ЭСУД контролирует давление в топливном баке с помощью датчика давления пара. ЭСУБ подает на датчик регулируемое опорное напряжение 5 В, а датчик возвращает сигнальное напряжение от 0,5 до 4,5 В в соответствии с уровнем давления в топливной емкости.
При низком давлении в топливном баке низкое выходное напряжение датчика давления паров. Когда оно высокое, то и выходное - высокое.
Для этого расшифровка кода ошибки P0451, блок управления двигателем проверяет наличие " зашумленного " датчика или " зависшего " датчика.
Блок управления двигателем проверяет наличие " шумного " датчика, отслеживая давления в топливном баке, когда транспортное средство неподвижно, и должно быть небольшое изменение в давлении в баке. Если указанное значение давления превышает указанные пределы, ЕСМ будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и установлен расшифровка кода ошибки.
Блок управления двигателем проверяет наличие " застрявшего " датчика, отслеживая давление в топливном баке в течение длительного периода времени. Если указанное значение давления не изменяется за этот период, ECМ придет к выводу, что датчик давления топливного бака неисправен. Ecm будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и установлен расшифровка кода ошибки.