Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система предупреждения столкновений (диагностические коды и…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система предупреждения столкновений (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная): Обзор Toyota Avalon XX40

Подушки безопасности 9 иллюстраций ~9 мин чтения

Описание систем предупреждений столкновений (диагностических кодов и испытаний цепей) (гибридная): обзоров

ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения с использованием CAN-связи и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле RH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2000Замыкание на В + в двигателе ремня безопасности правой цепи продолжается в течение 1 секунды и более.Передний внешний ремень безопасности в сборе Правый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Правый) ECU управления ремнем безопасности
Схема №335

Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2000. См. " ОПИСАНИЕ ".

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2001Замыкание на массу в правой цепи двигателя ремня безопасности продолжается в течение 1 секунды или более.Передний внешний ремень безопасности в сборе Правый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Правый) ECU управления ремнем безопасности

Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2000. См. " ОПИСАНИЕ ".

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2002Разомкнутая в двигателе ремня безопасности правая цепь продолжается в течение 1 секунды и более.Передний внешний ремень безопасности в сборе Правый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Правый) ECU управления ремнем безопасности

ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения с помощью CAN-связи и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле LH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2005Замыкание на В + в двигателе ремня безопасности левой цепи продолжается в течение 1 секунды и более.Передний внешний ремень безопасности в сборе Левый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Левый) ECU управления ремнем безопасности
Схема №336

Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2005. См. " ОПИСАНИЕ ".

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2006Замыкание на массу в цепи левого двигателя ремня безопасности продолжается в течение 1 секунды и более.Передний внешний ремень безопасности в сборе Левый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Левый) ECU управления ремнем безопасности

Обратитесь к расшифровка кода ошибки B2005. См. " ОПИСАНИЕ ".

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2007Обрыв в двигателе ремня безопасности левый контур продолжается в течение 1 секунды и более.Передний внешний ремень безопасности в сборе Левый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Левый) ECU управления ремнем безопасности

Расшифровка кода ошибки, указанные выше, хранятся во время самодиагностики ECU управления ремнями безопасности.

HINT

  1. При обнаружении B2015 или B2016 расшифровка кода ошибки B2026 и B2027 расшифровка кода ошибки не будут обнаружены.
  2. При обнаружении B2020 или B2021 расшифровка кода ошибки B2031 и B2032 расшифровка кода ошибки не будут обнаружены.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2015 B2016 B2020 B2021 B2025 B2026 B2027 B2030 B2031 B2032 B2035 B2040 B2041 B2043 B2047В то время как первоначальная проверка выполняется и выключатель питания включен (IG), ECU управления ремнем безопасности обнаруживает внутреннюю неисправность в течение 1 секунды.Управление ремнями безопасности ECU

Если ЭБУ управления ремнями безопасности определит, что в его внутренней цепи имеется неисправность в результате самодиагностики, или если напряжение источника питания (+ B) не подается на ЭБУ управления ремнями безопасности, этот расшифровка кода ошибки будет сохранен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2036Соблюдается любое из следующих условий: Неисправность в управлении ремнем безопасности ЭБУ Напряжение источника питания (+ B) не подается на вход ЭКУ управления ремнями безопасности.Управление ремнем безопасности ECU
Схема №337

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в тормозной системе с электронным управлением. Эта цепь состоит из усилителя тормоза с главным цилиндром в сборе (ECU управления скольжением) и электронного блока управления ремнем безопасности. Сигналы посылаются от усилителя тормозов с главным барабаном в сборе.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2060Выявляется неисправность в системе управления тормозами (системе контроля устойчивости автомобиля).Система связи CAN Тормозная система с электронным управлением Управление ремнями безопасности ECU

ECU управления ремнем безопасности подключается к ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) с помощью CAN-связи.

Электронный блок управления ремнями безопасности получает информацию о модели транспортного средства от электронного блока управления основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) и определяет, относится ли информация о переключателе пряжки ремня безопасности к сиденью водителя или пассажирскому креслу.

B2064 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь CAN с ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) является нормальной и связь доступна, но информация о положении рулевого колеса не установлена или не изменяется.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2064Связь с ЭБУ основного корпуса нормальная, и принятая информация о положении рулевого колеса не установлена (три раза подряд).Коммуникационная система CAN Управление ремнями безопасности ECU Основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECU)

Эти данные сохраняются при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки сиденья водителя или в цепи выключателя пряжки пассажирского кресла.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2074Неисправность во внутреннем ремне переднего кресла в сборе лев.Коммуникационная система CAN Жгут проводов или разъем Внутренний ремень переднего сиденья в сборе Левый датчик подушки безопасности в сборе Управление ремнем безопасности ECU
B2075Неисправность во внутреннем ремне переднего сиденья в сборе RhСистема связи CAN Жгут проводов или соединитель Внутренний ремень переднего сиденья в сборе Rh Классификация пассажиров ECU подушки безопасности датчик сборка Управление ремнем безопасности ECU-
Схема №338

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь CAN между блоком ECU поддержки вождения и усилителем тормозов с главным цилиндром в сборе (блок управления скольжением) прерывается.

Эта схема состоит из блока ECU поддержки движения, усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе (блок управления скольжением) и электронного блока управления ремнем безопасности. расшифровка кода ошибки B2085 хранится, когда электронный блок управления ремнями безопасности обнаруживает прерывание связи CAN между блоком ECY поддержки вождения и усилителем тормоза с узлом главного цилиндра (блок контроля скольжения).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2085Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (ECU управления скольжением) обнаруживает прерывание связи по шине CAN между блоком управления двигателем и усилителем тормозов со сборкой главного цилиндра в сборе на 1 секунду или более.Коммуникационная система CAN Управление ремнями безопасности ECU

Электронный блок управления ремнями безопасности получает информацию от блока ECU поддержки вождения и усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе (блок управления скольжением) через CAN-связь, а также затягивает ремни безопасности, управляя двигателем внутри каждого узла внешнего ремня переднего сиденья.

Когда блок ECU поддержки вождения обнаруживает неисправность в динамической радиолокационной системе круиз-контроля и системе предварительного столкновения, информация о неисправности отправляется в ECU управления ремнем безопасности, который хранит этот расшифровка кода ошибки.

Когда B2090 расшифровка кода ошибки хранится, другие расшифровка кода ошибки также хранятся блоком ECU поддержки вождения (динамической радиолокационной системой круиз-контроля и системой предварительного столкновения).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2090Пока идет первоначальная проверка, выключатель питания включен (IG) и работает система предварительного столкновения, а неисправность обнаружена в любой системе системы поддержки вождения.Поддержка вождения ECU в сборе Управление ремнями безопасности ECU

Блок ECU поддержки вождения использует блок радиолокационного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством.

На основе этой информации блок ECU поддержки вождения рассчитывает риск аварии и управляет системой предварительного столкновения, когда он определяет, что риск является высоким.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A01Когда выключатель питания включен (IG), блок ECU опоры привода обнаруживает внутреннюю неисправность в течение приблизительно 1 секунды.Привод опоры ECU в сборе

Когда установлен новый блок ECU поддержки вождения, он принимает информацию о спецификации транспортного средства (пункт назначения, положение рулевого колеса, информацию 2WD или хтагx1 и т.д.) от ECU1 основного корпуса (ECY3 мультиплексного сетевого корпуса) и запоминает эту информацию. 4WD

Расшифровка кода ошибки C1A02 сохраняется, когда блок ECU поддержки вождения принимает информацию спецификации транспортного средства от ECV основного корпуса (ECY мультиплексного сетевого корпуса), но не может записывать ее.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A02Несогласованная информация о технических характеристиках транспортного средства между ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) и блоком поддержки вождения продолжается в течение 1 секунды или более, когда транспортное средство движется со скоростью 5 км / ч (3 миль в час) или более.Система связи CAN Поддержка вождения Сборка ЭБУ

Блок ECU поддержки вождения использует блок радиолокационного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством.

На основе этой информации блок ECU поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения.

Когда узел радарного датчика миллиметрового диапазона заменяется на новый, он получает информацию о спецификации страны от блока ECU поддержки вождения. Кроме того, при замене узла ЭБУ поддержки вождения на новый он принимает информацию о спецификациях страны от ЭСУ основного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевого тела). Когда информация о спецификации страны в узле радара миллиметрового сигнала, ЭКЮ поддержки движения и / или ЭКБ основного тела не совпадают, расшифровка кода ошибки C1A0A сохраняется.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A0AКогда выключатель питания включен (IG), информация спецификации страны из блока ECU поддержки вождения и узла радарного датчика миллиметрового диапазона не совпадают в течение приблизительно 1 секунды.Сборка радарного датчика миллиметрового диапазона Приводная опора Сборка ЭБУ

Блок ECU поддержки вождения использует блок радиолокационного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством.

На основе этой информации блок ECU поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения.

Когда блок ECU поддержки вождения получает информацию о том, что имеется сбой в блоке радарного датчика миллиметрового диапазона, расшифровка кода ошибки C1A10 сохраняется.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A10Когда выключатель питания включен (IG), блок ECU опоры привода получает информацию о том, что в блоке радиолокационного датчика миллиметрового диапазона имеется неисправность в течение приблизительно 1 секунды.Сборка радарного датчика миллиметрового диапазона Приводная опора Сборка ЭБУ

Блок ECU поддержки вождения использует блок радиолокационного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством.

На основе этой информации блок ECU поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения.

Когда определено, что транспортное средство движется по прямой линии или по постепенной кривой на основе сигналов от датчика скорости рыскания и т.д., блок радарных датчиков миллиметрового диапазона выполняет самодиагностику для проверки того, не отклонилась ли ось луча датчика от направления движения транспортного средства. C1A11

После установки нового узла радиолокационного датчика миллиметрового диапазона, если регулировка оси луча датчика не производится, C1A14 расшифровка кода ошибки сохраняется.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A11Когда выключатель питания включен (IG), рассогласование узла радиолокационного датчика миллиметровых волн обнаруживается в течение приблизительно 1 секунды.Сборка радарного датчика миллиметрового диапазона Приводная опора Сборка ЭБУ
C1A14Когда транспортное средство движется со скоростью 10 км / ч (6 миль в час) или более, рассогласование узла радиолокационного датчика миллиметровых волн обнаруживается приблизительно в течение 1 секунды.Сборка радарного датчика миллиметрового диапазона Приводная опора Сборка ЭБУ

Когда блок ECU поддержки вождения принимает сигнал о неисправности гибридной системы управления или последовательный впрыск топлива-системы от электронного блока управления управлением мощностью через систему связи CAN, сохраняется расшифровка кода ошибки C1A40.

При сохранении расшифровка кода ошибки C1A40 также сохраняются данные гибридной системы управления или последовательный впрыск топлива-системы.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A40Пока выключатель питания включен (IG), гибридная система управления или сигнал неисправности системы последовательный впрыск топлива обнаруживается в течение 2 секунд.Гибридная система управления последовательный впрыск топлива Управление электропитанием ECU блок управления двигателем Поддержка вождения в сборе

Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (ECU управления скольжением) принимает сигналы запроса на управление тормозами от ECU- блока управления мощностью и блока ECY- узла поддержки вождения.

Когда сигналы запроса, принятые от ЭБУ управления мощностью и блока ЭМУ поддержки вождения не согласуются между собой, усилитель тормозов с блоком главного цилиндра (блок управления скольжением) определяет, что произошла неисправность, и посылает сигнал неисправности в блок Эуу поддержки вождения.

Если блок ECU поддержки вождения принимает сигнал неисправности, C1A41 расшифровка кода ошибки сохраняется.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A41В то время как выключатель питания включен (IG), сигнал запроса на торможение от ECU управления мощностью и блока поддержки вождения не согласуются в течение 1 секунды.Тормозная система с электронным управлением Гибридная управляющая система Усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе (управление скольжением ECU) Контроль управления мощностью ECUД Поддержка вождения ECYD в сборе

Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (ECU управления скольжением) получает сигналы системы контроля устойчивости транспортного средства от датчика подушки безопасности (датчик скорости рыскания) и отправляет сигналы на блок поддержки вождения, а также контролирует управление мощностью. C1A46 C1A46 C1234

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A46В то время как скорость транспортного средства составляет 5 км / ч (3 миль в час) или более, сигнал неисправности узла датчика подушки безопасности (датчик скорости рыскания) принимается от усилителя тормозов с узлом главного цилиндра (ECU управления скольжением).Система связи CAN Узел датчика подушки безопасности (датчик угловой скорости рыскания) Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (блок управления салазками ECU) Опора привода Блок управления двигателем

Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (ECU управления скольжением) получает информацию об угле поворота рулевого колеса от датчика угла поворота руля и отправляет эту информацию на блок управления двигателем через CAN-связь.

Если усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (ECU управления скольжением) обнаруживает неисправность датчика угла поворота рулевого колеса, он отправляет сигнал о неисправности на блок управления двигателем и сохраняет расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A47В то время как скорость транспортного средства составляет 50 км / ч (31 миль в час) или более, сигнал о неисправности датчика угла поворота рулевого колеса поступает от усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе (ECU управления скольжением).Коммуникационная система CAN Датчик угла поворота рулевого колеса Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (управление скольжением ECU) Поддержка вождения в сборе

На основе контроля перед столкновением блок ECU поддержки вождения выдает предупреждения водителю. Блок ECV поддержки движения делает это, посылая сигнал запроса в усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе (блок управления салазками) для подачи звукового сигнала зуммеру управления скольжением.

Когда усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (ECU управления скольжением) обнаруживает неисправность в цепи зуммера для контроля скольжения, сигнал неисправности посылается на блок управления поддержкой вождения, и этот расшифровка кода ошибки сохраняется. Хотя усилитель тормоза с главным баллоном в узле (Ecu контроля скольжения) посылает сигнал о неисправности блоку управления поддержкой движения, система управления устойчивостью транспортного средства не хранит соответствующий сигнал обнаружения неисправности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A4AКогда выключатель питания включен (IG), сигнал о неисправности цепи зуммера управления скольжением поступает от усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе (ECU управления салазками) в течение 1 секунды или более.Цепь зуммера управления скольжением Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (управление скольжениями ECU) Поддержка привода в сборе ECU-

Узел выключателя стоп-сигнала посылает сигнал управления педалью тормоза на блок управления двигателем. На основании сигнала блок ECU поддержки вождения обнаруживает работу педали тормоза.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A4BВ то время как выключатель питания включен (IG). Когда ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) обнаруживает неисправность в цепи реле света STOP, он отправляет сигнал о неисправности на блок управления опорой привода через связь CAN и блок управления поддержкой вождения хранит этот расшифровка кода ошибки.Коммуникационная система CAN Тормозная система с электронным управлением Усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе (управление скольжением ECU) Узел выключателя стоп-сигнала (реле управления стоп-сигналом) Опора привода Блок ECU-
Схема №339

Когда ЭБУ поддержки вождения принимает сигнал неисправности тормозной системы с электронным управлением от ЭМУ управления скольжением по линии связи CAN, сохраняется расшифровка кода ошибки C1A50.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1A50В то время как выключатель питания включен (IG). Когда ECU управления скольжением (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе) обнаруживает неисправность в тормозной системе, он отправляет сигнал неисправности на блок поддержки вождения через CAN-связь и блок поддержки движения хранит этот расшифровка кода ошибки.Коммуникационная система CAN Тормозная система с электронным управлением Поддержка привода Блок ECU Усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе (блок управления скольжением)
  1. Блок ECU поддержки вождения использует узел радарного датчика миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед транспортным средством. На основе этой информации блок Ecu опоры вождения отправляет сигналы операции контроля до столкновения. Эти коды неисправностей сохраняются, когда происходит сбой связи между датчиками и ecus, которые обнаруживают аварии, или между ecus.
  1. Блок поддержки вождения ECU в сборе передает информацию о датчике скорости транспортного средства и состоянии транспортного средства для узла радарного датчика миллиметрового диапазона. Затем узел радиолокационного датчика миллиметровой волны отправляет информацию о присутствии, расстоянии и относительной скорости объектов впереди на блок поддержки вождения Ecu. Блок управления поддержкой вождения в сборе отправляет эту информацию в блок управления двигателем и выполняет работу системы до столкновения (расшифровка кода ошибки U1104). U0125 U0126 Коммуникационная система CAN Датчик контроля угла поворота кузова Опора привода Блок ECU Жгут проводов или разъем U0142 При включенном силовом переключателе сиденья (IG) обнаружена ошибка связи между усилителем тормозов с главным цилиндром в сборе (skid управление ECU1) и блоком поддержки вождения примерно на 3 сек. Когда выключатель питания включен (IG1), то приблизительно на 3 секунде обнаруживаются ошибки связи между бустером тормоза с узлом главного цилиндра (skad управление Ecu) и устройством управления ремнем безопасности. U0129 U0140 Коммуникационная система CAN Блок усилителя основного корпуса ECU в сборе (мультиплексный сетевой блок ECU2) Опора привода Блок управления коробкой передач Жгут проводов или разъем U0151 Когда выключатель питания включен (IG), ошибка связи между блоком датчика подушки безопасности и блоком управления ремнем безопасности обнаруживается в течение примерно 6 секунд. U0235 U0293 Коммуникационная система CAN Управление мощностью ECU Усилитель тормоза для сборки главного цилиндра (управление скольжением Блок управления радаром Блок питания ESC обнаружен приблизительно вторая ошибка в системе управления питанием 1 Ошибка в сборке блока управления приводом Блок привода Ecu обнаружена приблизительно при включении блока питания (IG). Ошибка связи между блоком датчика миллиметрового диапазона и блоком поддержки вождения Блок поддержки управления торможением может быть обнаружен приблизительно в течение 2 секунд. U1002 U1100 U1104 Когда выключатель питания включен (IG), ошибка связи между блоком ECU поддержки вождения и блоком управления ремнями безопасности обнаруживается в течение приблизительно 1 секунды. Система связи CAN Узел радарного датчика миллиметрового диапазона Блок управления приводом Блок Eku управление ремнем безопасности ECUП Жгут проводов или разъем Контроль управления питанием ECYP
Схема №340

Блок ECU поддержки вождения принимает сигнал включения / выключения системы предупреждения столкновения от блока переключателя отмены системы предупреждения столкновений.

Схема №341
Схема №342
  1. Проверить PRE-COLLISION система отмена выключатель сборка снять the presidence система отмена выключатель сборка. Refer " снятие ". Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection condition Specified Condition 1-2 Нажатый Ниже не нажатый на 1 ом 10 к ом или выше ТЕКСТ В НЕ иллюстрации * а компонент без кабельного выключателя, который не подключен (см. шаг 4 OK): > (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/podushki-bezopasnosti/#perekliuchatel-otmeny-do-stolknoveniia-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
  2. Проверить жгут и разъём (PRE-COLLISION система отмена выключатель сборка - DRIVING SUPPORT CONDUCT CONNECTION > Отсоединить D33 presidence система отмена выключатель разъём. Отсоединить разъем сборки ECU от D38. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления2-1-1. D33 D38 D33 D38
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ ОТМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем системы предотвращения столкновений D33 отмена выключатель сборка. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений D33-2 - корпус всегда должен быть заземлен ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK -- > См. шаг 5
  4. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/podushki-bezopasnosti/#perekliuchatel-otmeny-do-stolknoveniia-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
  5. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ В СБОРЕ ЭБУ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

Эта схема подает питание на ECU управления ремнем безопасности, когда выключатель питания включен (IG).

Схема №343

Примечание

Другие статьи — Система предупреждения столкновений (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная)