Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная): Диагностика Toyota Avalon XX40

Процедура проверки

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №323

Войти

Схема №324

Войти

1. Проверить разъёмы Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ обнаружения пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены должным образом, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ обнаружения жильцов и внутреннего ремня переднего кресла в сборе Рх. Убедиться, что клеммы поврежденных внутренних разъемов не повреждены или не деформированы на переднем поясе креплении.
2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательному (-) разъему вспомогательной аккумуляторной батареи. Включить выключатель питания кресла (IG). Заменить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние тестера напряжения Подключение Указанное условие R3-8 (Bsw) - Корпус Масса Включение выключателя питания (LG) Ниже 1 V Отключить выключатель питания R3- 5 (B).
3. Ru ПЕРЕДНИЙ ПРОВОД КРЕСЛА ПРАВЫЙ (ОТКРЫТ) С помощью сервисного провода соединительного разъема для определения положения ремня сиденья 2 (Bsw) и соединителя для обозначения положения сиденья 2 в разъеме C. ПРИМЕЧАНИЕ: не следует принудительно вставлять сервисный провод в клеммы разъема. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние Roh3-8 (Бсв) - всегда отсоединять * Bd
4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Ru Указанное состояние R3-8 (Bsw) - Rз-5 (Бгнд) Всегда 1 мом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 переднее сиденье Внутренний ремень в сборе Рн * 2 провод обнаружения сидения ECU * 3
5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный соединитель провода тестера сопротивления Состояние соединения Указанное условие R3-8 (Bsw) - Масса на корпус всегда 1 Mohms или выше R3- 5 (Бгнд) -зем на корпусе всегда 1 Мохм или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Для переднего сиденья Провод внутреннего ремня
6. Проверить расшифровка кода ошибки Соединить разъемы Xng с блоком управления обнаружением пассажиров и внутренним ремнем переднего сиденья Rh. Подключить кабель к отрицательному (-) дополнительному разъему аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления обнаруживанием пассажиров. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Удалить коды неисправностей из блока управления подушкой безопасности. См. раздел " Контроль / сброс DDC ".отключить выключатель питания. B1771 B1771 (ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)
7. Проверить XIG, внутренний ремень безопасности в сборе. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы дополнительной батареи. Заменить внутренний ремень переднего сиденья в сборе Rh на заведомо исправный. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". СОВЕТ: Выполнить следующую проверку с использованием заведомо исправных деталей из другого транспортного средства. Подключить кабель к отрицательной аккумуляторной батарее. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU обнаружения пассажиров. См. " Проверка расшифровка кода ошибки / снять выключатель питания ". B1771 B1771 (ref-549556-S24693179442013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549556-S24693179442013051400000) Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > См. шаг 11
8. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батарее. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549555-S42286955952013051400000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
10. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549556-S24693179442013051400000)

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

1. Проверить разъёмы Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ обнаружения пассажиров и датчику классификации задних жильцов Lh. OK Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены должным образом, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ обнаружения жильцов и датчика классификации задних обитателей Ln. Убедиться, что клеммы поврежденного провода Rне повреждены или не произошло повреждение переднего шага сиденья.
2. Проверить передний Сиденье провод Rh - (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательному (-) контакту вспомогательной батареи. Включить выключатель питания * (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие, указанное для состояния R2-1 (SVC3) - Корпус Масса Включение выключателя питания (IG2-3) Ниже переключателя питания 1 в корпусе SIG3 SGD3
3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) С помощью служебного провода 2 Разъем для подключения датчика к разъему 1 (SVC3) и 3 (xxx5), а также клеммные колодки 2 (SIG3) и 3- (хтагс3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление SVC3 SGD3 SGD3 SGD3 SIG3 SGD3
4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный датчик сопротивления, занимающий место Условие указанного состояния R2-1 (SVC3) - R2 -5 (SGD3) Всегда 1 Mohms или выше R2-3 (xтагх2) - Р2-5 (хтагх 3) всегда 1 Моhмс или выше R1-4 (хт) SIG3 SGD3 SVC3 SIG3
5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Заданное условие R2-1 (SVC3) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше R 2-3 (SIG3) - Массы корпуса всегда 1 О хм или более высокий Р ОМ 2-5 (хтаг2) -объем. SGD3
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику времени обнаружения пассажиров и выходному датчику классификации задних пассажиров Lh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательной батареи. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления обнаружением пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Удалить коды неисправностей из блока управления подушкой безопасности. См. " Проверка / Очистка датчиков ". Отключить выключатель питания. B1782 B1782 (ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ВРЕМЯ НАХОЖДЕНИЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ECU. Отсоединить кабель от отрицательного (-) вспомогательного вывода батареи. Заменить блок управления обнаружением присутствия водителя на заведомо исправный. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Выполнить следующий осмотр с использованием заведомо исправных частей из другого транспортного средства, если это возможно. Подключить кабель к отрицательному (--) вспомогательному выводу аккумуляторной батареи. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления обнаруживанием присутствия водителя. См. " Проверка наличия питания / Очистка ". B1782 B1782 (ref-549555-S42286955952013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549555-S42286955952013051400000)
8. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батарее. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549555-S42286955952013051400000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
10. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВ. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, установить на место раму переднего сиденья с регулятором в сборе ПРАВ согласно " ДЕМОНТАЖУ " и подключить кабель к отрицательной клемме вспомогательного аккумулятора. ДАЛЕЕ: Переходим к следующему шагу (ref-549733-S09602197822013051400000)
11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
12. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С ДОВОДЧИКОМ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи. Заменить раму переднего сиденья на регулировочный узел ПРАВЫЙ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Одновременно заменить провод переднего сиденья Rh. ПОДСКАЗКА: при коротком замыкании провода переднего сидения на B + будет поврежден датчик классификации заднего пассажира, занимающего место. (ref-549733-S09602197822013051400000)
13. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ обнаружения пассажиров и заднему датчику классификации пассажиров Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены должным образом, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ обнаружения водителей и заднего датчика классификации пассажиров RH.П роверьте, чтобы клеммы поврежденных проводов на передней ступени не были повреждены.
2. Проверить передний Сиденье провод Rh - (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательной батареи. Включить выключатель питания * (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное для состояния R2-2 (SVC4) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG1) Ниже выключателя питания 1 В атель SIG4 SGD4
3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) С помощью сервисного провода 2 Разъем для обнаружения неисправности, занимающий место 1 (SIG4) и 3 (xxx4), а также клеммы 2 (хтагх3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы соединителя. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. SVC4 SGD4 SIG4 SGD4 SVC4 SGD4 SGD4
4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное положение гнезда тестера сопротивления Состояние, указанное для R2-2 (SVC4) - R2 -6 (SGD4) Всегда 1 МО м или выше R2-4 РО (хтагс2) - Р2-6 (хта г3) всегда 1 Мо М или выше Р2МГ-4 (тх4) SIG4 SGD4 SVC4 SIG4
5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Подключение Состояние указано R2-2 (SVC4) - Корпус Всегда 1 Mohms или выше R2 -4 (SIG4) - кузов масса Всегда 1mhom или выше R2-6 (хтаг2) - Кузов масса Всегда лен, вид сзади, занимающий 1 SGD4
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику времени обнаружения пассажиров и выходному датчику классификации задних пассажиров Rh. Подсоединить кабель к отрицательному (-) дополнительному контакту аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления обнаружением пассажиров. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Удалить коды неисправностей из блока ECU с подушкой безопасности. См. Раздел " Контроль / Удаление датчиков ". Отключить выключатель питания. B1783 B1783 (ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ВРЕМЯ НАХОЖДЕНИЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ECU. Отсоединить кабель от отрицательного (-) вспомогательного вывода батареи. Заменить блок управления обнаружением присутствия водителя на заведомо исправный. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Выполнить следующий осмотр с использованием заведомо исправных частей из другого транспортного средства, если это возможно. Подключить кабель к отрицательному (--) вспомогательному выводу аккумуляторной батареи. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления обнаруживанием присутствия водителя. См. " Проверка наличия питания / Очистка ". B1783 B1783 (ref-549555-S42286955952013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549555-S42286955952013051400000)
8. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батарее. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549555-S42286955952013051400000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
10. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВ. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, установить на место раму переднего сиденья с регулятором в сборе ПРАВ согласно " ДЕМОНТАЖУ " и подключить кабель к отрицательной клемме вспомогательного аккумулятора. ДАЛЕЕ: Переходим к следующему шагу (ref-549733-S09602197822013051400000)
11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
12. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С ДОВОДЧИКОМ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи. Заменить раму переднего сидения с доводчиком в сборе Rh. Обратитесь к " СНЯТИЮ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Одновременно заменить провод переднего кресла Rн. ПОДСКАЗКА: при коротком замыкании провода переднего сиденья на B + датчик классификации заднего пассажира Rх будет поврежден. (ref-549733-S09602197822013051400000)
13. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы дополнительной аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-) клемме вспомогательной аккумуляторной батарей, чтобы отключить систему SRS. Убедиться в том, что соединители правильно подсоединены к сборке ЭБУ подушки безопасности и обнаружению пассажиров. Также проверить правильность подключения соединителей, связывающих провод Rh переднего сиденья и напольный провод № 2. OK Соединить разъемы надлежащим образом.
2. ПРОВЕРИТЬ ECU КАБЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ВОЗДУХА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить разъемы, которые соединяют провод № 2 для пола и провод для переднего сиденья Rh. Подсоединить кабель к отрицательному (-) контакту вспомогательной батареи. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние R3-7 (Fsr +
3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ОТКРЫТО) С помощью сервисного провода подключить клеммы 12 (Fsr +) и 13 (ESR- текст) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние Roh3-7 (FCR плюс) - R3 * -4
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние R3-7 (Fsr +) - Rз-4 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение пассажира ECU * 2 подушки безопасности в сборе с кабелем см.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления Указанное условие R3-7 (Fsr +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше R3- 4 (ПРСР-) -масса кузова Постоянно 1 МОМ или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Обнаружение провода ECU * 2
6. Проверить расшифровка кода ошибки: соединители Xng не соответствуют датчикам времени обнаружения пассажиров и выходу подушки безопасности ECU в сборе. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательной батареи. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления обнаружением пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить коды неисправностей из блока управления подушкой безопасности. См. " Проверка / Очистка подушки безопасности ". Отключить выключатель питания. B1790 B1790 (ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ВРЕМЯ НАХОЖДЕНИЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ECU. Отключить кабель на отрицательном (-) выводе дополнительной батареи. Заменить блок управления обнаружением присутствия водителя известным исправным. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: выполнить следующий осмотр, используя заведомо исправные детали из другого транспортного средства, если это возможно. Подключить кабель к отрицательному (-) выводу вспомогательной батареи. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления выявлением присутствия водителя. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки. B1790 B1790 (ref-549555-S42286955952013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549555-S42286955952013051400000)
8. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батарее. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549555-S42286955952013051400000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
10. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Отсоединить провод переднего сиденья Rh от провода пола № 2. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи на полу * Заменить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие KR1-1 (Fsr + KR1-5
11. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (ОТКРЫТ) Отсоединить кабель переднего сиденья Разъем Rh 2 провода для пола. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Провод рабочего места уже вставлен в разъем B. Заменить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние KR1-1 (Fsr +) - хтагх1 (FCR-) Всегда Ниже 1OHMS Отсоединение кабеля для пола * Текст. KR1-5
12. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить провод переднего сиденья Rh от провода пола № 2.измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Заменить кабель тестера стандартного сопротивления Connection Condition Specified Conder KR1-1 (Fsr +) - KR1-5 (FR-) Всегда 1 mohms или выше ТЕКСТ на иллюстрации * 1 Провод для определения положения кресла ECU * 2 AIRBEC3
13. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Отсоединить провод переднего сиденья Разъем провода правого кресла № 2 от провода пола № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие KR1-1 (Fsr +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше хтагх1 (f KR1-5
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549555-S35748471852013051400000)

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае поднять и удерживайте сиденье, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №333

Войти

1. Проверить разъёмы Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Проверить правильность подключения разъемов к 2-м датчикам классификации и обнаружения пассажиров на задней панели ЭБУ. OK Разъемы правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены должным образом, вновь подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от 2-х датчиков классификации пассажиров и обнаружения водителей ЭСУ. Убедиться, что выводы разъемов не повреждены.
2. Проверить U передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подсоединить кабель к отрицательному (-) вспомогательному разъему аккумуляторной батареи. Включить выключатель питания * (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное для состояния R2-1 (SVC3) - Корпус Масса Переключатель включения питания (LG) Ниже выключателя питания 1 В 2-2 (SVC4) - земля.
3. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Подключение Условие, указанное для замены R2-1 (SVC3) - Масса на корпус Всегда 1 Mohms или выше R2 -2 (SVC4) - Массы на корпусе Всегда 1моммс или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Вид Провода датчика классификации сидящего сзади Lh * R* 2
4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное состояние R2-1 (SVC3) - R1-2 (SVC4) Всегда 1 MOHMS или выше TEXT IN ILLIGRATION * 1 Датчик классификации пассажиров сзади Lh
5. Указание проверить расшифровка кода ошибки Соединить разъемы с блоком определения времени нахождения водителя и 2 датчика классификации задних пассажиров. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке определения состояния пассажира. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Удалить коды неисправностей из сборки блока управления подушкой безопасности. См. " Контроль / сброс Dt C ". Отключить выключатель питания. См. раздел " Выключение питания для проверки (IG). B1793 B1793 (ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)
6. Проверка DUCANT DETECTION ECU. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Заменить блок управления для определения присутствия водителя на заведомо исправный. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: выполнить следующую проверку, используя заведомо исправные детали из другого транспортного средства. Подключить кабель к отрицательной клемме дополнительной батареи. Удалить информацию о состоянии питания, хранящуюся в блоке управления для обнаружения присутствия водителя. См. Раздел " Проверка состояния питания / Очистка информации ". B1793 B1793 (ref-549555-S42286955952013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549555-S42286955952013051400000)
7. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить блок управления на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батарее. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549555-S42286955952013051400000)
8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
9. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С РЕГУЛЯТОРОМ В СБОРЕ ПРАВ. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, установить на место раму переднего сиденья с регулятором в сборе ПРАВ согласно " ДЕМОНТАЖУ " и подключить кабель к отрицательной клемме вспомогательного аккумулятора. ДАЛЕЕ: Переходим к следующему шагу (ref-549733-S09602197822013051400000)
10. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
11. ЗАМЕНИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С ДОВОДЧИКОМ В СБОРЕ ПРАВ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи. Заменить раму переднего сидения с доводчиком в сборе ПРАВ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Одновременно заменить провод переднего сиденья Rh. ПОДСКАЗКА: при коротком замыкании провода ПРАВОГО переднего кресла на B + датчики классификации заднего пассажира будут повреждены. Поэтому заменить трос задним сиденьем Ру ПРАВОГО и передний сиденье, в сборе которого находится кабель заднего сиденья. (ref-549733-S09602197822013051400000)
12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
13. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №334

Войти

1. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут проводов (SOURCE напряжение) Выключить силовой кабель. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Отключить разъем от блока управления для определения присутствия водителя и пассажиров. Подключить кабель к отрицательной [-] клемме дополнительной батареи. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение к прибору Условие Указанное состояние питания Roh3-1 (+ B) - Корпус Отключение Выключателя питания 11.
3. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Подключить разъем к ЭБУ обнаружения водителя или пассажира. Подсоединить провод к отрицательной и / или дополнительной батарее. Очистить другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU обнаружения пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКАМ ". Удалить данные, которые хранятся в блоке управления подушкой безопасности. См. " Проверка / Очистка по датчику ". Включить выключатель питания на 10 секунд. B1794 B1794 (ref-549582-S06317239162013051400000)(ref-549729-S07886820132013051400000)(ref-549582-S06317239162013051400000)
4. Заменить OCCUPANT DETECTION ECU Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить блок управления, относящийся к обнаружению водителя или пассажира. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батарее. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549555-S42286955952013051400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-549582-S26487528602013051400000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ