1.8L - Двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кода (ы) двигателя: Aeb, ATW: Капитальный ремонт Volkswagen Passat B5

Дополнительные примечания и этапы сборки для транспортных средств с системой кондиционирования воздуха

Возможность демонтажа и установки двигателя без размыкания контура хладагента

1. Открутить стопорный зажим(ы) для линий хладагента.
2. Снять компрессор кондиционера: -- > 87 - КОНДИЦИОНЕР
3. Закрепить компрессор кондиционирования воздуха на корпусе таким образом, чтобы линии / шланги хладагента не подвергались напряжению.

Двигатель, разборки и сборка

Схема №50

Войти

1. Часть I -- > Часть 1, обзор сборки
2. Часть II -- > Часть второй, обзор сборки

Схема №51

Войти

1. Часть III, старая система натяжения зубчатого ремня -- > Часть II, прежняя система натягивания зубчатых ремней, обзор сборки

Схема №52

Войти

1. Часть IV, новая система натяжения зубчатого ремня -- > Часть VI, новые системы натяжения зубного ремня, обзор сборки

Схема №53

Войти

1-25 Нм

2 - Устройство натяжения ребристого ремня

1. Для снятия натяжения на ребристом ремне раскачать с помощью ключа с открытым концом -- > " Ребристый ремень, снятие и установка ". (ref-255332-S35535084012007053000000)

3 - Ременный шкив

1. Для вязкой муфты вентилятора

4 - Ременный шкив

1. Для лопастного насоса рулевого управления с усилителем

5 - Клиновой ремень

1. Снятие и установка -- > Клиновой ремень для насоса охлаждающей жидкости, снятие и установка

6 - Ременный шкив

1. Исполнение для клинового ремня

7-25 Нм

8 - Ременный шкив

1. Для насоса охлаждающей жидкости
2. Исполнение для клинового ремня

9-25 Нм

10 - Ременный шкив / гармонический балансир

1. Установка возможна только в одном положении (со смещением ствола скважины)

11 - Ребристый ремень

1. Отметить направление движения перед снятием
2. Снятие и установка -- > " Ребристый ремень, снятие и установка ". (ref-255332-S35535084012007053000000)

Схема №54

Войти

1 - Блок цилиндров

1. Уплотнительные фланцы и маховик / пластина привода, снятие и установка -- > Уплотнительный фланец и маховичок / пластинка привода, снятие и установка
2. Коленчатый вал, снятие и установка -- > Коленвал, снятие и установка
3. Поршни и шатуны, разборка и сборка -- > Pistons и connections, discassembling и assembing

2 - Ключ Woodruff

1. Проверить надежность крепления

3 - Поддержка

1. Между турбонагнетателем и блоком цилиндров

4-30 Нм

5 - уплотнительное кольцо

1. Заменить в случае повреждения

6 - Датчик детонации (Ks) 1 G61

7-20 Нм

1. Момент затяжки влияет на работу датчика детонации (Ks)

8 - Датчик детонации (Ks) 2 G66

9 - Ведущая шестерня

1. Для масляного насоса

10 - Кепка

1. С компенсацией люфта

11-25 Нм

12 - Зажим

13 - Прокладка

1. Всегда заменять

14 - Кронштейн масляного фильтра

15-25 Нм

16 - Печать

1. Всегда заменять

17-25 Нм

18 - Вентиляция картера

19 - Охладитель масла

1. Нанести покрытие на поверхность контакта с кронштейном масляного фильтра, снаружи уплотнения, при помощи AMV 188 100 02
2. Обеспечить достаточное расстояние до окружающих компонентов
3. См. примечание -- > Двигатель, разборка и сборка

20-25 Нм

21 - Масляный фильтр

1. Ослабить натяжной лямкой
2. Затянуть от руки
3. Следовать указаниям по установке масляного фильтра

22-10 Нм

23 - Датчик частоты вращения двигателя G28

24-30 Н · м

25 - Левая подвеска двигателя

26-25 Нм

27 - Поддержка

1. Между кронштейном и блоком цилиндров

28-30 Н · м

29 - Кронштейн

1. Для насоса охлаждающей жидкости, регулятора хладагента, натяжного ролика для ремня с ребрами, генератора и лопастного насоса усилителя рулевого управления
2. Демонтаж и монтаж -- > Насос охлаждающей жидкости и кронштейн, обзор сборки
3. Снятие и установка втулки подшипника для вязкого вентилятора -- > Втулка для сцепления с вязким вентилятором, демонтаж и монтаж

30 - болт с тавровой головкой

31 - Насос охлаждающей жидкости

1. Демонтаж и монтаж -- > Насос охлаждающей жидкости и кронштейн, обзор сборки
2. Разборка и сборка -- > Насос охлаждающей жидкости, обзор сборки

32 - Масляный поддон

1. Очистить уплотнительную поверхность перед установкой

33-20 Нм

1. Снять и установить оба болта заднего конца коробки передач с помощью шарнирного ключа 3185

34 - Прокладка

1. Всегда заменять
2. Перед установкой прокладки покрыть фланец масляного поддона / фланец блока цилиндров герметиком D 454 300 A2

35 - Шланг охлаждающей жидкости

1. Между турбонагнетателем и блоком цилиндров

36 - Кронштейн двигателя, правый

37-30 Нм

Схема №55

Войти

1-10 Нм

2-10 Нм

3-10 Нм

4-20 Нм

5 - Ограждение зубчатого ремня, верхняя часть

6 - Зубчатый ремень

1. Отметить направление движения перед снятием
2. Проверка на износ
3. Не сгибать
4. Снятие и установка, натяжение -- > зубчатого ремня, снятие и установка; натяжение в разделе Зубчатый ремень, удаление, установка и натяжение

7-25 Нм

8-10 Нм

9 - Моечный аппарат

10-65 Нм

1. С помощью фиксатора 3036 ослабить и затянуть

11 - Моечный аппарат

12 - Шестерня распределительного вала

1. Обратить внимание на монтажное положение: Тонкое ребро шестерни распределительного вала направлено наружу и видна маркировка ВМТ

13 - Ролик натяжного устройства

14-25 Нм

15 - Защита заднего зубчатого ремня

16-20 Н· м

17 - Шестерня промежуточного вала

18 - Моечный аппарат

19 - Зубчатая ременная передача для коленчатого вала

20-90 Н · м плюс дополнительная 1 / 4 оборота (90 °)

1. Всегда заменять
2. Вставить при смазке
3. Использование прямозубого растекателя 3099 для ослабления и затягивания
4. Дополнительное вращение может происходить в несколько этапов

21-80 Н · м

22 - Устройство натяжения зубчатого ремня

23-10 Нм

24 - Ролик натяжной

25-25 Н· м

26 - Ограждение зубчатого ремня, нижняя часть

Схема №56

Войти

1-10 Нм

2-10 Нм

3-10 Нм

4-20 Нм

5 - Ограждение зубчатого ремня, нижняя часть

6 - Кожух зубчатого ремня, верхняя часть

7 - Зубчатый ремень

1. Отметить направление движения перед снятием
2. Проверка на износ
3. Не сгибать
4. Снятие и установка, натяжение -- > зубчатого ремня, снятие и установка; натяжение в разделе Зубчатый ремень, удаление, установка и натяжение

8-40 Нм

9 - Моечный аппарат

10 - Рычаг

11-65 Нм

1. С помощью фиксатора 3036 ослабить и затянуть

12 - Шестерня распределительного вала

1. Обратить внимание на монтажное положение: Тонкое ребро шестерни распределительного вала направлено наружу и видна маркировка ВМТ

13 - Ролик натяжного устройства

14 - Втулка подшипника

1. Для натяжного устройства

15 - Защита заднего зубчатого ремня

16-20 Н· м

17 - Шестерня промежуточного вала

18 - Моечный аппарат

19 - Зубчатая ременная передача для коленчатого вала

20-90 Н · м плюс дополнительная 1 / 4 оборота (90 °)

1. Всегда заменять
2. Вставить при смазке
3. Использование прямозубого растекателя 3099 для ослабления и затягивания
4. Дополнительное вращение может происходить в несколько этапов

21-80 Н · м

22 - Устройство натяжения зубчатого ремня

23-10 Нм

24 - Ролик натяжной

25-25 Н· м

26-10 Нм

Поршни и шатуны, разборки и сборка

Поршни и шатуны, обзор сборки -- > Pistons и juntings, сборка overview

Проверка поршней, поршневых колец и отверстия цилиндра -- > Pistons, pistor rings и цилиндр bore, checking

Размеры поршня и цилиндра

Схема №57

Войти

1 - Поршневые кольца

1. Сдвиг на 120 °
2. С помощью плоскогубцев с поршневыми кольцами снять и установить
3. Маркировка " ВЕРХ " к днищу поршня
4. Проверка зазора между поршневыми кольцами (ref-255332-S12550715672007103000000)

1. Проверка люфта по высоте проверить piston кольцо height play
2. 2 части или 3 части маслосъемного кольца, допускается смешанная конструкция

2 - Поршни

1. Проверка Проверяющий поршень
2. Разметить установочное положение и соответствующий цилиндр
3. Стрелка на головке поршня указывает на сторону ременного шкива
4. Установить с натяжной планкой поршневого кольца

3 - Шатун

1. Заменить только как набор
2. Цилиндр согласования меток - В
3. Монтажное положение: Маркировка - А - со стороны ременного шкива

4 - Крышка шатуна

1. Отметить установленное положение

5-30 Н · м плюс дополнительная 1 / 4 оборота (90 °)

1. Масляная резьба и контактная поверхность
2. При измерении радиального зазора затянуть до 30 Нм (15 фут-фунтов), но не поворачивайте дальше

6 - Клапан сброса давления, 27 Нм

1. Давление открытия: от 2,5 до 3,2 бар положительного давления

7 - Форсунка для закачки масла

1. Для охлаждения поршня

8 - Вкладыш подшипника

1. Отметить установленное положение
2. Не меняйте использованные вкладыши подшипников
3. Проверить, что они закреплены в удерживающих язычках.
4. Осевой люфт при новизне: 0,05-0,31 мм предел износа: 0,37 мм

1. Измерить радиальный люфт Пластигаж: Новый: 0,01-0,06 мм предел износа: 0,12 мм Не проворачивать коленчатый вал при измерении радиального люфта.

9 - Блок цилиндров

1. Проверка отверстия цилиндра " проверить цилиндр bore " 3 (ref-255332-S27677583142007103000000)
2. Размеры поршня и цилиндра

10 - Болт шатунный

11 - Стопорное кольцо

12 - Поршневые пальцы

1. В случае затруднения движения нагрейте поршень приблизительно до 60 ° C
2. При демонтаже и монтаже использовать VW222a Pilot drift

1. Снять стопорный зажим(ы) для линий хладагента.
2. Снять конденсатор с радиатора и потянуть вперед, насколько это возможно.
3. Прикрепите конденсатор к корпусу, чтобы не перегружать трубопроводы / шланги хладагента.
4. Вытащите радиатор между конденсатором и носителем замка.