Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/HYBRID трансмиссия (служебная информация) (базовая): Капита…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

HYBRID трансмиссия (служебная информация) (базовая): Капитальный ремонт Toyota Prius III рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 135 иллюстраций ~28 мин чтения

Как разобрать HYBRID трансмиссию (служебной информация) (базовая): капитального ремонта

ПримечаниеНе использовать перчатки, тряпки или бумагу с ворсом и пылью. Закрыть снятые детали пластиковыми пакетами для предотвращения попадания посторонних предметов. Не снимайте клемму кабеля генератора, клеммы кабеля двигателя, крышку корпуса коробки передач, задний подузел крышки кожуха коробки передач или болты резольвера. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 кабельный терминал генератора * 2 зажим кабеля двигателя * 3 Крышка кожуха коробки передачи * 4 задний болт крышки картера коробки коробки передач

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. ОСМОТР ЛЮФТА НА КОНЦЕ ВХОДНОГО ВАЛА См. шаг 1
  2. ИЗВЛЕЧЬ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ В СБОРЕ При использовании клещей или эквивалентного инструмента, повернуть крышку болта привода переключения против часовой стрелки и удалить 3 болта механизма управления переключением и узел привода переключения.
  3. ИЗВЛЕЧЬ ЗАГЛУШКУ ДЫШЛА ТРАНСАКСЕЛЯ Удалить заглушку дышла трансакселя из узла трансаксела гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить заглушку дыхателя трансаксиля.
  4. ИЗВЛЕЧЬ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМУЮ ВИНТОВУЮ ПРОБКУ Используя шестигранный торцевой ключ 6 мм, снять 2 с головкой прямые винтовые пробки из узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛЯНОГО НАСОСА Удалить пробку и уплотнительное кольцо крышки жидкостного насоса из подузла крышки трансмиссионного масляного насоса. Вынуть 4 болта и подузел крышки трансмиссии из узла трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ронять ротор привода трансмиссионного маслонасоса или ротор с приводом от трансмиссионного масла. Извлечь ротор привода трансаксиального масляного помпы и ротор приводимого трансмиссионным насосом из узла трансмиссионной оси гибридного автомобиля. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
  6. СНЯТЬ ВАЛ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА Снять вал привода масляного насоса с узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
  7. SECURE HYBRID VEHICLE TRANSAXL сборка Поместить деревянные блоки под узел трансакса гибридного транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок * 2 Резольверный сенсорный разъем * а Зона установки подузла крышки трансмиссионного масляного насоса Позиция размещения деревянного блока ПРИМЕЧАНИЕ: Не помещайте деревянные колодки под зону установки подагрегата крышки трансмиссивного масляного помпа или резолвера сенсорного разъема.
  8. ИЗВЛЕЧЬ НАЛИВНУЮ ПРОБКУ С помощью шестигранного торцевого ключа диаметром 10 мм удалить заливную пробку и прокладку из узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
  9. СНЯТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ С помощью шестигранного торцового ключа диаметром 10 мм вынуть сливную пробку и прокладку из узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
  10. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С помощью шестигранного торцевого ключа 10 мм снять сливную пробку и прокладку с крышки водяной рубашки двигателя № 1. Вывернуть 6 болтов из узла крышки водяной куртки двигателя № 1. Отверткой вынуть узел крышки водяной оболочки двигателя No1 из узла трансакса гибридного транспортного средства ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить узел трансактора гибридного автомобиля Перед использованием закрутки.
  11. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2 Вывернуть 6 болтов из узла крышки водяной рубашки двигателя № 2. С помощью отвертки снять узел крышки водяной куртки мотора № 2 с узла трансмиссии гибридного транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить узел трансакса гибридного автомобиля. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник отвёртки.
  12. Сборочный узел гибридного транспортного средства с 2-мя болтами для подвески гибридных транспортных средств и подвеской гибридного автомобиля № 2, как показано на рисунке. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Подвеска двигателя * 2 № 2 Двигатель подвесной кронштейн * 3 шайба - - крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут * лбф) Наименование детали № 1 подвеска двигателя 12281-37050
  13. СНЯТЬ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снять 2 болта и маслоотделитель корпуса коробки передач с генератора гибридного транспортного средства в сборе.
  14. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТИПА Т (ПРАВАЯ СТОРОНА) С помощью SST и молотка снять масляное уплотнение трансмиссии гибридного транспортного средства типа Т.
  15. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ПРАВОЕ БОКОВОЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО) Используя латунную штангу и молоток, снять конический роликовый подшипник (правое боковое наружное кольцо) и регулировочную прокладку правого картера дифференциала с генератора гибридного транспортного средства в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить генератор в сборе гибридного автомобиля.
  16. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ТИПА Т Используя SST, снять с генератора гибридного транспортного средства в сборе масляное уплотнение входного вала типа Т. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ВЫДЕРЖКА * b Поворот SST: 09310-36021 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить генератор гибридного автомобиля в сборе. При снятии генератора гибридной машины обязательно заменить сальник внутреннего вала типа Т.
  17. СНЯТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ПРОКЛАДКУ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Снять регулировочную прокладку ведомой шестерни счетчика с подузла ведущей шестерни счетчика.
  18. СНЯТЬ СОБАЧКУ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА Снять собачку парковочного замка и вал собачки парковочного фиксатора с двигателя гибридного транспортного средства в сборе.
  19. СНЯТЬ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ СОБАЧКИ Снять 2 болта и стопорную пластину собачки с узла двигателя гибридного транспортного средства.
  20. СНЯТИЕ ПРУЖИНЫ КРУЧЕНИЯ Снять вал собачки парковочного замка и пружину кручения с двигателя гибридного автомобиля в сборе.
  21. СНЯТЬ ВТУЛКУ СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА Снять втулку стояночного замка с двигателя гибридного транспортного средства в сборе.
  22. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРУЖИНЫ РУЧНОГО ФИКСАТОРА Снять болт и подузел пружины ручного фиксатора с узла двигателя гибридного транспортного средства.
  23. СНЯТЬ ПРУЖИНУ ФИКСАТОРА Снять пружину фиксатора с двигателя гибридного автомобиля в сборе и вала парковочного замка № 1.
  24. СНЯТЬ ВАЛ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА № 1 С помощью молотка и отвертки отрезать проставку и вынуть ее из вала парковочного замка № 1. При помощи булавочного пуансона 5 мм и молотка отогнать шлицованный пружинный штифт из вала стояночного замка № 1.выведите вал парковочного блокировки № 1 из мотоблока гибридного автомобиля.
  25. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ШТОКА ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА Демонтировать подузел рычага парковочного замка № 1 и подузл штока стояночного замка с двигателя гибридного транспортного средства Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Подузел рычажного механизма парковочного фиксатора * 2 Подсборочный механизм штока парковочного блокиратора Вынуть из подузла рычага парковочных замков № 1.
  26. СНЯТЬ МАГНИТ ТРАНСМИССИИ № 1 Снять магнит трансмиссии № 1 с двигателя гибридного автомобиля в сборе.
  27. СНЯТЬ ВХОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Снять узел входного вала с подсборки ведущей шестерни счетчика.
  28. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ Снять стопорное кольцо планетарной солнечной шестерни и планетарное солнечное зубчатое колесо с входного вала в сборе.
  29. СНЯТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОПОДШИПНИК Снять с входного вала в сборе обойму упорного подшипника, упорный игольчатый роликовый подшипник и обойму № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обойма упорного подшипников * 2 Обоймы упорного игольчатого роликового подшипника * 3 № 1 обойма Упорного подшипника ПОДСКАЗКА: К входному валу в сборе может быть прикреплена обойма № 1 упорных подшипников.
  30. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Снять подузел картера дифференциала с узла двигателя гибридного транспортного средства.
  31. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Снять подузел ведомой шестерни счетчика с узла двигателя гибридного транспортного средства.
  32. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Снять подузел ведущей шестерни счетчика с заднего узла планетарной зубчатой передачи № 1.
  33. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ № 1 В СБОРЕ Снять с задней планетарной солнечной шестерни заднюю планетарную шестерню в сборе № 1.
  34. ОСМОТР ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ № 1 В СБОРЕ См. шаг 2
  35. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ С помощью расширителя стопорного кольца снять стопорное кольцо вала задней планетарной солнечной шестерни с двигателя гибридного транспортного средства в сборе.
  36. СНЯТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Снять болт и сетчатый фильтр трансмиссионного масла с двигателя гибридного транспортного средства в сборе. Удалить уплотнительное кольцо из сетчатого фильтра трансмиссии.
  37. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТИПА T (ЛЕВЫЙ БОРТ) С помощью SSТ и молотка снять масляное уплотнение трансмиссии гибридного транспортного средства типа T.
  38. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) Используя латунный стержень и молоток, снять конический роликовый подшипник (наружное кольцо левой стороны) с двигателя гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить двигатель гибридного автомобиля в сборе.
  39. УДАЛИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ С помощью отвертки снять уплотнение привода переключения передач с двигателя гибридного транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить двигатель гибридного автомобиля в сборе. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник шуруповерта перед использованием.
  40. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПРАВОЙ СТОРОНЫ) С помощью SST снять конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо правой стороны) с подузла картера дифференциала. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Трюм * b Поворот SSТ: 09950-40011 09951-04010 09952-04010 09 953-04030 09454-04010 09955-4061 09957-0404 01
  41. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК (ВНУТРЕННЯЯ ОБОЙМА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) С помощью SST снять конический роликоподшипник (внутреннюю обойму левой стороны) с подузла картера дифференциала ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ВЫДЕРЖКА * b Поворот SSD: 09950-40011 09951-04010 09952-04010 953-04030 09454-0404 060 09955-4061 09957-058
  42. СНЯТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК (ЛЕВЫЙ БОРТ) С помощью SST демонтировать радиальный шарикоподшипник (левый борт) из подузла ведомой шестерни контрпривода ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Выдержка * b Виток SSST: 09950-00030 SST- 09950- 40011 09957-04010 SSTA: 9950-60010 09951-00280
  43. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК (ПРАВАЯ СТОРОНА) Используя SST, снять радиальный шарикоподшипник (ПРАВУЮ сторону) с подузла ведомой шестерни контрпривода. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Выдержка * b Виток SSD: 09950-00020 SSP: 09 950-00030 SST: 9 950-40011 09957-04010 SСТ: 099 50-6010
  44. ВЫНУТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ Извлечь 2 прямых штифта из узла двигателя гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить узел электродвигателя гибридного автомобиля.
Схема №79
Схема №80
  1. ОСМОТР ЛЮФТА ТОРЦА УЗЛА ВХОДНОГО ВАЛА Измерить люфт на конце узла входного вала с помощью SST и циферблатного индикатора. SS: 09951-01600 Стандартный люфт в торце от 0,10 до 0,20 мм (от 0,00394 до 0,00787 дюйма) Если значение не соответствует указанному, заменить стопорное кольцо планетарной солнечной шестерни одной из правильных толщин.
  2. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР № 1 Измерить щупом зазор между задним планетарным редуктором № 1 и ведущей шестерней. Стандартный зазор 0,11.0,91 мм (0,00433.0 358 дюйма) Если значение не соответствует указанному, заменить задний планетарный редуктор № 1 в сборе.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. УСТАНОВИТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ Используя пластиковый молоток, приклейте 2 прямых штифта к гибридному транспортному средству в сборе. Стандартный выступ 7,0-8,5 мм (0 276-0 335 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК (ЛЕВ.БОРТ) С помощью SST и пресса установить радиальный шарикоподшипник (лев.борт) на подузел шестерни контрпривода. SST: 09316-60011 09 316-00011 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно устанавливать радиальный шаровой подшипник (лев. борт) таким образом, чтобы не было зазора между радиальным шариковым подшипником (левым бортом) и подузлом шестерни встречного привода.
  3. УСТАНОВКА РАДИАЛЬНОГО ШАРИКОПОДШИПНИКА (ПРАВАЯ СТОРОНА) С помощью ППС и пресса установить радиальный шарикоподшипник (правая сторона) на подузел ведомой шестерни контрпривода. SST: 09316-60011 09316- 000119316-00071 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно устанавливать радиальный шаровой подшипник (правая сторону) так, чтобы не было зазора между радиальным шариковым подшипником (правой стороной) и ведущей шестерней дифференциала.
  4. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК (ПРАВОЕ БОКОВОЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО) С помощью SST и пресса установить конический роликовый подшипник (правое боковое внутреннее кольцо) на подузел картера дифференциала. SST: 09316-60011 09316- 00011 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить конической роликоподшипник (левое внутреннее кольцо бокового внутреннего кольца) таким образом, чтобы не было зазора между коническим роликовым подшипником (правым внутренним кольцом) и подузлом картера дифференциального механизма.
  5. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО БОРТА) С помощью SST и пресса установить конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо левого борта) на подузел картера дифференциала. SSТ: 09316-60011 09316- 00011 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить конический ролик подшипника (внутренняя дорожка качения со стороны ЛЕВ) так, чтобы не было зазора между коническим роликовым подшипником (внутренним кольцом со стороны Lh) и подузлом картера дифференциального механизма.
  6. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ЛЕВОЕ БОКОВОЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО) С помощью SST и молотка установить конический роликовый подшипник (левое боковое наружное кольцо) в узел двигателя гибридного транспортного средства. SST: 09950-60020 09951-00750 SST- 09950- 700109951- 07200 ПРИМЕЧАНИЕ: Если конического роликового подшипника между конусным роликовым подшипником (левым боковым наружным кольцом) не деформировано или не повреждено, установить его на новый боковой зазор.
  7. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ПРАВАЯ БОКОВАЯ НАРУЖНАЯ ОБОЙМА) нет Используя SST и молоток, установить конический роликовый подшипник (правая боковая наружная обойма) и прокладку Rh корпуса дифференциала на сборку генератора гибридного транспортного средства. SSD: 09950-60020 09951-00750 SST: 0950- 70010 09951- 07200 ПРИМЕЧАНИЕ: если внешний зазор между корпусом Rhs или роликовым роликовым подшипником будет дефицирован
  8. ПОВОРОТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ 0.05-Rf Вращающий момент 9.08 (см. (Рис. 4) Поворотный элемент 908.75 (см. черт. 2) Отм. 1) Осн. 3) Изл. 4 (см. поз. 6) Вып. 5 (см. п. 9) отм. 7 (см. далее по тексту) отг. 5) Перекл.50 (см.
  9. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ С помощью SST и молотка установить новое уплотнение привода управления переключением передач на двигатель гибридного транспортного средства в сборе. SSD: 09950-60010 09951-00210 SSM: 09 950-70010 9 91-07100 Стандартная глубина от 8,5 до 9,8 мм (0 335-0 386 дюйма) покройте кромку уплотнения привода переключения передач небольшим количеством смазки Mp.
  10. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ НА СТОРОНЕ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СО СТОРОНЫ ТРАНСАКСЕЛЯ, ТИП T. МАСЛЯНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ В СБОРЕ С КРОМКОЙ (Lh сторона) С помощью SST и молотка установить новое масляное уплотнение для гибридного транспортного средства со стороной ТРАНСАКС типа Т. SSТ: 09608-32010 SСТ: 09950-70010 09951-07150 Стандартное транспортное средство глубиной от -0,5 мм (-0,0197) примечание:
  11. УСТАНОВИТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо с ATF и установить его на сетчатый фильтр трансмиссионного масла. Установить сетчатый переключатель трансмиссионного топлива в узел двигателя гибридного транспортного средства при помощи болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Фиксатор * b Ребро Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: поместить фиксатор масляного переключателя коробки передач на ребро.
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ Установить заднее планетарное солнечное зубчатое колесо на двигатель гибридного транспортного средства в сборе. Используя расширитель с упорным кольцом, установить новое стопорное кольцо заднего планетарного солнечного зубчатого колеса на электродвигатель гибридного автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения упорного кольца вала задней планетарной солнечной шестерни. СОВЕТ: повернуть корпус трансмиссии в сторону, вытянуть вал ротора и установить упорное кольцо вала задней солнечной планетарной шестерни, повернуть защелкнутое кольцо вала и проверить его отсутствие ослабления.
  13. УСТАНОВКА № 1 ЗАДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА В СБОРЕ Установить заднюю планетарную передачу № 1 в сборе с задней планетарной солнечной шестерней.
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Установить подузел ведущей шестерни счетчика на задний узел планетарной передачи № 1.
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ СО ВСТРЕЧНЫМ ПРИВОДОМ Установить подузел зубчатой передачи со встречным приводом в узел двигателя гибридного транспортного средства.
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить подузел картера дифференциала в узел двигателя гибридного транспортного средства.
  17. УСТАНОВИТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК Нанести АТФ на контактные поверхности упорного игольчатого роликового подшипника Установить обойму упорного подшипника № 1, упорный игольчатый роликовый подшипник и обойму подпятника к входному валу в сборе ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обойма упорного подшипников * 2 Упорная игольчатая роликовая опора * 3 обойма упорных подшипников № 1
  18. УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Установить узел входного вала на подузел ведущей шестерни счетчика.
  19. Установить ПЛАНЕТАРНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 0.07-0,27 (см. рис. 5-4).20 (см. поз. 3-6) -40,50 (см. черт. 2-8) -901 (см. п А) -40 (см. ст. 1) -90 (см. д Б) + 570 (см. стр. 2) -50 (см. 3) -60 (см. табл. 4) -30 (см. док. 10) -75 (см. л.
  20. 0,0250 мм) 0,02580 + 0 870 мм - 0,0220 мм -0 952 мм (0 525 мм) -0,85 мм - 0 005 мм - 0,05 мм - 0,1 мм - 0,2 мм - 0,5 мм - 0,25 мм - 1,0 мм - 1,05 см - 0,02 мм - 2,90 мм - 0,01 мм - 0,6 мм - 2,0 мм - (0,62 мм - 0,4 мм - 1 мм - 0,3 мм - 2,5 мм) - 0,95 мм - 1,5 мм - 0,8 мм - 2 см - 0,1 См - 0,10 См.
  21. УСТАНОВКА МАГНИТА ТРАНСМИССИИ № 1 Установить магнит трансмиссии № 1 на двигатель гибридного транспортного средства в сборе.
  22. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ШТОКА СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА Совместить паз с пазами на подузле рычага парковочного замка № 1 и установить подузел штока стояночного замка.
  23. УСТАНОВКА № 1 Распорный вал парковочного замка Установить новую проставку на подузел рычага блокировки парковки № 1, закрепленный стопорным штифтом стойки 3. Установить подузл рычага блокировки стоянки № 1 и шток блокировки парковки в качестве узла двигателя парковки гибридного транспортного средства * Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Рычаг блокировки стоянки в сборе * 2 Шток блокировки автостоянки в сборе Установить стопорный штифт блокировки автоцистерны № 1 в узел двигателя гибридного автомобиля с помощью 5-мм пальца и молотка приведите новый шток
  24. УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ФИКСАТОРА Установить пружину фиксатора на двигатель гибридного транспортного средства в сборе и вал парковочного замка № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пружина фиксатора * 2 № 1 Вал парковочного блокировки * 3 Двигатель гибридного автомобиля в сборе
  25. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРУЖИНЫ РУЧНОГО ФИКСАТОРА Установить подузел пружины ручного фиксатора на двигатель гибридного транспортного средства в сборе с болтом. Крутящий момент: 25 Н * м (250 кгс * см, 18 фут * фунт)
  26. Установить PARKING замок SLEVE Установить втулку стояночного замка на двигатель гибридного автомобиля в сборе.
  27. УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ КРУЧЕНИЯ Установить вал собачки парковочного замка и пружину кручения на двигатель гибридного автомобиля в сборе.
  28. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ СОБАЧКИ Установить стопорную пластину собачки на двигатель гибридного транспортного средства в сборе с помощью двух болтов. Крутящий момент: 25 Н * м (250 кгс * см, 18 футов * фунт)
  29. УСТАНОВКА СОБАЧКИ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА Установить собачку парковочного замка на двигатель гибридного автомобиля в сборе с валом собачки парковочного фиксатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Торсионная пружина * 2 Стопорная пластина для собачки * 3 Запорная защелка для парковки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пружина кручения прикреплена к собачке парковочного блокировки и стопорной пластине для собачек.
  30. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ТИПА Т С помощью ПВД и молотка установить новое масляное уплотнение входного вала типа Т на генератор гибридного транспортного средства в сборе. SST: 09950-60010 09951-00340 SСТ: 09 950-70010 9 91-07150 Стандартная глубина от 1,0 до 1,8 мм (от 0,0394 до 0,0709 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте попадания инородных веществ на входном валу тип Т масляного уплотнения МП не устанавливать установку масляной манжеты небольшого размера.
  31. УСТАНОВИТЬ НА ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО МАСЛЯНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ СО СТОРОНЫ РЕССОРЫ ТИПА T (Rh сторона) Установить с помощью SSD и молотка новый узел трансакселя для гибридного транспортного средства, тип Т (правая сторона) на блок-генератор для гибридных транспортных средств. SSM: 09608-10010 SST: 09950-70010 09951-07150 Стандартная глубина от -0,5 до 0,5 мм (от -.0197 до 0,01 дюйма).
  32. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ СЕПАРАТОР КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Установить маслоотделитель корпуса коробки передач на генератор гибридного транспортного средства в сборе с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт)
  33. 2шт-ОБРАЗНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ 1шт. 3шт, изд. 5шт *.вкл. 2шт для сборки гибридного транспортного средства 3шп. 4шт (изб.) Рис. 3чт. / мин Изм. 3ш. 3гт. 2 Изд. - Изл. -шт. 3шиберная часть + Изл. Двигатель в сборе 3 Изл.к. - Выкл.с винтная часть: обшивка * Изборочное уплотнение.
  34. Установить крышку водяной рубашки двигателя № 2 в сборе. Очистить не менее чем на крышке гидрозащитной рубашки электродвигателя № 2 после установки крышки гидравлической рубашки гибридного транспортного средства № 2 на поверхности монтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте попадания оставшейся уплотнительной набивки в тракт охлаждающей жидкости. Нанести уплотнительную набивку на крышку гидравлической куртки мотора № 2 через мин, как показано на рисунке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Уплотнение Уплотнение Упаковка Toyota Оригинальное Уплотнение Набивка xtag0, три Соединения Xtag1 или эквивалентный диаметр уплотнения 1,5 мм (0,0591 см). 1282B 1282B
  35. Гайка № 1 ВОДЯНАЯ РУБАШКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ. Очистить не менее, чем на крышке рубашки двигателя № 1 Установить крышку водяной рубашки с уплотнением в сборе *.выполнить фланцевую муфту с резьбой для смазки (см. (Рис. 13) Установить фланцевые муфты с гидравлической изоляцией * Фланцевая муфта с гидравлическим приводом (см. 4). Установить сальниковую муфту без гидравлических уплотнений в сборе с гидравлическими затворами *. Установка орная муфта без гидравлическая муфта должна быть установлена в сборе: 1,5 мм (см). 1282B 1282B
  36. УСТАНОВКА СЛИВНОЙ ЗАГЛУШКИ С помощью шестигранного торцового ключа диаметром 10 мм установить сливную заглушку и новую прокладку в узел трансмиссии гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  37. УСТАНОВКА ЗАЛИВНОЙ ПРОБКИ С помощью шестигранного торцового ключа диаметром 10 мм установить наливную пробку и новую прокладку в узел трансмиссии гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  38. Установить масляный насос Приводной вал Установить приводной вал масляного насоса в узел трансмиссии гибридного транспортного средства.
  39. УСТАНОВИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС КРЫШКА ПОДУЗЕЛ Установить новое уплотнительное кольцо с ATF и установить его на коробку передач гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить О-образное кольцо. Приложите к приводному ротору масляного насоса и приводимому ротору трансмиссионного маслонасоса АТФ. Установить ведущий ротор масляного помпы для трансмиссии и приводимый ротор масляной помпы трансмиссии в узел коробки передач. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
  40. УСТАНОВКА С ГОЛОВКОЙ ПРЯМАЯ ВИНТОВАЯ ПРОБКА Прочистите и обезжирьте отверстия под болты. Используя шестигранный торцовый ключ 6 мм, установить 2 новые с головкой прямые винтовые пробки на гибридном транспортном средстве в сборе. Крутящий момент: 18 Н * м (180 кгс * см, 13 фут * фунт)
  41. УСТАНОВКА ЗАГЛУШКИ ТРАНСАКСЕЛЬНОГО СУФЛЕРА Используя гаечный ключ с накидной гайкой, установить заглушку трансаксельного суфлера на узел трансакселя гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 11 Н * м (115 кгс * см, 8 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить заглушку трансмиссия breather.
  42. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ В СБОРЕ Прочно установить узел привода переключения передач на трансаксель гибридного транспортного средства с 3-мя новыми болтами привода переключения. Крутящий момент: 9,5 Н * м (97 кгс * см, 84 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Не постучать пластиковым молотком или аналогичным инструментом по узлу привода переключения при его установке. Так как положение узла привода управления переключением определяется автоматически, инициализация не требуется после отсоединения и повторного подключения кабеля к отрицательному (- клеммному) приводу вспомогательного аккумулятора аккумуляторной батареи.
  43. ПРОВЕРИТЬ ВРЕМЯ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ: Подтвердить безопасность рабочей среды, затем начать осмотр. ПОДСКАЗКА: выполнить этот осмотр на ровной поверхности после установки гибридного транспортного средства в сборе с трансосями на транспортное средство. Включить выключатель питания * (IG). * 1 Нажать педаль тормоза и отпустить стояночный тормоз. * 2 Убедиться, что выбрана стоянка (P). • 3 Продвинуть транспортное средство вперед рукой и проверить, что оно слегка переместилось и остановилось. * 4 Перевести шаги переключения в нейтральное положение (N) * 5
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ПОДСКАЗКОЙ О ТРАНСАКСЕЛЕ: См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧИНУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 92 "). (ref-551529-S15028899452013051500000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 93 ") (ref-551529-S15028899452013051500000)
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ - Шаг 94
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТРУБУ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 97
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отвернуть 2 болта и отсоединить 6 разъемов и 12 зажимов электрожгута.
  7. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА Отвернуть 2 болта и снять изолятор отверстия стартера.
  8. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Снять боковую крышку корпуса маховика.
  9. СНЯТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Используя деревянные блоки или их эквивалент, установить подъемник двигателя на узле трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: С помощью троса, деревянных блоков или их эквивалентов закрепить узел коробки передач гибридного автомобиля на подъемнике двигателя. Снять 7 болтов и узел коробки скоростей гибридного автотранспортного средства. ЗАМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения стук-штифта не вывинчивайте соединительные поверхности гибридной коробки передач и двигателя.
  10. ДЕМОНТАЖ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА См. шаг 27
  11. ДЕМОНТАЖ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 25
  12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Снять 2 болта и 2 кронштейна зажима электрожгута.
  13. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТРОСА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Снять болт и кронштейн троса электродвигателя.
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снять 3 болта и передний монтажный кронштейн двигателя.
  15. СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снять 4 болта и задний монтажный кронштейн двигателя.
  16. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ левый Отвернуть 3 болта и снять монтажный кронштейн двигателя левый.
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ левый Установить монтажный кронштейн двигателя левый 3-мя новыми болтами в несколько этапов. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 3 болта в порядке В, С и А.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Установить задний монтажный кронштейн двигателя 4 болтами в несколько этапов. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке С, В, D и А.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Установить передний монтажный кронштейн двигателя с помощью 3 болтов в несколько этапов. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 3 болта в порядке В, С и А.
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Установить кронштейн кабеля двигателя с болтом. Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут. * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Установить 2 кронштейна зажима электрожгута 2 болтами. Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут. * фунт)
  6. МОНТАЖ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  7. МОНТАЖ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА См. шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО трансмиссия сборка. Убедиться, что нажимные штифты установлены на двигателе гибридного транспортного средства. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Нажимной штифт Используя подъемник двигателя, выровняйте узел двигателя и трансмиссионный узел гибридного автомобиля, вставить толкающие штифты в отверстия для нажимных штифтов и затянуть 7 болтов, показанных на рисунке. Крутящий момент: 33 Н * м (337 кгс * см, 24 фут) ПРИМЕЧАНИЕ. Не подвешивайте трансмиссию гибридного транспортного средства к двигателю, если контактные поверхности двигателя и трансмиссии гибридного автомобиля находятся в неполном контакте. Ударные отверстия картера коробки передач могут быть деформированы из-за чрезмерного веса двигателя и трансмиссий гибридных транспортных средств, что приводит к рассогласованию между двигателем и трансмиссией гибридного ТС.
  9. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Установить боковую крышку корпуса маховика.
  10. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА Установить изолятор отверстия стартера с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут. * фунт)
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Подсоединить 12 зажимов жгута проводов и 6 соединителей и установить 2 болта. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт)
  12. МОНТАЖ ТРУБЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-551529-S36492398042013051500000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-551529-S36492398042013051500000)
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ПОДСКАЗКОЙ ПО ТРАНСАКСЕЛЮ: см. УСТАНОВКА - шаг 12
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2 (для отдельного типа). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  3. СНЯТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-551539-S33525440432013051500000)
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-551539-S33525440432013051500000)
  5. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-551389-S32461371162013051500000)
  6. СНЯТЬ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-551541-S38622095872013051500000)
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА (с передним спойлером)
  8. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ (с крышкой)
  9. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  10. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  11. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. ЗАМЕНА - шаг 3
  12. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-551556-S11315028272013051500000)
  13. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  15. СНЯТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  16. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД РАМЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  18. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 "). (ref-551541-S16281521372013051500000)
  19. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 18
  20. УСТАНОВИТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 19
  21. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД № 2 МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 20 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  22. ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 21
  23. СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 "). (ref-551541-S16281521372013051500000)
  24. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 46 ") (ref-551529-S15028899452013051500000)
  25. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 47
  26. СНЯТЬ ТРУБУ РАДИАТОРА Отсоединить хомуты, шланг радиатора № 1, шланг перепуска воды № 4 и шланг радиатора № 3. Снять 2 болта и трубу радиатора.
  27. СНЯТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоединить зажим кабеля генератора от кронштейна кабеля электродвигателя. Отвернуть 3 болта и сдвинуть обратно оболочку разъема кабеля генератора. Отсоединить 2 клешни, чтобы снять клеммную крышку. Снять 3 болта и трос генератора с гибридного трансосевого узла.
Схема №145
  1. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать изолированные перчатки. С помощью 3 болтов установить кабель генератора на гибридный трансаксел в сборе. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность кабеля генератора и клеммное соединение разъема. Зацепите 2 клешни для установки новой клеммной крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке клеммной крышки на клеммную колодку кабеля генератора не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность. Установить оболочку разъема кабеля генератора на место и установить ее с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * лбф) Подсоединить зажим кабеля генератора к кронштейну кабеля электродвигателя.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ РАДИАТОРА Установить трубу радиатора 2-мя болтами. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут. * лбф) Соединить с хомутами шланг радиатора № 3, шланг перепуска воды № 4 и шланг радиатора № 1.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 53
  4. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
  5. УСТАНОВИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД № 2 МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 5
  8. СНЯТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД № 2 ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-551541-S23555988172013051500000)
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД РАМЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-551541-S23555988172013051500000)
  12. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  13. УСТАНОВИТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
  14. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (ref-551541-S23555988172013051500000)
  15. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 13 ") (ref-551541-S23555988172013051500000)
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ВИЛКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-551541-S35038720522013051500000)
  17. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-551389-S32461371162013051500000)
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3 (см. " УСТАНОВКА - шаг 58 ") (ref-551539-S14103279012013051500000)
  19. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 59 ") (ref-551539-S14103279012013051500000)
  20. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2 (для отдельного типа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 60
  21. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  22. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  23. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  24. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  25. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  26. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА (с передним спойлером)
  27. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ (с крышкой)
  28. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2 (для отдельного типа). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  3. СНЯТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-551539-S33525440432013051500000)
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-551539-S33525440432013051500000)
  5. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-551389-S32461371162013051500000)
  6. СНЯТЬ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-551541-S38622095872013051500000)
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА (с передним спойлером)
  8. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ (с крышкой)
  9. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  10. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. ЗАМЕНА - шаг 3
  11. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-551556-S11315028272013051500000)
  12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  14. СНЯТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  15. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  16. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД РАМЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 "). (ref-551541-S16281521372013051500000)
  18. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 18
  19. УСТАНОВИТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 19
  20. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД № 2 МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 20 ") (ref-551541-S16281521372013051500000)
  21. ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 21
  22. СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 "). (ref-551541-S16281521372013051500000)
  23. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 46 ") (ref-551529-S15028899452013051500000)
  24. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 47
  25. СНЯТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоединить 3 зажима. Отвернуть 2 болта и сдвинуть оболочку разъема кабеля двигателя назад. Отсоединить 2 клешни, чтобы снять клеммную крышку. Извлечь 3 болта и кабель двигателя из гибридного узла трансмиссии.
Схема №151
  1. МОНТАЖ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать изолированные перчатки. С помощью 3 болтов установить кабель двигателя на гибридный трансаксел в сборе. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность кабеля двигателя и клеммное соединение разъема. Зацепите 2 клешни для установки новой клеммной крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке клеммной крышки на клеммную колодку кабеля двигателя не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность. Установить корпус кабельного разъема двигателя на место и установить его с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Соединить 3 зажима.
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 53
  3. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
  4. УСТАНОВИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД № 2 МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 5
  7. СНЯТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД № 2 ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-551541-S23555988172013051500000)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД РАМЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-551541-S23555988172013051500000)
  11. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  12. УСТАНОВИТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
  13. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (ref-551541-S23555988172013051500000)
  14. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 13 ") (ref-551541-S23555988172013051500000)
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ВИЛКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-551541-S35038720522013051500000)
  16. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-551389-S32461371162013051500000)
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3 (см. " УСТАНОВКА - шаг 58 ") (ref-551539-S14103279012013051500000)
  18. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 59 ") (ref-551539-S14103279012013051500000)
  19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2 (для отдельного типа). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 60
  20. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  21. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  22. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА (с передним спойлером)
  23. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ (с крышкой)
  24. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  25. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
Схема №152
Схема №153
Схема №154
  1. СЛИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ С помощью шестигранного торцевого ключа 10 мм снять заливную пробку и прокладку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Наливная пробка * 2 Сливная пробка Используя шестигранный торцевой ключ 10 мм, снять сливную пробку и прокладку. С помощью шестигранного торцового ключа 10 мм установить сливную пробку и новую прокладку. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут. * фунт)
  2. ДОБАВИТЬ HYBRID трансмиссия FLUID. Долить жидкость 3.6 мм до тех пор, пока уровень жидкости не станет между 0 и 10 мм (от 0 до 0 394 дюйма) от нижней губы отверстия заливной пробки. ТЕКСТ В ПРИМЕРЕ * 1 наливная пробка * 2 наливное сопло ПРИМЕЧАНИЕ: остановить транспортное средство на ровной поверхности. Использовать Genuine ATF Ws. Убедиться, чтобы полностью вставить наливную форсунку в отверстие заливной горловины.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖИДКОСТЬ В ГИБРИДНОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ. Используя шестигранный гаечный ключ 39 мм, удалить заливную пробку и прокладку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Наливная пробка Убедиться, что уровень жидкости находится между 0 и 10 мм (от 0 до 0 394 дюйма) от нижней кромки отверстия наливной пробки. (Если жидкости недостаточно, вернитесь к процедуре добавления жидкости в гибридную коробку передач.) ПРИМЕЧАНИЕ: остановить транспортное средство на ровной поверхности. Обязательно проверить, чтобы уровень жидкости был ниже указанного уровня.
Схема №155
Схема №156

Другие статьи — HYBRID трансмиссия (служебная информация) (базовая)