Система предупреждения столкновений (диагностика - введение) (гибридная): Диагностика Toyota Avalon XX40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе до столкновения.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. NG --> Зарядка OR заменить AUXILIARY аккумулятор OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream для проверки нормального функционирования системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Состояние расшифровка кода ошибки Переход к CAN DTS не выводится A Вывод Bb - > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейти к следующему шагу
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Process diagnostic for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС ". Записать дтск. Очистить дткс. Повторная проверка на наличие дтк. Попытайтесь продублировать неисправность и проверить, выдаются ли данные снова. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ / СБРОС Пд ". Результат: Состояние РДТП Продолжить работу с ДТСС не выводятся. См. B Нет Проверки выхода или неисправности.
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов проблемы ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблем А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Перейдите на следующий шаг
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. ПРИВОД РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 8.5 - Разъем питания Xtx1 может быть включен в соответствии с Xt (Xx V). Питание 4-позиционный выключатель. D26 D27 D26 D26 D27 IG1 D26 D27 D26 D26 D26 D26
2. Масса PEDING SUPPORT ECU в сборе: выключатель тормозной системы D38, расположенный под кузовом xt4, выключатель тормозной панели xtx2, расположенный ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: не прилагайте чрезмерного усилия к разъему. Если приложена сила 10 кг или более, разъем может быть сломан. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. № клеммы (символ) цвет электропроводки описание условия Указанное состояние - корпус 1-30 (B) D38 D38 D38 D38 ST1- D38 D386 Привод импульсного сигнала Разъем ECU. Проверить сигнал в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Номер клеммы (символы) Цвет клемма Описание: Состояние -40 (хтагс2) - D38-25 (масса) R - W-B Коммуникационный сигнал Включение (IG) D38 CA1P D38 CA1N D38 D38 CA2H D38 D38 CA2L D38 D38 CA1P D38 D38 CA1N D38 D38 CA2H D38 Условие Включение питания (IG) ПОДСКАЗКА: форма сигнала меняется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN. Форма сигнала 4 Коммуникационный сигнал CAN Пункт Content Tester Подключение D38-17 (хтагх1) - xtагх2-25 (масса) Настройка инструмента 1 В / ДИВ., 10 мкс. / ДИК. Состояние включения питания (LG) РЕКОМЕНДАЦИЯ: Формат сигнала изменяется в соответствии с сигналом МОЖЕТ. CA2L D38

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3
2. ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ИНДИКАТОРА И СООБЩЕНИЯ. Если система предаварийной диагностики не функционирует должным образом, водитель получает предупреждение от предупреждающего индикатора PCS и мультиинформационное сообщение на комбинированном счетчике. Главный индикатор предупреждения Подробная информация о сообщении расшифровка кода ошибки PCS- Индикатор оповещения ВКЛ СИСТЕМЫ Это сообщение появляется, когда ECU управления ремнями безопасности и ЭБУ поддержки вождения обнаруживает неисправность системы. Постоянная проверка ЭБУ управления ремнями безопасности и ЭКУ поддержки вождения постоянно контролируют систему предупреждения о столкновении на наличие неисправностей после включения выключателя питания (IG) и завершения начальной проверки (приблизительно 3 секунды). " проверить PCS система " или " PCC ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНО " отображается на многоинформационном дисплее в комбинированном измерительном узле, когда при постоянной проверке обнаруживаются неисправности в системе предупреждения о столкновениях.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Pre-Collision / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). кузов Electric / Presidlence 2 / отказ Code. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД СТОЛКНОВЕНИЯ Для системы управления ECU и ремня безопасности ". HINT:
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Pre-Collision / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). кузов Electric / Presidlision 2 / отказ Cods. Очистить коды неисправностей. подсказка: Как ка о столкновении с приводом, так и ремнем безопасности ECU оба хранят коды неисправностей для системы до столкновения.

Список данных/активные испытания

1. ПРЕДНАГРУЗЧИК Пряжка пассажира, артикул: ИЗЛ / ОБР РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ, НЕ ПРИСТЕГНУТЫЙ ЗАСТЕЖКА Состояние КРЕСЕЛ, СИДЕНИЕ, ОТКИДЫВАНИЕ РЕМНЯ ВОДИТЕЛЯ: ИСПРАВНОСТЬ, НЕИСПРАВНОСТЬ, НЕПОЛНОЦЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ЗАЩИТА ОТ ПОВРЕЖДЕНИЯ, ПОВРЕЖДЕНИЕ - НЕИСПРАВЕН Система предупреждения о предаварийном столкновении: Предупреждение BUOPERAT, оповещение об аварийном соударении с тормозом: Аварийный сигнал системы предупреждения о неавторизованном состоянии (PCS): индикация " pre-BUZZD " или индикация аварийного столкновения выключена. Педальный зуммер не работает: При предаварийном торможении срабатывает дополнительный тормоз столкновения Тормозной механизм торможения перед столкновением / действительное или аварийное торможение Действует: Возможно срабатывание тормоза до столкновения Inval: невозможно срабатывание тормозного механизма до столкновения - передний радар PSB Сигнал активации ремня безопасности, связанный с передним радаром / вкл. / выкл. ОНАЛ Состояние / ВКЛ. Фронтальный тормоз переднего сиденья не работает Выключено: радиолокатор предварительного столкновения радар не работает Изменение состояния при срабатывании до столкновения АВС Автоматическое включение системы управления AVS статус / вкл или выкл: Система управления АВC не включено Выключение системы управления: система контроля АВС- Состояние изменяется, когда подвеска управляется (усилена) перед столкновением Включение и выключение автоматического отключения системы управления тормозом СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для поиска и устранения неисправностей. ECHSRU.С писок столкновения 2. Данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и других элементов могут быть прочитаны без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из списка данных на ранней стадии является одним способом экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, указанные в " нормальное состояние " являются эталонными значениями. DLC3 ECU с активным подголовником для пассажирского сиденья, подключенный без: DCS на переднем пассажирском сиденье, активный подголовник, не подключен, не поддерживается Curr Com, ночной вид ECE, статус подключения / с или без: ночной вид, ECU- без: ночного вида, не подключен, номер страны (DSS) страна назначения для компьютера поддержки вождения / JPN, NA, евро, AUS, SAFC, другой, TWN.
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных испытаний должно позволять реле, vsvs, приводы и другие элементы работать без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Включить питание Echstream в x0. DLC3 ПРЕДАВАРИЙНЫЙ Тестер Индикатор Часть управления Диапазон диагностики Примечание Водитель Ремень безопасности 30 Двигатель ремня безопасности водителя ВКЛ. / ВЫКЛ. ремень безопасности (для водителя) пристегнут Пассажир Ремнем безопасности для пассажира ВКЛ.-ОТКЛ.КРЕСТ Пристегнутый ремень безопасности Ремни безопасности для водителя и пассажиров Вкл. / ОТКЛ

Диагностическая карта кодов неисправностей

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ