Расшифровка кода ошибки P1120: цепь датчика положения педалей акселератора (APP)
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановите и повторите тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. В случае замены ЭСУД он должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P0110, P0115, P0120, P0450 и P1120 выводятся вместе, проверьте цепь E2 (коричневый/белый провод) между клеммой № 18 на разъеме E6 жгута блок управления двигателем и разъемом E10. Ремонт по мере необходимости. См. статью электросхемы.
Описание цепи
Датчик положения педали акселератора (APP) расположен на корпусе дроссельной заслонки и имеет 2 переменных резистора, встроенных в датчик APP. Датчик APP контролирует положение дроссельной заслонки и соединен с педалью акселератора проводом акселератора. Напряжение сигнала датчика APP (0-5 вольт) на блок управления двигателем изменяется пропорционально углу открытия педали акселератора. блок управления двигателем управляет двигателем дроссельной заслонки на основе сигналов напряжения датчика APP. Если присутствует расшифровка кода ошибки P1120, блок управления двигателем отключает питание, чтобы обнаружить дроссельный двигатель и магнитную заслонку. VPA2
- Цепь датчика APP разомкнута или замкнута накоротко.
- Неисправен датчик APP.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
После подтверждения P1120 расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства откройте CURRENT DATA для подтверждения напряжения датчика APP при открытой и закрытой дроссельной заслонке. Если напряжение, отображаемое на сканирующем устройстве для ACCEL POS и ACCEL POS # 2, всегда равно нулю вольт, цепь VC может быть разомкнута. Если напряжение, отображаемое на сканирующем устройстве для ACCEL POS, всегда равно нулю вольт, а дисплей напряжения для ACCEL POS # 2 составляет 1,8-2,7 вольта при полностью закрытом дросселе и 4,7-5,1 вольта при полностью открытом дросселе, цепь VPA может быть разомкнута или замкнута накоротко. Если напряжение, отображаемое на сканирующем приборе для ACCEL POS # 2, всегда равно нулю вольт, а дисплей напряжения для ACCEL POS - 0,3-,9 вольт при полностью закрытом дросселе и 3,2-4,8 вольт при полностью открытом дросселе, VPA2 цепь может быть разомкнута или замкнута накоротко. Если напряжение, отображаемое на сканирующем устройстве для ACCEL POS и ACCEL POS # 2, всегда составляет 5 вольт, цепь E2 может быть разомкнута. С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.