Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (служебная информация): Диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (служебная информация): Диагностика Toyota Yaris III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 71 иллюстрация ~15 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Включить стояночный тормоз и повернуть выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что двигатель запускается при установке рычага переключения передач в положение N или P, но не запускается в других положениях. Проверить, горит ли дублирующая лампа и звучит ли зуммер предупреждения об обратном направлении, когда рычаг переключения передач установлен в положение R, однако он не функционирует в остальных положениях. Если обнаружена неисправность, проверить целостность переключателя парковочного / нейтрального положения.
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить трос от рычага вала управления. Снять зажим и отсоединьте трос управления от кронштейна троса управления.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ " ПАРКОВКА / НЕЙТРАЛЬ " В СБОРЕ Отсоединить разъем от переключателя положения " стоянка / нейтраль " в сборе. Отвернуть гайку, шайбу и рычаг вала управления. Извлечь стопорную пластину и отвинтить гайку ручного вала клапана. Вывернуть 2 болта и вытащите переключатель положения " парковка / нейтрали " в собранном виде.
Схема №111
  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Измерить сопротивление с помощью рычага переключения в каждом положении. Стандартное сопротивление Положение переключения Тестер Подключение Указанное соединение P 2-6 и 4-5 Ниже 1 Ом Кроме P 10 КО м или выше R 2 -1o, за исключением R 10o M или выше N 2 + 9 и + 4- 10 < 2о, кроме N + 3 Ohd ниже 1 O, но ниже 0 + 1 O + 2, кроме Ko+ 1 Oh (Кроме), Кроме + 2o = 2 + 2 O @unk@ + 2 + 1 Ω - менее 1 o m + 3 O - Более - 1 Om, 2, За - 10 O 1-1 См, А, Исключая + + 2 O- Кроме 2, Но, 1, кроме 1-10 O+ - 1, но + 2-1 o + 1 ОМ + 1, 2-10 Ом, менее 1 - менее, кроме 2, менее 2 - менее - менее 2, - Менее, - 10, кроме, НО - менее 3, но менее 1 Омили менее 1, менее, менее - 1 ом, кроме 10 ОМ - 10, кроме как менее 1 ом - менее чем 1, за, кроме Того - не менее, но - менее или более, кроме Кол - 2, 2 + + 1 - кроме, кроме K - ниже, кроме - 1-2 -, но, менее 3-10 - кроме 2 - более, но 2 - до 1 - более - менее 0 - менее.
Схема №112
Схема №113
  1. РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Ослабить болт выключателя стояночного / нейтрального положения и переведите рычаг переключения передач в положение N. Совместите канавку с нейтральной базовой линией. Удерживайте выключатель на месте и затянуть 2 болта Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) После регулировки выполнить проверку работы выключателя.
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗАТЯЖКИ / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Поставить на ручной трансаксель стопорный разъем выключателя стояночного / нейтрального положения 55, предварительно завернуть 2 болта. Заменить стопорную пластину новой и затянуть гайку вала ручного клапана *.момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт) Временно установить рычаг вала управления Поворот рычага против часовой стрелки до упора, затем повернуть его по часовой стрелке 2 паза.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Установить трос управления трансмиссией на рычаг вала управления гайкой. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * лбф) Вставить тросик управления коробкой передач в кронштейн с новым зажимом.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  4. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  5. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  6. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка See step 1
  7. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
Схема №117
  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Включить стояночный тормоз и повернуть выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что двигатель запускается, когда рычаг переключения передач находится в положении N или P, но не включается в других положениях. Проверить, загораются ли резервные фары при нахождении рычага переключения передач в положении R, а также то, что они не горят, если обнаружена неисправность в остальных положениях.
Схема №118
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить тросик управления трансмиссией в сборе от рычага вала управления, снять хомут и отделите узел троса управления передачей от кронштейна тросика управления коробкой передач № 1.
  3. СНЯТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем от узла парковочного / нейтрального переключателя положения. Снять гайку, шайбу и рычаг вала управления. Вывинтите стопорную пластину и снять гайку и стопорную пластинку с шайбой. Отвернуть 2 болта и вытащите узел парковочных / нейтральных переключателей из автоматического трансаксельного узла.
Схема №119
  1. СМ / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. KOHL 10, за исключением KOH * a Компоненты без подключенного жгута (Park / Нейтральное положение Переключатель в сборе) Стандартное сопротивление Тестер Соединение Смещение Положение Указано условие 4 (B) - 5 (L) P или N Ниже 1 Ом, Кроме P и N 10 к Ом или выше 2 (Rv) Р-П ниже O
Схема №120
  1. РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Ослабить болт узла стояночного / нейтрального положения переключателя и переведите рычаг переключения передач на Н. Совместите канавку с нейтральной базовой линией ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Нейтральная базовая линия * б Паз Удерживайте переключатель на месте и затянуть 2 болта Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф) После регулировки выполнить проверку работы переключателя.
Схема №121
Схема №122
  1. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗАТЯЖКИ Фт / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Затянуть стопорную канавку в сборе на 2 болта трансакселя, временно установить 2 болты. Заменить стопорную пластину на новую и поставить гайку, стопорную плиту и шайбу. Крутящий момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт) Временно установить рычаг вала управления.завернуть рычаг против часовой стрелки до упора, затем повернуть его по часовой стрелке на 2 выреза.
  2. УСТАНОВИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Установить узел кабеля управления трансмиссией на рычаг вала управления гайкой. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Кронштейн кабеля управления передачей * 2 Зажим * а Маркировка Установить узел троса управления коробкой передач к кронштейну кабеля управления КПП № 1 с новым зажимом. ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой щели в кронштейне 1-тросе необходимо убедиться, что маркировка на кабеле совмещена с прорезью в кронштейна кабеля управления коробкой передачи.
  3. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  5. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка See step 1
  6. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
Схема №123
Схема №124
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ При переводе рычага из положения Р в положение R с включенным выключателем зажигания и нажатой педалью тормоза необходимо убедиться, что рычаг переключения плавно перемещается и правильно перемещается в положение. Запустить двигатель и убедиться, что автомобиль движется вперед при переключении рычага из положений N в D и двигается назад при переводе рычага в положение R. Если операция не может быть выполнена так, как указано, следует осмотреть переключатель стояночного / нейтрального положения и проверить состояние установки узла рычага переключения передач.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. Снять Переключение LEVER KNOB SUB сборка Снять узел ручки рычага переключения передач с рычага переключения.
  3. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-472660-S25009458432012051500000)
  4. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 "). (ref-472692-S10447177722012051500000)
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-472692-S10447177722012051500000)
  6. СНЯТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  7. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-472692-S10447177722012051500000)
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отсоединить трос управления от рычага переключения передач. Повернуть гайку и отделите тросик управления от фиксатора рычага переключения.
  9. СНЯТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отделите разъем компьютера управления замком переключения передач и разъем провода индикатора. Отсоединить 2 зажима электрожгута от рычага переключения, отвернуть 4 болта и вынуть рычаг переключения.
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. СНЯТЬ КОЛПАЧОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Снять колпачок рычага переключения передач с верхней части корпуса указателя положения.
  2. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Отпустить 4 клешни с помощью отвертки и вынуть верхний корпус индикатора положения из блока управления замком переключения передач.
  3. СНЯТЬ КОНТРОЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Отпустить 2 клешни с помощью отвертки и вынуть пластину индикатора положения из верхнего корпуса индикатора положения.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ СКОЛЬЖЕНИЯ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Снять крышку скольжения указателя положения с блока управления замком переключения передач.
  5. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Снять с крышки ползуна указателя положения № 2.
  6. Снять Переключение замок отпускание BUTTON Снять с блока управления замком переключения передач кнопку освобождения замка переключения и пружину освобождения замка сдвига.
  7. Снять INDICATOR фонарь провод SUB сборка Снять подузел провода индикаторной лампы с блока управления замком переключения передач.
Схема №135
  1. ПЕДАЛЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ 1 В СБОРЕ Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в приведенной ниже таблице. Стандартное устройство для измерения напряжения Подключение Условие 1 (IG) - 8 (E) Выключение зажигания 11-14 V 1 / IG / - 8 / E Выключено зажигание Ниже 1 V 6 / ACC / - (Е) Выключатель зажигания вкл.
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Переведите рычаг переключения передач в положение N. Сдвинуть крышку корпуса регулятора в направлении, показанном на иллюстрации, и вытащите элемент замка. Осторожно потянуть рукой тросовую тягу к задней части транспортного средства, чтобы туго натянуть трос. Нажать на элемент замка в корпус регулятора и заблокируйте его. Переместить крышку в направление, показанное на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: отодвиньте крышку мимо выступа элемента замка. Проверить работу после регулировки.
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ. Включить выключатель зажигания и нажать на педаль тормоза. Убедиться, что рычаг переключения плавно перемещается через все положения переключения, а индикатор положения показывает правильное положение рычага переключения. Запустить двигатель и подтвердите, что автомобиль движется вперед при перемещении рычага переключения с N на D.
  2. Проверить Переключение замок OPERATION Переведите рычаг переключения передач в положение Р. Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что рычаг переключения не может быть сдвинут с Р. Проверить возможность смещения рычага переключения передач от Р при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза.
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КНОПКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Переведите рычаг переключения передач на Р. Выключить выключатель зажигания. Нажать кнопку разблокировки замка переключения передач и проверить, что рычаг переключения можно перевести в любое положение из П.
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА Включить выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза и проверить, что рычаг переключения передач можно перевести в любое другое положение из П. Убедиться, что переключатель зажигания нельзя повернуть в положение ЗАМОК. Переведите рычаг переключения в положение П, повернуть ключ зажигания в состояние ЗАМОК и проверить возможность извлечения ключа зажигания.
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Снять Переключение LEVER KNOB SUB сборка Повернуть ручку рычага переключения против часовой стрелки и извлечь ручку из узла рычагов переключения.
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Переведите рычаг переключения передач на Н. Отсоединить конец троса управления коробкой передач в сборе от рычага переключения передач. Повернуть гайку против часовой стрелки примерно на 180 °, и поддерживая гайку, отделите трос управления коробкой от фиксатора рычага переключения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте гайку чрезмерно. При слишком большом повороте гайки внутренняя пружина будет повреждена, а трос коробкой передач окажется непригодной.
  4. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 2 соединителя от рычага переключения, выведите из зацепления 3 зажима и отделите жгут проводов от рычажного механизма переключения, отвернуть 4 болта и рычажный механизм переключения.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА ВЕРХНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Выведите из зацепления 4 клешни и снять корпус индикатора верхнего положения с узла блока управления замком переключения передач.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ КНОПКИ ОСВОБОЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Выведите 2 клешни из зацепления и вынуть крышку кнопки освобождения блокировки переключения передач из верхнего корпуса индикатора положения.
  3. Снять управление положение INDICATOR PLATE Отсоединить кулачок и вынуть контрольную пластину из верхнего корпуса индикатора положения.
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ЭБУ Расцепить клешню и вынуть из сборки блока управления переключением передач подузел ECU управления блокировкой передач. Расфиксировать 3 зажима и отделить провод электромагнита блокировки переключения передач от крышки блока блокировки передач. Отсоединить разъем электромагнита блокировки передач, отцепить 3 клешни и снять крышку блока блокировки переключений с подузла блока управления коробкой передач.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА ИНДИКАТОРНОГО ФОНАРЯ Отсоединить розетку провода индикаторного фонаря. Вывести из зацепления 4 зажима и отделить подузел провода индикатора от узла блока управления блокировкой переключения передач. С помощью отвертки поднять фиксатор клеммы разъема переключателя управления коробкой передач для снятия блокировки. Тонколопастной отверткой вытащить клемму 7 и 14 соединителя переключателя управления трансмиссией. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без жгута (Выключатель управления коробкой)
  6. СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять лампочку индикатора положения с подузла провода индикаторной лампы.
  7. СНЯТЬ КОЛПАЧОК СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять колпачок светового индикатора положения с лампочки индикатора положения.
  8. СНЯТЬ СВЕТОВОД ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Выведите из зацепления 4 клешни и снять световод индикатора положения с блока управления блокировкой переключения передач.
  9. СНЯТЬ КРЫШКУ СКОЛЬЖЕНИЯ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Снять крышку скольжения указателя положения с узла блока управления замком переключения передач.
  10. СНЯТЬ № 2 КРЫШКА СЛАЙДА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Совместите вырезы на хвостовике крышки слайда индикатора положения № 2 и крышки слайда индикатора положения, и снять крышку слайда индикатора положения № 2 с крышки слайда индикатора положения.
  11. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Выведите из зацепления 4 клешни и снять корпус индикатора нижнего положения с узла блока управления замком переключения передач.
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ЗАЖИГАНИЯ ЭБУ 14 Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент с подключенным жгутом (Переключение замок управление ECU) Примечание: Не отключать замок переключения передач ЭСУ. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие 4 (STP) - 1 (E) Педаль тормоза нажата 11 до 14 V педаль отпущена ниже 1 V Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (Е) - масса кузова При не приложенном напряжении аккумулятора Ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному и проблем с электрожгутом нет, заменить ЭБУ управления замком переключения передач.
  2. Проверить трансмиссия управление выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (переключатель управления передачей) Стандартное сопротивление Тестер Соединение Смещение Положение Указанное условие 1 (NSSD) - 2 (AT3) 3 и 2 Ниже 1 Ом за Исключением 3и 2 10 к Ом или выше 1 (NSSD) - 3 ATOHD результат не является более высоким.
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СОЛЕНОИД Отсоединить указанный разъем электромагнита блокировки переключения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения перемещен в каждое положение. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Состояние блокировки переключения) Стандартное сопротивление Тестер соединения Переключение положения Указанное условие 4 (P) - 3 (E2) P 10 к Ом или выше За исключением значения Р ниже 1 Ом, если Заменить значение сопротивления не указано.
Схема №161
Схема №162
  1. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Не перемещайте рычаг переключения в положение N. Сдвинуть крышку корпуса замка в направлении, указанном стрелкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Корпус крышки регулятора * 2 Крышка * 3 Блокировочный элемент Используя прецизионную отвертку, подтянуть фиксирующий элемент. Нажать на фиксатор в направлении к корпусу регулятора. Текст НА РИСУНКЕ * 1корпуса регулятора * 2загрузчик блокировки * 3шток троса * 4 Крышка с небольшим усилием устранит тягу кабеля по направлению к автомобилю.
  3. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Зацепите 4 клешни и установить корпус индикатора нижнего положения в узел блока управления замком переключения передач.
  2. УСТАНОВИТЬ № 2 КРЫШКА СЛАЙДА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Совместите вырезы на хвостовике крышки слайда индикатора положения № 2 и крышки слайда индикатора положения, и установить крышку слайда индикатора положения № 2 на крышку слайда индикатора положения.
  3. Установить положение INDICATOR SLIDE крышка Установить крышку скольжения индикатора положения на блок управления блокировкой переключения передач в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а стрелка ПРИМЕЧАНИЕ: Установить крышку салазок индикатора положения сделать так, чтобы ее стрелка указывала на переднюю часть автомобиля.
  4. УСТАНОВИТЬ СВЕТОВОД УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Зацепите 4 клешни и установить световод указателя положения в блок управления блокировкой переключения передач.
  5. Установить положение INDICATOR фонарь CAP Установить колпачок светового индикатора положения на лампочку индикатора положения.
  6. УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить лампочку указателя положения в подузел провода указателя.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Установить подузел провода светового индикатора на клеммы 7 и 14 разъема выключателя управления коробкой передач. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Выключатель управления передачей) Нажать вниз на фиксатор зажима разъема переключателя управления трансмиссией, чтобы зафиксировать его. Зацепите 4 зажима и установить подузл провода световых индикаторов в блок управления блокировкой переключения передач. Установить розетку провода световой индикатора.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Зацепить 3 клешни и установить крышку блока блокировки передач на подузел блока управления переключением передач. Подсоединить разъем электромагнита замка переключения передач, зацепить 3 скобы и установить провод электромагнера блокировки передач в крышку блока фиксации передач, сцепиться с клешней и установить подсборку блока управления коробкой передач к узлу блока управления блокировкой передач.
  9. УСТАНОВИТЬ КОНТРОЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Зацепите клешню и установить контрольную пластину индикатора положения на верхний корпус индикатора положения.
  10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КНОПКИ ОСВОБОЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Зацепите 2 клешни и установить крышку кнопки освобождения блокировки переключения передач на верхний корпус индикатора положения.
  11. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Зацепите 4 клешни и установить верхний корпус индикатора положения на блок управления блокировкой переключения передач в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно соединить 4 кулачка.
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить рычаг переключения передач в сборе 4 болтами. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что жгут проводов не застрял под рычагом переключения передач. Зацепите 3 зажима и установить жгут кабелей на рычаг переключения скоростей в сборе. Подсоединить 2 разъема к рычагу переключения передач, установив его в сборке.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС РЕГУЛИРОВКИ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ Повернуть гайку троса управления передачей в сборе против часовой стрелки на 180 ° и нажать на замок, удерживая гайку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка * 2 Блокировка Установить наружную часть тросика управления коробкой передач в сборе на фиксатор рычага переключения передач.
  3. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  5. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  6. УСТАНОВИТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПОДУЗЕЛ Повернуть ручку рычага переключения передач по часовой стрелке и установить на рычаг переключения передач в сборе подузел ручки переключения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Крышка ручки ПРИМЕЧАНИЕ: При затяжке подузла ручки переключения передач не держите крышку ручки, вместо этого удерживайте саму ручку во время затяжки.
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-472692-S10447177722012051500000)
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 "). (ref-472692-S10447177722012051500000)
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-472692-S10447177722012051500000)
  4. СНЯТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-472692-S10447177722012051500000)
  6. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
  7. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  8. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 "). (ref-472632-S40760268372012051500000)
  9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 20 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Оттяните ковер на полу и отсоединить разъем датчика кислорода. Снять втулку и выведите соединитель датчика кислорода за пределы автомобиля.
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-472658-S03196844832012051500000)
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА Отвернуть 2 болта и гайку и снять теплоизолятор пола.
  13. СНЯТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отсоединить трос управления от рычага переключения передач. Завернуть гайку и отделить тросик управления от фиксатора рычага переключения скоростей. Отстыковать трос от опоры троса управления. Отвернуть гайку, отсоединить тросовый привод от рычага вала управления. Снять зажим и отделение тросового привода от кронштейна троса Управления.отвинуть 3 гайки и вынуть трос.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (служебная информация)