Расшифровка кода ошибки P0121: производительность системы датчиков положения дроссельной заслонки (Tp)
ПримечаниеЕсли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0121, xtegx1 и P0123 заданы вместе, сначала диагностируйте " расшифровка кода ошибки P0122 " и DTS xta x4. P0122 P0123 (ref-26219-S22747085822001010500000)
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить разъем жгута датчика Tp. Измерить с помощью омметра сопротивление между указанными клеммами датчика Тр. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТРЕ ". (Таблица 4) Отрегулировать датчик ТЕР, если сопротивление выключателя холостого хода не соответствует указанному. Заменить датчик Tr P, если указанное сопротивление получить невозможно. При исправном сопротивлении датчика ТРР заменить систему блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) повторного испытания.
Схема №10
| Между терминалами | Омы |
|---|---|
| A&B | (1) 10-500 |
| A&B | (2) Бесконечность |
| A&D | (3) 3500-6500 |
| A&C | (4) 300-2000 |
| A&C | (5) 2000-6500 |
| (1) Зазор между дроссельным рычагом и стопорным винтом:.020 дюйма (0.5 мм). (2) Зазоры между дроссельными рычагами и стопорными винтами:.031 дюйм (0.8 мм). (3) Постоянн. (4) Дроссельная заслонка на холостом ходу. (5) Полностью открыта. | |
| (1) | Зазор между рычагом дроссельной заслонки и упорным винтом:.020 дюйма (0,5 мм). |
|---|
| (2) | Зазор между рычагом дроссельной заслонки и упорным винтом: 0 031 дюйма (0,8 мм). |
|---|
| (3) | Постоянный. |
|---|
| (4) | Дроссельная заслонка на холостом ходу. |
|---|
| (5) | Дроссельная заслонка в полностью открытом положении. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА Tp