Как снять и установить M / T обслуживание - C65M: снятия и установки
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Поднять и поддержите автомобиль, отсоединить разъем жгута проводов, снять выключатели подсветки (поз.4) и (поз.6).
Установить выключатель резервного освещения в корпус трансакселя, установить разъем жгута проводов, опустить транспортное средство и проверить работу выключателя.
Схема №125
Как снять M / T обслуживание - C65M: снятия и установки
- Убедиться, что коробка передач находится в положении " N " (при необходимости). См. раздел " ПРОЦЕДУРА РУЧНОГО (ПРЯМОГО) ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-154763-S07169101782003052300000)
- Уменьшите давление в аккумуляторе (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ "). (ref-154763-S31652467752003052300000)
- Снять верхнюю скобу подвески, отвернув 2 болта, 2 гайки и сняв верхнюю скобку подвески.
- Снять всасывающий воздушный шланг и колпачок воздухоочистителя в сборе, выполнив следующие действия. (Рисунок 4) Отсоединить разъем измерительного прибора массовый расход воздуха, разъем Vsv для EVAP и коннектор Vs для CCV. Отсоединить 4 вакуумных шланга. Разъединить 2 зажима и колпак воздухоочистки. Ослабить хомут шланга и снять узел впускного воздушного шланга с корпусом дроссельной заслонки. Удалить воздушный фильтр. Снять 2 болта и кожух воздухоуловителя.
- Снять передний двигатель под крышкой.
- Снять кронштейн аккумуляторной батареи. Ослабить гайку зажима и извлечь зажим, батарею и поддон. Удалить 3 болта и кронштейн аккумулятора.
- Отсоединить провод двигателя от трансмиссии, отсоединить 2 хомута шланга и хомут провода двигателя, а также 2 зажима проводов двигателя. (Рисунок 7) Отвернуть болт и отсоединить провод двигателей. (Лист 8)
- Отсоединить разъем нейтрального пускового выключателя и 2 разъема переключателя резервного освещения. (Рисунок 4)
- Расстыкуйте разъемы сборки ГСА.
- Отсоединить кронштейн сборочного соединителя GSA, отвернуть болт и расстыкуйте кронштейн сборного соединителя ГСА. ПРИМЕЧАНИЕ: Приложите усилие равномерно и горизонтально к шлангу системы с помощью съемника.
- Отсоединить возвратный шланг системы, удерживая его при помощи инструмента Quick разъём Remover (09340-00010).отсоединить обратный шланг, толкая инструмент вниз до тех пор, пока не раздастся щелчок. (Рисунок 9)
- Отсоединить системный шланг сцепления и главный шланг системы. (Рисунок 10) Удерживайте системную муфту сцепления и главные шланги при помощи съемника. Отсоединяйте системную муфты сцепления и основные шланги, толкая инструмент извлечения вверх до тех пор, пока не прозвучит звук щелчка.
- Отсоединить 3 шланга системы от кронштейна гибкого шланга. (Рисунок 11) Отвернуть болт и снять кронштейн гибкого рукава, а с 2-х шлангов системы - хомут " А ".
- Отсоединить 2 шланга системы от кронштейна провода двигателя, снять болт и кронштейн провода двигателя и отсоединить другой шланг системы СМТ от хомута " Б ".
- Снять крышку сборочную GSA. (Рисунок 12)
- Установить фиксирующую пластину звена привода (33963-0W010) на узел GSA. (Таблица 13)
- Отвернуть болт. (Рисунок 14) Закрепить фиксирующую пластину звена привода защитной лентой, чтобы фиксирующая пластина не соскальзывала. Снять нейтральный пусковой выключатель с коробки передач в сборе. (Лист 6)
- Отвернуть 4 болта, сдвинуть и выбрать узел рычажного вала и прокладку из узла трансмиссии. (Рисунок 15) ПРИМЕЧАНИЕ: Открыть крышку отверстия для заливной горловины топливного бака так, чтобы кончик впускной трубы топливного бака не деформировал крышку отверстия топливной горловины.
- Отвернуть болт и гайку так, чтобы входной трубопровод топливного бака мог перемещаться, отсоединить хомут разъема и разъем входного датчика.
- Снять 3 болта (с маркировкой " C "). (Таблица 16) ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку болт " B " натянут тросом цилиндра расцепления на узле GSA, удерживайте узел ГСА во избежание повреждения резьбы болта при удалении болта " В ".
- Удалить оставшиеся болты (" А " и " Б ").
- Извлечь узел GSA из узла трансмиссия. Потянув трос цилиндра выключения сцепления, когда узел ГСА находится близко к вилке сцепления, отделите трос от вилки сцепления (Рисунок 17).
- Поместить узел GSA вниз после снятия. (Рисунок 18)
Как установить M / T обслуживание - C65M: снятия и установки
- Установить узел GSA на трансмиссия. Смазать вилку выключения сцепления и трос сцепления консистентной смазкой. (Рисунок 19) Обратить внимание, чтобы совместить тросик сцепления и вилку сцепления.
- Потянув за вилку сцепления, установить узел GSA. (Рисунок 17) ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку болт " B " связан с тросом цилиндра выключения узла ГСА, удерживайте узел ГША во избежание повреждения резьбы болта. Болт " В " устанавливать после " А ".
- Временно затянуть болты " А " и " Б ".
- Установить пластинчатый кронштейн с тремя оставшимися болтами (" C "). Затянуть все болты в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154763-S22846674332003052300000)
- Закрепить входной патрубок топливного бака, ввернуть болт и гайку, состыкуйте хомут соединителя и штуцер входного датчика, установить переключатель передач и подберите к узлу трансмиссии вал рычага в сборе, прокладку и 4 болта.
- Установить нейтральный пусковой переключатель на трансаксель в сборе, снять защитную ленту с фиксирующей пластины звена привода.
- Установить сборочный болт GSA. (Рисунок 14) Снять фиксирующую пластину звена привода с узла ГСА (Лист 21)
- Установить крышку сборочную ГСА. (Рисунок 12)
- Подсоединить разъем нейтрального пускового выключателя и 2 разъема переключателя резервной подсветки.
- Подсоединить рукава системы, установить кронштейн проводов двигателя и болт. Установить кронштейн гибких шлангов и болты. (Рисунок 7) Присоедините рукав системы к хомуту " Б ", 2 рукава системы подсоединить к кронштейну проводов двигателя, а хомут " А " - ко 2 рукавам системы, 3 рукава системы соединить с кронштейном гибкого шланга. (Лист 11)
- На 3 новых уплотнительных кольца нанести легкий слой последовательной рабочей жидкости. Установить 3 новые уплотнительные кольца. (Рисунок 22) Подсоединить три шланга системы, толкая их вниз до щелчка. (Лист 23) Установить кронштейн соединительного узла GSA и установить кронштейн соединителя с болтом.
- Соединить сборочные разъемы ГСА, подсоединить провод двигателя к трансмиссии, состыкуйте 2 скобы, ввернуть болт и проволоку двигателя, состыковайте 2 хомута шланга и скобу провода двигателя.
- Установить кронштейн батареи, установить держатель батареи 3-мя болтами. (Рисунок 4) Установить батарейный лоток и батарею с зажимом для батареи.
- Установить передний двигатель под крышкой, проверить уровень жидкости в системе. См. " GEARSHIFT ACTUATOR сборка (SEQUENTIAL трансмиссия) " под рубрикой СМАЗКА. (ref-154763-S38627780132003052300000)
- Установить колпак воздухоочистителя и узел воздушного шланга, воздушный фильтр и корпус воздухоочищающего устройства.
- Установить верхнюю скобу подвески с помощью 2 болтов и 2 гаек. (Рисунок 4) Произвести первичное обучение системы, смотри " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " в статье C65M ДИАГНОСТИКА. (ref-154577-S05578036202003051900000)
- Проверить отсутствие подтекания жидкости, выполнить дорожное испытание.
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
- Убедиться, что коробка передач находится в положении " N " (при необходимости). См. раздел " ПРОЦЕДУРА РУЧНОГО (ПРЯМОГО) ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-154763-S07169101782003052300000)
- Уменьшите давление в аккумуляторе (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ "). (ref-154763-S31652467752003052300000)
- Снять верхнюю скобу подвески, отвернув 2 болта, 2 гайки и сняв верхнюю скобку подвески. (Рисунок 24)
- Снять всасывающий воздушный шланг и колпачок воздухоочистителя в сборе, выполнив следующие действия. (Рис. 24) Отсоединить штуцер расходомера массовый расход воздуха, штуцер Vsv для EVAP и штуцер ВСС для CCV. Отстыковать 4 вакуумных шланга. Разъединить 2 зажима и колпак воздухоочищающего устройства. Ослабить хомут шланга, а также вынуть узел впускного воздушного шланга и колпачка из корпуса дроссельной заслонки. Демонтировать воздушный фильтр. отвернуть 2 болта и систему воздухоуловителя.
- Отсоединить обратный шланг системы. Удерживайте возвратный шланг с помощью быстроразъемного соединителя (09340-00010). Отсоединяйте возвратный рукав системы, толкая съемник вниз до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. (Рисунок 9)
- Демонтировать гидравлическую силовую установку и снять крышку крышки резервуара с гидравлической силовой установки. (Рисунок 25) Установить уплотнение крышки резервуара (90080-30087).
- Отсоединить разъем гидравлической силовой установки от блока гидравлической силосной установки, отвернуть 3 болта и снять блок гидравлической силового силовой установки. (Таблица 26)
- Снять кронштейн гидравлической силовой установки с блока гидравлических силовых установок, отвернуть 3 болта и снять кронштейн.
- Установить кронштейн ГСУ в сборе, установить кронштейн с 3-мя болтами. (Рисунок 26) Затянуть болты в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154763-S22846674332003052300000)
- Установить гидравлическую силовую установку (ГСУ) на 3 болта.
- Подсоединить разъем гидравлической силовой установки к блоку гидравлических силовых установок, снять уплотнение крышки резервуара и установить крышку крышки резервуара на блок гидравлической силовых установок. (Рисунок 25)
- Нанести легкий слой последовательной жидкости M / T на 2 новых уплотнительных кольца. Установить 2 новые уплотнительные кольца. Подсоединить 2 шланга системы, толкая шланги вниз до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка.
- Проверить уровень жидкости в системе. См. " GEARSHIFT ACTUATOR сборка (SEQUENTIAL трансмиссия) " под заголовком СМАЗКА. (ref-154763-S38627780132003052300000)
- Установить колпак воздухоочистителя и узел воздушного шланга, воздушный фильтр и корпус воздухоочищающего устройства.
- Установить верхнюю скобу подвески. (Поз.24)
- Установить верхнюю скобу подвески с 2 болтами и 2 гайками, произвести первичное обучение системы согласно " ПРОГРАММИРОВАНИЮ " в статье ДИАГНОСТИКА - C65M. (ref-154577-S05578036202003051900000)
- Проверить отсутствие подтекания жидкости, выполнить дорожное испытание.
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Как снять и установить (последовательный трансаксель)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передний и задний двигатель под крышками, вынуть заливную пробку, отсоединить зажим разъема и разъем входного датчика, отвернуть 2 болта и снять протектор коробки передач (рисунок 27).
- Снять входной датчик. Использовать соответствующий контейнер, чтобы поймать жидкость для трансмиссии.
- Для сборки установить входной датчик. Установить протектор коробки передач с 2 болтами. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154763-S22846674332003052300000)
- Заправить трансмиссия соответствующей жидкостью до нижней части отверстия заливной пробки. См. " СМАЗКА ". Установить заливную пробку на место. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ", проверить отсутствие утечек и установить передний и задний двигатель под крышки. (ref-154763-S11419022032003052300000)(ref-154763-S22846674332003052300000)
