Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (введение в диагностику…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (введение в диагностику) (за исключением гибридной системы): Прочее Toyota Avalon XX40

Подушки безопасности 10 иллюстраций ~6 мин чтения

Предосторожность

HINT

В системе подушек безопасности детали, перечисленные ниже, совместно называются датчиками подушки безопасности.

  1. Блок ECU подушки безопасности (датчик центральной подушки безопасности)
  2. Датчики передних подушек безопасности
  3. Датчики подушек безопасности со стороны двери
  4. Датчики боковых подушек безопасности в сборе
  5. Датчик подушки безопасности борта № 2 в сборе

HINT

Части, перечисленные ниже, совместно называются частями SRS.

  1. Кнопка сирены в сборе
  2. Нижняя № 1 приборная панель в сборе с подушкой безопасности
  3. Нижняя № 2 приборная панель в сборе с подушкой безопасности
  4. Приборная панель в сборе с подушкой безопасности пассажира
  5. Навесной щит в сборе с подушкой безопасности
  6. Подушка безопасности переднего сиденья в сборе
  7. Подушка безопасности заднего сиденья в сборе
  8. Внешний ремень переднего сиденья в сборе
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ SRS Неспособность выполнить сервисные операции в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Кроме того, если будет допущена ошибка при обслуживании SSS, вполне возможно, что SRC не сможет работать тогда, когда это потребуется. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, проверку или замену) обязательно внимательно прочитайте следующие меры предосторожности, затем следовать процедурам, точно указанным в служебной информации.
  2. SRAUTION FOR DISCONNECTING аккумулятор клемма. Если после отключения питания от источника питания 90 происходит сбой, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) становятся наиболее важным источником информации при устранении неполадок. При устранении неисправностей SRS всегда проверять наличие коды неисправностей перед отключением кабеля от отрицательной (-) аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля, обратитесь к отрицательному (- клемме). (ref-551669-S16455272952013051500000) При отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора будет очищена память различных систем. Из-за этого перед началом работы обязательно сделайте запись содержимого, запомненного в каждой системе. По окончании работы отрегулировать каждую систему до ее предыдущего состояния.
  3. ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Не допускайте попадания посторонних предметов или нагрейте их до температуры окружающей среды. Для обнаружения неисправностей в электрических цепях следует использовать термомеханический материал с высоким уровнем шума (SRF). Не использовать термометрический материал с высокой температурой. При замене деталей никогда не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать какие-либо детали SRS. Если какая-либо из частей SRC сброшена, а также если обнаружены трещины, вмятины или другие дефекты, заменить ее новыми деталями. При утилизации переднего ремня безопасности или части SRS самостоятельно, перед утилизацией можно развернуть его с помощью SST. Никогда не устанавливать детали SRS. в безопасном месте сиденья от электрического шума. ПОДСКАЗКА: узел кнопки сирены. См. " УТИЛИЗАЦИЯ " Нижняя панель № 1. Сборка подушки безопасности. См. раздел " Утилизация " Нижней панели № 2. (ref-551671-S39486194792013051500000)(ref-551671-S39867375732013051500000)(ref-551671-S14769869842013051500000)(ref-551671-S28485656372013051500000)(ref-551671-S06162026012013051500000)(ref-551671-S07807684662013051500000)(ref-551671-S08783912462013051500000)(ref-551672-S42938446932013051500000)
  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (НЕ РАЗВЕРНУТА) Перед выполнением развертывания перед утилизацией любых частей SRS, изучите и тщательно соблюдать все применимые правила по охране окружающей среды и опасным материалам. Развертывание перед удалением может рассматриваться как обработка опасных материалов. Никогда не утилизируйте части SRS, которые не развернуты. Размещайте части SRS на открытом воздухе в безопасном и ровном месте, где это не будет беспокоить близлежащих жителей. Поскольку части SRS издают громкий звук при развертывании, обязательно сообщите об этом жителям близлежащих районов перед развертыванием. При развертывании компонентов SRS всегда использовать SST и держите людей на расстоянии не менее 10 м (32,8 фута). Части SRS могут быть случайно развернуты статическим электричеством. Чтобы предотвратить это, обязательно прикоснитесь к заземленной металлической поверхности голыми руками, чтобы разрядить любое статическое электричество, прежде чем обращаться с деталями SRS. Не обращайте сторону развертывания подушки безопасности вниз при развертывании подушки безопасности.
  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЧАСТЕЙ SRS (РАЗВЕРНУТЫХ) Поскольку части SRS очень горячие после развертывания, дайте им по крайней мере 30 минут, чтобы они достаточно охладились перед утилизацией. Не наносите воду и т.д. на развернутые части SRS. При работе с развернутыми деталями SRS использовать перчатки и защитные очки. При утилизации развернутые части SRS запечатываются в толстый прозрачный пластиковый пакет. Всегда мойте руки водой после утилизации развернутых частей SRS.
  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УЗЛА КНОПКИ СИРЕНЫ, НИЖНЕГО № 1 ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ РАЗВЕРТЫВАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ, НИЖНИЙ № 2 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОДУШКА безопасности в сборе, ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК ПАССАЖИРСКАЯ Подушка БЕЗОПАСНОСТИ-В КОМПЛЕКТЕ, ЗАНАВЕС ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ НАДУВНОГО УСТРОЙСТВА И ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ СБОРКА Надувной ПОДУШКИ Сохраняйте сторону развертывания подушки безопасности обращенной вверх, даже если подушка безопасности может быть временно снята во время обслуживания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О аварии: всегда Установить новую поверхность или убранную поверхность.
  7. Не прикасайтесь к участку вокруг втягивающего устройства, даже если оно временно снято во время эксплуатации. ВНИМАНИЕ: Если втягивающее устройство неожиданно срабатывает и ремень втянут во время работы, это может привести к серьезной аварии.
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ОБРЫВЕ ТРОСА НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ Не допускается замена спирального кабеля с подузлом датчика при подключенной аккумуляторной батарее и включенном переключателе рулевого управления (IG). Запрещается поворачивать спиральный кабель с узлом датчика без включенного аккумулятора и включенным выключателем двигателя. Убедиться, что узел рулевого колеса установлен и выровнен прямолинейно при осмотре датчика рулевого механизма. При вращении монтажа спирали со встроенным датчиком обязательно надавите на блокировку для снятия блокировки. (ref-551671-S20819367432013051500000)
  9. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ДАТЧИКОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Выполнить проверку системы диагностики. При обнаружении серьезных дефектов датчика SRS (в том числе, когда только подушка безопасности или преднатяжитель) из-за столкновения обязательно заменить все датчики на поврежденных участках (где бы то ни было, нуждающихся в ремонте) и блок ECU подушки безопасности (датчик центральной подушки безопасности). Визуально проверить датчики подушки безопасности в неповрежденных зонах на наличие дефектов. Дефекты следующие: Трещины на корпусе датчика Вмятины на корпусе сенсора Заменить другие сколы датчика.
  10. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Все электрожгуты, кроме неэкспонированных, в машинном отделении окрашены в желтый цвет. Так как используются специальные разъемы, будьте внимательны при обращении с ними.
  11. ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПОВРЕЖДЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Перед использованием электросварщика на транспортном средстве удалить все части SRS вокруг ремонтируемого участка. ВНИМАНИЕ: Обязательно удалить все части SRS, чтобы предотвратить их случайное развертывание. Перед ремонтом снять узлы датчика подушки безопасности, если во время ремонта возможно нанесение ударов по датчику. Никогда не подвергайте датчик подушки безопасности непосредственно воздействию высоких температур. Поскольку части SRS очень горячие после развертывания, убедиться, что все жгуты проводов и разъемы вокруг развернутых частей SRS не повреждены.
  12. УСЛОВИЯ, КОГДА НЕОБХОДИМ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ SRS Когда автомобиль поврежден при столкновении, даже когда детали SRS не развернуты. Когда выводится расшифровка кода ошибки системы SRS.
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Передающий ЭБУ (передатчик)Приёмный ЭБУСигналСпособ связи
Блок управления подушкой безопасностиECMСигнал обнаружения аварииCAN
Комбинированный расходомер в сбореСигнальный огонь SRS Сигнал включения по требованию Сигнал переключения пряжки пассажирского сиденья Сигнал обнаружения пассажира, занимающего пассажирское сиденье Сигнал диагностики (расшифровка кода ошибки)
Блок управления блоком ECU (тормозной привод в сборе)Скорость рыскания и сигнал ускорения
Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)Сигнал переключения пряжки сиденья водителя
ECMБлок управления подушкой безопасностиСигнал частоты вращения двигателя Сигнал положения сдвига Сигнал режима испытания
Блок управления блоком ECU (тормозной привод в сборе)Сигнал остановки Скорость рыскания и запрос ускорения
Датчик рулевого управленияСигнал датчика рулевого управления
Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)Сигнал отсчета времени срабатывания

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №531
Схема №532
Схема №533
  1. ОБЩИЕ Датчики замедления, используемые для системы подушек безопасности, устанавливаются на различных частях автомобиля и вычисляют скорость торможения каждой части во время столкновения. В зависимости от ситуации блок ECU подушки безопасности посылает сигнал развертывания к каждой подушке безопасности и преднатяжителю на основе информации от каждого датчика.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОЙ СТОЛКНОВЕНИЯ Сигналы о столкновении с воздухом выдаются на основе информации, полученной от датчика подушки безопасности в сборе и датчиков передней подушки безопасности. ПОДСКАЗКА: *: При лобовом столкновении сигнал зажигания SRS может выдаваться после получения сигнала ВКЛ от датчика замедления, встроенного в блок-бокс подушки безопасности даже без сигнала от датчиков подушки безопасности спереди. Сигналы фронтального столкновения используются для срабатывания подушек безопасности и преднатяжителей в соответствии с рисунком ПОДСКАЗККА. (ref-551699-S07697290572013051500000) Сигналы бокового столкновения (схема 2) используются для развертывания подушек безопасности на иллюстрации.

Процедура режима проверки

  1. ПРОВЕРКА РЕЖИМА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА): расшифровка кода ошибки ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ Выключить выключатель двигателя. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG). Даже включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / SRS подушки безопасности / Utility / сигнал проверить, и продолжайте проверку с помощью Tectream. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбрать сигнал Malcheck screen на приборе Technstroam для очистки выходной истории.

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (введение в диагностику) (за исключением гибридной системы)