровка кода ошибки memory " на дисплее.
2. Нажать на функцию " 06-End Выход ".

Коды двигателей ATW, Aeb * См. примечание

1. Сгенерировать код готовности. " Управляемая функция "

* АЕБ только в версии для США

Данные испытаний, свечей зажигания

* Для текущих значений и интервалов замены свечи зажигания: Испытание на выбросы