Гибридная система управления [диагностика - введение]: Обзор Toyota Prius V I

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед проверкой высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата сервисной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. После снятия захвата сервисной вилки включение выключателя питания (READY) может привести к неисправности. Не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в информации о ремонте. После снятия захвата служебной вилки подождите не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. ПОДСКАЗКА: Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут. Проверьте напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. ВНИМАНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки. Отверните 9 болтов и снимите крышку инвертора. См. КОМПОНЕНТЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте отверстие не оставляющей остатков лентой для предотвращения попадания посторонних веществ или жидкости после снятия крышки разъема. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное условие Точка проверки Через 10 минут после снятия сервисного штекера 0 В ПОДСКАЗКА: Установите тестер на DC750 В или более для измерения напряжения. При включении выключателя питания (IG) во время проверок не нажимайте на выключатель питания при нажатой педали тормоза. ВНИМАНИЕ: Нажатие на выключатель питания при нажатой педали тормоза приводит к тому, что система переходит в состояние READY-on. Это очень опасно, поскольку на зону осмотра может быть подано высокое напряжение. Выключите выключатель питания, наденьте изолированные перчатки и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, прежде чем касаться любого из оранжевых проводов высоковольтной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Перед выполнением любых проверок сопротивления отключите выключатель питания. Перед отсоединением или повторным подключением разъемов отключите выключатель питания. При выполнении работ с участием высоковольтных проводов используйте либо инструмент, обмотанный виниловой изоляционной лентой, либо изолированный инструмент. При снятых высоковольтных соединителях оберните соединители изоляционной лентой во избежание соприкосновения их с посторонними предметами.
2. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ АКТИВАЦИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупреждающего огня или отключении и повторном подключении вспомогательного аккумулятора попытка включения выключателя питания (ГОТОВ) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние ГОТОВ-включен) с первой попытки. Если это так, выключите выключатель питания и повторите попытку запустить гибридную систему. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ AMD клемма ПОДСКАЗКА: Клемма AMD подключается к плюсовой клемме вспомогательного аккумулятора. Для предотвращения повреждения при отключении терминала AMD используйте следующую процедуру. Перед отсоединением клеммы AMD от соединительной колодки машинного отделения обязательно отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клемма AMD ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. После отсоединения клеммы AMD обмотайте клемму изоляционной лентой. Перед повторным подключением кабеля отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора обязательно подсоедините клемму AMD к соединительной колодке машинного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Короткое замыкание на массу может возникнуть, если клемма AMD отсоединена до отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Если происходит короткое замыкание на массу, это может привести к обрыву цепи в плавкой вставке или предохранителе.
4. ДЛЯ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При отключенном выключателе питания и высокой температуре двигателя водяной насос двигателя и вентиляторы охлаждения могут работать максимум 3 минуты в зависимости от напряжения вспомогательного аккумулятора. После выключения выключателя питания держите руки и предметы подальше от вентиляторов, когда они работают. ПОДСКАЗКА: Если все нижеперечисленное выполняется в течение определенного периода времени в течение нескольких минут непосредственно перед выключением выключателя питания, вентиляторы охлаждения будут продолжать работать максимум 3 минуты после остановки двигателя. Это выполняется для обеспечения возможности перезапуска. Techstream указывает на очень высокую температуру охлаждающей жидкости. Techstream указывает на высокую температуру наружного воздуха.
5. УТИЛИЗАЦИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА При утилизации высоковольтного аккумулятора обязательно верните его через авторизованного агента по сбору, который способен безопасно обращаться с ним. Если высоковольтная батарея возвращается по указанному производителем маршруту, она будет возвращена должным образом и безопасным образом уполномоченным агентом по сбору. ВНИМАНИЕ: Несчастные случаи, такие как поражение электрическим током, могут произойти, если высоковольтная батарея утилизирована ненадлежащим образом или брошена. Поэтому обязательно верните все высоковольтные аккумуляторы через авторизованного агента по сбору. После снятия высоковольтной батареи держите ее подальше от воды. Воздействие воды может привести к выделению тепла высоковольтной батареей, что приведет к пожару.
6. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Перед выполнением работ на электронных компонентах отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора во избежание повреждения электрической системы или электрических компонентов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кабель * 2 Отрицательная (-) клемма вспомогательного аккумулятора Перед отсоединением и повторным подключением кабеля вспомогательного аккумулятора выключите выключатель питания и выключатель фары. Затем полностью ослабьте гайку клеммы. Не повреждайте кабель или клемму. Когда вспомогательный кабель батареи отсоединен, настройки часов и радио, а также сохраненные расшифровка кода ошибки очищаются. Поэтому, прежде чем отсоединить кабель вспомогательного аккумулятора, запишите их. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Когда кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Название системы См. процедуру Усовершенствованная система управления парковкой См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Система управления замком двери с электроприводом