Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Процедура проверки

HINT

Когда C1241 и / или xtigx1 выводится вместе с C0273, C0274 и (или) C1361, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как xtag Х5 и (либо) xtagen x6, см. " расшифровка кода ошибки xta x7: низкий Питание Supply напряжение неисправность " (Неисправность напряжения источника питания низкого уровня), или обратитесь к разделу " ДТТС xtax 8: высокий питающего напряжение высокого значения неисправности "). C1417 C1241 C1417 C1241 C1417 (ref-422535-S24784587412011092600000)(ref-422535-S07882349112011092600000)

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на Tech Stream, см. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ".ABS- / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Испытание Часть Диапазон управления Диагностический Примечание реле двигателя Работает Реле включения / выключения электродвигателя Можно проверить наличие звука работающего двигателя (ref-422304-S34699863632011092600000)
2. Проверить VSC № 1 предохранитель Выключить выключатель зажигания. Снять блок плавкой вставки с блока реле машинного отделения. Проверить, расплавлена ли плавкая вставка. OK Плавкая вставка не расплавлена. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние VSK № 1 (50 А) предохранитель - масса корпуса Всегда ниже 1 OHMS -- > Заменить плавкую вставку на следующий блок плавкого предохранителя
3. Проверить SKID управление ECU (+ Bm клемма) Установить блок плавких вставок на релейную колодку машинного отделения с гайкой. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления БУД. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние жгута Указанное условие A24-24 (+ Вм) - Заменить Корпус Шаг Всегда для ремонта 11
4. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A24-13 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (GND2 цепь) OK: Перейдите к следующему шагу
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда проблема обнаружена в блоке тормозного привода. Реле двигателя ABS 12 находится в блоке приводного механизма тормоза. Поэтому проверка реле двигателя и проверка блока реле двигателя не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой блока тормозного механизма. Выключить выключатель зажигания. Повторно подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить скорость 20 см. C0273 C0274 C1361 C0273 C0274 C1361 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000) Убедиться, что не выводятся данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если какие-либо коды неисправностей выводятся во время настройки разъема или жгута проводов узла тормозного привода (блок управления ECU), осмотреть и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Есть подозрение, что коды неисправностей были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 7 A - > См. Шаг 6
6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)

HINT

При выводе данных C1241 и / или xtigx1 вместе с данными C0278 и (или) C0279 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 и(и) C1417. См. раздел " Неисправность источника питания расшифровка кода ошибки xta 6: Сбой источника низкого напряжения ", либо обратитесь к разделу " Ошибка источника высокого напряжения "). C1417 C1241 C1417 (ref-422535-S24784587412011092600000)(ref-422535-S07882349112011092600000)

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. Проверить VSC № 2 предохранитель Извлечь блок плавкой вставки из блока реле машинного отделения. Проверить, расплавлена ли плавкая вставка. OK Плавкая вставка не расплавлена. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние VSK № 2 (30 A) предохранитель - масса корпуса Всегда ниже 1 Ohng -- > заменить FUSIBABLE LINK BLOCK (Vc: переход на следующий шаг)
2. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма) Установить блок плавких вставок на релейную колодку машинного отделения с гайкой. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем блока управления блоком ЭБУ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие соединения Указанное состояние состояние A24-12 (+ BS) - Корпус Всегда заземлять Цепь от 11 до 14 >
3. Проверить SKID управление ECU (GND1 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие хтагх1-1 (GND1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА Или СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ хтакх3) OK: Перейдите к следующему шагу A24 GND1
4. Индикация неисправности расшифровка кода ошибки: выходной сигнал Xtc 0. Если обнаружена проблема в узле тормозного привода, то это означает, что система управления двигателем не работает (см. (Рис. 4). При этом необходимо убедиться, что выход системы управления электродвигателем выключен (см. (Рис. 12) или соленоид больше не может быть выполнен. Перед заменой узла тормозного механизма обязательно проверить наличие выходного сигнала DTS. Повторно подсоединить разъем ECU. Устраните неисправность и обратитесь к разделу " Проверка скорости вращения / очистка двигателя 20 ". C0278 C0279 C0278 C0279 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000) Если при монтаже разъема или жгута проводов блока тормозного привода (блок управления блоком) выдаются какие-либо сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), осмотреть и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Есть подозрение, что эти сигналы были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 6 A - > См. Шаг 5
5. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)

HINT

Когда модуль датчика U0123, U0124 и / или U0126 выводится вместе с модулем бокового ускорения рулевого управления C1210 и (или) C1336, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как xtangx5; сначала U0124 и(и) xta G7, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки: Выкл. коммуникационную шину управляющего модуля; DTP Agg 9: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)

HINT

При выходе сенсора U0123, xtangx1 и / или U0126 вместе с модулем бокового ускорения C1232, C1243 и (или) C1245 осмотреть и устраните неисправности в зонах, обозначенных сначала как U0123, xta Agx7 и (либо) xtegx8, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки: Выкл. коммуникационная шина модуля управления; AGTC xtag 10: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) U0124 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. Проверить ECU-IG № 2 предохранитель Извлечь предохранитель ECU- IG No.2 из основного корпуса ЭБУ (клеммный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние ECY- Ig № 2 (7,5 A) Предохранитель Всегда ниже 1 OHMS Ng-- > REPLE EEC- IGN № 0 O к следующему шагу OK:
2. Проверить аккумулятор Установить предохранитель ECU-IG № 2. Проверить напряжение аккумуляторной батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат Результаты Переходите к OK A Ng (для 2GR-FE) B Нг (for 1AR-Fe) C B -- > См. шаг 7 C - > См. Шаг 8 A: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления блоком ЭБУ. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A24-34 (xxtag2) - Корпус Масса Заменить выключатель зажигания 3 (ig > 11) IG1 IG1
4. Проверить SKID управление ECU (GND1 клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние хтагх1-1 (GND1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (хтангх3 CIRCUUN) OK: перейти к следующему шагу A24 GND1
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно соединить разъем ECU управления скольжением 9. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 30 секунд или больше. Проверить, записан ли тот же самый DTP, см. " Проверка / очистка DCT ".результат Перейти к DCC (см. C1241) не является выводом DTV C1241 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S18883072342011092600000)
6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
7. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ И АККУМУЛЯТОР (для 2GR-FE). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
8. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ И АККУМУЛЯТОР (для 1AR-FE). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

1. Проверить CONSTANT BREAKTINGS и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) there are Снятие Techstream, проверить for any momentate Interruption in the жгут проводов и разъём is a normal error - see to " Проверка наличия прерываний при постоянной нагрузке и разъеме ". (ref-422304-S17419419692011092600000)
2. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя (блок управления блоком - передний датчик скорости) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления блоком и передним датчиком скорости, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422304-S17419419692011092600000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме, см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима стерты. Ng -- > Смотрите шаг 4 OK -- > END (ref-422304-S40265239612011092600000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM: скорость вращения шины, показываемая датчиком скорости 32ч / ч. Включение аналогичного выключателя зажигания. Подсоединить двигатель к прибору DLC3. Включить режим списка данных на двигателе Tech Stream (см. " DATA LIST / активно проверка ").ABS / VSC / TRAC: тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition скорость (ref-422304-S34699863632011092600000) Для получения подробной информации об испытаниях и погрешности см. справочную таблицу в разделе " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым на Techstream, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng -- > См. Шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422465-S06104313552011092600000)
5. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме, см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима стерты. Ng -- > See step 6 OK -- > Смотри шаг 17 (ref-422304-S40265239612011092600000)
6. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочная гайка затянута должным образом. Крутящий момент 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюймов * lbf) Ng -- > См. шаг 18 ОК: Перейти к следующему шагу
7. Проверить передний датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить наконечник датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422468-S15731035292011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
8. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Снять передний ротор датчика частоты вращения в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ " для 2GR-FE, или обратитесь к разделу " МОНТАЖ " (см. " снятие ") для 1AR-Fe).проверить ротор датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-422499-S11920529102011092600000)(ref-422499-S27355916882011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
9. Проверить передний датчик скорости 19 Установить передний датчик частоты вращения и ротор переднего датчика частоты вращения. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем переднего датчика скорости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера левого борта Условие подключения Указанное состояние 2 (Fr +) - Корпус Всегда масса 10 кохм или выше 1 (FR-) - состояние массы Всегда выше 10 (ref-422304-S40265239612011092600000)
10. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - Всегда Xts1 (FLID управление ECU - передний скорость RESERVOR) Всегда проверять, нет ли ослабления на блокирующей части и соединительной части коннектора. Отключить разъем регулятора скольжения ECU.1-измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh тестера Lh2-7 (Fr +) -при условии подключения A24 A29 A24 A24 A29 A24 A24 A12 A24 A24 A12 A24
11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Подключить разъем блока управления зажиганием. Включить выключатель зажигания 20 (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для тестера Lh- Состояние переключателя подключения Указано Условие A29-2 (Fr +) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл. (LG) от 8 до 14 V Положение Переключателя включения выключателя 1, Указанное 1 A12
12. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме согласно процедуре, описанной в разделе " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима стерты. Ng -- > См. шаг 13 OK -- > См. Шаг 17 (ref-422304-S40265239612011092600000)
13. Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключить выключатель зажигания. Заменить передний датчик скорости согласно " снятие ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены согласно " проверка MODE PROCEDURE ", ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-422468-S15731035292011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
14. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима, как описано в разделе " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все данные о тестовом режиме стерты. Ng -- > См. шаг 15 OK -- > END (ref-422304-S40265239612011092600000)
15. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРА Выключить выключатель зажигания. Снять передний приводной вал в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ " для 2GR-FE, или обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ", чтобы получить информацию о том, нужно ли заменять передний привод на передний привод (ротор переднего датчика скорости), см. Раздел " РАЗБОРКА " или Примечание: при замене переднего приводного вала необходимо использовать датчик частоты вращения). 1AR 2GR 1AR (ref-422499-S11920529102011092600000)(ref-422499-S27355916882011092600000)(ref-422499-S34792977742011092600000)(ref-422499-S41442924542011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
16. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Установить передний приводной вал в сборе. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме, см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима стерты. Ng -- > См. Шаг 20 OK -- > END (ref-422304-S40265239612011092600000)
17. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
18. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-422468-S25160849422011092600000)
19. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S15731035292011092600000)
20. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ): Удаление цепи датчика мгновенной скорости, проверка на предмет любого кратковременного прерывания в кабеле и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки, см. раздел " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr Скорость размыкания Датчик скорости обрыва / ошибка или нормальная Ошибка (ref-422304-S17419419692011092600000)
2. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления и задним датчиком скорости, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕПОЛАДКИ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422304-S17419419692011092600000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме, см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима стерты. Ng -- > Смотрите шаг 4 OK -- > END (ref-422304-S40265239612011092600000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM: скорость вращения шины 0 (задний датчик скорости). Включить аналогичный переключатель зажигания на двигателе xtagx6. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на колесе Technstream, обратитесь к " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: тестер дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Rm. DLC3 (ref-422304-S34699863632011092600000) Для получения подробной информации об испытаниях и погрешности см. справочную таблицу в разделе " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым на Techstream, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng -- > См. Шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422465-S06104313552011092600000)
5. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме, см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима стерты. Ng -- > See step 6 OK -- > См. Шаг 20 (ref-422304-S40265239612011092600000)
6. Проверить задний датчик скорости установка Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика скорости (для 2WD). OK Нет зазора между датчиком и кронштейном заднего моста. Перейдите к шагу 22. ОК Отсутствует зазор между датчиком- кронштейн заднего моста Затянута должным образом. Крутящий момент 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * агф) Результат перехода к шагу 2 4WD 4WD 2WD 2WD 4WD
7. Проверить задний датчик скорости TIP Снять задний датчик скорости (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").проверить наконечник датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422468-S17752149792011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Снять задний ротор датчика частоты вращения, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить ротор датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты оборотов после очистки или замены, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".HINT: Если необходимо заменить ротор заднего датчика скорости, заменить его вместе с забортным узлом вала сочленения. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ротор ДАТЧИКА СКОРОСТИ В ПОРЯДКЕ Для перехода к следующему шагу: (ref-422499-S26761252972011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
9. Проверка состояния Rmsr - всегда устанавливать датчик частоты вращения на массу (2 шт.) или ротор датчика скорости на земле (10 шт.). Убедиться, что нет ослабления в блокировочной части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика частоты вращения с задней стороны. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для xtag0 Rh для xtag1 Rн для хтаг2 Lhc. 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD (ref-422304-S40265239612011092600000) B -- > См. Шаг 11 C - > См. шаг 23 D − > Смотрите шаг 24 A: Перейти к следующему шагу
10. Zng и разъём - более высокая частота вращения -10 (KOHB управление провод) Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить провод датчика скольжения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для Lht-тестера. (ref-422304-S40265239612011092600000)
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Повторно подсоединить провод датчика блока управления (для 2WD). Убедиться в отсутствии ослабления на стопорной части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления блоком ECU.П роизмерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для 4WD6 Rh - всегда Заземляющее состояние (ROHT1 + Rh4) Всегда заземляющее- (RHX10-RHOCH2) всегда Rx5 -ОБЪЕМ - ВСЕГДА ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ- (ROHX) -ОБЪЕК -ПОД -ОБЪЕМЛЯИЕТЬЬ Шках- ПОСТОЯННО СЛНАЧОКНИРВ1-15-1-17 -ГОР 1-2-3-2 (РО- +) - Всегда - - 1-4-2 -6-2 + + - - - - (+ + +) -9-2 1 (-1ш- L-) - - всегда Ниже - R- 3-1 (1-1 -1 + + -1-5-1 + + ВСЕГДА -) -31 (+ (-7 + -1- -5-2 Rх - X- -ш1 -1г- - -1 + -3 1 (X.- -3-3 (-5 +) + -5 (-1 -4 + + 1-3 + + - всегда + + 4-1) -1 Rл - 1- всегда 1 (Хк - + 1 (= + -4-3 -1 - -4 -1, Всегда 1 (4 + -01 -5 -1) - -1ху- 10ха - 10-1-1 -3 + -х1 +) 1-12-1 Всегда На - 6 + +-1 1 + 1 -x1 - всегда ПОД - -6 + -6 -1XИЗ- 1 (Lок1 (r- всегда) -11 (-) + - 1 + (1 (2- 1 -):) -4 ) - 1 Всегда Ок- Корпус - и 1-8-1 X - Все - 2WD 2WD 4WD A24 A24 A24 A24 A24 N20 A24 A24 N20 A24 A24 A24 A24 A24 A24 O39 A24 A24 O39 A24
12. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ SKID ECU - 14 Включатель зажигания (вход датчика) Повторно подключить выключатель зажигания Ru + разъем. Включить переключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение для 2WD Rh для 4WD Rg для хтагх2 LH для хт агх3 Lн Включение Состояние Указано 2WD 4WD N20 O39
13. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме, см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима стерты. Результат Переход к OK A Ng (для 2WD) B n 4WD (ref-422304-S40265239612011092600000)
14. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Заменить задний датчик частоты вращения (см. раздел " СНЯТИЕ ").заменить ступицу задней оси и подшипниковый узел (ротор заднего датчика частоты вращения), см. подраздел " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Ротор заднего датчика скорости встроен в ступицу заднего моста и подшипник в сборе. Если требуется замена ротора заднего датчика оборотов, заменить его вместе со ступицей задней мосты и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить датчик скорости на следующем шаге после замены. (ref-422468-S42245490512011092600000)(ref-422500-S23069070262011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
15. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима, как описано в разделе " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все данные о тестовом режиме стерты. Ng -- > См. шаг 25 OK -- > END (ref-422304-S40265239612011092600000)
16. Заменить задний датчик скорости (заменить задний датчик частоты вращения) Выключить выключатель зажигания. Заменить задний датчик скорости, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены в соответствии с разделом " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-422468-S17752149792011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
17. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима, как описано в разделе " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все данные о тестовом режиме стерты. Ng -- > См. шаг 18 OK -- > END (ref-422304-S40265239612011092600000)
18. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять задний приводной вал в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Заменить узел вала забортного шарнира (ротор заднего датчика скорости), см. подраздел " РАЗБОРКА ".ПРИВОД: Если необходимо заменить ротор датчика задней частоты вращения, заменить его вместе с узлом вала забортного шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены согласно разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ": Перейдите к следующему шагу. (ref-422499-S26761252972011092600000)(ref-422499-S17351572462011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
19. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Установить задний приводной вал в сборе. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме, см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима стерты. Ng -- > См. Шаг 25 OK -- > END (ref-422304-S40265239612011092600000)
20. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
21. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (для 2WD). См. раздел УСТАНОВКА
22. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (для 4WD). См. раздел УСТАНОВКА
23. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для 2WD). См. ДЕМОНТАЖ
24. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для 4WD). См. ДЕМОНТАЖ
25. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик установить Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания, обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Не следует устанавливать датчик в наклонном положении. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422468-S35499546352011092600000)
2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ (КЛЕММА IG) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Включить выключатель зажигания (ИГ). Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие O6-4 (Ig) - Корпус Переключатель массы вкл. (Вг) 11 для ремонта или 14 В >
3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние O6-1 (генератор) - Масса кузова Всегда ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рыскания и сигнал датчика ускорения после замены, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ".ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СМ. (ref-422304-S40265239612011092600000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
5. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-422468-S35499546352011092600000)

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Педаль тормоза нажата ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКЛ НГ --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПЕДАЛЬ Значение ВКЛ. Срабатывание педали Нажатие на тормоз тормозной переключатель и тормоз ПЕДАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАГРУЗКИ ПЕДАЛИ должно происходить при отключении педали Выключение педали педали Включение педали Отключение педального переключателя тормоза Выключено (IG). Выбрать режим Data List on TECHSTREAM, обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ".ABS / VSC / TRAC: Тестер Индикиндикатор Световой Световой сигнальной лампы It/ диапазон нормальное Состояние диагностика Примечание DLC3 (ref-422304-S34699863632011092600000) Результат Результат Переход к OK A Ng (Не подтверждено включение выключателя стоп-сигнала) B Нг (Включение выключателя измерения нагрузки на педаль тормоза не подтверждается) C n, C (Переключатель определения нагрузки на тормозную педаль включается первым) D B -- > См. шаг 5 C - > См. Шаг 6 D -- -- > Смотрите этап 7 A: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE ON TECHSTREAM (главный тормозной цилиндр датчик давления) Выбрать режим списка тормозов на Echstream, см. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание Главный датчик давления в цилиндре / мин.: 0 В, макс. 5 В при отпущенной педали тормоза: 0,3-0,9 V (ref-422304-S34699863632011092600000)
4. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме согласно процедуре, описанной в разделе " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима стерты. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > См. Шаг 8 (ref-422304-S40265239612011092600000)
5. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить 1,5-й разъем блока управления салазками. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние A24-2 (STP) - Корпус масса Стоп световой выключатель включен (тормоз X1-педаль) A24
6. Проверить SKID управление ECU (Fsw + клемма) Выключить тормоз зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления коробкой передач с электроприводом. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние Нагрузка A24-27 A24
7. Проверить тормоз педаль и STOP фонарь выключатель установка Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигнала, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". OK Высота тормозной педали и установка переключателя стоп-сигналов в норме. Ng -- > См. шаг 12 ОК -- > См. Шаг 10 (ref-422449-S42569348042011092600000)
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
10. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ НА Педаль тормоза). См. раздел РАЗБОРКА
11. ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
12. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-422449-S42569348042011092600000)

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить размер и состояние всех 4-х колес, обратитесь к разделу " ОСМОТР ". ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки выдается при обнаружении деформации шин или разницы в размерах шин. ОК Диаметр всех 4 шин и давление воздуха одинаковы. Результат Результат Переходите к OK (за исключением заднего 2WD) A OK [Для заднего 2WD] B Ng C B -- > См. Шаг 4 С - > ЗАМЕНИТЬ ПОКРЫШКИ НА ВСЕ ЧЕТЫРЕ (ref-422451-S08216607952011092600000)
2. Проверить датчик скорости TIP снять the передний датчик скорости or the задний скорость, см. " снятие " для переднего или заднего). Проверить наконечник датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены согласно " проверка MODE PROCEDURE ".ng -- > CLEAN or заменить скорость система OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422468-S15731035292011092600000)(ref-422468-S17752149792011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
3. Проверить датчик скорости ROTATOR Демонтировать ротор переднего датчика скорости в сборе, см. " снятие " для 2GR-FE или, см ".EXTRACTION " (" ДЕМОНТАЖ ") Для замены датчика частоты вращения заднего вала необходимо заменить датчик частоты вращения, см. раздел " СНЯТИЕ РОТОРА ". Проверить наличие царапин, масла или инородных частиц на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены, обратитесь к разделу " проверка MODE PROCПРОЦЕДУРЫ " и Заменить ". 1AR (ref-422499-S11920529102011092600000)(ref-422499-S27355916882011092600000)(ref-422499-S26761252972011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
4. Стандартное сопротивление для 2WD Rh - всегда корпус с более высоким сопротивлением, 2-й корпус с заземлением, 10-й (KOHSR) или масса с более высокой частотой вращения, 10 ° C, 10% -ый корпус с большим отклонением от номинального значения, 1 ° С - все выше. 4WD 2WD 4WD 2WD 2WD ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установить датчик частоты вращения и ротор датчика скорости. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить каждый разъем датчика частоты вращения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. 0265239612011092600000). B -- > См. шаг 6 C - > ЗАМЕНИТЬ СЕНСОР СКОРОСТИ A: Перейдите к следующему шагу
5. Zng и разъём - более высокая частота вращения -10 (KOHB управление провод) Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить провод датчика скольжения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для Lht-тестера. (ref-422304-S40265239612011092600000)
6. Корпус Xtx - всегда Корпус (Корпус Хс-15) Корпус - постоянно Корпус -поверх.шт + Корпус х Зк-16 Корпус: - всегда стойка (корпус Xc) -КСА (корпус Хс1) -высокая стойка - всегда Кожух (стойка Хш4-7 (корпус Fr +) -при (стойку Xx5-2) -наш (стойки (корпус 1) - всегда (Стойка Xка (стойкой Xку Х3) -ха (корпус - Всегда 6-2-1-2 (корпус (Стойкака - @unk@) -10-2 =) -шу (стойке (стойками) -12-1 (корпус -шка -) -) -15-2 - -кка - (пота - (корпус:) - -5-1 - (@unk@ - -8-2 @unk@-2 + (корпус) - (ротор - -1 -13-2 -18-2 2WD 4WD 2WD 4WD A24 A29 A24 A24 A29 A24 A24 A24 A24 A24 A24 A29 A24 A24 A29 A24 A24 N20 A24 A24 N20 A24 A24 A12 A24 A24 A12 A24 Корпус Rxtl1 + Разъем для подключения к заземлению - всегда 10-позиционный корпус - всегда 4-позиционный.кабель - всегда 3-позиционн.каб. (2-позицион.карб.) - всегда 5-позиционн. корпус - обязательно 6-позиционн. - всегда 7-позицион.-кабельный корпус - Необходимо убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить блок управления - разъем ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (s) ниже. 4-5 (Rl +) - -z10-2-2 - всегда 2WD A24 A24 A24 A24 A12 A24 A24 A12 A24 A24 O39 A24 A24 O39 A24
7. Датчик состояния розжига 14 Переключатель зажигания 4 (вход датчика) Подсоединить выключатель управления розжигом 8 к разъему Xu. Включить замок зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение для xtag0 Rh для 4WD Rh- Подсоединение выключателя зажигания 2 к переключателю зажигания 3 2WD 2WD 4WD A29 A29 N20 A12 A12 O39
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Повторно подключить выходные разъемы датчика скорости. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записано ли то же самое значение DTP, см. раздел " Проверка / очистка Xt B ".выход назад Переход к DTV (см. шаг 1, за исключением шага AG3). C1337 2WD C1337 2WD C1337 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000)
9. Заменить датчик скорости (ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Выключить выключатель зажигания. Заменить передний или задний датчики частоты вращения, см. " снятие " для передней части или " снятие " для задней части).ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены в соответствии с " проверка MODE PROCEDURE ". ДАЛЕЕ перейдите к следующему шагу (ref-422468-S15731035292011092600000)(ref-422468-S17752149792011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DTP, см. Раздел " Проверка / очистка DCTC ". Результат Переход к DCT (C1337) - это вывод A DDTC (XX1) - не следующий шаг B - нет C1337 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000)
11. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРА Выключить выключатель зажигания. Снять передний приводной вал в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ " для 2GR-FE, или обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ", чтобы получить информацию о том, нужно ли заменять передний привод на передний привод (ротор переднего датчика скорости), см. Раздел " РАЗБОРКА " или Примечание: при замене переднего приводного вала необходимо использовать датчик частоты вращения). 1AR 2GR 1AR (ref-422499-S11920529102011092600000)(ref-422499-S27355916882011092600000)(ref-422499-S34792977742011092600000)(ref-422499-S41442924542011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
12. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ РОТОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снять узел заднего приводного вала, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Заменить узел забортного соединительного вала (задний ротор датчика скорости), см. подраздел " РАЗБОРКА ".ПРИВОД: Если требуется замена ротора заднего датчика скорости, заменить его вместе с узлом забортного присоединительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены согласно разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-422499-S26761252972011092600000)(ref-422499-S17351572462011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Установить приводной вал в сборе. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый Dtc, см. Раздел " Проверка / очистка Dтc- Результат результат Перейти на выход DCTC (C1337) Вывод a D16 (Xt b > 1 шаг) C1337 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000)
14. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Заменить задний датчик частоты вращения (см. раздел " СНЯТИЕ ").заменить ступицу задней оси и подшипниковый узел (ротор заднего датчика частоты вращения), см. подраздел " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Ротор заднего датчика скорости встроен в ступицу заднего моста и подшипник в сборе. Если требуется замена ротора заднего датчика оборотов, заменить его вместе со ступицей задней мосты и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить датчик скорости на следующем шаге после замены. (ref-422468-S42245490512011092600000)(ref-422500-S23069070262011092600000)(ref-422304-S40265239612011092600000)
15. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый Dtc, см ".поиск ПРОВЕРКИ / очистки ДТС ". Результат Перейти к DCTC (C1337) - вывод А ДПТК (Х16 см. шаг B > B - нет вывода A) C1337 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000)
16. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
17. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. READ VALUE ON TECHSTREAM (DOWNHILL ассистент управление выключатель) Подключить TECH stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Выбрать режим Data List на Tekstream, см. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Tester Дисплей Измерение Item / диапазон Normore Condition Diagnostic управление On (ref-422304-S34699863632011092600000)
2. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей испытательного режима стираются. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу, см. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > См. этап 5 (ref-422304-S40265239612011092600000)(ref-422304-S18883072342011092600000)
3. Проверить DOWNHILL ассистент управление выключатель Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем переключателя помощи при спуске. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние 4 (B) - 1 (E) Переключатель нажат Ниже сигнал 1 Ом 4 (В) -1 (Е) Переключение не переходит на более высокий шаг вниз: см. примечание 10 (ref-422304-S40265239612011092600000)
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - DOWNHILL ассистент MANAGEMENT выключатель) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления ECV. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A24-26 (HDCS) - g2-4 (B) Всегда ниже 1 A24 (ref-422304-S18883072342011092600000)
5. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
6. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)

HINT

При выводе C1425 и / или C1426 вместе с xtegx2 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1425 и (или) xtagen x4, см. раздел " расшифровка кода ошибки C1425: разомкнутый в цепи выключателя стоп-сигнала ", либо обратитесь к разделу " FC1426: Выключатель stop фонарь выкл. C1380 C1426 (ref-422535-S17404785042011092600000)(ref-422535-S24086830802011092600000)

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Педаль тормоза нажата ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКЛ НГ --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE ON TECHSTREAM (STOP тормоз выключатель) Подключить Echstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Выбрать режим работы педали данных на TECH STREAM, см. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: тестер дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание Стоп Световой выключатель вкл. (ref-422304-S34699863632011092600000)
3. Проверить SKID управление ECU (STP2 клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления блоком ECU.О измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие хтагх1-2 (STP) - ХТАГ2-22 (хтадж3) Всегда П или ремонтный шаг > 1 Oh A24 A24 STP2 STP2
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ) Повторно подключить комбинированный световой сигнал блока управления ЭБУ. Подсоединить Tekstream к DLC3 и запустить двигатель. Выбрать активный тестовый режим на TECH, обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ИСПЫТАНИЮ ". ABS / VSC / TRAC: Индикация тестовой части Управление световым диапазоном диагностическая заметка вкл. (ref-422304-S34699863632011092600000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель. Выполнить дорожный тест. Проверить, записан ли тот же самый Dtc, см. раздел " Проверка / очистка Дцс ".результаты Перейдите к пункту (C1380) не является выходом A DTТС (xtag1) является выходом B -- > См шаг 11 C1380 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000)
6. Проверить STOP фонарь управление реле Выключить реле зажигания. Снять реле управления стоп-сигналом. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-4 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом 3-5 Напряжение между зажимами 1 и 2х10 к Ом или выше 3- 4напряжение приложено между выводами 1 и 2- К УПР ОР.
7. ПРОВЕРКА РЕЛЕЙНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние состояние Реле управления стоп-сигналом Клемма 5 - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Клеммная колодка реле управления Стоп-сигналом 2 - масса кузова Включение выключателя зажигания (IG) От 11 до 14в Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИК ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ) OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить SKID управление ECU (STPO клемма) Установить реле управления стоп-сигналом. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления ECU-- Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние A24-31 (SPO) - заземлить цепь розжига массы (см. шаг 14) -вш
9. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключайте выключатель зажигания. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить 1,5-й разъем педали управления скольжением ECV. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние A24-2 (СТП) - Корпус Масса Выключатель света для ремонта включен (тормоз X1-педаль) A24
10. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
11. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
12. ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

HINT

Когда модуль датчика U0123, xtegx1 и / или xtagen X2 выводится вместе с модулем углового ускорения xtag G11, осмотреть и устраните неисправности, указываемые сначала модулями датчиков xtangx4, U0124 и (или) xtang G6. См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP xta g8: потеряна связь с блоком управления двигателем / PCM9; расшифровка кода ошибки x tag 9: потерян обмен данными U0124 U0126 C1381 U0123 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)

HINT

Когда модуль датчика U0123, U0124 и / или U0126 выводится вместе с модулем бокового ускорения рулевого управления C1419 и (или) C1435, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как xtangx5; сначала U0124 и(и) xta G7, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки: Выкл. коммуникационную шину модуля управления; DTP Agg 9: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)

HINT

Когда модуль датчика U0123, xtegx1 и / или xtigx2 выводится вместе с модулем углового ускорения U01241, осмотреть и устраните неисправности, указываемые сначала модулями U0123, xtaгx5 и (или) xtangx6. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xtagen 7: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP U0100: потеряна связь с блоком управления двигателем / PCMN; расшифровка кода ошибки 9: потеря связи U0126 C1420 U0124 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)

HINT

При выводе C1425 и / или C1426 вместе с xtegx2 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1425 и (или) xtagen x4, см. раздел " расшифровка кода ошибки C1425: разомкнутый в цепи выключателя стоп-сигнала ", либо обратитесь к разделу " FC1426: Выключатель stop фонарь выкл. C1422 C1426 (ref-422535-S17404785042011092600000)(ref-422535-S24086830802011092600000)

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Педаль тормоза нажата ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКЛ НГ --> См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE ON TECHSTREAM (STOP тормоз фонарь выключатель) Подключить Echstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Выбрать режим работы с педалью Data List на TECH, обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Обнаружено Кнопка стоп-сигнала Sвкл / выкл. (ref-422304-S34699863632011092600000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза для проверки цепи стоп-сигнала. Проверить, записан ли тот же самый DTP, см. подраздел " Проверка / очистка DCT ".результат Перейти к dtc (C1425) не выводится в соответствии с таблицей DCTC (Xtag1) см. шаг B: вывод о неисправности C1425 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S18883072342011092600000)
4. Проверить STOP предохранитель Извлечь предохранитель STEP из основного корпуса ECU (клеммный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие СТОП (10 А) Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Ng -- > заменить STOP предохранитель OK: Перейдите к следующему шагу
5. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Установить предохранитель СТОП. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие A19-2 - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА: ПЕРЕЙТИ к ЦЕПИ СЛЕДУЮЩЕГО ИСТОЧНИКУ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
6. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатый контакт переключателя 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
7. Проверить STOP фонарь управление реле Снять реле управления стоп-сигналом. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-4 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Ng -- > заменить СТОП-СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ OK: Переходите к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A19-1 - Клемма 4 реле управления стоп-сигналом Всегда ниже 1 Ом хтагх1-1 -земление кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу A19
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ ЭБУ - РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления салазками ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие A24-2 (STP) - Останов Клемма реле управления светом 3 Всегда ниже 1 шага Ohng > Ремонт
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение устранения проблемы 13, см. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза для проверки цепи стоп-сигнала. Проверить, записан ли тот же самый ДТС, см. " Проверка / очистка ДТС.П рочка: переустановите реле, соединители и т.д. и восстановить транспортное средство в его предыдущее состояние перед повторной проверкой на наличие ДПТК (xtagstep). C1425 C1425 (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S18883072342011092600000)
11. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - двигатель ROOM реле BLOCK) Выключить выключатель зажигания. Снять реле управления стоп-сигналом. Перейдите к проверке отсутствия ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления коробкой передач. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние светового индикатора См. 0-2 (STP) - Останов: Всегда ов A24 (ref-422304-S18883072342011092600000)
12. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
13. Проверить систему освещения (остановить цепь света). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
14. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
15. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422466-S42818470192011092600000)

HINT

При выводе C1425 и / или C1426 вместе с xtegx2 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1425 и (или) xtagen x4, см. раздел " расшифровка кода ошибки C1425: разомкнутый в цепи выключателя стоп-сигнала ", либо обратитесь к разделу " FC1426: Выключатель stop фонарь выкл. C1429 C1426 (ref-422535-S17404785042011092600000)(ref-422535-S24086830802011092600000)

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. READ VALUE ON TECHSTREAM (тормоз педаль LOADS SENSING выключатель) Включить подачу топлива на педаль в соответствии с индикацией тормозной системы, расположенной за пределами педали. DLC3 (ref-422304-S34699863632011092600000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель. Выполнить дорожный и тормозной тест. Проверить, записан ли тот же самый Dtс, см. раздел " Проверка / очистка ДТСХ ".результат Перейти к DТС (C1429) не выводится A dtc (C1429) выход B -- > шаг 5 см. (ref-422304-S34093043582011092600000)(ref-422304-S34093043582011092600000)
3. ПРОВЕРЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимайте переключатель определения нагрузки на тормозную педаль 9с подузла педали тормоза.при неисправности в переключателе определения нагрузки педали тормоза заменить подузел педали торможения. Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления у блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить соединитель переключателя определения нагрузки тормозной педали 2. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже.
4. Проверить жгут и разъём (SKNG управление ECU - тормоз педаль LOAD SENSING выключатель) Убедиться, что всегда нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления скольжением ECU- Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A24-27 (Fsw +) - Xagx1-2 A20 A24 A20
5. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ НА Педаль тормоза). См. раздел РАЗБОРКА

HINT

При выводе сигналов C1425 и / или xtigx1 вместе с сигналами C1430 и (или) xtangx3 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные символами C1425 и(и) C1426. См. раздел " расшифровка кода ошибки xtagen x6: Разомкнутый в цепи выключателя стоп-сигнала ", либо обратитесь к разделу " ДТС C1426: Останов Выключатель выключается при сбое состояние неисправности "). C1426 C1431 C1425 (ref-422535-S17404785042011092600000)(ref-422535-S24086830802011092600000)

HINT

1. При выходе сенсора U0073, xtangx1, U0124 и / или модуля ускорения Хтагх3 вместе с C1432 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как " хтагх-5 "; сначала хтага-6, хтаг-x7 и (или) хтаги-8, см. раздел " расшифровка кода ошибки xtegx9: модуль управления выкл. U0123 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)
2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Снять рулевое колесо и крышку рулевой колонки ниже. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Условие Указанное состояние D14-4 (IG1) - Bat масса Выключатель зажигания включен (IG) 11 до 14 Xtag2 D14
2. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D14-1 (ESS) - Масса кузова Всегда ниже 1 ом ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы OK, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу, обратитесь к разделу " PROBLEM SYMTASTS BLE REPL" или " > РЕМОНТ КАБЕЛЯ 3. (ref-422304-S18883072342011092600000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S03003465652011092600000)

HINT

1. При выходе сенсора U0073, xtangx1, U0124 и / или модуля ускорения Хтагх3 вместе с C1433 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как " хтагх-5 "; сначала хтага-6, хтаг-x7 и (или) хтаги-8, см. раздел " расшифровка кода ошибки xtegx9: модуль управления выкл. U0123 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)
2. Когда любой из датчиков скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеет проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчиков скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

HINT

1. При выходе сенсора U0073, xtangx1, U0124 и / или модуля ускорения Хтагх3 вместе с C1434 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как " хтагх-5 "; сначала хтага-6, хтаг-x7 и (или) хтаги-8, см. раздел " расшифровка кода ошибки xtegx9: модуль управления выкл. U0123 U0126 U0073 U0123 U01245 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)
2. Когда любой из датчиков скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеет проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчиков скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

HINT

Когда модуль датчика U0123, xtegx1 и / или xtigx2 выводится вместе с модулем углового ускорения U01241, осмотреть и устраните неисправности, указываемые сначала модулями U0123, xtaгx5 и (или) xtangx6. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xtagen 7: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP U0100: потеряна связь с блоком управления двигателем / PCMN; расшифровка кода ошибки 9: потеря связи U0126 C1436 U0124 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)

HINT

1. При выходе датчика расшифровка кода ошибки U0073, xtigx1, U0124 и / или модуля ускорений рулевого управления U0126 вместе с модулем C1439 и (или) xtangx5 осмотреть и устраните неисправности, указанные в датчиках DCTCX6, xstagx7, xтагх8 и(и) сначала в соответствии с " Dtcx 10: коммуникационная шина управляющего модуля выключена; DTS xecxtx11: U0123 C1445 U0073 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-422535-S13604184532011092600000)
2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN, обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выводится B B -- > См. шаг 13 А: Перейти к следующему шагу (ref-422513-S25038406522011092600000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение аккумуляторной батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng (для 2GR-FE) B Нг (for 1AR-Fe) C B -- > См. шаг 14 C - > См. Шаг 15 A: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние A24-34 (IG1) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания (LG) от 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА СЛЕДУЮЩЕГО 3 или разъема IG1
5. Проверить SKID управление ECU (GND1 клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние хтагх1-1 (GND1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (хтангх3 CIRCUUN) OK: перейти к следующему шагу A24 GND1
6. READ VALUE ON TECHSTREAM (стояночный тормоз OK выключатель) Повторно подключить тормоз ECHD к разъему ECU. Подключить Tekstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG). Выбрать режим списка данных на TECH, см. " DATA LIST / активно проверка ".ABS / VSC / TRAC: Индикатор Измерение It/ диапазон нормальное состояние стояночного тормоза Примечание (ref-422304-S34699863632011092600000)
7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. Выключить выключатель зажигания. Снять колпачок наполнителя резервуара и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение может быть изменено путем увеличения или уменьшения уровня тормозных жидкостей. Стандартное сопротивление Тестер Соединительный переключатель Условие Указанное состояние 1 (+) - 2 (E) Сигнализатор уровня тормозная жидкость выкл. 2GR 1AR
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) Отсоединить соединитель комбинированного измерителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие E1-28 (B / LE) - A21-1 (+) Всегда Ниже 1 Ом E2-28- Жгут Всегда 10 к ом или выше Заземляющий контакт Всегда - шаг Ohtagx 1-2 (Заменить) A21
9. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выполнить активное испытание комбинированного измерителя (счетчика CPU) с помощью Techstream, см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Проверить комбинационный измеритель. ПОДСКАЗКА: переустановите разъемы и восстановить прежнее состояние автомобиля перед проверкой комбинационного измерителя. OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с работой TECH STREAM. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы Обратитесь назад к таблице 18 и перейдите к следующему шагу. (ref-422539-S17215223572011092600000)(ref-422304-S18883072342011092600000)
10. Проверить стояночный тормоз выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1 - Корпус Масса Стояночный тормоз Переключатель ВКЛ (переключающий штырь свободен) Менее 1 Ом 1 - Кузов Масса стояночный тормозной тормоз выключатель ОТКЛ. (контакт нажат) 10 к ом или выше Н-- > См шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу
11. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - стояночный тормоз выключатель) Отключить разъем блока управления скольжением. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A24-29 (Pkb) - хтагх1-1 Всегда Ниже 1 ом A24-29 / Pk B - см. таблицу устранения неисправностей на этапе 10 или выше. A17 (ref-422304-S18883072342011092600000)
12. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
13. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ И АККУМУЛЯТОР (для 2GR-FE). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
15. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ И АККУМУЛЯТОР (для 1AR-FE). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
16. ЗАМЕНИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
17. ЗАМЕНИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
18. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422472-S27297988222011092600000)
19. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-422450-S09647695632011092600000)

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A DCS выводится B B -- > См. Шаг 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-422513-S25038406522011092600000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение аккумуляторной батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng (для 2GR-FE) B Gn c B - > См. шаг 10 С -- > См. Шаг 11 А: Перейдите к следующему шагу 1AR
4. READ VALUE ON TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключить переключатель TECH к DLC3, включить выключатель зажигания (IG). Выбрать режим списка данных на Tekstream, см. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSK / TRAC: тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние диагностический переключатель Примечание / режим отключения VEC (ref-422304-S34699863632011092600000)
5. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора (ЦПУ расходомера) с помощью Techstream, обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикаторная лампа TRAC OFF включается или выключается в соответствии с работой TECH STREAM. СОВЕТ: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, вернитесь к таблице и переходите на следующий шаг перед заменой детали - СМ 12 См. симптомы, СМ. (ref-422539-S17215223572011092600000)(ref-422304-S18883072342011092600000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 9 (+) - 6 (E) Переключатель нажат менее чем на 1 Ом 9 -6 (Е) Выключатель не нажат через 10 к Ом или выше Нг -- > См. шаг 13 ОК: Перейти к следующему шагу
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем: отсоединить разъем блока управления, измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A24-30 (CSW) - D66-9 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 / см. A24 D66 (ref-422304-S18883072342011092600000)
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ И АККУМУЛЯТОР (для 2GR-FE). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
11. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАРЯДНУЮ СИСТЕМУ И АККУМУЛЯТОР (для 1AR-FE). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422472-S27297988222011092600000)
13. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S38510369002011092600000)

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". Результат Не выдается результат Переход к DCS На выходе B B - > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-422304-S34093043582011092600000)
2. Проверить DLC3 Включение выключателя зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние хтагх1-13 (Tc) - xtigx2-4 (Cg) Включение переключателя зажигания (LG) от 11 до 14 В Результат Перейдите к Нг А ОК B B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу D47 D47
3. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Всегда выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ 2GR-FE Тестер Подключение Указанное условие: D47-13 (t D60 D47 1AR D47 D60 D47
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние Хтагх1-4 (Цг) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом Ng-- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу D47
5. Проверить блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Выключить выключатель зажигания. Повторно подсоединить разъем ЕСМ. Используя SST, подключить клеммы Tc- и Cg xtag 1. SST: 09843-40 Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, мигает ли сигнальная лампа двигателя. Результат Результат Перейдите к проверке Мигающая сигнальная лампочка см. световое предупреждение проверки DLC3 (ref-422304-S18883072342011092600000)
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)
7. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ С БАНКАМИ согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №155

Войти

1. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - Ts of DLC3) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие A24-33 (TES) - D47-12 (t A24
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D47-4 (CG) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов неисправности, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали, см. " PROBLEM STEP > (ref-422304-S18883072342011092600000)
3. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422468-S27080789672011092600000)