Спецификации идентификационного кода двигателя
| Двигатель | Кодекс |
|---|---|
| 4-цилиндровый | 3RZ-FE |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики балансировочного вала
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр подшипника балансировочного вала | |||
| № 1 (передний) подшипник | 1.4970-1.4978 (38.025-38.045) | ||
| № 2 (задний) подшипник | 1.4774-1.4781 (37.525-37.545) | ||
| Люфт конца балансировочного вала | |||
| Стандарт | .0027-.0051 (.070-.130) | ||
| Предел износа | .0079 (.200) | ||
| Диаметр шейки балансировочного вала | |||
| № 1 (передний) журнал | 1.4948-1.4955 (37.969-37.985) | ||
| No2 (задняя) цапфа | 1.4744-1.4750 (37.449-37.465) | ||
| Масляный зазор балансировочного вала | |||
| № 1 (передний) журнал | |||
| Стандарт | .0016-.0030 (.040-.076) | ||
| Предел износа | .0059 (.150) | ||
| No2 (задняя) цапфа | |||
| Стандарт | .0024-.0038 (.060-.096) | ||
| Предел износа | .0059 (.150) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА
Технические условия на стержневой подшипник
| Маркировка размера подшипника | Толщина подшипника In. (мм) |
|---|---|
| "4" | .0583-.0585 (1.482-1.485) |
| "5" | .0585-.0586 (1.485-1.488) |
| "6" | .0586-.0587 (1.488-1.491) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СТЕРЖНЕВОЙ ПОДШИПНИК
Схема №33
Технические условия на основной подшипник
| Маркировка размера подшипника | Толщина подшипника In. (мм) |
|---|---|
| "1" | .0782-.0783 (1.987-1.990) |
| "2" | .0784-.0785 (1.991-1.993) |
| "3" | .0785-.0786 (1.993-1.996) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОСНОВНОЙ ПОДШИПНИК
Схема №34
Схема №35
Объем картера
См. таблицу " МОЩНОСТИ КАРТЕРА ". (ref-49321-S02063656602001011500000)
Технические условия на характеристики картера
| Применение | Qts. (Л) |
|---|---|
| T100 | 5.6 (5.3) |
| (1) Приблизительная емкость указана с заменой масляного фильтра. | |
| (1) | Примерная емкость указана с заменой масляного фильтра. |
|---|
ОБЪЕМ КАРТЕРА (1)
Технические характеристики масляного насоса
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор между ведомым ротором и передней крышкой | ||
| Стандарт | .0039-.0069 (.100-.175) | |
| Предел износа | .0118 (.300) | |
| Торцевой зазор ротора | ||
| Стандарт | .0012-.0035 (.030-.090) | |
| Предел износа | .0059 (.150) | |
| Зазор в вершине ротора | ||
| Стандарт | .0043-.0094 (.110-.240) | |
| Предел износа | .0098 (.250) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Болт компрессора кондиционирования воздуха | 18 (24) | ||
| Болт монтажного кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 32 (43) | ||
| Болт шкива привода вспомогательных устройств | 18 (24) | ||
| Болт/гайка воздухозаборной камеры | 15 (20) | ||
| Болт балансировочного вала | 26 (35) | ||
| Болт приводной шестерни балансировочного вала | 18 (24) | ||
| Болт между упорной пластиной балансировочного вала и блоком цилиндров | 13 (18) | ||
| Болт крышки подшипника распределительного вала (1) | 12 (16) | ||
| Болт звездочки распределительного вала | 55 (75) | ||
| Гайка шатуна | |||
| Шаг 1 | 33 (45) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Гайка сцепления вентилятора охлаждения и вентилятора с водяным насосом | 15 (20) | ||
| Болт выхода хладагента | 15 (20) | ||
| Болт шкива коленвала | 193 (260) | ||
| Болт крепления головки цилиндра к блоку цилиндров (2) | |||
| Шаг 1 | 29 (39) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Шаг 3 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Болт крепления головки цилиндров к передней крышке | 16 (22) | ||
| Болт трубы поставки | 15 (20) | ||
| Болт редуктора распределителя | 34 (46) | ||
| Прижимной болт распределителя | 14 (19) | ||
| Болт центрального подшипника приводного вала | 27 (37) | ||
| Болт фланца приводного вала | 54 (73) | ||
| Болт/гайка трубы рециркуляция отработавших газов | |||
| Болт | 13 (18) | ||
| Гайка на клапане рециркуляция отработавших газов | 14 (19) | ||
| Гайка на выпускном коллекторе | 15 (20) | ||
| Гайка клапана рециркуляция отработавших газов | 14 (19) | ||
| Болт/гайка крепления двигателя к раме | 28 (38) | ||
| Гайка выпускного коллектора | 36 (49) | ||
| Болт цилиндра выключения сцепления линии жидкости | 29 (39) | ||
| Болт маховика/приводной пластины | |||
| АКПП | 55 (75) | ||
| МКПП | |||
| Шаг 1 | 19 (26) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Болт/гайка передней крышки | (3) | ||
| Болт кронштейна передней опоры выхлопной трубы | 29 (39) | ||
| Болт/гайка переднего каталитического нейтрализатора выхлопной трубы | 29 (39) | ||
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 46 (62) | ||
| Болт штуцера подвода топлива | 21 (29) | ||
| Болт монтажного кронштейна генератора | |||
| Передний болт на передней крышке | 13 (18) | ||
| Боковой болт в блоке цилиндров | 55 (75) | ||
| Болт штуцера заборного воздуха | 13 (18) | ||
| Болт/гайка впускного коллектора | 21 (29) | ||
| Болт крепления впускного коллектора | 15 (20) | ||
| Датчик детонации | 27 (37) | ||
| Болт крышки главного подшипника (4) | |||
| Шаг 1 | 29 (39) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| № 1 Гайка перепускной трубы хладагента | 15 (20) | ||
| № 1 Гайка натяжного устройства цепи ГРМ | 15 (20) | ||
| № 1 Натяжной болт натяжителя цепи ГРМ | 20 (27) | ||
| № 1 Болт/гайка гасителя колебаний | 22 (29) | ||
| № 1 и 2 Болт подвески двигателя | 30 (41) | ||
| № 2 Гайка натяжного устройства цепи ГРМ | 13 (18) | ||
| № 2 Болт гасителя колебаний | 20 (27) | ||
| № 3 Болт гасителя колебаний | 13 (18) | ||
| Болт/гайка крепления кронштейна масляного фильтра к блоку цилиндров | 21 (29) | ||
| Болт масляного жиклера | 13 (18) | ||
| Болт/гайка маслоприемной трубки | 13 (18) | ||
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 43 (58) | ||
| Болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 15 (20) | ||
| Болт натяжного шкива насоса усилителя рулевого управления | 15 (20) | ||
| Гайка шкива насоса усилителя рулевого управления | 32 (43) | ||
| Задний болт крепления двигателя к поперечине | 19 (26) | ||
| Задний болт крепления двигателя к монтажному кронштейну | 13 (18) | ||
| Болт крепления задней пластины к блоку цилиндров | |||
| Верхний болт рядом с отверстием стартера | 15 (20) | ||
| Все остальные | 13 (18) | ||
| Свеча зажигания | 15 (20) | ||
| Болт/гайка корпуса дросселя | 15 (20) | ||
| Болт водяного насоса | |||
| 12-мм | (5) | ||
| 14-мм | 18 (24) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болт цилиндра выключения сцепления | 120 (12,0) | ||
| Болт датчика положения коленчатого вала | 75 (8.5) | ||
| Болт заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала | 119 (13.5) | ||
| Болт задней крышки головки цилиндров | 119 (13.5) | ||
| Болт/гайка теплоизолятора выпускного коллектора | 49 (5.5) | ||
| Болт/гайка масляного поддона | 111 (12.5) | ||
| (1) Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями последовательно. (Рис. 23) (2) Затягивать болты последовательно в соответствии со спецификациями. (Стр. 8) (3) Затяжка болтов / гаек по техническим требованиям. (Табл. 18) (4) Последовательное затягивание болтов согласно спецификациям. (См. 29) (5) затяжку болтов 79 INCH lbs. (8,9 Н.м). | |||
| (1) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. см. рис. 23 |
|---|
| (2) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. см. рис. 8 |
|---|
| (3) | Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. (Таблица 18) |
|---|
| (4) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №34) |
|---|
| (5) | Затянуть болты 79 INCH lbs. (8,9 Н.м). |
|---|
Моменты затяжки
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Смещение | 165 Cu. In. |
| Скука | 3,74" (95,0 мм) |
| Удар | 3,74" (95,0 мм) |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Топливная система | MFI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 150 @ 4800 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 177 @ 4000 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | |||||
| Окончание воспроизведения | |||||
| Стандарт | .0008-.0087 (.020-.220) | ||||
| Предел износа | .012 (.30) | ||||
| Выход | .0012 (.030) | ||||
| Основные подшипники | |||||
| Диаметр цапфы | |||||
| Журнал № 3 | 2.3615-2.3620 (59.981-59.994) | ||||
| Все другие журналы | 2.3617-2.3622 (59.987-60.000) | ||||
| Журнал вне цикла | .0002 (.005) | ||||
| Конусность цапфы | .0002 (.005) | ||||
| Масляный зазор | |||||
| Стандартная шейка коленчатого вала | |||||
| Журнал № 3 | |||||
| Стандарт | .0012-.0022 (.030-.055) | ||||
| Предел износа | .0039 (.100) | ||||
| Все другие журналы | |||||
| Стандарт | .0009-.0019 (.024-.049) | ||||
| Предел износа | .0039 (.100) | ||||
| 0 010 "Подразмерная шейка коленчатого вала | |||||
| Журнал № 3 | |||||
| Стандарт | .0012-.0028 (.030-.070) | ||||
| Предел износа | .0039 (.100) | ||||
| Все другие журналы | |||||
| Стандарт | .0010-.0026 (.025-.065) | ||||
| Предел износа | .0039 (.100) | ||||
| Шатунные подшипники | |||||
| Диаметр цапфы | 2.0861-2.0866 (52.987-53.000) | ||||
| Журнал вне цикла | .0002 (.005) | ||||
| Конусность цапфы | .0002 (.005) | ||||
| Масляный зазор | |||||
| Стандартная шейка коленчатого вала | |||||
| Стандарт | .0012-.0022 (.030-.055) | ||||
| Предел износа | .0039 (.100) | ||||
| 0 010 "Подразмерная шейка коленчатого вала | |||||
| Стандарт | .0012-.0027 (.030-.071) | ||||
| Предел износа | .0039 (.100) | ||||
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Диаметр отверстия | |||
| Отверстие втулки штифта | .9452-.9455 (24.008-24.017) | ||
| Отверстие для шатунной шейки (1) | |||
| Размер Марка «4» | 2.2047-2.2050 (56.000-56.006) | ||
| Размер Марка «5» | 2.2050-2.2052 (56.006-56.012) | ||
| Размер Марка «6» | 2.2052-2.2054 (56.012-56.018) | ||
| Максимальный изгиб | .0020 За 3.940 (.050 За 100.00) | ||
| Максимальная крутка | .0059 За 3.940 (.150 За 100.00) | ||
| Боковой люфт | |||
| Стандарт | .0063-.0123 (.160-.312) | ||
| Предел износа | .0138 (.350) | ||
| (1) Диаметр отверстия шатунной шейки определяется по метке размера на крышке шатуна. (Рисунок 28) | |||
| (1) | Диаметр расточки шатунной шейки определяется по размерному знаку на крышке шатуна. (Рисунок 28) |
|---|
ШАТУНЫ
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Поршни | |||
| Разрешение | .0019-.0028 (.047-.070) | ||
| Диаметр | 3.7375-3.7379 (94.933-94.943) | ||
| Контакты | |||
| Диаметр | .9449-.9452 (24.000-24.009) | ||
| Посадка поршня | (1) | ||
| Посадка штока | |||
| Стандарт | .0002-.0004 (.005-.010) | ||
| Предел износа | .0006 (.015) | ||
| Кольца | |||
| № 1 | |||
| Конечный зазор | .0120-.0157 (.300-.400) | ||
| Боковой зазор | .0008-.0028 (.020-.070) | ||
| № 2 | |||
| Конечный зазор | .0157-.0196 (.400-.500) | ||
| Боковой зазор | .0012-.0028 (.030-.070) | ||
| (1) Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца с поршнем, нагретым до 176-126°C (80-90 ° C). | |||
| (1) | Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца с нагретым до 176-126°C (80-90 ° C) поршнем. |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | ||
| Стандартный диаметр | 3.7398-3.7403 (94.990-95.003) | |
| Максимальный диаметр | 3.7425 (95.060) | |
| Внутренний диаметр отверстия основного подшипника (1) | ||
| Размер Марка «1» | 2.5198-2.5201 (64.004-64.010) | |
| Размер Марка «2» | 2.5201-2.5203 (64.010-64.016) | |
| Размер Марка «3» | 2.5203-2.5205 (64.016-64.022) | |
| Максимальное коробление деки | .0020 (.050) | |
| (1) Внутренний диаметр отверстия коренного подшипника определяется по метке размера на блоке цилиндров. (Таблица 30) | ||
| (1) | Внутренний диаметр расточки коренного подшипника определяется по метке размера на блоке цилиндров. (Рисунок 30) |
|---|
Блок цилиндров
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Впускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 44.5° | |
| Минимальная маржа | .020" (.50 мм) | |
| Минимальная длина повторной отделки | 4,0531" (102 950 мм) | |
| Диаметр штока | .2350-.2356" (5.970-5.985 мм) | |
| Выпускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 44.5° | |
| Минимальная маржа | .020" (.50 мм) | |
| Минимальная длина повторной отделки | 4,0590" (103 100 мм) | |
| Диаметр штока | .2348-.2354" (5.965-5.980 мм) | |
| Пружины клапана | ||
| Вне квадрата | 0 079 "(2,00 мм) | |
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | ||
| Давление | ||
| Клапан закрыт | 40-46 @ 1.406 (18-21 @ 35.70) | |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | ||||
| Поверхность блока цилиндров | .0020" (.050 мм) | |||
| Поверхность впускной коллектор | .0039" (.100 мм) | |||
| Седла клапанов | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45° | |||
| Ширина сиденья | .039-.055" (1,00-1,40 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45° | |||
| Ширина сиденья | .039-.055" (1,00-1,40 мм) | |||
| Направляющие клапана | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана | ||||
| Стандартная направляющая клапана | .4331-.4341" (11.000-11.027 мм) | |||
| Направляющая клапана увеличенного размера | .4350-.4361" (11 050-11 077 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2366-.2374" (6.010-6.030 мм) | |||
| Высота установки направляющей клапана | .323-.339" (8,20-8,60 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0010-.0024" (.025-.060 мм) | |||
| Предел износа | .0031" (.080 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана | ||||
| Стандартная направляющая клапана | .4331-.4341" (11.000-11.027 мм) | |||
| Направляющая клапана увеличенного размера | .4350-.4361" (11 050-11 077 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2366-.2374" (6.010-6.030 мм) | |||
| Высота установки направляющей клапана | .323-.339" (8,20-8,60 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0012-.0026" (.030-.065 мм) | |||
| Предел износа | .0039" (.100 мм) | |||
Головка блока цилиндров
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Окончание воспроизведения | ||
| Стандарт | .0016-.0037 (.040-.095) | |
| Предел износа | .0047 (.120) | |
| Диаметр цапфы | 1.0614-1.0620 (26.959-26.975) | |
| Биение журнала | .0024 (.060) | |
| Высота лепестка | ||
| Впуск | 1.7839-1.7878 (45.310-45.410) | |
| Выпускная система | 1.7740-1.7779 (45.060-45.160) | |
| Масляный зазор | ||
| Стандарт | .0010-.0024 (.025-.062) | |
| Предел износа | .0031 (.080) | |
| Люфт зубчатого колеса | ||
| Стандарт | .0008-.0079 (.020-.200) | |
| Предел износа | .012 (.30) | |
Распределительный вал
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | 1.2205-1.2211 (31.000-31.016) | |
| Диаметр подъемника | 1.2191-1.2195 (30.966-30.976) | |
| Масляный зазор | ||
| Стандарт | .0009-.0022 (.024-.055) | |
| Предел износа | .0028 (.070) | |
ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ