Электросхема
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P3110-223 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
Схема №294
- Проверить AUXILIARY аккумулятор клемма Проверьте, не отсоединялись ли недавно клеммы вспомогательной батареи. Результат Результат Переход к терминалам был отключен. Терминалы не были отключены. B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
- УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Выключите выключатель питания (READY). Убедитесь, что индикатор предупреждения гибридной системы горит. Результат Результат Переход к загоранию предупреждающего огня гибридной системы. Предупреждающий огонь гибридной системы не горит. B ПОДСКАЗКА: P2511-149 расшифровка кода ошибки могут быть сохранены после отсоединения и повторного соединения клемм вспомогательной батареи. Если это произойдет, расшифровка кода ошибки не будет выводиться, если выключатель питания выключен, а затем снова включен (READY). В этом случае очистите расшифровка кода ошибки для завершения проверки. Выключите выключатель питания. B --> END A: Перейти к следующему шагу
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считывание и запись расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра. Очистите расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра. Выключите выключатель питания. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P2511-149 вывод снова. расшифровка кода ошибки, отличные от P2511-149, также выводятся. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить AUXILIARY аккумулятор клемма (ПРОБЛЕМА С КОНТАКТОМ) Проверьте подключение клеммы вспомогательного аккумулятора. OK Терминал подключен надежно и проблем с контактами нет. NG --> БЕЗОПАСНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 NG --> SECURLY CONNECT OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ И КОНТРОЛЬ ЭБУ - РЕЛЕ IGCT) Снять реле IGCT с блока реле машинного отделения и узла соединительного блока. Отсоедините разъемы А21 и А22 от ЭБУ управления питанием. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок в сборе * 2 Реле IGCT * a Вид сзади разъема жгута проводов (до блока управления питанием ЭБУ) - - Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие A22-5 (+ B1) - 5 (реле IGCT) Отключение питания Ниже 1 Ом A21-2 (+ B2) - 5 (реле IGCT) Отключение питания Ниже 1 Ом Установка реле IGCT. Подключите разъем ECU управления питанием. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ Проверка на наличие перемежающихся проблем. См. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Проверьте соединение и контактное давление разъемов и жгутов проводов между блоком управления питанием ECU и узлом соединительной колодки машинного отделения. Когда выключатель питания включен (ГОТОВ), соедините разъемы и жгуты проводов между блоком управления питанием ECU и блоком реле машинного отделения и узлом соединительных блоков. Результат Результат Переход к симптому Проблема не повторяется. Симптом проблемы повторяется. B B --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКА A --> См. шаг 10
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
- См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
- См. схему соединений для P0A08-264 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
- См. схему соединений для P0AA6-526 расшифровка кода ошибки. См. электросхему.
- См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P3107-213 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
- Проверить расшифровка кода ошибки выход (SRS подушки безопасности) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/SRS подушки безопасности/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к системе подушек безопасности расшифровка кода ошибки не выводятся. Выдаются расшифровка кода ошибки системы подушек безопасности. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 14 A: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРОВЕРИТЬ ФОРМУ СИГНАЛА). См. шаг 2 B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
- ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P3107-214 не выводится. Снова выводится P3107-214 расшифровка кода ошибки. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКОВ OK --> См. шаг 12
- ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 NG --> SECURLY CONNECT OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить разъём CONNECTION CONDITION (подушки безопасности ECU сборка разъём) Проверьте разъемные соединения и контактное давление соответствующих клемм для разъемов сборки подушки безопасности ECU. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент с подключенным жгутом (подушки безопасности ECU сборка) OK Разъемы надежно подсоединены и проблем с контактным давлением нет. NG --> БЕЗОПАСНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (+ B короткое замыкание) Снимите IGCT № 2 предохранителя и предохранитель AM2 из блока реле машинного отделения и блока соединений в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок в сборе * 2 Предохранитель AM2 * 3 IGCT № 2 Предохранитель Отсоедините соединительный L16 от сборки ЭБУ подушки безопасности. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного жгута (Блок управления подушкой безопасности) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие L5-29 (ABFS) - A21-2 (+ B2) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A22-5 (+ B1) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L5-1 (AM22) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L6-7 (AM21) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A22-6 (MREL) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A22-1 (IG2) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L6-1 (ACCD) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L6-2 (IG1D) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A22-2 (IG2D) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L5-14 (SPDI) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A21-16 (GI) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A21-4 (FCTL) Отключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (блок управления питанием) Подключите разъем сборки блока управления подушкой безопасности. Установите IGCT № 2 предохранителя и предохранитель АМ2. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - подушки безопасности ECU сборка) Отсоединить разъем L5 от ECU управления питанием. Отсоедините соединительный L16 от КРД подушки безопасности в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие L5-29 (ABFS) - L16-14 (GSW2) Отключение питания Ниже 1 Ом Стандартное сопротивление (проверить for короткое замыкание) Tester Connection выключатель Condition Specified Condition (Проверка на короткое замыкание) Состояние переключателя подключения тестера L5-29 (ABFS) или L16-14 (GSW2) - Масса корпуса и другие клеммы Отключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади разъема жгута проводов (к блоку управления питанием ЭБУ) * b Вид сзади разъема электрожгута (к блоку управления подушкой безопасности) ПОДСКАЗКА: При необходимости проверьте отсутствие короткого замыкания на провода питания при выполнении вышеуказанной проверки жгута проводов. Подсоедините разъем сборки ЭБУ подушки безопасности. Подключите разъем ECU управления питанием. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить питание MANAGEMENT управление ECU Disconnect разъём L16 from the подушки безопасности ECU сборка. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного жгута (Блок управления подушкой безопасности) Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Соединение Переключатель Условие Указанное условие L5-29 (ABFS) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Управление питанием ECU) ПРИМЕЧАНИЕ: Включение выключателя питания (IG) при отсоединенном соединителе блока управления подушкой безопасности вызывает другие расшифровка кода ошибки Подлежащие хранению. Очистите расшифровка кода ошибки после выполнения этой проверки. Выключите выключатель питания, подсоедините разъем сборки ЭБУ подушки безопасности. NG --> См. шаг 12 OK --> См. шаг 13
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОДА ПИТАНИЯ) Снять IGCT № 2 предохранителя и предохранитель AM2 из блока реле машинного отделения и блока соединений в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок в сборе * 2 Предохранитель AM2 * 3 IGCT № 2 Предохранитель Отсоедините соединительный L16 от сборки ЭБУ подушки безопасности. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного жгута (Сборка ЭБУ подушки безопасности) Отсоедините все разъемы от ЭБУ управления питанием. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие L5-29 (ABFS) - A21-2 (+ B2) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A22-5 (+ B1) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L5-1 (AM22) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L6-7 (AM21) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A22-6 (MREL) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A22-1 (IG2) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L6-1 (ACCD) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L6-2 (IG1D) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A22-2 (IG2D) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - L5-14 (SPDI) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A21-16 (GI) Отключение питания 10 кОм или выше L5-29 (ABFS) - A21-4 (FCTL) Отключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади разъема жгута проводов (на ECU управления питанием) Подключите разъемы ECU управления питанием. Подсоедините разъем сборки ЭБУ подушки безопасности. Установите IGCT № 2 предохранителя и предохранитель АМ2. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> См. шаг 12
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
- ЗАМЕНИТЕ БЛОК ЭБУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
См. схему соединений для P0AE6-225 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P3107-213 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P0C73-776 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для P3232-749 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.
См. схему соединений для U0110-159 расшифровка кода ошибки. См. электросхема.