Двухтактная логическая схема обнаружения
ПримечаниеПри дорожном тестировании автомобиля в режиме проверить (только ручной тестер Toyota), Two-Trip Detection Logic не будет работать. Кроме того, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается при первом обнаружении неисправности.
При возникновении неисправности расшифровка кодов ошибок временно сохраняется в памяти блок управления двигателем, но контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на приборной панели не светится. Во второй раз, когда обнаружена неисправность, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на приборной панели загорится при условии, что зажигание выключено, а затем снова включено после обнаружения первой неисправности. Это называется «логикой обнаружения двух срабатываний» и применяется только к определенным расшифровка кода ошибки.
Диагностический разъём (DLC)
Стандарты бортовая система диагностики-II (SAE J-1850) стандартизируют конфигурации соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). См. DATA LINK разъём (диагностический разъём) № 3 LOCATION. См. соответствующий рисунок в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА.
| Модель | Местоположение |
|---|---|
| Avalon, Camry, Camry Solara, Celica, Corolla и ECHO | Левая сторона приборной панели, левая сторона рулевой колонки |
| Land Cruiser, RAV4, Sienna, Tacoma, Tundra и 4Runner | Левая сторона приборной панели, правая сторона рулевой колонки |
СОЕДИНИТЕЛЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) № 3 РАСПОЛОЖЕНИЕ
Данные Стоп-Кадра.
Ручной тестер бортовая система диагностики-II или Toyota может использоваться для проверки данных стоп-кадра. блок управления двигателем регистрирует рабочее состояние двигателя, когда существует пропуск зажигания, неисправность подстройки топлива (смесь) или другая неисправность (топливная система, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости, подстройка топлива (смесь), скорость двигателя, скорость транспортного средства и т. Д.). При обнаружении более одной неисправности записываются только данные от первой неисправности. Записанные данные полезны для определения условий, во время которых возникла неисправность.
NORMAL Mode Code Retrieval (Извлечение кода нормального режима)
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) № 3. Включите зажигание при выключенном двигателе, включите сканирующий прибор. Используя инструкции производителя сканирующего устройства, проверьте наличие расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра.
- Если на экране сканирующего устройства отображается сообщение «NOT TO CONNECT TO VEHICLE»(НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ), проверьте диагностический разъём № 3. См. диагностический разъём № 3 проверка в разделе" SCAN TOOL PROBLEMS "(ПРОБЛЕМЫ СО СКАНИРУЮЩИМ ИНСТРУМЕНТОМ). Если сканирующее устройство не показывает «НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ», перейдите к следующему шагу.
- Запись любых расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра, отображаемых для диагностики системы. Если проблема управляемости существует, и расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к статье поиск неисправностей - NO CODES для диагностики по симптому.
- Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, выполните соответствующий тест расшифровка кода ошибки в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в соответствующем изделии САМОДИАГНОСТИКА. См. соответствующую таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация. Для получения дополнительной информации о данных стоп-кадра см. раздел ДАННЫЕ стоп-КАДРА в разделе ВВЕДЕНИЕ. Для получения информации о кодах логики обнаружения двух срабатываний см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе ВВЕДЕНИЕ.
- После завершения ремонта удалите расшифровка кода ошибки из блок управления двигателем. См. СБРОС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Дорожное испытательное транспортное средство, чтобы убедиться, что все симптомы и/или жалобы были устранены.
Поиск кода в режиме проверить (только для ручного тестера Toyota)
ПримечаниеЕсли переключатель зажигания переведен из положения ВКЛ в положение ACC или ВЫКЛ, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра будут стерты. НЕ переключайте режимы до тех пор, пока не будут записаны все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
- Убедитесь, что аккумулятор транспортного средства полностью заряжен. Включить стояночный тормоз. Переключение коробки передач/трансмиссии в нейтральное положение (МКПП) или парковочное положение (АКПП). Выключите кондиционер и все аксессуары. Убедитесь, что дроссельная заслонка полностью закрыта. Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему Data Link разъём (диагностический разъём) № 3. Включите зажигание при выключенном двигателе, включите сканирующий прибор.
- Переведите сканирующее устройство из режима НОРМА в режим ПРОВЕРКА. Режим проверить (ПРОВЕРКА) включается при мигании контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на приборной панели. Запустите двигатель. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключится. Попробуйте смоделировать условия жалобы на управляемость, описанные клиентом.
- Запись любых расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра, отображаемых для диагностики системы. Если проблема с управляемостью существует и никаких кодов нет, перейдите к статье поиск неисправностей - NO CODES для диагностики по симптому.
- Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, выполните соответствующий тест расшифровка кода ошибки. См. соответствующую таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация. Для получения дополнительной информации о данных стоп-кадра см. раздел ДАННЫЕ стоп-КАДРА в разделе ВВЕДЕНИЕ. Для получения информации о кодах логики обнаружения двух срабатываний см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе ВВЕДЕНИЕ.
- После завершения ремонта расшифровка кода ошибки необходимо удалить расшифровка кода ошибки из памяти блок управления двигателем. См. СБРОС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Дорожное испытательное транспортное средство, чтобы убедиться, что все симптомы и/или жалобы были устранены.
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| P0100 (3) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (3) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (3) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (3) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0128 | Неисправность термостата |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (3) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6 |
| P0325 (3) | Цепь датчика детонации № 1 |
| P0330 (3) | Цепь датчика детонации № 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (4) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (4) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива |
| P1135 (3) | Цепь нагревателя датчика воздуха/топлива |
| P1150 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива |
| P1153 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива |
| P1155 (3) | Цепь нагревателя датчика воздуха/топлива |
| P1300 (3) | Цепь запального устройства № 1 |
| P1305 (3) | Цепь запального устройства № 2 |
| P1310 (3) | Цепь запального устройства № 3 |
| P1315 (3) | Цепь запального устройства № 4 |
| P1320 (3) | Цепь воспламенителя № 5 |
| P1325 (3) | Цепь запального устройства № 6 |
| P1335 (5) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1345 | Схема датчика фаз газораспределения (VVT) (блок № 1) |
| P1346 | Диапазон/производительность цепи регулируемых фаз газораспределения (VVT) (блок № 1) |
| P1349 | Неисправность системы регулирования фаз газораспределения (VVT) (блок № 1) |
| P1350 | Схема датчика фаз газораспределения (VVT) (блок № 2) |
| P1351 | Диапазон/характеристики цепи регулируемых фаз газораспределения (VVT) (блок № 2) |
| P1354 | Неисправность системы регулирования фаз газораспределения (VVT) (блок 2) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1656 | Неисправность регулирующего клапана масла (OCV) (Блок № 1) |
| P1663 | Неисправность регулирующего клапана масла (OCV) (блок № 2) |
| P1705 (4) | Неисправность датчика скорости прямого сцепления |
| P1765 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLN |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (4) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (5) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (4) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (5) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (AVALON)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0105 (2) | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления |
| P0106 | Диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0180 | Неисправность цепи датчика температуры топлива «А» |
| P0190 | Неисправность цепи датчика давления топливопровода |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0400 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива |
| P1135 (2) | Цепь нагревателя датчика воздуха/топлива |
| P1190 | Неисправность регулятора давления топлива |
| P1240 (4) | Неисправность цепи топливного клапана отсечки подачи топлива |
| P1245 (4) | Неисправность цепи отсечного клапана топливного регулятора давления |
| P1300 (2) | Цепь запального устройства № 1 |
| P1310 (2) | Цепь запального устройства № 2 |
| P1335 (4) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (4) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CAMRY 4-цилиндр - CNG)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0105 (3) | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления |
| P0106 | Диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 (3) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (3) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (3) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (3) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (3) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 (3) | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Контур системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0505 | Контур системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (расчетные выбросы) |
| P0750 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (4) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (4) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 (3) | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 (3) | Цепь запального устройства № 1 |
| P1310 (3) | Цепь запального устройства № 2 |
| P1335 (5) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (4) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (5) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (4) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (5) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CAMRY 4-цилиндр - БЕНЗИН)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 (3) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (3) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (3) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (3) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0128 | Неисправность термостата |
| P0130 (4) | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 (4) | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (3) (4) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 (5) | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (3) (5) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0150 (6) | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0153 (6) | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0155 (3) (6) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6 |
| P0325 (3) | Цепь датчика детонации № 1 |
| P0330 (3) | Цепь датчика детонации № 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0442 | Обнаружена небольшая утечка в испарительной системе ограничения выбросов (АКПП) |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (7) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (7) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (7) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (7) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (7) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (7) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 (4) | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 (4) | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 (4) | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1150 (6) | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1153 (6) | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1155 (6) | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 (3) | Цепь воспламенителя |
| P1335 (8) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1410 | Схема датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1411 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1705 (7) | Неисправность датчика скорости прямого сцепления |
| P1765 (7) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLN |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (4) Данный код относится к банку № 1, датчику № 1. (5) Данный код относится к банку № 1, датчику № 2. (6) Этот код относится к банку № 2, датчику № 1. (7) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (8) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (4) | Данный код распространяется на банк № 1, датчик № 1. |
|---|
| (5) | Данный код распространяется на банк № 1, датчик № 2. |
|---|
| (6) | Данный код распространяется на банк № 2, датчик № 1. |
|---|
| (7) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (8) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CAMRY V6)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0105 (3) | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления |
| P0106 | Диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 (3) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (3) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (3) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (3) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (3) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 (3) | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Контур системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0505 | Контур системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (расчетные выбросы) |
| P0750 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (4) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (4) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 (3) | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 (3) | Цепь запального устройства № 1 |
| P1310 (3) | Цепь запального устройства № 2 |
| P1335 (5) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (4) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (5) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (4) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (5) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CAMRY SOLARA 4-цилиндр)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2785 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2786 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2791 (2) | Ключ разблокировка предупреждение выключатель Off Неисправность |
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 (3) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (3) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (3) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (3) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0128 | Неисправность термостата |
| P0130 (4) | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 (4) | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (3) (4) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 (5) | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (3) (5) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0150 (6) | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0153 (6) | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0155 (3) (6) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6 |
| P0325 (3) | Цепь датчика детонации № 1 |
| P0330 (3) | Цепь датчика детонации № 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (7) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (7) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (7) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (7) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (7) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (7) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 (4) | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 (4) | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 (3) (4) | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1150 (6) | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1153 (6) | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1155 (3) (6) | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 (3) | Цепь воспламенителя |
| P1335 (8) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1410 | Схема датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1411 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1705 (7) | Неисправность датчика скорости прямого сцепления |
| P1765 (7) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLN |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (4) Данный код относится к банку № 1, датчику № 1. (5) Данный код относится к банку № 1, датчику № 2. (6) Этот код относится к банку № 2, датчику № 1. (7) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (8) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (4) | Данный код распространяется на банк № 1, датчик № 1. |
|---|
| (5) | Данный код распространяется на банк № 1, датчик № 2. |
|---|
| (6) | Данный код распространяется на банк № 2, датчик № 1. |
|---|
| (7) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (8) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CAMRY SOLARA V6)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 (2) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0135 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 (2) | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SL1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения передач SL1 электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2 |
| P0758 (3) | Неисправность электромагнита переключения SL2 |
| P0765 (3) (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения S4 |
| P0768 (3) (4) | Неисправность электромагнита переключения S4 |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1300 (2) | Цепь запального устройства № 1 |
| P1305 (2) | Цепь запального устройства № 2 |
| P1310 (2) | Цепь запального устройства № 3 |
| P1315 (2) | Цепь запального устройства № 4 |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1346 | Диапазон/характеристики цепи регулируемых фаз газораспределения (VVT) |
| P1349 | Неисправность системы регулирования фаз газораспределения (VVT) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1645 | Неисправность ЭБУ кузова |
| P1656 | Неисправность масляного регулирующего клапана VVT |
| P1690 | Неисправность цепи регулирующего клапана масла VVL (только 2ZZ-GE) |
| P1692 | VVL OCV разомкнутая/замкнутая неисправность (только 2ZZ-GE) |
| P1693 | VVL OCV разомкнутая/замкнутая неисправность (только 2ZZ-GE) |
| P1725 (3) | Неисправность цепи датчика частоты вращения входной турбины |
| P1730 (3) (4) | Неисправность цепи датчика частоты вращения шестерни счетчика |
| P1760 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT |
| P1790 (3) (5) | Неисправность цепи соленоидного клапана ST |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) Применяется только к U240E трансмиссии (2ZZ-GE двигатель). (5) Применяется только к U341E трансмиссии (1ZZ-FE двигатель). | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (4) | Применяется только к U240E трансмиссии (2ZZ-GE двигателю). |
|---|
| (5) | Применяется только к U341E трансмиссии (1ZZ-FE двигателю). |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CELICA)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 (2) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0128 | Неисправность термостата |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0135 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 (2) | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1300 (2) | Цепь запального устройства № 1 |
| P1305 (2) | Цепь запального устройства № 2 |
| P1310 (2) | Цепь запального устройства № 3 |
| P1315 (2) | Цепь запального устройства № 4 |
| P1335 (4) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1346 | Диапазон/характеристики цепи регулируемых фаз газораспределения (VVT) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1656 | Неисправность регулирующего клапана масла (OCV) |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (4) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (COROLLA)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 (2) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0135 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 (2) | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0550 | Неисправность цепи датчика давления масла усилителя рулевого управления |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SL1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения передач SL1 электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2 |
| P0758 (3) | Неисправность электромагнита переключения SL2 |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1300 (2) | Цепь запального устройства № 1 |
| P1305 (2) | Цепь запального устройства № 2 |
| P1310 (2) | Цепь запального устройства № 3 |
| P1315 (2) | Цепь запального устройства № 4 |
| P1345 | Неисправность цепи датчика положения VVT/распределительного вала |
| P1346 | Диапазон/характеристики цепи датчика регулируемых фаз газораспределения (VVT) |
| P1349 | Неисправность системы регулирования фаз газораспределения (VVT) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1656 | Неисправность регулирующего клапана масла (OCV) |
| P1725 (3) | Неисправность цепи датчика частоты вращения входной турбины |
| P1760 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT |
| P1790 (3) | Неисправность цепи соленоидного клапана ST |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (ЭХО)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2785 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2786 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2791 (2) | Ключ разблокировка предупреждение выключатель Off Неисправность |
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 (3) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (3) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (3) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (3) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (блок № 1) |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 (группа № 1) |
| P0135 (3) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (блок № 1) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 (блок № 1) |
| P0141 (3) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 (блок № 1) |
| P0150 | Цепь датчика нагретого кислорода No1 (блок No2) |
| P0153 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 (блок № 2) |
| P0155 (3) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (блок № 2) |
| P0156 | Цепь датчика нагретого кислорода No2 (блок No2) |
| P0161 (3) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 (блок № 2) |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6 |
| P0307 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 7 |
| P0308 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 8 |
| P0325 (3) | Цепь датчика детонации № 1 |
| P0330 (3) | Цепь датчика детонации № 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк № 1) |
| P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк № 2) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (4) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0715 (4) | Неисправность датчика частоты вращения турбины |
| P0750 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (4) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (4) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1120 | Схема датчика положения педали акселератора (APP) |
| P1121 | Диапазон/производительность датчика положения педали акселератора (APP) |
| P1125 | Цепь двигателя управления дроссельной заслонкой |
| P1126 | Цепь магнитной муфты |
| P1127 | Схема питания исполнительного механизма электронной системы управления дроссельной заслонкой |
| P1128 | Цепь блокировки двигателя управления дроссельной заслонкой |
| P1129 | Схема электронной системы управления дроссельной заслонкой |
| P1200 (5) | Реле топливного насоса/цепь блока управления (ЭБУ) |
| P1300 (3) | Цепь запального устройства № 1 |
| P1305 (3) | Цепь запального устройства № 2 |
| P1310 (3) | Цепь запального устройства № 3 |
| P1315 (3) | Цепь запального устройства № 4 |
| P1320 (3) | Цепь воспламенителя № 5 |
| P1325 (3) | Цепь запального устройства № 6 |
| P1330 (3) | Цепь запальника № 7 |
| P1335 (5) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1340 (3) | Цепь запального устройства № 8 |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1633 | Неисправность блок управления двигателем (электронная схема системы управления дроссельной заслонкой) |
| P1700 (4) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1760 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (4) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (5) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (4) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (5) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (LAND CRUISER)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0105 (2) | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления |
| P0106 | Диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (2) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 (2) | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/неисправность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Сбой отклика цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Неисправность цепи нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1300 (2) | Цепь запального устройства № 1 |
| P1310 (2) | Цепь запального устройства № 2 |
| P1335 (4) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (3) (5) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1715 (3) (5) | Неисправность датчика скорости заднего колеса |
| P1760 (3) (5) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT |
| P1775 (3) (5) | Неисправность электромагнита блокировки дифференциала № 1 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. (5) Эти коды применяются только к моделям, оснащенным полным приводом. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (4) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
| (5) | Эти коды применяются только к моделям, оснащенным полным приводом. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (RAV4)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2785 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2786 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2791 (2) | Ключ разблокировка предупреждение выключатель Off Неисправность |
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 (3) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (3) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (3) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (3) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 (4) | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 (4) | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (3) (4) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 (5) | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (3) (5) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0150 (6) | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0153 (6) | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0155 (3) (6) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6 |
| P0325 (3) | Цепь датчика детонации № 1 |
| P0330 (3) | Цепь датчика детонации № 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (7) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (7) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (7) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (7) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (7) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (7) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (7) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 (4) | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 (4) | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 (4) | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1150 (6) | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1153 (6) | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1155 (6) | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 (3) | Цепь воспламенителя |
| P1335 (8) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (4) Данный код относится к банку № 1, датчику № 1. (5) Данный код относится к банку № 1, датчику № 2. (6) Этот код относится к банку № 2, датчику № 1. (7) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (8) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (4) | Данный код распространяется на банк № 1, датчик № 1. |
|---|
| (5) | Данный код распространяется на банк № 1, датчик № 2. |
|---|
| (6) | Данный код распространяется на банк № 2, датчик № 1. |
|---|
| (7) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (8) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (SIENNA)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 (2) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (2) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 (2) | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 (2) | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Контур системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0505 | Контур системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (расчетные выбросы) |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 | Контур воспламенителя № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P1300 (2) | Контур воспламенителя № 1 (расчетное излучение) |
| P1305 (2) | Контур воспламенителя № 2 (расчетное излучение) |
| P1310 (2) | Контур воспламенителя № 2 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P1310 (2) | Контур воспламенителя № 3 (расчетное излучение) |
| P1315 (2) | Контур воспламенителя № 4 (расчетное излучение) |
| P1335 (4) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (3) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с 2.7L двигателем с трансмиссией с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с 2.7L двигателем с трансмиссией с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (4) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (TACOMA 4-цилиндр)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 (2) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (2) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6 |
| P0325 (2) | Цепь датчика детонации № 1 |
| P0330 (2) | Цепь датчика детонации № 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 (2) | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 (2) | Цепь воспламенителя |
| P1335 (4) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (3) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (4) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (TACOMA V6)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 (2) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (2) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6 |
| P0325 (2) | Цепь датчика детонации № 1 |
| P0330 (2) | Цепь датчика детонации № 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0715 (3) | Неисправность датчика частоты вращения турбины |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 (2) | Цепь воспламенителя |
| P1335 (4) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (3) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1760 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (4) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (TUNDRA V6)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 (2) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (блок № 1) |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 (группа № 1) |
| P0135 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (блок № 1) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 (блок № 1) |
| P0141 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 (блок № 1) |
| P0150 | Цепь датчика нагретого кислорода No1 (блок No2) |
| P0153 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 (блок № 2) |
| P0155 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (блок № 2) |
| P0156 | Цепь датчика нагретого кислорода No2 (блок No2) |
| P0161 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 (блок № 2) |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6 |
| P0307 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 7 |
| P0308 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 8 |
| P0325 (2) | Цепь датчика детонации № 1 |
| P0330 (2) | Цепь датчика детонации № 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0715 (3) | Неисправность датчика частоты вращения турбины |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1120 | Схема датчика положения педали акселератора (APP) |
| P1121 | Диапазон/производительность датчика положения педали акселератора (APP) |
| P1125 | Цепь двигателя управления дроссельной заслонкой |
| P1126 | Цепь магнитной муфты |
| P1127 | Схема питания исполнительного механизма электронной системы управления дроссельной заслонкой |
| P1128 | Цепь блокировки двигателя управления дроссельной заслонкой |
| P1129 | Схема электронной системы управления дроссельной заслонкой |
| P1200 | Цепь реле топливного насоса |
| P1300 (2) | Неисправность цепи воспламенителя (№ 1) |
| P1305 (2) | Неисправность цепи воспламенителя (№ 2) |
| P1310 (2) | Неисправность цепи воспламенителя (№ 3) |
| P1315 (2) | Неисправность цепи воспламенителя (№ 4) |
| P1320 (2) | Неисправность цепи воспламенителя (№ 5) |
| P1325 (2) | Неисправность цепи воспламенителя (№ 6) |
| P1330 (2) | Неисправность цепи воспламенителя (№ 7) |
| P1335 (4) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1340 (2) | Неисправность цепи воспламенителя (№ 8) |
| P1520 | Неисправность сигнала выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Неисправность блок управления двигателем BATT |
| P1633 | Неисправность блок управления двигателем (электронная схема системы управления дроссельной заслонкой) |
| P1700 (3) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1760 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (4) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (TUNDRA V8)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 (2) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (2) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (2) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (2) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (2) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (2) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 (2) | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 (2) | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Контур системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0505 | Контур системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (расчетные выбросы) |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 (2) | Контур воспламенителя № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P1300 (2) | Контур воспламенителя № 1 (расчетное излучение) |
| P1305 (2) | Контур воспламенителя № 2 (расчетное излучение) |
| P1310 (2) | Контур воспламенителя № 2 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P1310 (2) | Контур воспламенителя № 3 (расчетное излучение) |
| P1315 (2) | Контур воспламенителя № 4 (расчетное излучение) |
| P1335 (4) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (3) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (4) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (4) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (4RUNNER 4-цилиндр)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2785 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2786 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2791 (2) | Ключ разблокировка предупреждение выключатель Off Неисправность |
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 (3) | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 (3) | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 (3) | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 (3) | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 (3) | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 (3) | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 | Система слишком бережлива (за исключением выбросов из системы Calif.Emissions) |
| P0171 | Система слишком бережлива (выбросы в калорифере) |
| P0172 | Система слишком богата (за исключением выбросов из калифов) |
| P0172 | Слишком богатая система (выбросы в калорифере) |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 5 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 6 |
| P0325 (3) | Цепь датчика детонации № 1 |
| P0330 (3) | Цепь датчика детонации № 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (за исключением выбросов в результате калибровки) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (выбросы при расчетах) |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (4) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (4) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (4) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (4) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (4) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 (3) | Цепь воспламенителя |
| P1335 (5) | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (4) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (АКПП) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в разделе СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - 4RUNNER статья в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. (4) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (5) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в разделе СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - 4RUNNER статья в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Если этот код установлен, блок управления двигателем перейдет в отказоустойчивый режим. |
|---|
| (4) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (5) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (4RUNNER V6)
Резюме
Если расшифровка кодов ошибок отсутствуют, имеются признаки управляемости или имеются прерывистые сигналы, перейдите к статье ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES для диагностики по симптому (т.е. ROUGH IDLE, NO START и т.д.) или прерывистым процедурам.