Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система предупреждения столкновений (диагностические коды и…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система предупреждения столкновений (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная): Диагностика Toyota Avalon XX40

Подушки безопасности 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура проверки

ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе RH. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
Схема №344
  1. ОСМОТР ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh Отсоединить разъем K3 для подключения внешнего ремня переднего кресла в сборе Rh.и нктура: Не снимать внешний ремень переднего сидения в сборе с разъемом RHS. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера напряжения Указанное условие Кз-1 - Корпус Масса Включение питания без выключателя питания (ИГ) Ниже 1 В К3-2
  2. Проверить жгут и разъём (передний Сиденье OUTER BELT сборка Rh - SHEET управление ECU) Отсоединить разъем D26 для управления ремнем безопасности. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указано условие: xtag 1-1 (MOR-) - заземляющий выключатель питания на корпусе (M2) ниже D38 D38
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-549794-S11199565292013051400000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе RH. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе RH. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе лев. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
Схема №345
  1. Проверить передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh Отсоединить разъем J3 для подключения переднего ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Не снимайте передний ремень безопасности в сборе. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия соединения Указанное условие Дж3-1 - Корпус Заземляющий кабель Включение питания без выключателя питания (ИГ) Внизу 1 V J+ 3-2 - корпус
  2. Проверить жгут и разъём (передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ 3) Отсоединить разъем D26 для управления ремнем безопасности ECU. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указано условие: xtag 1-3 (MOL +) - Корпус Масса Выключатель питания включен (AG4) D26 D26
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-549794-S11199565292013051400000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-549556-S42687766462013051400000)
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе лев. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе лев. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №346
  1. Проверить ремень безопасности управление ECU (+ B клемма напряжение) Отсоединить разъем D26 для управления ремнем безопасности. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения указано Условие: D26-7 (+ В) - Корпус Масса Выключение питания от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ремню безопасности > Заменить)
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-549794-S11199565292013051400000)

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.

HINT

При сбросе коды неисправностей сначала сбросьте вывод коды неисправностей из блока ECU поддержки вождения (Pre-Collision 2), а затем очистить вывод коды неисправностей от блока управления ремнями безопасности.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.

ПримечаниеПри замене узла Рл-датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести юстировку оси луча РЛИ согласно " ЮСТИРОВКА ". (ref-549575-S39796540872013051400000)

ПримечаниеПри замене узла Рл-датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести юстировку оси луча РЛИ согласно " ЮСТИРОВКА ". (ref-549575-S39796540872013051400000)

ПримечаниеПри замене узла Рл-датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести юстировку оси луча РЛИ согласно " ЮСТИРОВКА ". (ref-549575-S39796540872013051400000)

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.

ПримечаниеПри выводе этого расшифровка кода ошибки возникает подозрение на неисправность в тормозной системе с электронным управлением. Проверить, нормально ли функционирует тормозная система с электронным контролем. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". Когда выводится этот DTS, подозревается неисправность в осветительной системе. Убедиться, что осветительная система работает нормально. См. " Как поступить с устранением неисправностей ". (ref-549577-S32235494032013051400000)(ref-549571-S24982281842013051400000)

HINT

  1. Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.
  2. Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверить исправность системы связи CAN.

ПримечаниеПри замене узла радарного датчика миллиметрового диапазона на новый, обязательно выполнить регулировку узла радиолокационного датчика миллиметровых диапазонов. См. раздел " НАСТРОЙКА ". Убедиться в том, что разъемы надежно соединены, так как частично подключенный разъем подозревается в причине этих коды неисправностей. Перед выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой. (ref-549575-S39796540872013051400000)

Схема №347
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Pre-Collision и Presidence 2 / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. Результат Перейти к DCTCXAGX1 is Выход A DACT2 is not Выход B -- > См. шаг 7. U1104 U1104
  2. Проверить CAN COMMUNICATION система Выбрать " шина CAN проверить " в меню выбора системы (" система Selection Menu ") на экране Techstream. Выбрать пункт " Communication неисправность Checkиз " (" проверка неисправности связи "), а затем нажать кнопку " OK ". Связь по шине CAN работает нормально. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик сборка (IGB цепь) Отсоединить разъем A31 mm-wave радарного датчика в сборе. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие: xtegx1-5 (IGB) - Корпус заземлен Выключатель питания от 11 до 14 V Ремонт текста на рисунке * a A31
  4. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик сборка (Sgnd цепь) Отсоединить разъем A31 mm-wave radar датчик сборка. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: A31-2 (SSGN D) - масса корпуса всегда ниже 1 ом N-- > ремонт или замена жгута или разъема (схема следующего шага GNOK)
  5. Заменить MILLIMETER WAVE RADAR датчик сборка (ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА) Заменить узел радарного датчика миллиметрового диапазона. См. " регулировка " (НАСТРОЙКА) и перейдите к следующему шагу (ref-549575-S03783394432013051400000)(ref-549575-S39796540872013051400000)
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить датчик Techstream к выходу DLC3. Включить выход радара питания (IG). Включить Xechspream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCTC ".включить главный выключатель круиз-контроля. Управляйте транспортным средством с требуемой скоростью (45 км / ч (28 миль в час) или выше).проверить, выводится ли тот же самый сигнал на выходе AGTC / сброс результат. См. U1104 U1104 (ref-549793-S42663199652013051400000)(ref-549793-S42663199652013051400000)
  7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  8. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ В СБОРЕ ЭБУ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №348
  1. Проверить жгут и разъём (ремень безопасности управление ECU - разъем для подключения дополнительного аккумулятора к корпусу). Отсоединить разъемы D26 и хтагx1 системы управления ремнем безопасности, расположенные под разъемом Pu. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Состояние указано: 2-7 (+ B) - кузов масса Всегда от 11 до 14 В выключатель питания xtag3-8 (xtxx4) D27 D26 D27 IG1 D26
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Другие статьи — Система предупреждения столкновений (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная)