Как установить гибридный трансаксель (служебной информация) (подключаемого модуль): снятия и установки
- УСТАНОВКА КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установить кабель генератора на гибридный трансаксель в сборе с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность кабеля генератора и клеммное соединение разъема. Зацепите 2 клешни для установки новой крышки клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ. При установке наконечника к клеммной колодке кабеля генератора держите уплотняющую поверхность свободной от посторонних предметов.
- УСТАНОВИТЬ ТРУБУ РАДИАТОРА Установить трубу радиатора 2-мя болтами. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут. * лбф) Соединить с хомутами шланг радиатора № 3, шланг перепуска воды № 4 и шланг радиатора № 1.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 53
- УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
- УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №247
Схема №248
- УСТАНОВИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ОТДЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 47
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 48
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоединить 3 зажима. Снять 2 болта и сдвинуть оболочку разъема кабеля двигателя назад. Выведите 2 клешни из зацепления, чтобы снять клеммную крышку с гибридного узла трансмиссии. Удалить 3 болта с кабелем двигателя из гибридного устройства трансмиссии в сборе.
- УСТАНОВКА КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установить кабель двигателя на гибридный трансаксель в сборе с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: держите уплотнительную поверхность кабеля двигателя и клеммное соединение разъема свободным от посторонних веществ. Зацепите 2 клешни для установки новой крышки клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ. При установке клеммного колпачка к клеммному блоку кабеля двигателя не допускайте попадания посторонних веществ на уплотняющую поверхность.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 53
- УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
- УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №249
- ОСМОТРЕТЬ ЖИДКОСТЬ В ГИДРАВЛИЧЕСКОМ ЗАТВОРЕ С НОВОЙ ЖИДКОСТЬЮ 39 Используя шестигранный торцевой ключ 10 мм, удалить заливную пробку и прокладку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Наливная пробка Проверить, что уровень жидкости находится между 0 и 10 мм (от 0 до 0 394 дюйма) от нижней кромки отверстия наливной пробки. (Если уровень жидкости слишком низкий, вернитесь к процедуре добавления жидкости в трансмиссионную ось.) ПРИМЕЧАНИЕ: Остановить транспортное средство на ровной поверхности. Убедиться, чтобы непосредственно проверить, нет повреждений
Схема №250
Схема №251
- ЗАМЕНИТЬ заправочный штуцер HYBRID трансмиссия FLUID. Убедиться, что жидкость в контейнере находится на одном уровне и поднять контейнер. [* 1] При помощи ключа с шестигранной розеткой 10 мм удалить пробку и прокладку * ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Пробка с наполнителем * 2 Сливная пробка Используя ключ с шестиугольным гнездом 10 мм, извлечь сливную пробку с прокладкой. [* 6] ПОДСКАЗКА: Поскольку заливная пробка будет снова удалена 39, в это время можно повторно использовать прокладку. Опустить автомобиль. [* 7] Подключить Techstream к xtagx29 и включить выключатель питания (IG). [• 8] Переведите двигатель в режим осмотра. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". [· 9] Выполнить холостой ход двигателя в течение 30 секунд с включенным выключателем питания (ГОТОВ) [* 10] Повторить шаги выключения выключателя питания *. [11] DLC3 (ref-553290-S22500871302013051700000)
- ADD HYBRID трансмиссия FLUID См. Шаг 2
- ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить блок управления замком переключения передач в сборе с 3-мя гайками. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фт. * лбф) Подсоединить разъем к блоку управления замком переключения передач в сборе.
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 30
- УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ПАНЕЛИ ИНТЕГРАЦИИ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 31 "). (ref-553447-S33618513612013051700000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА
- УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ НАСТИЛА ПАЛУБЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 54 ") (ref-553447-S17265292782013051700000)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3 (см. " УСТАНОВКА - шаг 55 ") (ref-553447-S17265292782013051700000)
- Проверить Переключение LEVER Включить выключатель питания (READY). Проверить, что при перемещении рычага переключения передач можно выбрать все доступные положения переключения. ПОДСКАЗКА: После замены узла блока управления замком переключения на новый провести вышеуказанную операцию. Если эта операция не будет выполнена, перемещение рычага переключения может изначально не привести к выбору положений переключения.
Схема №252
Схема №253
Схема №254
- СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СНЯТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Отсоединить разъем от исполнительного механизма переключения передач в сборе. С помощью плоскогубцев или эквивалентного инструмента повернуть крышки болтов привода управления переключением против часовой стрелки и снять 3 болта привода управления переключением и узел привода управления переключением. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Болт привода управления переключением передач * 2 Крышка * 3 Узел привода управления переключением передач * 4 трансмиссия сборка ПОДСКАЗКА: Использовать плоскогубцы или эквивалентный инструмент для первоначального поворота крышки, а затем продолжайте снимать болт привода управления переключением передач и крышку, потянув крышку к передней части автомобиля рукой при вращении болта против часовой стрелки. Этот привод является прецизионным прибором. Запрещается наносить по нему удары пластиковым молотком или т.п. при монтаже. Этот привод определяет свое собственное положение при повторной установке батареи. Таким образом, он не требует инициализации.
- ДЕМОНТАЖ УПЛОТНЕНИЯ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ ПРИМЕЧАНИЕ: При замене узла привода управления переключением передач не всегда требуется одновременная замена или снятие/установка уплотнения привода управления переключением передач. ПОДСКАЗКА: Снимать/устанавливать уплотнение привода переключения передач следует только в том случае, если при снятии узла привода переключения передач обнаружены утечки масла из уплотнения привода переключения передач или другие неисправности. С помощью отвертки с заклеенным наконечником снять уплотнение привода переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии уплотнения привода переключения передач обязательно не повредите отверткой корпус или ручной вал.
Схема №255
Схема №256
Схема №257
- УСТАНОВКА УПЛОТНЕНИЯ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРИМЕЧАНИЕ: При замене узла привода переключения передач не всегда требуется одновременная замена или снятие/установка уплотнения привода переключения передач. ПОДСКАЗКА: Снимать/устанавливать уплотнение привода переключения передач следует только в том случае, если при снятии узла привода переключения передач обнаружены утечки масла из уплотнения привода переключения передач или другие неисправности. Используя SST и молоток, постучите по новому уплотнению привода переключения передач. SST: 09820-00031 Глубина установки уплотнения от 8,5 до 9,8 мм (от 0 335 до 0 386 дюйма) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Глубина установки уплотнения
- УСТАНОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ В СБОРЕ Установить привод управления переключением в сборе с 3 новыми болтами привода управления переключением. Крутящий момент: 9,5 Н * м (97 кгс * см, 84 дюйма * фунт) Установить 3 новые крышки болтов привода переключения передач на болты привода переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажимайте на каждый колпачок привода переключения передач до тех пор, пока зубец колпачка болта привода переключения передач не войдет в зацепление с болтом привода управления. Подсоединить соединитель к исполнительному механизму переключения передач в сборе.
- УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №258
Схема №259
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-553447-S25298351662013051700000)
- СНЯТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ ПОЛА ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-553447-S25298351662013051700000)
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА.
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-553447-S01377070702013051700000)
- СНЯТЬ ДВЕРЬ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-553447-S01377070702013051700000)
- СНЯТЬ КОРОБКУ ИНТЕГРАЦИИ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-553451-S12795640872013051700000)
- Снять трансмиссия управление ECU сборка Отсоединить 2 клешни и извлечь блок ECU управления передачей из блока интеграции ECU.
Схема №260
- УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С помощью захватов 2 установить блок управления коробкой передач в блок интеграции.
- УСТАНОВИТЬ БЛОК ИНТЕГРАЦИИ блока управления (ЭБУ). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ДВЕРЬ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 12 "). (ref-553447-S40419503442013051700000)
- УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - шаг 13 ") (ref-553447-S40419503442013051700000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА
- УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ НАСТИЛА ПАЛУБЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 54 ") (ref-553447-S17265292782013051700000)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3 (см. " УСТАНОВКА - шаг 55 ") (ref-553447-S17265292782013051700000)