Предосторожность
- ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ АКТИВАЦИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ При загорании предупреждающего огня или отключении и повторном подключении аккумулятора нажатие выключателя питания может не запустить систему с первой попытки. Если это так, снова нажать выключатель питания.
- Система связи CAN используется для передачи данных между блоком ECU управления передачей, ECU управления мощностью и другими ECU. Если имеются какие-либо проблемы в линиях связи CAN, выводятся соответствующие расшифровка кода ошибки. Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки связи CAN, устраните неисправность и устраните неисправность электронной рычажной системы переключения передач после того, как передача данных станет нормальной.
- Система связи LIN используется для передачи данных между блоком ECU управления передачей, ECU сертификации и другими ECU. Если есть какие-либо проблемы в линиях связи LIN, park (P) не может быть отключен. Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки связи LIN, устраните неисправность и устраните неисправность электронной системы рычага переключения после того, как передача данных станет нормальной.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ расшифровка кода ошибки Невозможно очистить следующие расшифровка кода ошибки с помощью Techstream: расшифровка кода ошибки C2300 (Неисправность системы привода), C2301 (Неисправность времени переключения передач), C2303 (Короткое замыкание в цепи реле источника питания), C2304 (Обрыв или короткое замыкание в фазе U), C2305 (Обрыв или короткое замыкание в фазе V), C2306 (Обрыв или короткое замыкание в фазе W), C2307 (Источник питания) и C2309 (разомкнута в цепи B +). После ремонта необходимо отключить предохранитель P CON MAIN и подождать не менее 60 секунд, чтобы очистить ДТЦ.
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Электронная система предупреждения о переключении передач электрически управляет механизмом парковочного замка с помощью исполнительного механизма. Индикатор управления коробкой передач в сборе блокирует / разблокирует управление переключением передач по сигналам запроса блокировки / разблокировки от сертификационного ЭБУ (функциональный блок ЭСУ с интеллектуальным ключом). ECU управления передачей получает статус предотвращения угона (блокировка или разблокировка) от сертификационный Эуу (блок ЭКУ с интеллектуальными ключами). На основе этого сигнала, а также другой информации, получаемой от блока управления переключением мощности ECUU.
- СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ Сигнал состояния И ВЫХОДА КАЖДОГО БЛОКА ECU Передача сигнала управления коробкой передач Блок управления КПП (передатчик) Прием сигнала ЭБУ Способ связи Основной орган Управление питанием ЭКУ Контроль стояночным тормозным переключателем МОЖНО Основной корпус Управление трансмиссией ЭСУ Блок питания ACC сигнал переключателя МОЖЕТ Управление передачей Управление электропитанием
- ФУНКЦИЯ КАЖДОГО КОМПОНЕНТА Название детали Функция Блокировка замка Механизм управления приводом в сборе состоит из механизма блокировки парковки и датчика угла поворота. Двигатель активируется электрическим током от блока управления парковкой ECU. Вращение двигателя уменьшается с помощью циклоидного редуктора в блоке управления переключением передач, а затем выводится. Датчик угла поворота определяет угол поворота двигателя с помощью ics 2 Hall. Блок управления коробкой передач Управление коробкой передач управляет блоком управления трансмиссией Управление электропитанием Контроль ЭБУ Подсветка управления питанием передает сигнал запроса блокировки или разблокировки P в блок ECU управления трансмиссией на основании информации от рычага переключения передач и позиционного переключателя P (главный переключатель переключения передач). Индикатор сигнализатора положения P Индикаторная лампа позиционного выключателя P включается или выключается для индикации состояния блокировки / разблокировки P. Световой индикатор переключателя позиций P мигает или гаснет при неисправности электронной системы рычагов переключения передач, а на мультиэкране отображается комбинация сообщения о сбое управление измерителем.
- ОПИСАНИЕ РАБОТЫ Работа при переходе на парковку (П): При нажатии на переключатель положения П (главный переключатель переключения передач) для включения парковочного замка подается сигнал на ЭБУ управления питанием. ECU управления мощностью определяет, возможна или нет «блокировка P», на основе этого сигнала и другой информации о транспортном средстве. Если ЭБУ управления мощностью определяет, что «блокировка P» возможна, он посылает сигнал запроса операции «блокировка P» в блок ЭБУ управления передачей. После получения сигнала блок управления коробкой передач активирует исполнительный механизм переключения передач для блокировки механизма парковочного замка. Блок ECU управления передачей управляет углом поворота двигателя на основе сигналов от датчика угла поворота в исполнительном механизме управления переключением передач. ПОДСКАЗКА: В механизме циклоидного редуктора выходной вал связан с внешней шестерней. Вместе они вращают только один зуб, когда эксцентриковый адаптер, который связан с двигателем, вращается один раз. Таким образом увеличивается движущая сила, так что механизм парковочной блокировки можно переключать даже тогда, когда для парковки на горке требуется высокая выходная мощность и т.д. Загорается световой индикатор переключателя положения П. Операция переключения с парковки (P) на состояние переключения, отличное от парковки (P): Когда гибридная система запущена (транспортное средство готово к управлению) и рычаг переключения переведен в положение R, N или D с нажатой педалью тормоза, сигнал посылается в ЭБУ управления мощностью. Этот сигнал затем посылается из ЭБУ управления мощностью в блок ЭБУ управления передачей в качестве сигнала требования операции «разблокировки P». После получения сигнала блок управления коробкой передач активирует исполнительный механизм переключения передач, чтобы разблокировать механизм парковочного замка. Блок ECU управления передачей управляет углом поворота двигателя на основе сигналов от датчика угла поворота в исполнительном механизме управления переключением передач. Лампа индикатора переключателя положения П выключена.
- ФУНКЦИЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Электронная система рычагов переключения передач всесторонне определяет условия транспортного средства и изменяет состояние переключения передач, как показано на следующей диаграмме, взаимодействуя с функцией управления переключением передач гибридной системы (за исключением случаев, когда работает описанная ниже функция отбраковки). В отличие от указанного в следующей таблице, когда выключатель питания выключается при остановленном автомобиле, состояние переключения автоматически изменяется на парковку (P), и вся мощность отключается.
- ФУНКЦИЯ ОТБРАКОВКИ В системе с электронным рычагом переключения передач может возникнуть ситуация, при которой изменение состояния переключения не может быть выполнено по соображениям безопасности. При попытке переместить рычаг переключения передач в такой ситуации система подает звуковой сигнал отбраковки зуммера внутри счетчика и изменяет состояние переключения передач, как показано в следующей таблице. Работа селектора, при которой функция отбраковки переключается в состояние переключение после отбраковки Рычаг переключения перемещается в любое положение с выбранной парковкой (P) и не нажатой педалью тормоза. Остается в стоянке (P) Переключатель положения P (главный переключатель переключения передач) нажимается во время движения. Переключение на нейтраль (N) Рычаг переключения передач перемещается на R с выбранным приводом (D) или D с выбранным реверсом (R), когда автомобиль движется со скоростью 11 км/ч (7 миль/ч) или более. Меняется на нейтраль (N) Рычаг переключения передач переводится в В с выбранным состоянием переключения, отличным от привода (D) или парковки (P). Переходит в нейтральное положение (N) Рычаг переключения передач переводится в положение B при выбранном парковочном положении (P) и нажатой педали тормоза. Остается в парке (P)
- Индикатор Индикация Предположительно причина C2300 Выкл. (Сообщение об ошибке отображается на мультидисплее при отключенной цепи управления переключением) Мт аксимальный выключатель Реле отключения питания отключается (на дисплее отображается сообщение о выключенном состоянии выключателя) Mxwa (на экране отображается сообщение об отключении цепи управления выключенным выключателем при выключенном двигателе) (при включенное состояние выключенного выключателя, если выбран режим включения-выключения / выключения выключен) Реле ения сигнализации парковки Xttttagx 1 выключается (выводится сообщение об выключено сообщение об аварийном выключенном выключенном питании (на индикаторе) (на мультикшке). C2301 C2303 C2304 C2305 C2306 C2307 C2308 P ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Индикатор загорается, когда выбрана функция переключения в нормальное состояние (P), выключается, если выбрано состояние переключения, отличное от режима работы с несколькими состояниями, и гаснет, когда происходит сбой системы, а сообщение об ошибке отображается на дисплее. ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА расшифровка кода ошибки No y внутренняя ошибка C2309 Отключается (сообщение об ошибках отображается на мультидисплее.) Размыкается, когда выбран режим работы с одним состоянием переключения, отличным от нескольких состояний. C2310 C2311 C2315 U0146 (Normal относится к индикаторной лампе, которая загорается при выборе режима парковки (P) и гаснет при выборе другого состояния переключения передач.)
Данные Стоп-Кадра.
- Проверить FREEZE FRAME DATA HINT: ECU управления передачей записывает информацию о транспортном средстве и состоянии движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. Данные стоп-кадра могут помочь определить условия автомобиля, когда возникла неисправность, и помочь продублировать условия при устранении неполадок. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/трансмиссия управление/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выбрать расшифровка кода ошибки для отображения данных стоп-кадра.
- Цепь Тип Цепи Цепь / Блок Трансформв Н А / С Индикация Напряжение Фаза Состояние (P) Статус Смещения: Дисплей (Р) Положение Сдвига (П) Сдвиг Напряжения Пофазы Отображение положения (не Ф) Вкл. (Н) Включение / Отключение Индикатор Панель Экран Описание Дисплей Отображение ЭКРАН / Ndisp Режим Индикатора Выключ/ ON Фазфазы Сигнал индикатор Режим Вык@unk@ Выключатель / Включено ИНДИКРЕЖИМ индикатор Индикатор Напряжение / / / Режим ФАЗФАЗА (А Значение ((/ Фаза / (В (, (Е (Не ( Фаза) Напряжение (N (Нет (@unk@ / (,))) (н (@unk@ (не (-) /)) Смещение (Т) Переключатель (Режим (A (T (+) Режим) Ток (Но (На (, Не) (/ А (*) А, А Не, (не А) Контакт (Или (Β ) (не Фаза, Н (E) Частота (И) Изменение (Ф (При) Переключение (М (Ном (Для), (а (не Не не (не, ((не)) Не:) Н, В) Индикатор (Мин (Д (Отсутствует (Переключ) @unk@) Переключа(Пп) Цепь) не (((а)) н (не Н / Не /, (р (НЕ (не Режим,, не (p (не Включен (Индикатор) P (Выключ(Неп) В не не (а, (, (не а (н)) а (, не, не а), не,,)), а (а А: (не Переключатель не н (н, (/ (не / ((р)) режим не, а) не не) а) (а Не а)
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
Если ECU управления передачей обнаруживает неисправность, активируются отказоустойчивые функции, показанные в таблице ниже.
| Номер расшифровка кода ошибки | Отказоустойчивая функция | Симптомы проблемы |
|---|---|---|
| C2300 C2301 | Возможна только операция разблокировки парковки (P), при этом приводится в действие исполнительный механизм переключения передач. | Может произойти одно из следующих событий: Состояние сдвига (P, R, N, D или B) неправильно указано на счетчике. Хотя состояние переключения указывается на комбинационном счетчике, управлять транспортным средством нельзя. |
| C2303 | Вспомогательный аккумулятор разряжен. | |
| C2304 C2305 C2306 | Выключается реле P CON MTR (реле управления парковочной блокировкой трансмиссии). | Механизм парковочной блокировки переключать нельзя. |
| C2307 | Выключается реле P CON MTR (реле управления парковочной блокировкой трансмиссии). | Может произойти одно из следующих событий: Состояние сдвига (P, R, N, D или B) неправильно указано на счетчике. Хотя состояние переключения указывается на комбинационном счетчике, управлять транспортным средством нельзя. |
| C2308 | Может произойти любое из следующих событий: Механизм парковочной блокировки не может быть переключен. Зуммер напоминания о ключе звучит постоянно. | |
| C2309 | Выключается реле P CON MTR (реле управления парковочной блокировкой трансмиссии). | Механизм парковочной блокировки переключать нельзя. |
| C2311 | Механизм парковочной блокировки переключать нельзя. |