Как снять капремонт акпп - A340E / F и 350E: снятия и установки
- Слить жидкость. Снять масляный поддон, наливную трубку, прокладку, масляный фильтр и магниты с масляного поддона. Отсоединить разъемы от каждого электромагнита. Снять электромагнитную проводку и стопорную пластину.
- Обратить внимание на расположение масляных трубок. С помощью отверток потянуть за оба конца масляных трубок и снять масляные трубки. Снять датчик температуры трансмиссионной жидкости (если применимо). Снять болты корпуса клапана. Обратить внимание на расположение и длину болтов. (Рис. 2) - (Рис. 4).
- Слегка опустить корпус клапана и снять пружины поршня аккумулятора. Обратить внимание на расположение пружин. Отсоединить трос дросселя от кулачка корпуса клапана. Снять корпус клапана. Соблюдать осторожность, чтобы не потерять контрольный шарик и пружину, расположенные над корпусом клапана (если он оборудован).
ПримечаниеПри демонтаже корпуса клапана следует отметить расположение пружин поршня аккумулятора, масляных трубок, длину и расположение болтов, проверить шарик и пружину (если она оборудована). Местоположения компонентов должны быть отмечены для ссылки на повторную сборку.
Как установить капремонт акпп - A340E / F и 350E: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что контрольный шарик и пружина установлены над корпусом клапана (если имеются). Убедиться, что рычаг ручного переключения передач в картере коробки передач совмещен с ручным клапаном корпуса клапана.
- Установить пружины поршня аккумулятора и проставки на прежнее место. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". Болты надлежащей длины должны быть установлены в специально отведенных местах. (Рисунок 2) -6. При необходимости использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на соленоиде, масляном фильтре и прокладке. Убедиться, что масляные трубки не соприкасаются с масляным поддоном. Установить магниты в масляный поддон. Установить магнитный поддон с прокладкой NEW. Залить жидкость до надлежащего уровня. (ref-124210-S04268251142001100100000)
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Как снять и установить капремонт акпп - A340E / F и 350E: снятия и установки
- Снять корпус клапана на моделях A-340E, A-340F и A-343F. На всех моделях снять кронштейн собачки стояночного замка. Отсоединить шток стояночного замка от ручного рычага клапана на A-340E и A-340F.
- На всех моделях обратить внимание на расположение пружины вала. Снять с вала пружину вала. Снять вал и собачку стояночного замка. Снять с вала кольцо «Е». Для установки, обратная процедура снятия.
- Поднять и поддержать автомобиль. Нанести контрольные метки на приводной вал и вспомогательный фланец. Снять приводной вал и центральный подшипник в сборе.
- Снять переднюю выхлопную трубу и преобразователь. Отсоединить кабель спидометра. Снять с корпуса удлинителя ведомую передачу спидометра и датчик скорости.
- Используя домкрат, поддержите передачу. Извлечь кабель массы и задний опорный элемент из корпуса удлинителя. Отвернуть болты корпуса удлинителя. Обратить внимание на длину и расположение болтов. Снять корпус удлинителя.
- При необходимости замены ротора датчика снять с выходного вала стопорное кольцо, шестерню привода спидометра и стопорный шарик. Соблюдать осторожность, чтобы не потерять шарик блокировки при снятии ведущей шестерни. Снять ротор датчика.
Установить ротор датчика на выходной вал, обеспечив установку шпонки в паз. Установить удлиненный корпус, используя НОВУЮ прокладку корпуса. Перед установкой нанести герметик на резьбу болтов корпуса удлинителя. Более короткие крепежные болты идут по дну корпуса удлинителя. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Отсоединить трос дросселя от кулачка. Снять корпус клапана трансмиссии. См. " КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ ". Вытащите трос дросселя. (ref-124210-S29870633622001100100000)
- Установить трос дросселя в картер трансмиссии. Убедиться, что кабель полностью установлен. Установить корпус клапана. Подсоединить трос дросселя к кулачку. Новые кабели не имеют установленного кабельного стопора. Чтобы сделать регулировку возможной, поставить стопор, как описано.
- Слегка натяните внутренний трос, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Поставить стопор 031-.059 " (.80-1.50 мм) от конца внешнего троса. (Рисунок 5) Подсоединить трос дроссельной заслонки на рычажном механизме дроссельной заслонки. Отрегулировать трос дроссельной заслонки. См. соответствующую статью в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Испытайте автомобиль.
Схема №98
Порядок снятия коробки передач см. соответствующее изделие СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.