Повторная сборка
- УСТАНОВКА РУЧНОГО КЛАПАНА Покройте ручной клапан с помощью Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентного устройства и установить его на корпус клапана.
- УСТАНОВИТЬ БЛОКИРОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ СОЛЕНОИДА № 3 Установить электромагнитный клапан переключения SLT на корпус клапана. Установить стопорную пластину соленоида на электромагнитном клапане переключений SLT.У становите электромагнитный вентиль переключения ST на корпус крана. 2 болтами установить стопорную пластинку электромагнита № 3 на корпусе крана. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт-сила)
- Установить Переключение SOLENOID клапан SLU Установить электромагнитный клапан переключения передач на корпус клапана. Установить стопорную пластину соленоида с болтом. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт)
- Установить Переключение SOLENOID клапан S2 Установить соленоидный клапан переключения передач S2с болтом. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт)
- УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S1 Установить с болтом электромагнитный клапан переключения передач S1. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт)
Схема №722
Схема №723
Схема №724
Схема №725
- УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КЛАПАНА В СБОРЕ Покрытие 2 новые применить прокладки с помощью болтов Toyota Неподдельный болт Ws или эквивалентный им. Установить пружину корпуса обратного шарика и проверить корпус шарика Совместить канавку ручного клапана со штифтом рычага ручного клапана Временно установить корпус клапана 13 болтами Длина болта А 32 мм (1,26 дюйма) Отвинтить болт B 22 мм (0,87 дюйма) Болт C 55 мм (2,17 дюйма)
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Нанести покрытие на новую прокладку масляного фильтра с помощью Toyota Genuine ATF Ws или его эквивалента и установить ее в масляный сетчатый фильтр. Установить масляный фильтр с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 футов * фунт-сила)
- УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА трансмиссия Установить 2 магнита на масляный поддон, как показано на рисунке. Установить масляный картер и новую прокладку с помощью 19 болтов. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- ADD АКПП FLUID См. Шаг 58
- ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ трансмиссия FLUID См. Шаг 1
- ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОМ ТРАНСАКСЕЛЕ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
Схема №726
Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
Схема №731
Схема №732
Схема №733
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- СЛИВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ трансмиссия Снять сливную пробку и прокладку, а также слить ATF. Установить новую прокладку и сливную заглушку. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 футов * фунт)
- ИЗВЛЕЧЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ПОДШИПНИКОВУЮ МУФТУ В СБОРЕ Можно осторожно удалить 19 болтов, автоматический подузел картера и прокладку масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество жидкости останется в узле масляного противня автоматической трансмиссии. Снять все болты масляного маслосборника и аккуратно удалить узел масляного колпака автоматического трансакселя. Извлечь 2 магнита маслоочистителя из узла масляного картера автоматической трансмиссия. Осмотреть частицы в узле с помощью стружки масляного бака автоматической трансаксели.
- ДЕМОНТАЖ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Снять 3 болта и масляный фильтр корпуса клапана в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполняйте операцию осторожно, так как из узла масляного фильтра корпуса клапана будет выходить некоторое количество жидкости. Удалить прокладку масляного сетчатого фильтра из узла масляной сетки корпуса клапана.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ Отсоединить 5 разъемов от корпуса клапана трансмиссии в сборе. Снять болт и стопорную пластину, а также отделите провод трансмиссии.
- СНЯТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, крышку пружины ручного стопора и пружину ручного стопорного тормоза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пружина ручного защелкивания * 2 Крышка пружины ручного фиксатора Снять 13 болтов и узел корпуса клапана трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сбрасывайте корпус обратного шарика, пружину корпуса шарового элемента или поршень аккумулятора. Извлечь корпус контрольного шарика и пружинную часть корпуса шаровой опоры.
Схема №734
Схема №735
Схема №736
- ВЫНУТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S1 Отвернуть болт и вытащите электромагнитный клапан переключения передач из корпуса клапана трансмиссии в сборе.
- ВЫНУТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S2 Отвернуть болт и вытащите электромагнитный клапан переключения передач из корпуса клапана трансмиссии в сборе.
- ИЗВЛЕЧЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU Извлечь болт и стопорную пластину, а затем вытащите электромагнитный клапан переключения из корпуса клапана коробки передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина
- СНЯТЬ БЛОКИРОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ СОЛЕНОИДА № 3 Вынуть 2 болта и пластину блокировки соленоида № 3 из корпуса клапана трансмиссии В сборе ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 3 Пластина блокировки соленоидного клапана сдвига * 2 Плита блокировки электромагнитного клапана смещения ST * 3 Плита фиксации * 4 Клапан переключения SLT Вытянуть клапан электромагнита переключения передач ST из корпуса корпуса клапана трансмиссиии. Извлечь блокировочную пластину и вытащить клапан переключения передач из корпуса золотника трансмиссии.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЧНОЙ КЛАПАН Снять ручной клапан с корпуса клапана трансмиссии в сборе.
Схема №737
Схема №738
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА S1 электромагнита. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Проверить зонд * а Компонент без подключенного жгута (переключить электромагнитный клапан s1) Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указанного состояния Разъем соленоида (S2) - Корпус соленоидного клапана (S 1) 20°C не может быть от 11 до 15 Ом, если значение не указано как соленоид.
- Проверить Переключение SOLENOID клапан S2 HINT: обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " Соленоидного клапана переключения передач S1. (ref-472644-S28681895482012051500000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан ST HINT: Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " Соленоидного клапана переключения S1. (ref-472644-S28681895482012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ клапан SLT. Обратить внимание, что можно измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (переключить соленоидный клапан Slt) Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом, если значение не соответствует указанному значению, заменить электромагнитный клапан с электромагнитным управлением с отрицательным сопротивлением (21 + вывод).
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU GUINT: См. " ПРОВЕРКА " соленоидного клапана переключения передач SLT. (ref-472644-S28681895482012051500000)
- УСТАНОВКА РУЧНОГО КЛАПАНА Покройте ручной клапан с помощью Toyota Genuine ATF Ws и установить его на корпус трансмиссионного клапана в сборе.
- УСТАНОВИТЬ № 3 СОЛЕНОИДНУЮ БЛОКИРОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ Установить электромагнитный клапан переключения 110 SLT в узел корпуса клапана трансмиссии. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 3 Электромагнитная блокировочная пластина * 2 Соленоидный клапан смещения ST * 3 Стопорная пластина * 4 Электромагнитный вентиль переключения SLT.У становить запорную пластину к электромагнитному клапану переключения СЛТ (2) Установить электромагнит переключения СТ к узлу корпуса клапана передачи genoid 3.
- УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU Установить электромагнитный клапан переключения в корпус клапана трансмиссии. Установить стопорную пластину на соленоидном клапане переключения с помощью болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Момент затяжки стопорной пластины: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт)
- УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S2 Установить соленоидный клапан переключения передач S2к корпусу клапана трансмиссии в сборе с болтом. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт)
- УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S1 Установить соленоидный клапан переключения передач S1к корпусу клапана трансмиссии в сборе с болтом. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт)
Схема №739
Схема №740
Схема №741
- УСТАНОВИТЬ ПРУЖИННЫЙ КЛАПАН КОРПУС В СБОРЕ Нанести временно на новый картер трансакселя 2-ю тормозную прокладку и новую картерную прокладку трансмиссия с Toyota Подлинный болт ATF Ws и установить их в картер трансосела. Установить пружину корпуса обратного шарика и корпус контрольного шарика. Совместите канавку ручного клапана со штифтом рычага ручного клапана. Временно установить картер трансмиссионного клапана в сборе с помощью 13 болтов. Длина болта Длина болтового соединения А 32 мм (1 260 дюйма) 20 мм.
- УСТАНОВКА ПРОВОДА ТРАНСМИССИИ Установить провод трансмиссии с замковой пластиной и болтом. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) Подсоединить 5 разъемов к корпусу клапана трансмиссии в сборе.
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Нанести покрытие на новую прокладку масляного фильтра с помощью Toyota Genuine ATF Ws и установить ее на узел масляного сетчатого фильтра корпуса клапана. Установить масляный фильтр корпуса клапана в сборе 3 болтами. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 футов * фунт-сила)
- УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА трансмиссия Установить 2 магнита маслоочистителя на подузел автоматического масляного поддона трансмиссия. Нанести клей на 2 или 3 нити на конце 2 болтов A. Клей Toyota Неподдельный клей 1324, три связки 1324 или аналог Установить автоматическую подузловую масляный поддон трансакселя и новую прокладку масляного противня с 19 болтами. Болт А крутящий момент: 7,4 н * 69 Гм * (75 кг * см).
- ADD АКПП FLUID Автоматическая классификация жидкости для трансакселя (ссылка) Toyota Genuine ATF Ws Сухое заполнение 6,4 литра (6,8 US qts, 5,6 Imp. qts) Слив и заправка 2,5 литра (2,6 US quts, 2,2 Imp. Qts)
- ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ трансмиссия FLUID См. Шаг 1
- ПРОВЕРИТЬ НА АВТОМАТИЧЕСКУЮ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ трансмиссия
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
Схема №742
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДОВ СВЕТОВЫХ ИНДИКАТОРОВ Установить провод световых индикаторов на блок управления замком переключения передач.
- Установить Переключение замок отпускание BUTTON Установить кнопку освобождения замка переключения передач и пружину на блок управления замком переключения передач.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПОЛЗУНА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Установить крышку ползуна индикатора положения № 2 на крышку ползунка индикатора положения.
- Установить положение INDICATOR SLIDE крышка Установить крышку ползуна индикатора положения на блок управления замком переключения передач.
- УСТАНОВКА № 2 КОНТРОЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить пластину индикатора положения на верхний корпус указателя положения.
- УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить верхний корпус индикатора положения на блок управления замком переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно зацепите 4 клешни.
- УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Установить колпачок рычага переключения на верхнюю часть корпуса указателя положения.
Схема №743
Схема №744
Схема №745
- УСТАНОВКА НАПОЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Предварительно установить рычаг переключения передач с 4-мя болтами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заедайте проводку индикаторной лампы или замка переключения передач. Затянуть 4 болта по порядку, от А до D. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) Установить разъем компьютера управления замком переключения передач и разъем индикаторных ламп.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Завернуть гайку троса управления и втолкните замок. Установить трос управления на фиксатор рычага переключения передач. ВНИМАНИЕ: тросик устанавливать выступом внешней стороны троса, обращенным вверх. После установки проверить, что замок внешней стороны кабеля выступает за участок А-А, как показано на иллюстрации. Присоедините к рычагу переключения передач трос управлением.
- ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ") (ref-472692-S20115633092012051500000)
- УСТАНОВИТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 9 ") (ref-472692-S20115633092012051500000)
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
- УСТАНОВИТЬ ПО ЦЕНТРУ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Установить подузел ручки рычага переключения на рычаг переключения.
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
