Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Prius C I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе управления замками дверей с электроприводом используйте следующую процедуру.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРЬТЕ ПОДСКАЗКУ: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами для анализа проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе зажигания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАБОТЫ Клеммы КРД. Обратитесь к разделу TERMINALS OF ECU Data List/активно проверка.Обратитесь к разделу DATA LIST/активно проверка ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ.

HINT

*: Когда переключатель обнаружения отпирания двери обнаруживает сигнал положения отпирания после выполнения операции блокировки двери, операция блокировки двери будет выполнена 3 раза.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ЭБУ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА) Отсоединить разъем ЭБУ основного корпуса МБ (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие MB-11 (GND1) - Корпус заземлен - Масса всегда ниже 1 Ом MB-30 (BECU) - Корпус заземлен - Вспомогательный источник питания аккумуляторной батареи Выключатель зажигания отключен от 11 до 14 В MB-29 (ACC) - Корпус заземлен - Источник питания ACC Выключатель зажигания ACC от 11 до 14 В MB-29 (ACC) - Корпус заземлен - Питание ACC Выключатель зажигания отключен Ниже 1 В MB-32 (IG) - Корпус заземлен - Источник питания выключателя зажигания Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) От 11 до 14 В MB-32 (IG) - Корпус заземлен - Источник питания выключателя зажигания Выключатель зажигания Выкл. Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Повторно подключите разъем ECU основного корпуса MB (ECU мультиплексной сети). Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже.Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие 3B-3 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова R - Масса кузова Блокировка двери двигатель разблокировать выход привода (кроме двери водителя) Выключатель управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) или цилиндр двери водителя отключен ниже 1 В 3B-3 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова R - Масса кузова Блокировка двери двигатель разблокировать выход привода (кроме двери водителя) Выключатель управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) или цилиндр ключа двери водителя разблокирован от 11 до 14 В 3B-1 (температура заряда воздуха +) - Масса корпуса Y - Масса корпуса Выход привода двигателя замка дверного замка (все двери) Выключатель управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) или цилиндр ключа двери водителя выкл. Ниже 1 В 3B-1 (температура заряда воздуха +) - Масса корпуса Y - Масса корпуса Выход привода двигателя замка дверного замка (все двери) Выключатель управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) или цилиндр ключа двери водителя заблокирован от 11 до 14 В 3B-4 (ACTD) - Масса кузова L - Масса кузова Блокировка двери Разблокировка двигателя Выход привода Выключатель управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) или цилиндр двери водителя отключен Ниже 1 В 3B-4 (ACTD) - Масса кузова L - Масса кузова Блокировка двери Разблокировка двигателя Выход привода Выключатель управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) или цилиндр ключа двери водителя разблокирован от 11 до 14 В G59-19 (FRCY) - Масса кузова R - Масса кузова Выключатель освещения передней двери Правый вход Передняя дверь Правая открыта Ниже 1 В G59-19 (FRCY) - Корпус заземлен R - Корпус заземлен Переключатель освещения передней двери Правый вход Передняя дверь Правая закрыта 3D-36 генерации импульсов (FLCY) - Корпус заземлен R - Корпус заземлен Переключатель освещения передней двери Левый вход Передняя дверь Левая открыта Ниже 1 В 3D-36 (FLCY) - Корпус заземлен R - Корпус заземлен Переключатель освещения передней двери Левый вход Передняя дверь Левая закрыта G59-1 генерации импульсов (LCTY) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Переключатель освещения задней двери Левый вход Задняя дверь Левая открыта Ниже 1 В G59-1 (LCTY) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Переключатель освещения задней двери Левый вход Задняя дверь Левая закрыта G59-6 формирования импульсов (RCTY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Переключатель освещения задней двери Правый вход Задняя дверь Правая открыта Ниже 1 В G59-6 (RCTY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Переключатель освещения задней двери Правый вход Задняя дверь Правая закрыта G59-9 генерации импульсов (L1) - Масса кузова L - Масса кузова Вход переключателя управления дверью Переключатель управления дверью заблокирован Ниже 1 В G59-9 (L1) - Масса корпуса L - Масса корпуса Вход переключателя управления дверью Отключение переключателя управления дверью G59-10 генерации импульсов (UL1) - Масса корпуса W - Масса корпуса Вход выключателя управления дверью Выключатель управления дверью разблокирован Ниже 1 В G59-10 (UL1) - Масса корпуса W - Масса корпуса Вход переключателя управления дверью Отключение переключателя управления дверью G59-11 генерации импульсов (L2) - Масса кузова SB - Масса кузова Вход замка с замком на двери водителя Цилиндр замка двери водителя повернут на замок Ниже 1 В G59-11 (L2) - Масса кузова SB - Масса кузова Вход замка двери водителя с замком Ключ двери водителя отключен G59-24 генерации импульсов (UL3) - Масса кузова G - Масса кузова Вход разблокировки двери водителя, связанный с ключом Цилиндр двери водителя повернут для разблокировки Ниже 1 В G59-24 (UL3) - Масса кузова G - Масса кузова Вход разблокировки двери водителя, связанный с ключом Цилиндр двери водителя отключен G59-7 генерации импульсов (LSFL) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Передняя дверца Левая кнопка обнаружения разблокировки Вход Передняя дверца Левая разблокирована Ниже 1 В G59-7 (LSFL) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Передняя дверь Левая разблокировка выключатель Вход Передняя дверь Левая блокировка G59-18 формирования импульсов (LSFR) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Передняя дверь Правая разблокировка выключатель Вход Передняя дверь Правая разблокирована Ниже 1 В G59-18 (LSFR) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Передняя дверь Правая разблокировка выключатель Вход Передняя дверь Правая блокировка 3D-25 генерации импульсов (LSR) - Корпус заземлен * 1 В - Корпус заземлен Задняя дверь Правая разблокировка выключатель Вход Задняя дверь Правая или левая разблокирована Ниже 1 В 3D-25 (LSR) - Корпус заземлен * 1 В - Корпус заземлен Задняя дверь Правая разблокировка выключатель Вход Задняя дверь Правая и левая заблокированы 3D-24 формирования импульсов (LSR) - Корпус заземлен * 1 Y - Корпус заземлен Задняя дверь Левая разблокировка переключатель Вход Задняя дверь Левая или правая разблокирована Ниже 1 В3D-24 (LSR) - Корпус заземлен * 1 Y - Корпус заземлен Задняя дверь Левая разблокировка выключатель вход Задняя дверь Левая и правая заблокированы Формирование импульсов 3D-35 (BCTY) - Масса кузова B - Масса кузова Задняя дверь Вход выключателя подсветки Задняя дверь открыта Ниже 1 В 3D-35 (BCTY) - Масса на корпус B - Масса на корпус Задняя дверь Световой выключатель на входе Задняя дверь закрыта от 11 до 14 В 3D-9 (диапазон трансмиссии +) - Масса кузова Y - Масса кузова Блокировка задней двери двигатель разблокировка выхода привода Переключатель открывания задней двери (разомкнутый переключатель) нажат от 11 до 14 В 3D-9 (диапазон трансмиссии +) - Масса на корпус Y - Масса на корпус Двигатель блокировки задней двери выход привода Выключатель открывания задней двери (разомкнутый переключатель) не нажат Ниже 1 В G59-23 (BDSU) - Корпус заземлен * 2 L - Корпус заземлен Вход переключателя открывания задней двери Переключатель открывания задней двери (разомкнутый переключатель) нажат Ниже 1 В G59-23 (BDSU) - Корпус заземлен * 2 L - Корпус заземлен Вход переключателя открывания задней двери Переключатель открывания задней двери (разомкнутый переключатель) не нажата Генерация импульсов * 1: с системой Smart ключ система * 2: без системы Smart ключ система Если результат не соответствует указанному, ЭБУ основного корпуса (ECU тела мультиплексной сети) или узел соединительного блока приборной панели может иметь неисправность.
2. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) (с/Smart ключ система) Отсоедините разъем G53 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие G53-22 (TSW5) - Масса кузова L - Масса кузова Сигнал переключателя открывания задней двери Переключатель открывания задней двери включен Ниже 1 Ом G53-22 (TSW5) - кузов масса L - кузов масса Сигнал включения электромеханического открывателя задней двери Выключение электромеханического открывателя задней двери 10 кОм или выше Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем ECU G53 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие G53-22 (TSW5) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал включения открывателя задней двери Отключение выключателя открывателя задней двери Генерация импульсов G53-22 (TSW5) - Масса на корпус L - Масса на корпус Сигнал переключателя открывания задней двери Переключатель открывания задней двери включен Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) может иметь неисправность.

Система диагностики

1. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе зажигания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените вспомогательный аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов или Master выключатель/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream.ОСНОВНОЙ КОРПУС (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание RR Дверь Предоставлено SW Переключатель освещения задней двери предоставлен RH и LH сигнал/ВКЛ или ВКЛ: Задняя дверь правая или левая открыта ОТКЛ: Задняя дверь правая и левая закрыта - RL дверь Плафон салона SW Задняя дверь Плафон салона фонарь выключатель RH и LH сигнал/ON or OFF ON: Задняя дверь Правая или левая открыта ОТКЛ: Задняя дверь Правая и левая закрыта - Задняя дверь Предоставлено ПО Задняя дверь предоставлено переключатель сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Задняя дверь открыта ОТКЛ: Задняя дверь закрыта - Задняя дверь открыта Замок задней двери/Разрешение или запрет Разрешение: Задняя дверь разблокирована Запрет: Задняя дверь заблокирована - Дверной замок SW-замок Выключатель управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) или дверной выключатель управления в сборе сигнал блокировки/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Блокировка выключателя управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе) или выключателя управления дверью в сборе при нажатии кнопки OFF: Замковая сторона выключателя управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) и не нажата кнопка управления дверью в сборе - выключатель управления дверью SW-разблокировка (главный выключатель регулятора регулятора стеклоподъемника) или сигнал разблокировки кнопки управления дверью в сборе/ON или OFF ON: Разблокируйте боковую сторону выключателя управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) или выключателя управления дверью в сборе, нажав кнопку OFF (ВЫКЛ): Разблокировать боковую сторону выключателя управления дверью (главный выключатель регулятора стеклоподъемника) и выключатель управления дверью в сборе не нажаты - Ключ двери SW-замок Водитель Замок двери связанный ключом/разблокировать сигнал блокировки выключателя/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Цилиндр ключа двери водителя повернут в положение блокировки ВЫКЛ: Цилиндр ключа двери водителя не повернут в положение блокировки - Ключ двери SW-разблокировка Цилиндр ключа двери водителя повернут в положение разблокировки ВЫКЛ.: Цилиндр ключа двери водителя не повернут в положение разблокировки - D Ключ двери SW-UL Замок двери водителя с замком/выключатель разблокировки сигнал разблокировки/ВКЛ или ВКЛ.: Цилиндр ключа двери водителя повернут в положение разблокировки ВЫКЛ: Цилиндр ключа двери водителя не повернут в положение разблокировки - FR Дверной замок Поз Передняя дверь Правая кнопка обнаружения разблокировки сигнал/замок или разблокировка замок: Передняя дверь правая заблокирована РАЗБЛОКИРОВКА: Передняя дверь правая разблокирована - FR дверь Плафон салона SW Передняя дверь Плафон салона фонарь выключатель RH сигнал/ON или OFF ON: Передняя дверца правая открыта ОТКЛ: Передняя дверца правая закрыта - FL Дверной замок Поз Передняя дверца Левая дверца выключатель обнаружения разблокировки сигнал/замок или разблокировка замок: Передняя дверь левая заблокирована разблокировка: Передняя дверь левая разблокирована - FL дверь Плафон салона SW Передняя дверь Плафон салона фонарь выключатель LH сигнал/ON или OFF ON: Передняя дверь левая открыта ОТКЛ: Передняя дверь левая закрыта - Задняя дверь открыта Ручка SW * 1 Сигнал переключателя открывания задней двери/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Выключатель открывания задней двери нажат ВЫКЛ: Выключатель открывания задней двери не нажат - RR-дверь замок Pos SW * 2 Сигнал/ВКЛ/ОТКЛ. ВКЛ.: Задняя дверь правая или левая разблокирована ОТКЛ: Задняя дверь правая и левая заблокированы - RL-дверь замок Поз. SW * 2 Задняя дверь правая и левая разблокирована Сигнал переключателя обнаружения разблокировки/ВКЛ или ОТКЛ: Задняя дверь правая или левая разблокирована ОТКЛ: Задняя дверь правая и левая заблокирована - Разблокировать ключ Дважды Связанная с ключом 2-ступенчатая функция разблокировки/ВКЛ. Или ВЫКЛ. Отображается настраиваемое значение - Автоматическая блокировка * 2 Чувствительная к скорости функция автоматической блокировки двери/ВКЛ или ВЫКЛ Отображаемое значение - Auto замок/переключение переключение-linked automatic дверь замок function/ON или OFF Отображается настраиваемое значение - Автоматическая разблокировка/переключение Функция автоматической разблокировки двери, связанная с переключение/ON или OFF Отображается пользовательское значение - All разблокировка/обрыв-Close водитель дверь-linked automatic дверь разблокировка function/ON или OFF Отображается настраиваемое значение - * 1: без системы интеллектуальных ключей * 2: с системой интеллектуальных ключей
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов Позволяет реле, vsvs, приводы и другие элементы работать без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к xtag0. Включите выключатель зажигания. DLC3

Процедура проверки

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверьте спецификацию автомобиля. Результат Результат Перейти к без системы Smart ключ система A с системой Smart ключ система B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить питание дверь замок OPERATION (BASIC FUNCTION) Проверка основной функции замка силовой двери. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. ОК Основные функции замка силовой двери работают нормально. NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТАТУС БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Задняя дверь Открыта Замок задней двери/Разрешение или Запрет Разрешение: Задняя дверь разблокирована Запрет: Задняя дверь заблокирована - OK Techstream Указывает разрешение или запрет в соответствии с работа дверного замка показана в таблице. NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/активно проверка.Выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. MAIN кузов (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая заметка Багажник и задняя дверь Открыть Управление двигателем замка задней двери ВКЛ или ВЫКЛ - ОК Замок задней двери в сборе отпирается при выборе ВКЛ. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Тестер Дисплей Измерительный элемент/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Задняя дверь Открытая ручка SW Переключатель открывания задней двери Сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Переключатель открывания задней двери нажат ВЫКЛ: Переключатель открывания задней двери не нажат - OK The Techstream указывает ON или OFF в соответствии с операцией переключения, показанной в таблице. NG --> См. шаг 10 OK --> См. шаг 15
6. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снимите замок задней двери в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Проверьте работу мотора замка двери. Переведите дверной замок в положение блокировки. Подайте напряжение вспомогательного аккумулятора на мотор замка двери и проверьте работу мотора замка двери. OK Результат подключения Вспомогательный аккумулятор положительный (+) --> Клемма 1 (температура заряда воздуха +) Вспомогательный аккумулятор отрицательный (-) --> Клемма 2 (температура заряда воздуха-) Разблокируется Проверьте работу выключателя вежливости двери. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (температура заряда воздуха-) - 3 (D +) Заблокировано 10 кОм или выше 2 (температура заряда воздуха-) - 3 (D +) Разблокировано Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Блок блокировки задней двери) * b Блокировка * c Разблокировка NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU MULTIPLEX сеть кузов)) Отсоединить соединитель соединительного блока 3D приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие T5-1 (температура заряда воздуха +) - 3D-9 (диапазон трансмиссии +) Всегда ниже 1 Ом T5-1 (температура заряда воздуха +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше T5-3 (D +) - 3D-35 (BCTY) Всегда ниже 1 Ом T5-3 (D +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше T5-2 (температура заряда воздуха-) - кузов масса Always Below 1 ohm NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
8. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Заменить соединительный блок приборной панели в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. Проверить BACK дверь обрыв OPERATION Проверка возможности открытия задней двери. ОК Заднюю дверь можно открыть нормально. NG --> См. шаг 15 OK --> END (НЕИСПРАВЕН СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)
10. Проверить BACK дверь OPENER выключатель сборка Снимите выключатель задней двери в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Проверьте работу выключателя открывания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (L) - 3 (B) Переключатель открывания задней двери не нажат 10 кОм или выше 2 (L) - 3 (B) Переключатель открывания задней двери нажат Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Блок переключателя открывания задней двери) NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу.
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Отсоединить разъем ECU основного корпуса G59 (Multiplex сеть кузов ECU). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие T6-3 (B) - G59-23 (BDSU) Всегда ниже 1 Ом T6-3 (B) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше T6-2 (L) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 15
12. ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
13. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
14. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
15. ЗАМЕНИТЬ ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). Смотри ДЕМОНТАЖ