Расшифровка кода ошибки P1129: цепь электронной системы управления дроссельной заслонкой
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановите и повторите тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. В случае замены ЭСУД он должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
Описание цепи
Угол открытия дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки (Tp) и посылает сигнал в блок управления двигателем. Затем блок управления двигателем использует этот сигнал для управления двигателем управления дроссельной заслонкой, который открывает и закрывает дроссельную заслонку в ответ на условия вождения. Если присутствует расшифровка кода ошибки P1129, блок управления двигателем отключает питание дроссельного двигателя и магнитной муфты, а дроссельная заслонка полностью закрывается возвратной дроссельной пружиной. Когда это происходит, угол открытия дроссельной заслонки регулируется педалью акселератора.
- Цепь двигателя управления дросселем разомкнута.
- Неисправен корпус дроссельной заслонки.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.