Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Гибридный трансаксель (служебная информация) (подключаемый …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Гибридный трансаксель (служебная информация) (подключаемый модуль): Капитальный ремонт Toyota Prius III рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 125 иллюстраций ~25 мин чтения

Как разобрать гибридный трансаксель (служебной информация) (подключаемого модуль): капитального ремонта

ПримечаниеНе использовать перчатки, тряпки или бумагу с ворсом и пылью. Закрыть снятые детали пластиковыми пакетами для предотвращения попадания посторонних предметов. Не снимайте клемму кабеля генератора, клеммы кабеля двигателя, крышку корпуса коробки передач, задний подузел крышки кожуха коробки передач или болты резольвера. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 кабельный терминал генератора * 2 зажим кабеля двигателя * 3 Крышка кожуха коробки передачи * 4 задний болт крышки картера коробки коробки передач

Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
  1. ОСМОТР ЛЮФТА НА КОНЦЕ ВХОДНОГО ВАЛА См. шаг 1
  2. СНЯТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА Отвернуть 3 болта и сдвинуть оболочку разъема кабеля генератора назад. Отсоединить 2 клешни, чтобы снять клеммную крышку с узла трансмиссии гибридного транспортного средства. Извлечь 3 болты и кабель генератора из узла коробки передач гибридного автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите посторонние вещества, воду и т. д. подальше от терминального кабеля и его служебной информации по установке.
  3. ИЗВЛЕЧЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Снять 3 болта и сдвинуть оболочку разъема кабеля двигателя назад. Отсоединить 2 клешни, чтобы снять клеммную крышку с узла коробки передач гибридного транспортного средства. Удалить 3 винта и кабель двигателя из узла коробки скоростей гибридного автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите посторонние вещества, воду и т. д. подальше от терминального кабеля и его служебной информации по установке.
  4. ИЗВЛЕЧЬ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ В СБОРЕ При использовании клещей или эквивалентного инструмента, повернуть крышку болта привода переключения против часовой стрелки и удалить 3 болта механизма управления переключением и узел привода переключения.
  5. ИЗВЛЕЧЬ ЗАГЛУШКУ ДЫШЛА ТРАНСАКСЕЛЯ Удалить заглушку дышла трансакселя из узла трансаксела гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить заглушку дыхателя трансаксиля.
  6. ИЗВЛЕЧЬ С ГОЛОВКОЙ ПРЯМУЮ ВИНТОВУЮ ПРОБКУ Используя шестигранный торцевой ключ 6 мм, снять 2 с головкой прямые винтовые пробки из узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛЯНОГО НАСОСА Удалить пробку и уплотнительное кольцо крышки жидкостного насоса из подузла крышки трансмиссионного масляного насоса. Вынуть 4 болта и подузел крышки трансмиссии из узла трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ронять ротор привода трансмиссионного маслонасоса или ротор с приводом от трансмиссионного масла. Извлечь ротор привода трансаксиального масляного помпы и ротор приводимого трансмиссионным насосом из узла трансмиссионной оси гибридного автомобиля. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
  8. СНЯТЬ ВАЛ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА Снять вал привода масляного насоса с узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
  9. SECURE HYBRID CAR трансмиссия сборка Поместить деревянные блоки под узел транспортного средства с гибридным приводом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок * 2 Разъем датчика распознавателя * a Зона установки подузла крышки масляного насоса трансмиссии Положение размещения деревянного блока ПРИМЕЧАНИЕ: Не помещайте деревянные колодки под зону установки подблока крышки трансмиссионного маслонасоса или разъема сенсора распознавателя.
  10. ИЗВЛЕЧЬ НАЛИВНУЮ ПРОБКУ С помощью шестигранного торцевого ключа диаметром 10 мм удалить заливную пробку и прокладку из узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
  11. СНЯТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ С помощью шестигранного торцового ключа диаметром 10 мм вынуть сливную пробку и прокладку из узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
  12. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С помощью шестигранного торцевого ключа 10 мм снять сливную пробку и прокладку с крышки водяной рубашки двигателя № 1. Вывернуть 6 болтов из узла крышки водяной куртки двигателя № 1. Отверткой вынуть узел крышки водяной оболочки двигателя No1 из узла трансакса гибридного транспортного средства ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить узел трансактора гибридного автомобиля Перед использованием закрутки.
  13. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2 Вывернуть 6 болтов из узла крышки водяной рубашки двигателя № 2. С помощью отвертки снять узел крышки водяной куртки мотора № 2 с узла трансмиссии гибридного транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить узел трансакса гибридного автомобиля. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник отвёртки.
  14. Сборочный узел гибридного транспортного средства с 2-мя болтами для подвески гибридных транспортных средств и подвеской гибридного автомобиля № 2, как показано на рисунке. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Подвеска двигателя * 2 № 2 Двигатель подвесной кронштейн * 3 шайба - - крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут * лбф) Наименование детали № 1 подвеска двигателя 12281-37050
  15. СНЯТЬ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снять 2 болта и маслоотделитель корпуса коробки передач с генератора гибридного транспортного средства в сборе.
  16. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТИПА Т (ПРАВАЯ СТОРОНА) С помощью SST и молотка снять масляное уплотнение трансмиссии гибридного транспортного средства типа Т.
  17. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ПРАВОЕ БОКОВОЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО) Используя латунную штангу и молоток, снять конический роликовый подшипник (правое боковое наружное кольцо) и регулировочную прокладку правого картера дифференциала с генератора гибридного транспортного средства в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить генератор гибридного автомобиля.
  18. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ТИПА Т Используя SST, снять с генератора гибридного транспортного средства в сборе масляное уплотнение входного вала типа Т. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ВЫДЕРЖКА * b Поворот SST: 09310-36021 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить генератор гибридного автомобиля в сборе. При снятии генератора гибридной машины обязательно заменить сальник внутреннего вала типа Т.
  19. СНЯТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ПРОКЛАДКУ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Снять регулировочную прокладку ведомой шестерни счетчика с подузла ведущей шестерни счетчика.
  20. СНЯТЬ СОБАЧКУ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА Снять собачку парковочного замка и вал собачки парковочного фиксатора с двигателя гибридного транспортного средства в сборе.
  21. СНЯТЬ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ СОБАЧКИ Снять 2 болта и стопорную пластину собачки с узла двигателя гибридного транспортного средства.
  22. СНЯТИЕ ПРУЖИНЫ КРУЧЕНИЯ Снять вал собачки парковочного замка и пружину кручения с двигателя гибридного автомобиля в сборе.
  23. СНЯТЬ ВТУЛКУ СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА Снять втулку стояночного замка с двигателя гибридного транспортного средства в сборе.
  24. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРУЖИНЫ РУЧНОГО ФИКСАТОРА Снять болт и подузел пружины ручного фиксатора с узла двигателя гибридного транспортного средства.
  25. СНЯТЬ ПРУЖИНУ ФИКСАТОРА Снять пружину фиксатора с двигателя гибридного автомобиля в сборе и вала парковочного замка № 1.
  26. СНЯТЬ ВАЛ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА № 1 С помощью молотка и отвертки отрезать проставку и вынуть ее из вала парковочного замка № 1. При помощи булавочного пуансона 5 мм и молотка отогнать шлицованный пружинный штифт из вала стояночного замка № 1.выведите вал парковочного блокировки № 1 из мотоблока гибридного автомобиля.
  27. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ШТОКА ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА Демонтировать подузел рычага парковочного замка № 1 и подузл штока стояночного замка с двигателя гибридного транспортного средства Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Подузел рычажного механизма парковочного фиксатора * 2 Подсборочный механизм штока парковочного блокиратора Вынуть из подузла рычага парковочных замков № 1.
  28. СНЯТЬ МАГНИТ ТРАНСМИССИИ № 1 Снять магнит трансмиссии № 1 с двигателя гибридного автомобиля в сборе.
  29. СНЯТЬ ВХОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Снять узел входного вала с подсборки ведущей шестерни счетчика.
  30. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ Снять стопорное кольцо планетарной солнечной шестерни и планетарное солнечное зубчатое колесо с входного вала в сборе.
  31. СНЯТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОПОДШИПНИК Снять с входного вала в сборе обойму упорного подшипника, упорный игольчатый роликовый подшипник и обойму № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обойма упорного подшипников * 2 Обоймы упорного игольчатого роликового подшипника * 3 № 1 обойма Упорного подшипника ПОДСКАЗКА: К входному валу в сборе может быть прикреплена обойма № 1 упорных подшипников.
  32. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Снять подузел картера дифференциала с узла двигателя гибридного транспортного средства.
  33. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Снять подузел ведомой шестерни счетчика с узла двигателя гибридного транспортного средства.
  34. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Снять подузел ведущей шестерни счетчика с заднего узла планетарной зубчатой передачи № 1.
  35. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ № 1 В СБОРЕ Снять с задней планетарной солнечной шестерни заднюю планетарную шестерню в сборе № 1.
  36. ОСМОТР ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ № 1 В СБОРЕ См. шаг 2
  37. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ С помощью расширителя стопорного кольца снять стопорное кольцо вала задней планетарной солнечной шестерни с двигателя гибридного транспортного средства в сборе.
  38. СНЯТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Снять болт и сетчатый фильтр трансмиссионного масла с двигателя гибридного транспортного средства в сборе. Удалить уплотнительное кольцо из сетчатого фильтра трансмиссии
  39. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТИПА T (ЛЕВЫЙ БОРТ) С помощью SSТ и молотка снять масляное уплотнение трансмиссии гибридного транспортного средства типа T.
  40. СНЯТИЕ КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) С помощью латунной планки и молотка снять конический роликовый подшипник (наружное кольцо левой стороны) с двигателя гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить двигатель гибридного автомобиля в сборе.
  41. УДАЛИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ С помощью отвертки снять уплотнение привода переключения передач с двигателя гибридного транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить двигатель гибридного автомобиля в сборе. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник шуруповерта перед использованием.
  42. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПРАВОЙ СТОРОНЫ) С помощью SST снять конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо правой стороны) с подузла картера дифференциала. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Трюм * b Поворот SSТ: 09950-40011 09951-04010 09952-04010 09 953-04030 09454-04010 09955-4061 09957-0404 01
  43. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК (ВНУТРЕННЯЯ ОБОЙМА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) С помощью SST снять конический роликоподшипник (внутреннюю обойму левой стороны) с подузла картера дифференциала ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ВЫДЕРЖКА * b Поворот SSD: 09950-40011 09951-04010 09952-04010 953-04030 09454-0404 060 09955-4061 09957-058
  44. СНЯТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК (ЛЕВЫЙ БОРТ) С помощью SST демонтировать радиальный шарикоподшипник (левый борт) из подузла ведомой шестерни контрпривода ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Выдержка * b Виток SSST: 09950-00030 SST- 09950- 40011 09957-04010 SSTA: 9950-60010 09951-00280
  45. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК (ПРАВАЯ СТОРОНА) Используя SST, снять радиальный шарикоподшипник (ПРАВУЮ сторону) с подузла ведомой шестерни контрпривода. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Выдержка * b Виток SSD: 09950-00020 SSP: 09 950-00030 SST: 9 950-40011 09957-04010 SСТ: 099 50-6010
  46. УДАЛИТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ Извлечь 2 прямых штифта из узла двигателя гибридного транспортного средства.
Схема №324
Схема №325
  1. ОСМОТР ЛЮФТА ТОРЦА ВХОДНОГО ВАЛА Измерить с помощью SST и циферблатного индикатора люфт торца входного вала. SSM: 09951-01600 Стандартный люфт на торце от 0,10 до 0,20 мм (от 0,00394 до 0,00787 дюйма) Если значение не соответствует указанному, заменить стопорное кольцо планетарной солнечной шестерни одним из правильной толщины.
  2. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР № 1 Измерить щупом зазор между задним планетарным редуктором № 1 и ведущей шестерней. Стандартный зазор 0,11.0,91 мм (0,00433.0 358 дюйма) Если значение не соответствует указанному, заменить задний планетарный редуктор № 1 в сборе.
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
  1. УСТАНОВИТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ Установить 2 прямых штифта на двигатель гибридного транспортного средства в сборе. Стандартный выступ 7,0-8,5 мм (0 276-0 335 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК (ЛЕВ.БОРТ) С помощью SST и пресса установить радиальный шарикоподшипник (лев.борт) на подузел шестерни контрпривода. SST: 09316-60011 09 316-00011 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно устанавливать радиальный шаровой подшипник (лев. борт) таким образом, чтобы не было зазора между радиальным шариковым подшипником (левым бортом) и подузлом шестерни встречного привода.
  3. УСТАНОВКА РАДИАЛЬНОГО ШАРИКОПОДШИПНИКА (ПРАВАЯ СТОРОНА) С помощью ППС и пресса установить радиальный шарикоподшипник (правая сторона) на подузел ведомой шестерни контрпривода. SST: 09316-60011 09316- 000119316-00071 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно устанавливать радиальный шаровой подшипник (правая сторону) так, чтобы не было зазора между радиальным шариковым подшипником (правой стороной) и ведущей шестерней дифференциала.
  4. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК (ПРАВОЕ БОКОВОЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО) С помощью SST и пресса установить конический роликовый подшипник (правое боковое внутреннее кольцо) на подузел картера дифференциала. SST: 09316-60011 09316- 00011 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить конической роликоподшипник (левое внутреннее кольцо бокового внутреннего кольца) таким образом, чтобы не было зазора между коническим роликовым подшипником (правым внутренним кольцом) и подузлом картера дифференциального механизма.
  5. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО БОРТА) С помощью SST и пресса установить конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо левого борта) на подузел картера дифференциала. SSТ: 09316-60011 09316- 00011 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить конический ролик подшипника (внутренняя дорожка качения со стороны ЛЕВ) так, чтобы не было зазора между коническим роликовым подшипником (внутренним кольцом со стороны Lh) и подузлом картера дифференциального механизма.
  6. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ЛЕВОЕ БОКОВОЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО) С помощью SST и молотка установить конический роликовый подшипник (левое боковое наружное кольцо) в узел двигателя гибридного транспортного средства. SST: 09950-60020 09951-00750 SSD: 09 950-70010 09 91-07200 ПРИМЕЧАНИЕ: Если конического роликового подшипника (левого бокового наружного кольца) не деформировано или повреждено, заменить его на новый боковой зазор.
  7. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ПРАВАЯ БОКОВАЯ НАРУЖНАЯ ОБОЙМА) С помощью SST и молотка установить конический роликовый подшипник (правая боковая наружная обойма) и прокладку Rh картера дифференциала в узел генератора гибридного транспортного средства. SSD: 09950-60020 09951-00750 SST: 0950- 70010 09951- 07200 ПРИМЕЧАНИЕ: если между наружным корпусом дифференциала Rhshim образуется конической роликовой подшипник или новый боковой зазор RIT.
  8. Регулировка ПРЕДНАГРУЗА2 Установить на гибридном транспортном средстве болты регулировки крутящего момента * 300, установить на гибридное транспортное средство подвеску № 1 и подвеску двигателя № 2 с помощью 2-х болтов и шайбы как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ПОВЕРХНОСТИ * 1 подвеска двигателя * 2 Подвеска двигателя № 3 шайба - - крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут. * lbf) SST: дифференциальный подшипник № 09564-33010 СТАНДАРТНЫЙ ПРЕДНАГРУЗКА толщина дифференциала H Новый конический роликоподшипник от 1,3 до 2,9 Н * м (от 13 до 30 кгс * см, от 12 до 26 дюйм * фунт * см) Повторно используемый конической роликовый подшипник от 0,9 до 1,3 Н • м (9-13 кгс * см., от 8 до 12 дюйм. * фунт) Крутящий момент при повороте (20 об / мин) Новый конические роликовые подшипники от 0,8 до 1,5 н * м Толщина (мм) 900525 0,0564-64031 1,70 (0,0669) 64564 -64039 2,10 (0,0827) 90564 + 0,0575 + 0,0760 + 0 041- (0,0679) 9042- (0,0931-) 60532 + 0,08537 + (0,0684-) 0,0554 + 0,0640662 + (0,80564) + 1 775 (0,06564644-64556 При подъеме генератора гибридного транспортного средства в сборе с цепью снять его с двигателя гибридного автомобиля в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Поднять генератор гибридного ТС в сборе прямо вверх. Извлечь подузел картера дифференциала из двигателя гибридных транспортных средств в сборе; удалить 2 болта, шайбу, подвеску двигателя № 1 и подвес двигателя № 2 из узла генератора гибридных автомобилей.
  9. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ С помощью SST и молотка установить новое уплотнение привода переключения передач на двигатель гибридного транспортного средства в сборе. SSD: 09950-60010 09951-00210 SSR: 09 950-70010 9 91 51-07100 Стандартная глубина от 8,5 до 9,8 мм (0 335-0 386 дюйма) покройте кромку уплотнения привода управления переключением передач небольшим количеством смазки Mp.
  10. УСТАНОВИТЬ НА ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Масляный уплотнитель со стороны рессоры типа T (Lh сторона) С помощью SST и молотка установить новый узел гидроусилителя транспортного средства, тип Т (сторона Lн), к узлу двигателя гибридного транспортного средства. SST: 09608-32010 SST-: 09950-70010 09951-07150 Стандартная глубина от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,01 дюйма).
  11. УСТАНОВИТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо с АТФ и установить их на сетчатый фильтр трансмиссионного масла. Установить сетчатый цилиндр трансмиссии в узел двигателя гибридного транспортного средства при помощи болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Фиксатор * b Ребро Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: расположить фиксатор масляного фильтра трансмиссии на ребре.
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ Установить заднее планетарное солнечное зубчатое колесо на двигатель гибридного транспортного средства в сборе. Используя расширитель с упорным кольцом, установить новое стопорное кольцо заднего планетарного солнечного зубчатого колеса на электродвигатель гибридного автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения упорного кольца вала задней планетарной солнечной шестерни. СОВЕТ: повернуть корпус трансмиссии в сторону, вытянуть вал ротора и установить упорное кольцо вала задней солнечной планетарной шестерни, повернуть защелкнутое кольцо вала и проверить его отсутствие ослабления.
  13. УСТАНОВКА № 1 ЗАДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА В СБОРЕ Установить заднюю планетарную передачу № 1 в сборе с задней планетарной солнечной шестерней.
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Установить подузел ведущей шестерни счетчика на задний узел планетарной передачи № 1.
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ СО ВСТРЕЧНЫМ ПРИВОДОМ Установить подузел зубчатой передачи со встречным приводом в узел двигателя гибридного транспортного средства.
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить подузел картера дифференциала в узел двигателя гибридного транспортного средства.
  17. УСТАНОВИТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК Нанести АТФ на контактные поверхности упорного игольчатого роликового подшипника Установить обойму упорного подшипника № 1, упорный игольчатый роликовый подшипник и обойму подпятника к входному валу в сборе ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обойма упорного подшипников * 2 Упорная игольчатая роликовая опора * 3 обойма упорных подшипников № 1
  18. УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Установить узел входного вала на подузел ведущей шестерни счетчика.
  19. Установить PLANETARY Солнечная шестерня Установить планетарную шестерню в сборе с валом. Выбрать планетарное солнечное зубчатое стопорное кольцо. Используя прямую кромку и штангенциркуль, измерить размер A, показанный на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прямая кромка * а Измеренная площадь * b Размер A Измеренное значение - Прямая толщина B без прямой кромки и штукатурки, измерение размера B показано на рисунке. Стандартное значение Толщина стопорного кольца планетарной солнечной шестерни = (Размер D - Размер C) - (от 0,1 до 0,2 мм (от 0,00394 до 0,00787 дюйма)) ПРИМЕЧАНИЕ: Для узла входного вала должен быть зазор от 0,1.0,2 мм (0.00394-0.00787 дюймов). Поэтому при выборе стопорного колеса планетарной центральной шестерни использовать приведенную выше формулу. Толщина (мм) 900520-31062 3,86- (0 153) 90520492- (0,05641,57- (+ 0,15447,3-) 0,5504 516,4110 560 580,5120 570,55252,55204,5245 520,56148,5190,5209,9016,9056374,94 (0 177,740744441,54) 0,9203,97.
  20. 0,0250 мм) 0,02580 + 0 870 мм - 0,0220 мм -0 952 мм (0 525 мм) -0,85 мм - 0 005 мм - 0,05 мм - 0,1 мм - 0,2 мм - 0,5 мм - 0,25 мм - 1,0 мм - 1,05 см - 0,02 мм - 2,90 мм - 0,01 мм - 0,6 мм - 2,0 мм - (0,62 мм - 0,4 мм - 1 мм - 0,3 мм - 2,5 мм) - 0,95 мм - 1,5 мм - 0,8 мм - 2 см - 0,1 См - 0,10 См.
  21. УСТАНОВКА МАГНИТА ТРАНСМИССИИ № 1 Установить магнит трансмиссии № 1 на двигатель гибридного транспортного средства в сборе.
  22. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ШТОКА СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА Совместить паз с пазами на подузле рычага парковочного замка № 1 и установить подузел штока стояночного замка.
  23. УСТАНОВКА № 1 Распорный вал парковочного замка Установить новую проставку на подузел рычага блокировки парковки № 1, закрепленный стопорным штифтом стойки 3. Установить подузл рычага блокировки стоянки № 1 и шток блокировки парковки в качестве узла двигателя парковки гибридного транспортного средства * Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Рычаг блокировки стоянки в сборе * 2 Шток блокировки автостоянки в сборе Установить стопорный штифт блокировки автоцистерны № 1 в узел двигателя гибридного автомобиля с помощью 5-мм пальца и молотка приведите новый шток
  24. УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ФИКСАТОРА Установить пружину фиксатора на двигатель гибридного транспортного средства в сборе и вал парковочного замка № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пружина фиксатора * 2 № 1 Вал парковочного блокировки * 3 Двигатель гибридного автомобиля в сборе
  25. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРУЖИНЫ РУЧНОГО ФИКСАТОРА Установить подузел пружины ручного фиксатора на двигатель гибридного транспортного средства в сборе с болтом. Крутящий момент: 25 Н * м (250 кгс * см, 18 фут * фунт)
  26. Установить PARKING замок SLEVE Установить втулку стояночного замка на двигатель гибридного автомобиля в сборе.
  27. УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ КРУЧЕНИЯ Установить вал собачки парковочного замка и пружину кручения на двигатель гибридного автомобиля в сборе.
  28. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ СОБАЧКИ Установить стопорную пластину собачки на двигатель гибридного транспортного средства в сборе с помощью двух болтов. Крутящий момент: 25 Н * м (250 кгс * см, 18 футов * фунт)
  29. УСТАНОВКА СОБАЧКИ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА Установить собачку парковочного замка на двигатель гибридного автомобиля в сборе с валом собачки парковочного фиксатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Торсионная пружина * 2 Стопорная пластина для собачки * 3 Запорная защелка для парковки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пружина кручения прикреплена к собачке парковочного блокировки и стопорной пластине для собачек.
  30. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ТИПА Т Используя SST и молоток, установить новое масляное уплотнение входного вала типа Т на гибридный автомобиль в сборе с генератором. SST: 09950-60010 09951-00340 SСТ: 09 950-70010 09 91-07150 Стандартная глубина от 1,0 до 1,8 мм (от 0,0394 до 0,0709 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания инородных веществ на входном валу тип масляного уплотнения T lip не устанавливать установки масла под углом к масляной манжеты входного вала.
  31. УСТАНОВИТЬ НА ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО МАСЛЯНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ СО СТОРОНЫ САЛЬНИКА ТИПА T (Rh сторона) С помощью SSD и молотка установить новый узел транспортного средства тип Т масляного уплотнения в сборе с гибридным транспортным средством. SST: 09608-10010 SSR: 09950-70010 09951-07150 Стандартная глубина от -0,5 до 0,5 мм (-0,0197-0,01 дюйма) присоединить ось автомобиля с маслом нового типоразмера
  32. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ СЕПАРАТОР КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Установить маслоотделитель корпуса коробки передач на генератор гибридного транспортного средства в сборе с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт)
  33. УСТАНОВКА УПЛОТНЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ Очистить монтажную поверхность уплотнителя двигателя гибридного транспортного средства минимум на 2 места. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания остаточной уплотняющей прокладки в узел генератора гибридного автомобиля. Не повреждайте установочную поверхность в течение 1,5 минут. Очистить монтажные поверхности генератора гибридных транспортных средств в сборе. Примечание: не позволяйте попадать остаточной уплотнительной прокладке в узел электродвигателя гибридного ТС; не повреждайте монтажную плоскость, как показано на иллюстрации. Не допускайте попадания на входной вал двигателя в сборе с гибридным транспортным средством, не устанавливая его непосредственно. Установить подвеску двигателя № 1 и подвес двигателя № 2 с помощью двух болтов и шайбы, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 № 1 Подвеска двигателя * 2 № 2 Двигатель * 3 шайба - - крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут * lbf) Часть Номер № 1 подвески двигателя 1250 2 подвеска двигателя от гибридного транспортного средства в сборе. Установить 8 болтов на гибридный автомобиль в сборе генератора. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фут * фунт) Установить 2 болта на гибридное транспортное средство в сборе мотора. Вращающий момент: 29n * m (300кгс * км, 22фт * фунт-сила) Вставить 8 винтов к гибридному автомобилю в сборе генератор.
  34. Установка № 2 ВОДЯНАЯ РУБАШКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ. Зачистить не менее, чем на крышке рубашки двигателя № 2 после установки крышки рубашки электродвигателя № 2. Установить крышку водяной рубашки № 2 через 10 минут после сборки трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускать попадания оставшейся уплотнительной набивки в канал охлаждающей жидкости. Нанести уплотнительную набивку на крышку рубашки мотора № 2 как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИЮ ЦИЯ Уплотнительная набивка Тойота Оригинальная уплотняющая набивка xtag0, три соединения Xg1 или эквивалентный диаметр 1,5 мм (0,0591). 1282B 1282B
  35. Установить ВОДЯНУЮ РУБАШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ. Очистить не менее, чем на крышке водяной рубашки двигателя № 1 после установки крышки защитной оболочки двигателя № 6 поверхность сборки трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускать попадания любой оставшейся уплотнительной набивки в тракт охлаждающей жидкости. Нанести уплотнительную набивку на крышку жидкостной рубашки электродвигателя № 1 в сборе, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Уплотнение Уплотнение Набивка Оригинальная набивка уплотнения Тойота 1282B, три соединения Xtag1 или эквивалент Стандартный диаметр уплотнения 1,5 мм (0,0591). 1282B Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) С помощью шестигранного торцового ключа 10 мм установить сливную пробку и новую прокладку к крышке водяной рубашки мотора № 1 в сборе. Вращающий момент: 39 Н · м (400 кгс * км, 29 футов * фунт-сила)
  36. УСТАНОВКА СЛИВНОЙ ЗАГЛУШКИ С помощью шестигранного торцового ключа диаметром 10 мм установить сливную заглушку и новую прокладку в узел трансмиссии гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  37. УСТАНОВКА ЗАЛИВНОЙ ПРОБКИ С помощью шестигранного торцового ключа диаметром 10 мм установить наливную пробку и новую прокладку в узел трансмиссии гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  38. Установить масляный насос Приводной вал Установить приводной вал масляного насоса в узел трансмиссии гибридного транспортного средства.
  39. УСТАНОВИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС КРЫШКА В СБОРЕ Нанести новое уплотнительное кольцо с помощью ATF и установить его на коробку передач гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить О-образное кольцо. Приложите к приводному ротору масляного насоса и приводимому от него роторному маслонасосу АТР *. Установить ведущий ротор масляного помпы для трансмиссии и приводимый от нее ротор насоса в сборе трансмиссионного автомобиля. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
  40. УСТАНОВКА С ГОЛОВКОЙ ПРЯМАЯ ВИНТОВАЯ ПРОБКА Прочистите и обезжирьте отверстия под болты. Используя шестигранный торцовый ключ 6 мм, установить 2 новые с головкой прямые винтовые пробки на гибридном транспортном средстве в сборе. Крутящий момент: 18 Н * м (180 кгс * см, 13 фут * фунт)
  41. УСТАНОВКА ЗАГЛУШКИ ТРАНСАКСЕЛЬНОГО СУФЛЕРА Используя гаечный ключ с накидной гайкой, установить заглушку трансаксельного суфлера на узел трансакселя гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 11 Н * м (115 кгс * см, 8 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить заглушку трансмиссия breather.
  42. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ В СБОРЕ Прочно установить узел привода переключения передач на трансаксель гибридного транспортного средства с 3-мя новыми болтами привода переключения. Крутящий момент: 9,5 Н * м (97 кгс * см, 84 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Не постучать пластиковым молотком или аналогичным инструментом по узлу привода переключения при его установке. Так как положение узла привода управления переключением определяется автоматически, инициализация не требуется после отсоединения и повторного подключения кабеля к отрицательному (- клеммному) приводу вспомогательного аккумулятора аккумуляторной батареи.
  43. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Установить кабель двигателя на клеммный узел гибридного транспортного средства с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ * Держите посторонние предметы, воду и т. д. вдали от кабельных выводов генератора и зоны их установки. Вставить клеммы прямо при установке кабеля генератора. Зацепите 2 клешни для установки новой клеммной крышки в трансмиссия hybrid сборка. ПРИМЕЧАНИЕ: Храните инородные вещества, воды и т. д.
  44. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА 15 Установить кабель генератора на клеммный узел гибридного транспортного средства 204 с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ * Держите посторонние предметы, воду и т. д. вдали от кабельных клемм генератора и зоны их установки. Вставить клеммы прямо при установке кабеля генератора. Зацепите 2 когтя для установки новой клеммной крышки в трансмиссия hybrid сборка. ПРИМЕЧАНИЕ: Храните инородные вещества, воды и т. д.
  45. ПРОВЕРИТЬ ВРЕМЯ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ: Подтвердить безопасность рабочей среды, затем начать осмотр. ПОДСКАЗКА: выполнить этот осмотр на ровной поверхности после установки гибридного транспортного средства в сборе с трансосями на транспортное средство. Включить выключатель питания * (IG). * 1 Нажать педаль тормоза и отпустить стояночный тормоз. * 2 Убедиться, что выбрана стоянка (P). • 3 Продвинуть транспортное средство вперед рукой и проверить, что оно слегка переместилось и остановилось. * 4 Перевести шаги переключения в нейтральное положение (N) * 5
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: двигатель в сборе с трансмиссией очень тяжелый. Обязательно следовать процедуре, описанной в руководстве по ремонту, иначе подъемник двигателя может внезапно упасть.
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ См. ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧИНУ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 25
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 93 ") (ref-553433-S31264435182013051700000)
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ - Шаг 94
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТРУБОПРОВОД РАДИАТОРА согласно ДЕМОНТАЖ - Шаг 98
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отвернуть 2 болта и отсоединить 6 разъемов и 12 зажимов электрожгута.
  8. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА Отвернуть 2 болта и снять изолятор отверстия стартера.
  9. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Снять боковую крышку корпуса маховика.
  10. СНЯТИЕ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Используя деревянные блоки или их эквивалент, установить подъемник двигателя на узел трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя трос, деревянные блоки или их эквивалент, закрепить узел трансмиссии гибридного транспортного средства на подъемнике двигателя. Отвернуть 7 болтов и снять узел трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения ударной шпильки не пытайте соединительную часть гибридного трансакселя и двигатель.
  11. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Снять 2 болта и 2 кронштейна зажима электрожгута.
  12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТРОСА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Снять болт и кронштейн троса электродвигателя.
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снять 3 болта и передний монтажный кронштейн двигателя.
  14. СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снять 4 болта и задний монтажный кронштейн двигателя.
  15. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ левый Отвернуть 3 болта и снять монтажный кронштейн двигателя левый.
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
  1. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ левый Установить монтажный кронштейн двигателя левый 3-мя новыми болтами в несколько этапов. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 3 болта в порядке В, С и А.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Установить задний монтажный кронштейн двигателя 4 болтами в несколько этапов. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке С, В, D и А.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Установить передний монтажный кронштейн двигателя с помощью 3 болтов в несколько этапов. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 3 болта в порядке В, С и А.
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Установить кронштейн кабеля двигателя с болтом. Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут. * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Установить 2 кронштейна зажима электрожгута 2 болтами. Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут. * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ТРАНСАКСЕЛЬ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ Убедиться, что на двигателе установлены стук-пальцы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ударный штифт Используя подъемник двигателя, выровняйте узел двигателя и узел трансмиссии гибридного транспортного средства, вставить ударные штифты в отверстия для ударного штифта и затянуть 7 болтов, показанных на иллюстрации. Крутящий момент: 33 Н * м (337 кгс * см, 24 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выровняйте трансмиссию гибридного транспортного средства так, чтобы входной вал трансмиссии гибридного транспортного средства был вставлен прямо во внутренние шлицы входного демпфера трансмиссии. При вставке входного вала трансмиссии гибридного транспортного средства во внутренние шлицы входного демпфера трансмиссии не допускайте чрезмерного встряхивания трансмиссии гибридного транспортного средства. При монтаже трансмиссии гибридного транспортного средства на двигатель убедиться, что стуки надежно вставлены в отверстия для стука. Протолкнуть трансмиссию гибридного транспортного средства так, чтобы контактные поверхности двигателя и трансмиссии гибридного транспортного средства были выровнены равномерно. Во время установки гибридного транспортного средства на двигатель временно затянуть болт (А), полностью затянуть болт (В), полностью затянуть болт (А), а затем полностью затянуть болты (С). Не подвешивайте трансмиссию гибридного транспортного средства на двигателе, если контактные поверхности двигателя и трансмиссии гибридного транспортного средства не находятся в полном контакте. Детонационные отверстия картера трансмиссии гибридного транспортного средства могут деформироваться из-за чрезмерного веса двигателя и трансмиссии гибридного транспортного средства, что приводит к рассогласованию между двигателем и трансмиссией гибридного транспортного средства.
  7. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Установить боковую крышку корпуса маховика.
  8. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА Установить изолятор отверстия стартера с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут. * фунт)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Подсоединить 12 зажимов жгута проводов и 6 соединителей и установить 2 болта. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт)
  10. МОНТАЖ ТРУБЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 11 ") (ref-553433-S18020678732013051700000)
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-553433-S18020678732013051700000)
  13. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ См. УСТАНОВКА
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  3. СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 47
  5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 48
  6. СНЯТЬ ТРУБУ РАДИАТОРА Отсоединить хомуты, шланг радиатора № 1, шланг перепуска воды № 4 и шланг радиатора № 3. Снять 2 болта и трубу радиатора.
  7. СНЯТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоединить зажим кабеля генератора от кронштейна кабеля двигателя. Снять 3 болта и сдвинуть оболочку соединителя кабеля генератора назад. Выведите 2 клешни из зацепления, чтобы удалить крышку клеммы. Удалить 3 винта и кабель генератора из гибридного узла с трансосями.

Другие статьи — Гибридный трансаксель (служебная информация) (подключаемый модуль)