Электронный рычаг переключения передач A / T (диагностика - введение) (база): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. CONNECT TECHSTREAM TO THE DLC3 * HINT: Если на дисплее Techstream отображается ошибка связи, проверить DLC3. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки и SAVE FREEZE FRAME DATA *. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ДЛЯ СТОП-КАДРОВ ". См. раздел " ДАННЫЕ О стоп-КАДРАХ " СОВЕТ: Обязательно сохраните данные о стоп-кадре, так как они необходимы для имитационного теста. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551548-S29229966892013051500000)(ref-551548-S42854211972013051500000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA *. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО МЕТОДУ Дтц " ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-551548-S29229966892013051500000)
6. ПРОВЕСТИ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
7. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к неисправности не происходит Неисправность возникает B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 11 A: Перейти к следующему шагу
8. ДУБЛИРОВАТЬ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ ПРОИЗВОДЯТ СИМПТОМЫ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) *. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки " Результат Результат Переход к выходному сигналу DTS A не является выходным сигналом B B -- > GO TO STEP 11 A: Перейти к следующему шагу (ref-551548-S29229966892013051500000)
10. СМ. ТАБЛИЦУ расшифровка кода ошибки, ДАЛЕЕ - > ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 13 (ref-551548-S08778623532013051500000)
11. ПРОВЕСТИ БАЗОВЫЙ ОСМОТР Результат Результат Перейти к Неисправные детали не подтверждены A Неисправные детали подтверждены B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 15 A: Перейти к следующему шагу
12. Проверить ECU питание SOURCE цепь NEXT: Перейти к следующему шагу
13. ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ Результат Результат Переход к неисправности не подтвержден A Неисправность подтверждена B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 16 A: Перейти к следующему шагу
14. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ДАЛЕЕ -- > ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 (ref-551389-S26665480372013051500000)
15. ПРОВЕСТИ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
16. ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЛЕМУ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
17. Отрегулировать и/OR REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
18. ПРОВЕСТИ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если несколько подозрительных областей перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ЭЛЕКТРОННАЯ РЫЧАЖНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

1. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ Датчик частоты вращения Xv 4 Вкл. (Вкл.диапазон) Переключатель включения питания Xb 5 (выкл. Xp 6) Питание выключено (вкл. / выкл.2) Включение питания (вкл.система) Выключен (выкл.-выключен) Привод Xv1-6 (вкл. откл.) Двигатель Выключена (выкл. система) 9 на 14 В Обогн3-2 A23 A24 E01 A23 A24 E01 A23 A24 E01 A23 A23 A23 A23 Генерация импульсов (см. Форму импульса 1), Xt2-Xx11) - масса (см. рис. 3-Хт х В) -положение (см. поз. 13-Ххх Г) 1шинный переключатель с переключением на массу (см. табл. 4-х10-х8) -выключатель с переключателем для переключения положения " земля-земля " - Масса с выключателем (переключение передач) A23 A23 A24 A23 A24 A24 A24 E02 A24 E01 A24 CA1L A24 A24 CA1H A24 A24 A24 A24 A24 Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 ( 11)) A23-15 (BATT) - xтагх1-1 (E1) Sb - BR Источник питания (RAM) Всегда от 9 до 14 В xtагх2-16 (+ B) -xтгх3-1 / El - Вr Источник Двигатель остановлен (гибридная система остановлена) A24 A23 A24 A23 A23 A24
2. Осциллографы HINT: Образцы осциллографов приведены здесь для информационных целей. Шумы и колебания исключены. Форма сигнала 1 (сигнал датчика угла поворота) Элемент Содержание Клемма A23-17 (RA) - A23-19 (E2) A23-8 (RB) - A23-19 (E2) Настройка оборудования 2 В/DIV., 100 мс/DIV. Состояние Выключатель питания включен (IG) Переключение с парковки (P) на нейтраль (N) или с нейтрали (N) на парковку (P). ПОДСКАЗКА: При переходе от парковки (P) к нейтрали (N) или от нейтрали (N) к парковке (P) с включенным выключателем питания (IG) форма сигнала будет генерироваться до 0,5 секунды. Форма сигнала показана только для справки. Форма сигнала 2 (сигнал связи CAN) Элемент Содержание Клемма CH1: A24-16 (CA1H) - A24-1 (E1) CH2: A24-15 (CA1L) - A24-1 (E1) Настройка оборудования 1 В/DIV., 50 μ s/DIV. Условие Включение питания (IG) Форма сигнала 3 (Сигнал связи управления передачей) Элемент Содержание Клемма CH1: A24-22 (PCON) - A24-1 (E1) CH2: A24-23 (PPOS) - A24-1 (E1) Настройка оборудования 10 В/DIV., 10 мс/DIV. Состояние Двигатель остановлен (гибридная система остановлена), выключатель питания включен (IG)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить FOR коды неисправностей (Using the Techstream) Подключение Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/трансмиссия управление/коды неисправностей. Проверить наличие расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра, а затем записать их. Проверить сведения о расшифровка кода ошибки.
2. Проверить FOR коды неисправностей (Systems other the трансмиссия управление ECU) ПОДСКАЗКА: ЭБУ управления передачей поддерживает связь с другими ecus, в том числе и с ЭСУ управления мощностью. Поэтому если ЭКУ управления коробкой передач выдает предупреждение, то необходимо проверить и записать коды неисправностей всех систем. При наличии коды неисправностей проверить соответствующие системы. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если коды неисправностей для CAN система связи присутствует в дополнение к другим dcs, сначала устраните неисправности в работе любой системы связи.
3. Сброс коды неисправностей (Использование Techstream) Подключение Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/трансмиссия управление/коды неисправностей. Очистить расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: Невозможно очистить следующие расшифровка кода ошибки с помощью Techstream: расшифровка кода ошибки C2300 (Неисправность системы привода), C2301 (Неисправность времени переключения передач), C2303 (Короткое замыкание в цепи реле источника питания), C2304 (Обрыв или короткое замыкание в фазе U), C2305 (Обрыв или короткое замыкание в фазе V), C2306 (Обрыв или короткое замыкание в фазе W), C2307 (Питание Питание) и C2309 (разомкнута в цепи B +). После ремонта необходимо отключить предохранитель P CON MAIN и подождать не менее 60 секунд, чтобы очистить ДТЦ. Очистка расшифровка кода ошибки также очистит данные стоп-кадра.
4. Сброс коды неисправностей (Без использования Techstream) Выключить выключатель питания. Извлечь предохранитель P CON MAIN из распределительного блока машинного отделения, расположенного внутри моторного отсека, более чем на 60 секунд. Проверить наличие расшифровка кода ошибки еще раз, чтобы убедиться, что они очищены. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки выведены, отремонтируйте детали, следуя диагностической таблице кодов неисправностей. Очистка расшифровка кода ошибки также очистит данные стоп-кадра.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ Примечание: Некоторые значения списка данных могут значительно отличаться, если есть небольшие различия в среде, в которой работает транспортное средство при получении измерений. Изменения также могут возникать из-за старения транспортного средства. Из-за этих соображений не всегда возможно предоставить определенные значения для оценки неисправностей. Возможно, что неисправность может присутствовать, даже если измеренные значения находятся в пределах референтного диапазона. В случае проблемы с запутанными симптомами собирать данные образца от другого автомобиля по тем же условиям эксплуатации. УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Тестер двигателя 14 Индикация напряжения измерения 0 / Диапазон Нормальное состояние Индикатор фазы выключен (напряжение включения питания) Переключатель переключения в положение " включено " Регулятор фаз отключен (P) Реле положения переключателя выключено (p) Включение или выключение переключателя: Включен режим отключения: Выключен режим переключения, отличный от режима парковки (р) (может отключиться из-за неисправности) Выключатель переключения (не включен / выключен нормальный режим) Завершение обучения в сборе с нейтралью (MVA): Включение и выключение выключателя питания Выключено, а не выключено - Выключен выключатель Выключатель Выключателя Выключателей (P + V = 0 В, Max: 39 В от 9 до 14 В: Включено (IG) (если напряжение подается на механизм управления переключением в сборе: 0 в) Привод переключения передач в сборе [двигатель стояночного замка (m Wa)] Цепь напряжения аккумулятора / мин: 0 V, Макс: 19 В 8 до 16 выкл. / Мин: Ток включения Фаза В сборе: Напряжение фазы ВЫКЛ / Макс: 65535 Фактическое число срабатываний (включение питания (IG)) - Основное реле для двигателя Привод P CON MTR реле управления парковкой (трансмиссия parking замок управление реле) для привода / вкл или откл. OK: вкл. (LG) - U crnt-Carry Статус U фазовое состояние / вкл.вкл.: u фазовый ток отключается Выключение от 9 до 14 В: Включение и выключение нейтрали (отключение питания). Переключение на нормальный режим работы (выключение парковки 3). Цепь управления напряжением аккумуляторной батареи включена или выключена: 8-16 V ВЫКЛ.: ниже 8 V сигнальная цепь BATT, IG (+ B) состояние фазы включено (+ В) фазовое напряжение включено / вкл.: 10-16 В выкл. Не зависите только от этих справочных значений при принятии решения о том, является ли деталь неисправной или неточной. Записать текущее состояние реле 3. Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить другой выключатель питания (IG). Включайте Tech Stream. Введите следующие меню: Chassis / трансмиссия управление / Data List. В соответствии с отображением на Technam, прочитайте список данных.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь для этого кода в таблице ниже и перейдите к соответствующей информации.

HINT

1. Демонтировать предохранитель П КОНА МЭЙНА, чтобы очистить коды неисправностей C2300, C2301, C2303, C2304, C2305, C2306, C2307 и C2309, потому что они не могут быть очищены с Techstream.
2. При обнаружении расшифровка кода ошибки загорается главный предупреждающий индикатор, и на дисплее отображается сообщение об ошибке.

ЭЛЕКТРОННАЯ РЫЧАЖНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.